检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构学报 2018年第S2期39卷 112-120页

作者：赵秋红邱静李楠李忠献天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 中国铁路设计集团有限公司天津300142

梯形波纹钢板剪力墙,主要由边缘钢框架及内嵌梯形波纹钢板组成,内嵌波纹板可以沿水平向或竖直向布置。为了研究梯形波纹钢板剪力墙的抗震性能,对其进行了低周往复荷载试验。试验中共设计了4个试件,其中3个为波纹钢板剪力墙试件,1个是非... 详细信息

梯形波纹钢板剪力墙,主要由边缘钢框架及内嵌梯形波纹钢板组成,内嵌波纹板可以沿水平向或竖直向布置。为了研究梯形波纹钢板剪力墙的抗震性能,对其进行了低周往复荷载试验。试验中共设计了4个试件,其中3个为波纹钢板剪力墙试件,1个是非加劲平钢板剪力墙对比试件,各试件均为双层单跨1∶3缩尺钢板剪力墙,其边缘框架相同且均为H型钢构件;3个波纹钢板剪力墙试件分别为横向布置深波纹钢板剪力墙、竖向布置深波纹钢板剪力墙、横向布置浅波纹钢板剪力墙;平钢板剪力墙试件内嵌板的厚度与波纹钢板剪力墙试件的相同。试验结果表明:往复荷载作用下,各试件均表现出了良好的延性、耗能能力和稳定的屈曲后滞回性能;各试件的层间侧移角均能达到4%;梯形波纹钢板能够有效地提高钢板剪力墙系统的屈曲稳定性和侧向刚度,且波纹深度对结构整体抗震性能影响显著,但波纹板布置方向对结构整体抗震性能影响较小;试验中平板和波纹板与边缘框架的连接构造均使得内嵌钢板充分发挥了其承载能力。各试件在试验过程中随侧向位移增大均表现出了理想的屈服破坏顺序,即内嵌钢板首先屈服并耗能,之后边缘框架梁逐渐屈服,梁端产生塑性铰并耗能,边缘框架柱端最后屈服并耗能,实现延性屈服机制。

关键词：波纹钢板剪力墙梯形波纹钢板拟静力试验抗震性能屈服机制

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砂土中宽浅式复合筒型基础三维包络面研究

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太阳能学报 2018年第4期39卷 1097-1104页

作者：丁红岩王旭月张浦阳刘永刚天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 天津大学滨海土木工程与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

采用有限元软件ABAQUS对砂土中海上风力发电新型宽浅式复合筒型基础的承载能力进行数值模拟分析,并将有限元结果与试验结果进行对比,验证有限元模型的准确性。水平与弯矩作用下,复合筒型基础产生转动位移,旋转中心随荷载的增大从模型中... 详细信息

采用有限元软件ABAQUS对砂土中海上风力发电新型宽浅式复合筒型基础的承载能力进行数值模拟分析,并将有限元结果与试验结果进行对比,验证有限元模型的准确性。水平与弯矩作用下,复合筒型基础产生转动位移,旋转中心随荷载的增大从模型中轴线附近沿加载方向移动至分舱板底部;竖向荷载作用下,可将筒内土体和筒型基础当作一个受力整体计算。在二维荷载平面中水平和弯矩荷载呈线性关系,先施加一定的竖向荷载对砂土中复合筒型基础抵抗水平力和弯矩有利,水平与弯矩的极限承载能力均能得到较大提高。结合二维破坏包络线进行大量计算后得出三维包络面,进一步明确复合筒型基础在三维荷载作用下的承载能力与承载特性。

关键词：复合筒型基础粉砂三维包络面极限承载力承载特性

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一种装配整体式混凝土剪力墙的抗震性能试验

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2018年第3期51卷 249-256页

作者：赵海龙郭璐琪王铁成线登洲天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 河北建工集团有限责任公司石家庄050051

为提高装配整体式混凝土剪力墙水平接缝连接的安全性及施工便捷性,提出一种配有X型斜筋的新型水平后浇接缝的连接方法.设计3片预制剪力墙试件进行拟静力试验,研究后浇接缝高度的不同对预制试件抗震性能的影响规律,并与现浇试件进行对比... 详细信息

为提高装配整体式混凝土剪力墙水平接缝连接的安全性及施工便捷性,提出一种配有X型斜筋的新型水平后浇接缝的连接方法.设计3片预制剪力墙试件进行拟静力试验,研究后浇接缝高度的不同对预制试件抗震性能的影响规律,并与现浇试件进行对比.结果表明:预制试件的破坏形态与现浇试件相似,承载力略低于现浇试件.试件PC-1具有较好的变形能力和延性,能够满足抗震要求,试件PC-2和试件PC-3变形能力和延性低于现浇试件.墙体底部后浇接缝高度对抗震性能有一定的影响,装配整体式混凝土剪力墙水平接缝采用合理的连接方法,可以获得和现浇墙体基本相当的抗震性能.

