检索结果-内蒙古大学图书馆

地震工程与工程振动 2014年第5期34卷 150-156页

作者：毕继红瞿慎俊逯鹏关健天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为探讨浅埋式钢筋混凝土箱涵的抗震性能和确保在地震时箱涵侧壁钢筋先于顶板屈服,运用Final-v11有限元软件对承受反复荷载作用的两个箱涵缩尺试验体建立钢筋与混凝土的分离式模型,其中混凝土用三维实体单元模拟,而钢筋用杆单元模拟,考... 详细信息

为探讨浅埋式钢筋混凝土箱涵的抗震性能和确保在地震时箱涵侧壁钢筋先于顶板屈服,运用Final-v11有限元软件对承受反复荷载作用的两个箱涵缩尺试验体建立钢筋与混凝土的分离式模型,其中混凝土用三维实体单元模拟,而钢筋用杆单元模拟,考虑其黏结滑移,进行数值模拟分析,通过试验对比结构的滞回曲线、耗能能力、破坏位置、钢筋应变等,结果表明:此种数值模拟方法能够得到合理的结果。为了分析试验体各设计参数对箱涵抗震性能的影响,设计了一变参数模型,对比计算结果可知:增加腋角水平长度和加密顶板配筋均能增强箱涵的耗能能力和抗震性能,并能保证反复荷载作用下侧壁钢筋先于顶板屈服,这对箱涵的抗震设计具有指导意义。

关键词：钢筋混凝土箱涵低周反复荷载滞回曲线钢筋屈服抗震性能

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纤维增强钢筋混凝土T形柱框架边节点抗震性能试验研究

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建筑结构学报 2014年第S1期35卷 51-57页

作者：赵海龙王铁成郝津津祖建全天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

T形柱框架边节点的核心区截面薄弱,是异形柱结构的抗震薄弱部位。为改善节点抗震性能,提出一种T形柱框架边节点区及相邻梁端一定范围内采用聚丙烯纤维混凝土替代普通混凝土的增强方法。通过梁端反复荷载作用下4个纤维增强范围不同的T形... 详细信息

T形柱框架边节点的核心区截面薄弱,是异形柱结构的抗震薄弱部位。为改善节点抗震性能,提出一种T形柱框架边节点区及相邻梁端一定范围内采用聚丙烯纤维混凝土替代普通混凝土的增强方法。通过梁端反复荷载作用下4个纤维增强范围不同的T形柱框架边节点试件的试验结果,对比试件滞回特性、承载能力和变形能力、延性和耗能能力、刚度退化、残余变形等抗震性能指标,确定最佳的纤维增强范围,提出纤维增强T形柱框架边节点受剪承载力的设计计算方法。对比分析结果表明,纤维增强T形柱框架边节点破坏程度减轻,承载能力和变形能力、耗能能力增强,刚度退化和残余变形减小,纤维最佳掺入范围是节点核心区至邻近1倍梁高范围。考虑纤维增强作用,提出T形柱框架边节点受剪承载力的计算模型并与节点受剪承载力试验值进行对比验证,结果表明模型计算式形式简单,用于结构设计具有足够的安全性。

关键词： T形柱框架边节点聚丙烯纤维增强抗震性能

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支座不均匀沉降对铝合金单层网壳结构性能的影响

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空间结构 2014年第4期20卷 48-53,66页

作者：陈志华徐帅王小盾卜宜都刘红波天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为研究支座不均匀沉降对铝合金单层网壳结构性能的影响,采用通用有限元分析软件ABAQUS建立一铝合金单层网壳整体模型,考虑支座不同沉降位置及不同沉降量对网壳结构性能的影响,分析表明沉降支座附近网壳杆件所受影响较大,距离支座较远的... 详细信息

为研究支座不均匀沉降对铝合金单层网壳结构性能的影响,采用通用有限元分析软件ABAQUS建立一铝合金单层网壳整体模型,考虑支座不同沉降位置及不同沉降量对网壳结构性能的影响,分析表明沉降支座附近网壳杆件所受影响较大,距离支座较远的杆件受到影响很小.并且随着支座不均匀沉降量的增大,受影响的杆件范围有所扩大,少数杆件内力变化明显.此外,对比分析了在相同支座沉降条件下铝合金网壳结构与钢网壳结构的差异.

