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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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1,327 篇 期刊文献
236 篇 会议

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学科分类号

1,512 篇 工学
- 1,190 篇 土木工程
- 670 篇 建筑学
- 218 篇 交通运输工程
- 142 篇 水利工程
- 125 篇 材料科学与工程（可...
- 108 篇 力学（可授工学、理...
- 34 篇 船舶与海洋工程
- 31 篇 动力工程及工程热...
- 18 篇 地质资源与地质工...
- 14 篇 机械工程
- 14 篇 城乡规划学
- 11 篇 石油与天然气工程
- 11 篇 安全科学与工程
- 7 篇 控制科学与工程
- 7 篇 计算机科学与技术...
- 7 篇 软件工程
- 6 篇 环境科学与工程（可...
- 3 篇 仪器科学与技术
- 2 篇 电子科学与技术（可...
- 2 篇 信息与通信工程
51 篇 理学
- 38 篇 地球物理学
- 5 篇 数学
- 2 篇 天文学
- 2 篇 地质学
- 2 篇 生态学
- 1 篇 物理学
12 篇 管理学
- 8 篇 管理科学与工程(可...
- 4 篇 公共管理
5 篇 教育学
- 5 篇 教育学
1 篇 经济学
- 1 篇 应用经济学
1 篇 农学
1 篇 医学

主题

89 篇 抗震性能
82 篇 有限元分析
79 篇 数值模拟
47 篇 盾构隧道
39 篇 力学性能
38 篇 基坑
35 篇 混凝土
32 篇 地震响应
29 篇 拟静力试验
29 篇 模型试验
27 篇 破坏模式
24 篇 承载力
24 篇 爆炸荷载
23 篇 动力响应
23 篇 有限元
23 篇 桥梁工程
22 篇 连续倒塌
21 篇 超低温
21 篇 钢筋混凝土
21 篇 极限承载力

机构

1,540 篇 天津大学
558 篇 滨海土木工程结构...
51 篇 中国地震局地震工...
32 篇 北京交通大学
23 篇 天津城建大学
19 篇 河北工程大学
18 篇 中国铁路设计集团...
13 篇 天津市地下铁道集...
11 篇 中国建筑第六工程...
11 篇 北京工业大学
10 篇 天津市建筑设计院
10 篇 天津滨海新区轨道...
9 篇 滨海土木工程结构...
9 篇 河北工业大学
9 篇 中国地震局工程力...
9 篇 滨海土木工程结构...
9 篇 北京市既有建筑改...
9 篇 大连交通大学
8 篇 同济大学
8 篇 中国市政工程华北...

作者

222 篇 郑刚
155 篇 李忠献
142 篇 zheng gang
124 篇 陈志华
103 篇 雷华阳
86 篇 丁阳
86 篇 韩庆华
82 篇 谢剑
78 篇 刘红波
72 篇 毕继红
71 篇 chen zhihua
68 篇 丁红岩
66 篇 巴振宁
64 篇 程雪松
58 篇 朱劲松
56 篇 梁建文
56 篇 张浦阳
55 篇 li zhongxian
52 篇 李宁
51 篇 liu hongbo

语言

1,563 篇 中文

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既有建筑内部重建基础设计

既有建筑内部重建基础设计

引用

第十四届全国现代结构工程学术研讨会

作者：刘洋王成博田力天津大学建筑工程学院天津 300072 天津大学建筑工程学院天津 300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津 300072

既有的历史文化建筑的保护是很重要的问题.对于一般保护的历史风貌建筑,因为不得改变建筑的外部造型、色彩和重要饰面材料,很多都是通过外墙保留、内部重建的方式加以保护.保护过程中,基础设计是无法避免的问题.对于这类建筑的基础设计... 详细信息

既有的历史文化建筑的保护是很重要的问题.对于一般保护的历史风貌建筑,因为不得改变建筑的外部造型、色彩和重要饰面材料,很多都是通过外墙保留、内部重建的方式加以保护.保护过程中,基础设计是无法避免的问题.对于这类建筑的基础设计,本文提出了等效荷载法来确定原有地基承载力,并对基础变形和新旧基础冲突问题提出了解决方案和设计方法,为这类建筑基础设计人员提供借鉴经验.