关键词：装配整体式混凝土剪力墙 X型斜筋水平接缝抗震性能拟静力试验

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天津第二粉土粉砂微承压含水层回灌试验研究

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岩土工程学报 2018年第4期40卷 592-601页

作者：郑刚曹剑然程雪松哈达刘菊天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 上海广联建设发展有限公司上海200438

天津、上海等地已尝试采用回灌措施控制基坑降水引起的承压含水层水头下降及引起的沉降,然而目前回灌理论尚缺乏研究,在粉土粉砂微承压含水层中进行回灌的可行性也急需研究。因此本文在邻近天津某地铁基坑工程的场地外开展了一系列单井... 详细信息

天津、上海等地已尝试采用回灌措施控制基坑降水引起的承压含水层水头下降及引起的沉降,然而目前回灌理论尚缺乏研究,在粉土粉砂微承压含水层中进行回灌的可行性也急需研究。因此本文在邻近天津某地铁基坑工程的场地外开展了一系列单井回灌、群抽群灌试验以及单抽单灌现场试验。试验结果表明,在粉土、粉砂为主的土层进行回灌是可行的。采用抽水试验得到的水文地质参数可以用于预测回灌的水位抬升,但是相同流量下,在距中心井较近距离内（约5～7 m内）,回灌产生的水位上升值显著大于抽水导致的水位降落值。加压回灌可以显著提高回灌效率。回灌量与抽水量维持在相近水平可以有效控制周边地表及建筑物沉降。当回灌停止后,周边地表沉降有快速发展的趋势,因此在实际工程中,抽水停止后应适当延长回灌时间,逐步减小回灌量,使地下水位逐步回稳,避免抽灌活动结束后沉降的快速发展。采用双井组合回灌技术可有效的控制回灌井回扬时引起的含水层水位的下降。

关键词：微承压含水层回灌加压回灌抽降水沉降控制双井组合回灌

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新型石膏混凝土复合墙板L型节点的连接性能研究

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硅酸盐通报 2018年第5期37卷 1531-1537页

作者：姜忻良薛瑜照姜南马少春天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

基于新型石膏混凝土复合墙板L型节点低周反复荷载试验的结果,针对墙板连接处L型节点的构造形式,通过有限元计算分析其抗震性能,以确定性能更好的连接形式。分别建立了横向钢筋贯穿整个节点核心区和横向钢筋不伸入节点核心区的L型墙板有... 详细信息

基于新型石膏混凝土复合墙板L型节点低周反复荷载试验的结果,针对墙板连接处L型节点的构造形式,通过有限元计算分析其抗震性能,以确定性能更好的连接形式。分别建立了横向钢筋贯穿整个节点核心区和横向钢筋不伸入节点核心区的L型墙板有限元模型,对比分析二者的承载能力、破坏特征、滞回特性、延性系数、耗能性能以及刚度退化,得到横向钢筋伸入节点核心区的墙板连接形式的抗震性能要优于横向钢筋不伸入节点核心区的墙板节点形式。

关键词：复合墙板节点抗震性能钢筋有限元

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混凝土护栏在超高速磁悬浮列车碰撞下的有限元分析

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铁道科学与工程学报 2018年第9期15卷 2196-2201页

作者：毕继红姜嘉琳关健天津大学建筑工程学院天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

针对目前磁悬浮列车工程中,对护栏结构的研究稀缺,结合日本"东京——名古屋"段中央新干线磁悬浮列车的实际工程,针对磁悬浮列车护拦的防护作用,开展基于ANSYS/LSDYNA显示动力算法的仿真分析。模拟高速弯道过车时磁悬浮列车脱... 详细信息

针对目前磁悬浮列车工程中,对护栏结构的研究稀缺,结合日本"东京——名古屋"段中央新干线磁悬浮列车的实际工程,针对磁悬浮列车护拦的防护作用,开展基于ANSYS/LSDYNA显示动力算法的仿真分析。模拟高速弯道过车时磁悬浮列车脱轨撞击护拦的过程。根据不同角度下列车撞击后护栏的变形结果,对护拦抵抗冲撞的能力进行对比分析。研究结果表明:在保证超高速运行的极限转弯半径下,磁悬浮列车脱轨撞击混凝土护栏,沿护拦擦撞形成沟壑状大面积损伤,但护拦未见穿透现象,仍能起到防护作用,阻止列车完全冲出轨道。对比相同速度下不同角度列车的撞击,极限转弯半径时,列车与护拦碰撞时的接触角度最大,此时护栏破损最为严重。

关键词：磁悬浮护栏失效单元碰撞力

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基于频率测试标定张弦结构拉索索力研究

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空间结构 2018年第4期24卷 35-41页

作者：马红旭陈志华刘红波李志国郭明渊天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

张弦结构的拉索索力识别对拉索甚至整个结构的性态鉴定和可靠性评估具有重要意义,因此对索力的测试尤为重要.频率法是目前广泛采用的索力测量方法,但索力识别理论的研究成果主要集中在单跨索方面,而对于张弦结构中多跨拉索的索力测量方... 详细信息