关键词：铝合金单层球面网壳支座不均匀沉降有限元杆件内力

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超低温下钢筋与混凝土粘结性能试验研究

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冰川冻土 2014年第3期36卷 626-631页

作者：谢剑李海瑞李会杰天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为了探究超低温下钢筋混凝土的粘结锚固性能,考虑从20^-165℃温度下,不同钢筋直径、保护层厚度、锚固长度以及钢筋型号等参数的影响,通过拉拔试验,对超低温条件下钢筋与混凝土粘结锚固破坏特征和粘结性能进行了研究.结果表明:钢筋与混... 详细信息

为了探究超低温下钢筋混凝土的粘结锚固性能,考虑从20^-165℃温度下,不同钢筋直径、保护层厚度、锚固长度以及钢筋型号等参数的影响,通过拉拔试验,对超低温条件下钢筋与混凝土粘结锚固破坏特征和粘结性能进行了研究.结果表明:钢筋与混凝土的粘结性能受低温影响显著;随着温度的降低,极限粘结强度有增大的趋势,在-80^-120℃时极限粘结强度值达到最大;低温粘结强度提高系数随着相对保护层厚度的增大而减小,且基本呈线性;锚固长度和钢筋型号对低温粘结强度影响较小.

关键词：超低温粘结性能粘结强度拔出试验

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冲击荷载作用下干砂动力特性试验研究

冲击荷载作用下干砂动力特性试验研究

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第十二届全国土力学及岩土工程学术大会

作者：杨建民孟凡宪李梦洋天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072 石家庄市白求恩医务士官学校河北石家庄050081

根据含水层数学模型的降深时间双对数和半对数曲线特征,可以确定含水层类型;依据选定的含水层模型,调整其中水文地质参数以拟合抽水试验中观测井降深时间实测数据,可以反演水文地质参数.将以上方法应用于天津地区6组工程抽水试验,获得... 详细信息

根据含水层数学模型的降深时间双对数和半对数曲线特征,可以确定含水层类型;依据选定的含水层模型,调整其中水文地质参数以拟合抽水试验中观测井降深时间实测数据,可以反演水文地质参数.将以上方法应用于天津地区6组工程抽水试验,获得试验含水层类型及其水文地质参数.该方法可用于其它相关工程.天津地区和工程建设有关的50m埋深范围内含水层属性及其水文地质参数取值范围,可参考借鉴本文计算结果.

关键词：干性砂土动力特性冲击荷载作用曲线特征

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二次开发程序提取弹塑性结构刚度矩阵方法及应用

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地震工程与工程振动 2014年第S1期34卷 281-285页

作者：姜忻良张海顺天津大学建筑工程学院/滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

基于ANSYS二次开发程序UPFs,编译了直接获取动力时程分析中整体结构弹塑性刚度矩阵的程序方法。该方法是在动力时程分析过程中的小段时间内采用分段等效线性化的手段将非线性塑性阶段的模型单元转化为等效线弹性模型单元,继而进行模态... 详细信息

基于ANSYS二次开发程序UPFs,编译了直接获取动力时程分析中整体结构弹塑性刚度矩阵的程序方法。该方法是在动力时程分析过程中的小段时间内采用分段等效线性化的手段将非线性塑性阶段的模型单元转化为等效线弹性模型单元,继而进行模态分析后借用MATLAB程序提取出该时刻的等效刚度矩阵,并对二维剪力墙结构进行了人工波的动力时程分析以及结构在整个过程中动力特性分析。通过有限元直接计算法、理论公式推导法以及本文提出的ANSYS二次开发程序法的对比,验证了本文方法正确性与可行性。

关键词：塑性增量本构理论 ANSYS二次开发弹塑性刚度矩阵分段线性化等效弹性模量

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天津于家堡交通枢纽站房网壳风振响应分析

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建筑结构 2014年第19期44卷 12-15,94页

作者：赵中伟陈志华王小盾刘红波徐皓天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为了研究大跨度空间结构风振响应特性,基于风洞试验所得体型系数及线性自回归滤波法生成的风荷载时程曲线,利用ANSYS软件对天津于家堡交通枢纽站房贝壳形单层网壳在时域内进行三维风振响应分析,得到结构在典型风向角下各点的瞬态响应时... 详细信息

为了研究大跨度空间结构风振响应特性,基于风洞试验所得体型系数及线性自回归滤波法生成的风荷载时程曲线,利用ANSYS软件对天津于家堡交通枢纽站房贝壳形单层网壳在时域内进行三维风振响应分析,得到结构在典型风向角下各点的瞬态响应时程曲线及位移、内力风振系数,并对结构风振响应曲线进行傅里叶变换,得到结构相应的频域特征,为结构等效风荷载的确定提供有效指导。

