检索结果-内蒙古大学图书馆

施工技术 2014年第20期43卷 62-65页

作者：赵中伟陈志华王小盾刘红波闫翔宇天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑设计规划研究总院天津300072

目前对复杂大跨空间结构的设计方法主要是传统的一次性加载法,且构件的加工尺寸一般也是按照设计尺寸,很少考虑施工过程对结构竣工状态的影响。为研究施工过程及不同施工方案对大跨度空间结构变形预调值的影响,对天津于家堡火车站站房... 详细信息

目前对复杂大跨空间结构的设计方法主要是传统的一次性加载法,且构件的加工尺寸一般也是按照设计尺寸,很少考虑施工过程对结构竣工状态的影响。为研究施工过程及不同施工方案对大跨度空间结构变形预调值的影响,对天津于家堡火车站站房穹顶钢结构进行了不考虑施工过程及考虑不同施工方案下结构成型阶段的变形预调值,对比研究了不同情况下的结果,得到了该结构在不同工况下变形预调值的规律。

关键词：钢结构网壳数值模拟提升预调值

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天津滨海新区典型软土地基强夯法有限元分析

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建筑科学与工程学报 2014年第2期31卷 105-111页

作者：王晓平朱海涛李忠献苑红凯王新岐天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津市市政工程设计研究院天津300051

针对中国天津滨海新区典型软土地基强夯法适用效果进行了有限元分析。采用有限元计算分析软件ABAQUS的显式分析模块,建立夯锤对土体冲击作用分析模型,计算分析获得冲击过程地基表面的接触力时程,将其作为强夯数值模拟的荷载输入模型,运... 详细信息

针对中国天津滨海新区典型软土地基强夯法适用效果进行了有限元分析。采用有限元计算分析软件ABAQUS的显式分析模块,建立夯锤对土体冲击作用分析模型,计算分析获得冲击过程地基表面的接触力时程,将其作为强夯数值模拟的荷载输入模型,运用有限差分软件FLAC 3D对天津滨海新区典型软土地基土体进行了单点多次夯击分析。结果表明:随着夯击次数的增加,单点夯击沉降量不断减小而累计夯击沉降量逐渐增大,8次夯击后累计夯击沉降量趋于一个稳定值;强夯作用后土体的孔隙水压和土体竖向应力呈半球状分布,在埋深方向上先增大后减小,在埋深5m处孔隙水压和竖向应力已很小,单点多次夯击最有效影响埋深大致在5m范围内;该研究结论对相关的强夯工程具有一定的参考价值。

关键词：强夯法软土地基有限元分析数值模拟 ABAQUS FLAC 3D 孔隙水压

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基于Midas和ANSYS的已建半地下贮液池抗震性能分析

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特种结构 2014年第3期31卷 126-132页

作者：毕继红孙钦军逯鹏关键天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

随着规范的修订和使用要求的提高,需要对按原有规范建造的贮液池重新进行抗震性能分析,由此验算贮液池是否满足工作性能和生产需要。本文采用两种不同的计算方法:一是拟静力的震度法,采用Midas软件建立贮液池的三维模型并考虑土的作用... 详细信息

随着规范的修订和使用要求的提高,需要对按原有规范建造的贮液池重新进行抗震性能分析,由此验算贮液池是否满足工作性能和生产需要。本文采用两种不同的计算方法:一是拟静力的震度法,采用Midas软件建立贮液池的三维模型并考虑土的作用进行分析;二是动力时程分析方法,采用Ansys软件建立贮液池的两个典型截面的二维模型并建立土单元进行分析。通过对两种分析方法的对比,验证了震度法的可靠性,为国内地下结构抗震验算提供新的思路。