关键词：既有历史文化建筑内部重建基础设计地基承载力

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大型全容式LNG储罐优化设计综述

大型全容式LNG储罐优化设计综述

引用

2013年全国土木工程研究生学术会议

作者：谢剑李小梅天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

为了更好地进行大型全容式LNG储罐优化设计,本文在查阅大量相关文献的基础上,总结概括了其优化设计主要可考虑的部位(穹顶、环梁、外罐、预应力筋、内罐、承台和桩)及其方法.提出了在进行优化设计时,需考虑关于材料本构、隔震、防晃减... 详细信息

为了更好地进行大型全容式LNG储罐优化设计,本文在查阅大量相关文献的基础上,总结概括了其优化设计主要可考虑的部位(穹顶、环梁、外罐、预应力筋、内罐、承台和桩)及其方法.提出了在进行优化设计时,需考虑关于材料本构、隔震、防晃减震、桩-土-结构相互作用等问题,并分析了优化设计的研究前景.大型LNG储罐特殊的罐体构造、极低的罐内操作温度、存储介质的危险性、超大容量的存储空间等特性和几乎不能中断运行的功能需求均造成其对优化设计的较高要求。本文所进行的讨论与总结，为我国能尽早自主设计和建造出具有我国知识产权的大型LNG储罐，对打破国际垄断、推动大型LNG储罐国产化以及我国LNG储罐标准的制定具有一定的现实意义。

关键词：液化天然气储罐优化设计功能需求

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玄武岩纤维混凝土抗冲击性能研究

玄武岩纤维混凝土抗冲击性能研究

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第四届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛

作者：于泳朱涵朱学超黄琼天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

采用直径15μm的两种长度(6、18mm)的玄武岩纤维,制成不同体积掺量(0％,0.4％,0.6％和0.8％)的玄武岩纤维混凝土,采用U形试件及自制的落锤冲击装置,对其进行抗冲击试验,分析玄武岩纤维混凝土的抗冲击性能.试验结果表明:玄武岩纤维能够... 详细信息

采用直径15μm的两种长度(6、18mm)的玄武岩纤维,制成不同体积掺量(0％,0.4％,0.6％和0.8％)的玄武岩纤维混凝土,采用U形试件及自制的落锤冲击装置,对其进行抗冲击试验,分析玄武岩纤维混凝土的抗冲击性能.试验结果表明:玄武岩纤维能够提高混凝土的抗冲击次数.对试验结果采用威布尔分布进行统计分析和失效概率预测,分析结果表明:威布尔分布可以有效地对基于U形试件的玄武岩纤维混凝土抗冲击性能进行统计分析.以玄武岩纤维混凝土在冲击试验中的初裂和终裂次数的自然对数来评价其抗冲击性能,则在相同的失效概率情况下,玄武岩纤维混凝土的抗冲击性能与玄武岩纤维的掺量近似呈线性关系.且在相同的失效概率和玄武岩纤维掺量的条件下,6mm短纤维对混凝土的抗冲击性能的改善作用优于18mm长纤维.

关键词：玄武岩纤维混凝土结构抗冲击性能威布尔分布失效概率

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CFRP筋在弦支结构中应用研究

CFRP筋在弦支结构中应用研究

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第二届全国空间结构博士生学术论坛

作者：王力晨徐杰韩庆华天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)具有抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、耐疲劳和线膨胀系数小的材料特性,是制作拉索构件的理想材料.CFRP筋在预应力混凝土结构和斜拉桥中的成功应用给其他预应力结构,特别是... 详细信息

碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)具有抗拉强度高、质量轻、耐腐蚀、耐疲劳和线膨胀系数小的材料特性,是制作拉索构件的理想材料.CFRP筋在预应力混凝土结构和斜拉桥中的成功应用给其他预应力结构,特别是弦支结构,提供了研究基础和研究方向.本文结合弦支结构体系的特点,针对CFRP筋能否和弦支结构其他构件协调工作而成为一个结构整体提出了三个需要解决的问题.基于国内外对于CFRP筋的性能和应用的研究成果,提出解决这些问题的研究方向和方法.