关键词：线性自回归滤波法风振系数风振响应贝壳形单层网壳

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考虑剪跨比及截桩填芯影响的PHC管桩抗剪承载力试验研究

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土木工程学报 2014年第7期47卷 97-109页

作者：郑刚张天奇李庆钢康谷贻张楠张雁岳彩华天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学天津300072 辽宁省建筑设计研究院辽宁沈阳110005 建华管桩集团有限公司江苏句容212413

多次震后调查表明,预应力混凝土管桩在地震作用下可发生受剪破坏。针对管桩抗剪问题,基于现行管桩图集中标准PHC管桩设计制作24个管桩试件,进行多种剪跨比下的PHC管桩抗剪承载力试验。基于试验结果,经综合考虑剪跨比、箍筋分布、纵筋配... 详细信息

多次震后调查表明,预应力混凝土管桩在地震作用下可发生受剪破坏。针对管桩抗剪问题,基于现行管桩图集中标准PHC管桩设计制作24个管桩试件,进行多种剪跨比下的PHC管桩抗剪承载力试验。基于试验结果,经综合考虑剪跨比、箍筋分布、纵筋配筋率、混凝土有效预压应力、混凝土强度等影响因素,提出考虑剪跨比影响的PHC管桩抗剪承载力建议公式,公式计算值与试验值吻合较好,离散性较小。同时,考虑到目前工程上截桩现象十分普遍,特针对工程上截桩及截桩后填芯的情况进行试验研究,就截桩及填芯对管桩抗剪承载力的影响进行分析,并给出计算建议,为工程建设提供参考。

关键词： PHC管桩受剪破坏剪跨比截桩填芯

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CFRP在土木工程中的应用研究

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结构工程师 2014年第5期30卷 210-219页

作者：季园园韩庆华芦燕刘锡良天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

碳纤维增强复合材料(CFRP)由于具有自重轻、耐腐蚀、抗拉强度高等优点,在土木工程中的应用日益增多。从CFRP片材、CFRP棒材、CFRP索材以及CFRP锚固系统四方面综述了CFRP在土木工程领域中的研究情况,总结了其在理论研究、数值分析、试验... 详细信息

碳纤维增强复合材料(CFRP)由于具有自重轻、耐腐蚀、抗拉强度高等优点,在土木工程中的应用日益增多。从CFRP片材、CFRP棒材、CFRP索材以及CFRP锚固系统四方面综述了CFRP在土木工程领域中的研究情况,总结了其在理论研究、数值分析、试验研究及设计应用等方面的最新研究成果;结合当前土木工程的发展趋势,指出CFRP在土木工程中应用研究的不足之处,进而提出研究中亟待解决的关键问题。

关键词： CFRP片材 CFRP棒材 CFRP索材 CFRP锚固系统

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大跨双层球面网壳结构连续倒塌失效机理研究

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空间结构 2014年第2期20卷 29-36页

作者：韩庆华王晨旭徐杰天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

采用变换荷载路径法,对某大跨度双层球面网壳结构进行双重非线性屈曲及强度分析,研究其抗连续倒塌性能,并根据失稳及强度破坏准则探讨大跨度双层球面网壳结构连续倒塌的失效机理.研究表明,双层球面网壳结构冗余度较高,在使用荷载作用下... 详细信息

采用变换荷载路径法,对某大跨度双层球面网壳结构进行双重非线性屈曲及强度分析,研究其抗连续倒塌性能,并根据失稳及强度破坏准则探讨大跨度双层球面网壳结构连续倒塌的失效机理.研究表明,双层球面网壳结构冗余度较高,在使用荷载作用下结构8个节点的严重局部破坏都未引发其连续倒塌,本文中的双层网壳结构直到受到3倍左右使用荷载时才发生连续倒塌破坏;通过不断加大结构所受荷载幅值,发现没有局部破坏的完整大跨度双层球面网壳结构最终倒塌时发生失稳破坏,遭到轻微局部破坏的结构最终倒塌时是失稳和强度破坏的共同作用,遭受严重局部破坏的结构最终倒塌时发生强度破坏.

关键词：双层球面网壳连续倒塌失效机理变换荷载路径法失稳破坏强度破坏

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