关键词：贮液池震度法动力时程分析抗震验算

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地震作用下非对称结构平动-扭转耦合振动的半主动控制

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震灾防御技术 2014年第3期9卷 462-467页

作者：翟子胜姜南天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

本文采用半主动控制方法对非对称结构在地震作用下的平动-扭转耦合振动控制进行了研究。首先建立了非对称结构的平动-扭转耦合振动方程和状态空间方程;然后以磁流变(MR)阻尼器为控制装置,结合线性二次型最优控制、最优控制算法和限幅控... 详细信息

本文采用半主动控制方法对非对称结构在地震作用下的平动-扭转耦合振动控制进行了研究。首先建立了非对称结构的平动-扭转耦合振动方程和状态空间方程;然后以磁流变(MR)阻尼器为控制装置,结合线性二次型最优控制、最优控制算法和限幅控制策略,提出了基于MR阻尼器的半主动控制方法;最后对半主动控制方法对非对称结构地震反应的控制效果进行了计算分析。结果表明,半主动控制方法可以对非对称结构的水平位移、扭转位移和加速度反应都产生明显的控制效果,适当下调控制力需求时,不会导致控制效果的等比下降,降低MR阻尼器可调控制力上限后,可以减小阻尼器尺寸,便于其在工程实际中的应用。

关键词：非对称结构平动-扭转耦合振动半主动控制状态空间控制策略

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基于ANSYS的储液池边界土弹簧刚度分析

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特种结构 2014年第6期31卷 16-20页

作者：毕继红张聪关健天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室

近年来,随着地下结构数量的增多和震害的频繁出现,储液池因功能的特殊性,其抗震设计日益受到重视。场地土的动力特性直接影响储液池结构的抗震性能,因此考虑土层动力特性的土弹簧刚度分析是十分必要的。首先依据场地土类别和结构的固有... 详细信息

近年来,随着地下结构数量的增多和震害的频繁出现,储液池因功能的特殊性,其抗震设计日益受到重视。场地土的动力特性直接影响储液池结构的抗震性能,因此考虑土层动力特性的土弹簧刚度分析是十分必要的。首先依据场地土类别和结构的固有周期,计算结构的基准水平震度k;,使用震度法,依据k;计算动荷载并对整体模型进行静力线弹性计算,得到两级地震、四个加震方向共8个工况下与结构相邻各侧土层的平均剪切角γ;其次依据土层G/G;-γ曲线,计算每个工况下各侧土层动剪切模量值G并分析影响因素;最后由G计算土弹簧刚度用以模拟各侧土和储液池的动力作用关系。通过本文分析,为模拟地下储液池与场地土动力相互作用的土弹簧刚度分析提供了一种简易、可行的方法。

关键词：储液池土弹簧土层动力特性动剪切模量震度法

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结合实例的预应力混凝土桥墩受力分析

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特种结构 2014年第5期31卷 74-78页

作者：毕继红王亚龙关健天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

结合位于日本的一座在建公路高架立交桥,对其独柱桥墩进行受力分析,重点研究张拉预应力钢筋阶段和竣工阶段预应力混凝土盖梁上例及其与钢筋混凝土墩柱结合处的受力状态,并针对张拉预应力钢筋阶段可能出现的问题采取适当的措施。与此同时... 详细信息

结合位于日本的一座在建公路高架立交桥,对其独柱桥墩进行受力分析,重点研究张拉预应力钢筋阶段和竣工阶段预应力混凝土盖梁上例及其与钢筋混凝土墩柱结合处的受力状态,并针对张拉预应力钢筋阶段可能出现的问题采取适当的措施。与此同时,研究盖梁中有效预应力的不同取值对其受力性能的影响,检验结构设计的合理性。研究表明,施加适当预应力能够有效地改善桥墩的受力性能,且桥墩结构的设计是合理的,但是在施工过程中应该采取适当的安全措施以避免发生混凝土开裂等问题。

关键词：预应力混凝土桥墩受力分析安全措施

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预应力混凝土桥墩施工阶段受力分析

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三峡大学学报（自然科学版） 2014年第4期36卷 57-61页