关键词：弦支结构碳纤维增强复合筋力学性能

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疲劳与腐蚀耦合作用下预应力钢筋混凝土桥梁剩余寿命分析方法

疲劳与腐蚀耦合作用下预应力钢筋混凝土桥梁剩余寿命分析方法

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2012年全国土木工程研究生学术论坛

作者：石晓猛朱劲松天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

为了进行滨海环境下钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估,提出了疲劳与腐蚀耦合作用下预应力钢筋混凝土桥梁剩余寿命分析方法.首先建立了便于细部分析的桥梁多尺度有限元模型;然后通过疲劳车加载以获得关键部位的应力历程,通过车桥耦合振动分析... 详细信息

为了进行滨海环境下钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估,提出了疲劳与腐蚀耦合作用下预应力钢筋混凝土桥梁剩余寿命分析方法.首先建立了便于细部分析的桥梁多尺度有限元模型;然后通过疲劳车加载以获得关键部位的应力历程,通过车桥耦合振动分析得到车辆荷载的冲击系数,通过结构精细化点锈蚀模型得到钢筋锈坑处的应力集中系数;最后综合分析得到疲劳与腐蚀耦合作用下关键部位钢绞线的应力幅,并通过材料S-N曲线和桥梁交通状况获得最薄弱钢绞线寿命,以其表征桥梁寿命,并结合桥梁服役时间评估其剩余寿命.基于该分析方法对某特大桥进行了剩余寿命评估,结果表明桥梁在设计使用年限内不会发生破坏.

关键词：钢筋混凝土桥梁剩余寿命疲劳性能腐蚀行为

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非结构构件抗震性能研究综述

非结构构件抗震性能研究综述

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2016年全国建筑钢结构行业大会

作者：韩庆华赵一峰芦燕王勃天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

非结构构件震害在近年来的地震灾害中屡见报道.非结构构件的破坏将会造成极大的人员伤亡、财产损失,甚至运营中断,因此非结构构件的破坏机理和抗震设计方法研究逐渐引起重视.本文主要介绍了吊顶系统的震害情况,综述了非结构构件地震响... 详细信息

非结构构件震害在近年来的地震灾害中屡见报道.非结构构件的破坏将会造成极大的人员伤亡、财产损失,甚至运营中断,因此非结构构件的破坏机理和抗震设计方法研究逐渐引起重视.本文主要介绍了吊顶系统的震害情况,综述了非结构构件地震响应和破坏机理研究、基于性能的非结构构件易损性分析以及非结构构件抗震设计反应谱分析理论.最后指出需要从考虑不同主体结构的非结构构件抗震性能、损伤指标、基于混合法的易损性分析、楼面反应谱分析理论以及抗震构造措施等方面开展非结构构件的抗震性能研究.

关键词：非结构构件破坏机理抗震设计损伤指标易损性分析

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海上风电大尺度筒型基础分舱优化设计

海上风电大尺度筒型基础分舱优化设计

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第五届全国水力学与水利信息学大会

作者：丁红岩练继建张浦阳刘宪庆天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

以世界第一台可整体安装的风机结构"CBF-3-150"为对象,通过气浮理论研究分析不同分舱形式下大尺度筒型基础的浮稳性参数,在既满足浮运拖航稳性又满足拖航就位后精细调平条件下进行分舱的优化设计.分析结果表明,对大尺度筒型... 详细信息

以世界第一台可整体安装的风机结构"CBF-3-150"为对象,通过气浮理论研究分析不同分舱形式下大尺度筒型基础的浮稳性参数,在既满足浮运拖航稳性又满足拖航就位后精细调平条件下进行分舱的优化设计.分析结果表明,对大尺度筒型基础进行分舱可以明显提高结构的浮稳性;大尺度筒型基础的初稳性高和抗倾覆力矩受到分舱大小的影响,随着分舱内舱半径的增加而不断下降,且内舱半径相同的情况下,四边形和六边形内舱分舱优于圆形内舱分舱;对于该大尺度筒型基础结构,建议的分舱形式为外接圆半径为7.5m的正六边形分舱形式.

