检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2019年第6期36卷 193-201页

作者：张锡治李青正章少华牛四欣段东超天津大学建筑设计研究院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

基于两端固定边界条件下预制混合梁的静力受弯试验,研究了此类预制构件在跨中集中荷载作用下的变形性能。采用奇异函数法建立了预制混合梁的挠曲线计算公式,分析了钢梁与混凝土梁抗弯刚度比、长跨比以及高跨比对变形性能的影响。结果表... 详细信息

基于两端固定边界条件下预制混合梁的静力受弯试验,研究了此类预制构件在跨中集中荷载作用下的变形性能。采用奇异函数法建立了预制混合梁的挠曲线计算公式,分析了钢梁与混凝土梁抗弯刚度比、长跨比以及高跨比对变形性能的影响。结果表明:各试件考虑剪切变形影响的挠度计算值与试验值吻合较好,与预制混凝土梁相比,剪切变形对预制混合梁变形性能影响更为显著;由剪切变形引起的附加挠度与总挠度比值随长跨比增加呈线性增长趋势,相同长跨比下其比值随高跨比的增加而增大;建议预制混合梁在高跨比大于1/12时考虑剪切变形的影响。

关键词：钢-混凝土预制混合梁变形性能奇异函数法受弯试验挠曲线

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铝合金螺栓连接抗剪低周疲劳试验及寿命预测

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2019年第A02期52卷 142-147页

作者：刘红波马景韩锐陈昆滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑设计研究院天津300073

针对工程中常用的铝合金板式螺栓连接节点,进行了低周往复疲劳试验.通过控制不同应力幅值,对10个连接试件进行加载,获得试件的荷载-变形曲线,分析了往复荷载作用下铝合金螺栓连接试件的抗剪破坏形态,建立了S-N曲线预估其疲劳寿命.结果表... 详细信息

针对工程中常用的铝合金板式螺栓连接节点,进行了低周往复疲劳试验.通过控制不同应力幅值,对10个连接试件进行加载,获得试件的荷载-变形曲线,分析了往复荷载作用下铝合金螺栓连接试件的抗剪破坏形态,建立了S-N曲线预估其疲劳寿命.结果表明:铝合金螺栓连接板在单向往复荷载作用下,破坏模式均为螺栓在两板之间被剪断而发生破坏.破坏为脆性断裂,破坏前无明显征兆.由于螺栓杆与孔壁之间有一定的间隙,通过试验结果绘制出的荷载-位移曲线呈现弓形及反S形,说明滞回曲线出现了一定的滑移.随着控制应力的减小,试件的循环次数呈指数增大.随着循环次数的增加,试件的损伤不断累积,位移幅值增加.

关键词：铝合金板式节点低周疲劳试验抗剪承载力 S-N曲线疲劳寿命

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钢-混凝土预制混合梁受力性能分析

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建筑结构学报 2019年第4期40卷 47-55页

作者：张锡治章少华牛四欣李青正徐高栋天津大学建筑设计研究院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

通过对4个钢-混凝土预制混合梁试件进行拟静力试验,研究了该预制试件的破坏模式、受力过程及受力机理。采用有限元软件ABAQUS对钢-混凝土预制混合梁的受力性能进行模拟,研究了钢材屈服强度、纵筋配筋率和钢梁长度对其受力性能的影响,并... 详细信息

通过对4个钢-混凝土预制混合梁试件进行拟静力试验,研究了该预制试件的破坏模式、受力过程及受力机理。采用有限元软件ABAQUS对钢-混凝土预制混合梁的受力性能进行模拟,研究了钢材屈服强度、纵筋配筋率和钢梁长度对其受力性能的影响,并分析了钢、混凝土梁两者间刚度及承载力的匹配关系。研究结果表明:钢-混凝土预制混合梁最终破坏表现为混凝土梁端出现塑性铰,而端部钢梁在整个加载过程中保持完好,钢与混凝土连接节点能可靠传递两者间应力。提高钢材屈服强度和增加纵筋配筋率可提高承载力,其中增加纵筋配筋率的提高效果更明显;随着钢梁长度的增加,承载力逐渐增大,但初始刚度呈线性降低。根据研究结果给出了该类型预制构件的设计建议:混凝土梁与钢梁设计受弯承载力比(Mc/Ms)取值范围宜为0.8～1.0,端部钢梁长度取值范围宜为100～200 mm;箍筋加密区范围起算点应取混凝土梁端截面而不应取柱边。

关键词：钢-混凝土预制混合梁钢-混凝土连接节点拟静力试验破坏模式受力性能

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MPC混凝土制备及其力学性能试验研究

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北京工业大学学报 2020年第8期46卷 948-955页

作者：谢剑李明白伟亮天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 中国电子工程设计院有限公司北京100142 中电投工程研究检测评定中心有限公司北京100142

为了解决现有加固材料加固施工周期长、与旧混凝土结构黏结差等问题,利用改性磷酸镁水泥(magnesium phosphate cement,MPC)作为胶凝材料,制备3种不同骨料类别的MPC混凝土,研究其与普通混凝土力学性能的差异以及不同骨料对其力学性能的影... 详细信息