作者：毕继红王亚龙关健天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

桥梁的设计主要针对运营阶段荷载,而施工过程中结构可能承受不利的施工荷载.为避免结构在施工过程中受到破坏,应用FINAL有限元分析软件对某桥墩进行非线性分析.重点研究预应力混凝土盖梁上侧及其与钢筋混凝土墩柱结合处的受力状态.首先... 详细信息

桥梁的设计主要针对运营阶段荷载,而施工过程中结构可能承受不利的施工荷载.为避免结构在施工过程中受到破坏,应用FINAL有限元分析软件对某桥墩进行非线性分析.重点研究预应力混凝土盖梁上侧及其与钢筋混凝土墩柱结合处的受力状态.首先建立结构的三维有限元分析模型;然后分析结构在张拉预应力钢筋、承受较大偏心施工荷载、承受竣工阶段荷载时的受力状态,并针对出现的问题提出可以采取的措施,将采取措施前后结构的受力状态进行对比.结果表明施工过程中梁柱结合处会出现裂缝,拟采取的措施可有效避免混凝土开裂,从而为桥梁施工工艺的选取提供理论指导,并为今后类似工程的建设提供借鉴.

关键词：桥墩受力分析施工裂缝安全措施

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盾构隧道穿越建筑实测及有限元分析

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低温建筑技术 2014年第2期36卷 108-111页

作者：高超路平滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

随着城市轨道交通的大量兴建,软土地区地铁盾构隧道穿越施工对临近建筑的影响需要进一步研究。本文以天津地铁二号线斜穿上部浅基础建筑工程为依托,利用有限元方法对该工程进行模拟分析,并将模拟结果与实测进行对比,对软土地区盾构穿越... 详细信息

随着城市轨道交通的大量兴建,软土地区地铁盾构隧道穿越施工对临近建筑的影响需要进一步研究。本文以天津地铁二号线斜穿上部浅基础建筑工程为依托,利用有限元方法对该工程进行模拟分析,并将模拟结果与实测进行对比,对软土地区盾构穿越浅基础建筑造成的建筑总体沉降、不均匀沉降变化规律进行了研究,结果表明隧道穿越过程中建筑物经历先隆起后沉降的过程,随着隧道的穿越,建筑产生不均匀沉降,盾尾通过后不均匀沉降趋于稳定。

关键词：盾构穿越浅基础建筑沉降变形

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约束程度与温度应力之间的关系研究

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水利与建筑工程学报 2014年第6期12卷 21-25页

作者：亢景付赵蒙蒙蒋元成荆锐天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

在混凝土结构中,影响其温度应力特性的因素有很多,但产生温度应力的必要条件之一是其处于约束状态,为了研究约束程度与温度应力之间的关系,通过分析混凝土结构的约束条件,提出了一个反映混凝土约束程度的参数—约束系数,并确立了弹性模... 详细信息

在混凝土结构中,影响其温度应力特性的因素有很多,但产生温度应力的必要条件之一是其处于约束状态,为了研究约束程度与温度应力之间的关系,通过分析混凝土结构的约束条件,提出了一个反映混凝土约束程度的参数—约束系数,并确立了弹性模量,温度变化和约束程度与温度应力之间的数学关系。在此基础上,通过使用电热带给混凝土试件提供温度场,使其产生温度荷载,通过施加不同的初始应力和利用不同厚度的弹性元件来模拟不同程度的弹性约束条件,进行温度应力研究实验。结果表明,实测温度应力可以与计算值吻合,且在温度变化相同的情况下,温度应力的大小与试件所受约束程度密切相关,约束程度越强,温度应力越大。

关键词：温度应力弹性约束约束系数实验测定振弦式应变计

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单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

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三峡大学学报（自然科学版） 2014年第1期36卷 51-54页

作者：毕继红任振国逯鹏关健天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件... 详细信息

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.

关键词：碳纤维加固板温度裂缝挡风板

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