关键词：风电机筒型基础分舱形式浮稳性抗倾覆力矩优化设计

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单层球面网壳结构抗连续倒塌设计

单层球面网壳结构抗连续倒塌设计

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2012年全国土木工程研究生学术论坛

作者：张天龙葛金刚丁阳天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

单层球面网壳冗余度较低,个别杆件失效容易引起结构连续倒塌.为提高单层球面网壳的抗连续倒塌能力,提出在其主肋下部增设连系梁的方法.对比分析了增设连系梁前后静力荷载作用下单层球面网壳极限承载力、节点位移和失效模态.以能量平衡... 详细信息

单层球面网壳冗余度较低,个别杆件失效容易引起结构连续倒塌.为提高单层球面网壳的抗连续倒塌能力,提出在其主肋下部增设连系梁的方法.对比分析了增设连系梁前后静力荷载作用下单层球面网壳极限承载力、节点位移和失效模态.以能量平衡关系为网壳失效判别准则,对比分析了增设连系梁前后地震荷载作用下单层球面网壳极限承载力、网壳失效前失稳杆位置及数量.分析了连系梁高度不同时地震作用下单层球面网壳极限承载力.分析结果表明,在单层球面网壳主肋下部增设连系梁可提高网壳结构极限承载力,改变网壳失效模式,改变地震作用下网壳失稳杆位置.连系梁高度对地震作用下单层球面网壳极限承载力有较大影响,设计时应予以考虑.

关键词：单层球面网壳结构抗连续倒塌能力静力荷载极限承载力节点位移失效模态

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弹性混凝土与钢组合梁结构的疲劳性能

弹性混凝土与钢组合梁结构的疲劳性能

引用

2012年全国土木工程研究生学术论坛

作者：王一泓韩庆华天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

随着钢-混凝土组合梁的广泛应用,其疲劳问题逐步引起人们的关注,近年来更成为工程设计中的热点对象;而作为一种新型材料的弹性混凝土因其优于一般混凝土的特性,也已应用于路面以及桥面铺装.本文将对国内外弹性混凝土和组合梁的疲劳问题... 详细信息

随着钢-混凝土组合梁的广泛应用,其疲劳问题逐步引起人们的关注,近年来更成为工程设计中的热点对象;而作为一种新型材料的弹性混凝土因其优于一般混凝土的特性,也已应用于路面以及桥面铺装.本文将对国内外弹性混凝土和组合梁的疲劳问题研究现状、研究方法及影响因素进行分析总结,对比各国组合梁疲劳规范,提出了用弹性混凝土代替普通混凝土以解决组合梁疲劳问题的优势,并在文章最后对弹性混凝土与钢组合梁结构需要进一步开展的研究提出了建议.

关键词：组合梁结构钢弹性混凝土疲劳性能

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北京新机场航站楼施工关键技术与难点分析

北京新机场航站楼施工关键技术与难点分析

引用

第十八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：孟祎刘红波黄丙宁陈志华天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学天津300072

北京新机场航站楼是目前全球最大的机场航站楼，其核心区造型复杂，主要由下部主体框架结构、中部钢支撑以及上部钢屋盖结构三大部分组成。本文从主体结构和钢结构两个方面对北京新机场航站楼的施工关键技术与难点进行分析，为相关工程... 详细信息

北京新机场航站楼是目前全球最大的机场航站楼，其核心区造型复杂，主要由下部主体框架结构、中部钢支撑以及上部钢屋盖结构三大部分组成。本文从主体结构和钢结构两个方面对北京新机场航站楼的施工关键技术与难点进行分析，为相关工程的施工技术实施提供基础与依据。

关键词：北京新机场航站楼施工技术混凝土钢结构

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