为了解决现有加固材料加固施工周期长、与旧混凝土结构黏结差等问题,利用改性磷酸镁水泥(magnesium phosphate cement,MPC)作为胶凝材料,制备3种不同骨料类别的MPC混凝土,研究其与普通混凝土力学性能的差异以及不同骨料对其力学性能的影响.以普通混凝土作为对照,制作4组棱柱体试件进行单轴抗压试验.结果表明:MPC混凝土的峰值应变明显高于普通混凝土,轻骨料的加入使其峰值应变进一步升高;其弹性模量明显低于普通混凝土,轻骨料使其弹性模量进一步降低;4组混凝土试件弹性阶段泊松比均为0.2左右,但MPC混凝土峰值时的泊松比明显高于普通混凝土,进入塑性阶段后MPC混凝土内部裂隙发展比例更高,最终破坏现象更加突然,试件破坏后更加松散.因此,MPC混凝土与普通混凝土相比脆性更强.

关键词：磷酸镁水泥(magnesium phosphate cement,MPC)混凝土加固材料轴压试验应力-应变关系弹性模量泊松比

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应用新型油阻尼器的斜拉桥横向减震体系

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地震工程与工程振动 2019年第2期39卷 111-120页

作者：牛建涛丁阳石运东天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

为解决斜拉桥横向塔-梁、墩-梁固结体系导致地震响应过大的问题,兼顾斜拉桥横向抗风、隔震需求,基于溢流阀及油阻尼器性能,设计了一种刚度可变的新型油阻尼器,进而提出油阻尼器与滑动球型钢支座、油阻尼器与叠层橡胶支座并用的两种横向... 详细信息

为解决斜拉桥横向塔-梁、墩-梁固结体系导致地震响应过大的问题,兼顾斜拉桥横向抗风、隔震需求,基于溢流阀及油阻尼器性能,设计了一种刚度可变的新型油阻尼器,进而提出油阻尼器与滑动球型钢支座、油阻尼器与叠层橡胶支座并用的两种横向减震体系。以某近海双塔双索面斜拉桥为研究对象建立有限元模型,利用时程法计算两种体系减震效果。结果表明:相对于传统的塔-梁固结体系,应用两种减震体系时,塔底弯矩分别降低44.9%、43.6%,塔底剪力分别降低40.7%、39.0%,且不会引起过大支座位移、残余位移。滑动球型钢支座刚度低,地震响应更小,但缺乏回复机制,支座残余位移稍大;叠层橡胶支座刚度较高,残余位移小,但高刚度使各构件承受更大惯性力,达到相同减震效果需阻尼器提供更高出力。两种塔-梁减震体系各有优劣,但均具有较好的减震效果,均可应用于斜拉桥横向减震。

关键词：斜拉桥减震体系时程分析法油阻尼器横桥向

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LNG储罐泄漏工况罐壁温度场的模拟试验与有限元分析

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特种结构 2020年第6期37卷 35-41+53页

作者：谢剑安琪金建邦天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

为研究泄漏后罐壁的温度分布并为有限元分析提供指导,对模拟罐壁的混凝土试件进行模拟LNG泄漏的降温试验,考虑冻融循环、有无钢衬、泄漏孔径的影响,分析了罐壁内部的降温过程和温度场,并借助ABAQUS软件考虑了混凝土低温特性进行分析。... 详细信息

为研究泄漏后罐壁的温度分布并为有限元分析提供指导,对模拟罐壁的混凝土试件进行模拟LNG泄漏的降温试验,考虑冻融循环、有无钢衬、泄漏孔径的影响,分析了罐壁内部的降温过程和温度场,并借助ABAQUS软件考虑了混凝土低温特性进行分析。结果表明:(1)3次冻融循环对混凝土内部温度影响较小;有无钢衬对混凝土的热传导速率影响显著;泄漏孔径对试件降温早期的性能影响较大,之后对传热速率的影响逐渐减小。(2)泄漏工况瞬态仿真模拟时,应考虑材料参数与超低温的关系,根据实际情况设定边界条件,并考虑混凝土的逆膨胀,可以得到较好的模拟效果。(3)实际工程LNG泄漏后,储罐结构受到的威胁主要为不均匀的温度场导致混凝土内部发生不同的变形,冷源边缘位置值得关注。

关键词： LNG泄漏温度分布冻融循环钢衬泄漏孔径

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既有铁路两侧护栏的加固方法及数值模拟研究

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特种结构 2020年第2期37卷 96-101页

作者：毕继红叶弘罡霍琳颖赵云王照耀天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

为了改善既有铁路两侧护栏的力学性能,提出了一种使用预制高韧性水泥板的新型加固方法。建立了加固后护栏的有限元模型,通过与试验结果进行对比,验证模拟方法的有效性与准确性,进而研究了本加固方法的加固效果并探讨了合理的加固形式。... 详细信息