张弦结构的拉索索力识别对拉索甚至整个结构的性态鉴定和可靠性评估具有重要意义,因此对索力的测试尤为重要.频率法是目前广泛采用的索力测量方法,但索力识别理论的研究成果主要集中在单跨索方面,而对于张弦结构中多跨拉索的索力测量方法研究很少.针对张弦结构中拉索索力识别,选取了6种基于频率的单索索力。实用计算公式进行误差分析.分析结果表明,对于工程中大量采用的短粗拉索及边界条件不确定的张弦结构拉索,现有各种方法都难以进行精确有效的索力测量,因此有必要对张弦结构的索力与频率的关系进行研究.本文提出一种基于拉索一阶频率测试标定张弦结构拉索索力的方法,该方法与6种单索索力实用计算公式结果进行误差对比分析,结果表明该方法能够满足张弦结构的索力测试精度要求.

关键词：张弦结构频率测试索力标定精度

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基于主动约束的混凝土柱加固技术研究

基于主动约束的混凝土柱加固技术研究

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土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会

作者：谢剑杨丽天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室

为更好的应用主动约束加固混凝土柱技术,总结了主动约束加固混凝土柱现有的方法、原理和不足。针对存在的问题,提出一种新型主动约束混凝土柱加固方法——预应力钢管箍加固混凝土技术。通过验证性试验对加固后钢管箍的应力松弛和预应力... 详细信息

为更好的应用主动约束加固混凝土柱技术,总结了主动约束加固混凝土柱现有的方法、原理和不足。针对存在的问题,提出一种新型主动约束混凝土柱加固方法——预应力钢管箍加固混凝土技术。通过验证性试验对加固后钢管箍的应力松弛和预应力钢管箍加固混凝土柱的轴压性能进行研究,结果表明:有效应变在降低一定水平后整体趋于稳定,但会随着环境温度变化在一个较小范围内波动;预应力钢管箍能够改变混凝土柱的破坏形式,显著改善混凝土柱的抗震性能。最后,对主动约束混凝土加固技术的研究提出展望。

关键词：主动约束混凝土柱加固钢管箍预应力

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UHPC加固混凝土柱轴压性能研究

UHPC加固混凝土柱轴压性能研究

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第28届全国结构工程学术会议

作者：舒田宇谢剑杨丽天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室

对20个UHPC加固柱进行轴压性能试验,主要研究UHPC加固方式、被加固柱混凝土强度和截面形状等因素对加固效果的影响。结果表明:使用UHPC增大截面(第Ⅰ类)加固柱,试件极限承载力及刚度增加,但延性降低,且被加固柱混凝土强度对第Ⅰ类柱的... 详细信息

对20个UHPC加固柱进行轴压性能试验,主要研究UHPC加固方式、被加固柱混凝土强度和截面形状等因素对加固效果的影响。结果表明:使用UHPC增大截面(第Ⅰ类)加固柱,试件极限承载力及刚度增加,但延性降低,且被加固柱混凝土强度对第Ⅰ类柱的承载力提高幅度影响不大。使用UHPC环向约束(第Ⅱ类)加固柱,试件的极限承载力和峰值位移增加,延性也相应提高;在加固层厚度相同的情况下,圆形截面试件的加固效果好于方形截面试件。最后,通过对比两种加固方式在相同加固厚度下的极限承载力和变形能力,发现第Ⅰ类柱的极限承载力增幅高于第Ⅱ类,但第Ⅱ类柱的变形能力好于第Ⅰ类柱。工程实际应用时可根据具体需求选择不同的加固方式。

关键词： UHPC 加固混凝土柱增大截面环向约束

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混凝土超低温冻融循环损伤机理及控制措施

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硅酸盐通报 2018年第8期37卷 2367-2371,2377页

作者：谢剑崔宁姜晓峰天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

通过冻融循环前后混凝土抗压强度、质量、表观及微观现象的改变揭示了其超低温冻融循环损伤机理。在此基础上,探究了抗冻剂和引气剂分别对混凝土超低温抗冻性的影响。根据试验结果可得到以下结论:1)循环最低温度越低,混凝土表面和内部... 详细信息

通过冻融循环前后混凝土抗压强度、质量、表观及微观现象的改变揭示了其超低温冻融循环损伤机理。在此基础上,探究了抗冻剂和引气剂分别对混凝土超低温抗冻性的影响。根据试验结果可得到以下结论:1)循环最低温度越低,混凝土表面和内部结构劣化越严重,抗压强度降低越显著;2)混凝土超低温冻融循环损伤主要是由混凝土内部水结冰所致,在降温过程中,其体积膨胀对孔隙壁产生冻胀压力,使得孔隙逐渐增大、连通甚至出现裂缝,内部损伤逐渐累积使结构变得疏松;3)与抗冻剂相比,引气剂对混凝土超低温抗冻性的改善效果更好;4)抗冻剂和引气剂掺量分别不应大于水泥质量的5%和0.03%,两者在低温下的掺量宜为2%和0.02%~0.03%。

关键词：超低温混凝土冻融循环损伤机理外加剂

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