为了改善既有铁路两侧护栏的力学性能,提出了一种使用预制高韧性水泥板的新型加固方法。建立了加固后护栏的有限元模型,通过与试验结果进行对比,验证模拟方法的有效性与准确性,进而研究了本加固方法的加固效果并探讨了合理的加固形式。研究结果表明:模拟与试验的各项误差均在允许范围内,本模型能够较好地模拟加固后护栏的承载过程;护栏经过加固,承载能力得到提升,极限荷载对应的位移增大;在一定范围内,增加高韧性水泥板厚度会提高加固后护栏的极限荷载;高韧性水泥板高度为650mm时,加固后护栏同时满足承载能力和经济要求,达到较好的加固效果,为工程实践提供参考。

关键词：高韧性水泥板加固护栏数值模拟

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建筑结构试验智慧化教学探索与实践

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实验科学与技术 2021年第6期19卷 58-61页

作者：徐杰姜晓峰王启辰孙雅丹天津大学中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 天津大学建筑工程学院天津300350

建筑结构试验是土木工程专业学生的一门理论性、实操性和系统性较强的专业基础课。随着数字化、网络化、智能化和多媒体化等信息技术的不断发展,全周期教学智慧化是教育与教学发展的必然趋势。天津大学建筑结构试验教学团队在多年试验... 详细信息

建筑结构试验是土木工程专业学生的一门理论性、实操性和系统性较强的专业基础课。随着数字化、网络化、智能化和多媒体化等信息技术的不断发展,全周期教学智慧化是教育与教学发展的必然趋势。天津大学建筑结构试验教学团队在多年试验教学的基础上,针对建筑结构试验这门课的智慧化教学进行了探索与实践。在“互联网+黑板+移动终端”的推动下打破传统“师讲生听”的教学模式,通过对课程设计、教学流程智慧化的探索,对教学新技术新方法的探究提出了以学生为中心的全周期教学智慧化的教学理念,并在实践教学中进行了探索。实践表明在该教学理念指导下学生由被动变为主动,真正融入了教学的各个环节,教学效果显著提高,可为其他高校提供借鉴参考。

关键词：建筑结构试验智慧化教学课程微化设计全周期教学课程思政雨课堂

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节段拼装自复位钢管混凝土单跨桥梁抗震性能振动台试验研究

节段拼装自复位钢管混凝土单跨桥梁抗震性能振动台试验研究

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中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十八次学术会议

作者：张丹李宁河北工业大学土木与交通学院天津300401 天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

预制节段拼装桥梁作为一种预制结构形式,具有缩短施工时间,减少交通延误,提高施工质量控制,并将对环境的影响降到最低等优点.目前对该类桥墩拟静力作用下的抗震性能进行了研究,而有关该类桥墩或桥梁结构在预期强震作用下或深水条件下受... 详细信息

预制节段拼装桥梁作为一种预制结构形式,具有缩短施工时间,减少交通延误,提高施工质量控制,并将对环境的影响降到最低等优点.目前对该类桥墩拟静力作用下的抗震性能进行了研究,而有关该类桥墩或桥梁结构在预期强震作用下或深水条件下受力性能的研究很少.为此,提出一种设置外部耗能钢筋的节段拼装自复位钢管混凝土(PSCFST)桥墩,并对一座采用PSCFST桥墩的四分之一缩尺单跨桥开展了水下振动台试验,研究不同水深条件下动水压力对PSCFST桥梁抗震性能的影响.桥梁承受不同峰值水平单向地震动,考虑无水、水深1.2、1.5 m和1.8 m四种工况.试验研究表明：PSCFST桥具有良好的抗震性能,上部结构与下部结构均无明显损伤;随着水深的增大,PSCFST桥的阻尼比增大,自振周期减小,上部结构加速度响应减小,位移响应变化不明显.

关键词：预制拼装自复位钢管混凝土振动台试验抗震性能

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模块建筑生态化木结构及轻量化铝结构研究进展

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绿色建筑 2024年第6期16卷 56-62页

作者：刘洋林心渝王骏达陈志华刘佳迪天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

基于木结构模块重量较轻、成本低、节能与低碳等优点及铝结构模块重量轻、耐腐蚀、易折叠等优点,通过文献分析与工程案例,对木结构模块及铝结构模块的研究和应用进展进行梳理和总结,并提出木结构模块及铝结构模块未来发展建议。结果表... 详细信息

基于木结构模块重量较轻、成本低、节能与低碳等优点及铝结构模块重量轻、耐腐蚀、易折叠等优点,通过文献分析与工程案例,对木结构模块及铝结构模块的研究和应用进展进行梳理和总结,并提出木结构模块及铝结构模块未来发展建议。结果表明木结构模块建筑可应用于农村建筑,铝结构模块建筑适宜向沿海地区发展,二者均具有一定的发展潜力,但仍需对其结构、性能等进行进一步研究。

关键词：模块建筑木结构铝结构研究应用发展趋势

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