检索结果-内蒙古大学图书馆

浙江LNG接收站标志性构筑物涉路工程安全性分析陈敏海1黄海2王俊强3宁波公路市政设计有限公司1,3

城市建设理论研究（电子版） 2015年第18期 6712-6713页

作者：陈敏海黄海王俊强宁波公路市政设计有限公司宁波市交建工程监理咨询有限公司浙江宁波 315100

在公路导流岛内安装标志物影响公路安全性，主要有公路的通视、施工敷设中公路的运营安全性及标志物本身的安全性等。本文对浙江LNG接收站项目企业标识安装于白洋线和白中线（X807）交叉口的导流岛上进行安全性评估分析，最终确定本工... 详细信息

在公路导流岛内安装标志物影响公路安全性，主要有公路的通视、施工敷设中公路的运营安全性及标志物本身的安全性等。本文对浙江LNG接收站项目企业标识安装于白洋线和白中线（X807）交叉口的导流岛上进行安全性评估分析，最终确定本工程设计的合理性和要注意的事项。

关键词：导流岛风荷载安全性交通组织

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市政道路旧路改造横断面设计分析

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 155-158页

作者：郭俊宁波公路市政设计有限公司浙江宁波 315000

本文深入探讨了市政道路旧路改造横断面设计的重要性,分析了其对提升城市交通效率、安全性及城市美观性的影响。通过现状分析与交通预测,提出了以人为本、功能与景观并重、经济合理性及远近结合的设计原则。研究了横断面设计方法,包括... 详细信息

本文深入探讨了市政道路旧路改造横断面设计的重要性,分析了其对提升城市交通效率、安全性及城市美观性的影响。通过现状分析与交通预测,提出了以人为本、功能与景观并重、经济合理性及远近结合的设计原则。研究了横断面设计方法,包括现状分析、方案比选、适应性分析及实施要点,旨在实现经济效益最大化和长期维护成本的优化。研究结果表明,合理的横断面设计能有效优化城市交通流,对环境和生态产生积极作用,推动城市经济发展,为未来道路改造工程提供参考和借鉴。

关键词：市政道路改造横断面设计交通优化城市发展

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道路工程设计耐久性提升方法研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 062-065页

作者：吴俊宁波公路市政设计有限公司浙江宁波 315000

本文旨在探讨提升道路工程设计耐久性的方法,通过综合分析材料选择、结构设计和施工技术等方面,提出了一系列科学合理的设计和施工策略。研究结果表明,通过优化材料选择、强化结构设计细节、创新施工技术,可以有效提高道路工程的耐久性... 详细信息

本文旨在探讨提升道路工程设计耐久性的方法,通过综合分析材料选择、结构设计和施工技术等方面,提出了一系列科学合理的设计和施工策略。研究结果表明,通过优化材料选择、强化结构设计细节、创新施工技术,可以有效提高道路工程的耐久性,延长使用寿命,减少维护成本。文章最后强调了科学合理设计施工对于保障城市交通和人们出行安全的重要性。

关键词：道路工程耐久性设计材料选择结构优化

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基于隐式物质点法的隧道开挖面稳定性研究

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建筑施工 2025年第1期47卷 23-28页

作者：甄亮陆小龙陈峰许达桑琴扬上海公路桥梁(集团)有限公司上海200433 国网上海市电力公司工程建设咨询分公司上海200433 浙江恒辉勘测设计有限公司浙江杭州310015 宁波职业技术学院浙江宁波315800

合理设计开挖面支撑力是保证盾构隧道稳定性的关键环节之一。目前,数值模拟方法作为一种高效且实用的技术方法,已被广泛地应用于隧道工程设计中。因此,基于自编物质点法程序,对隧道开挖面模型进行计算,其中通过应力控制法对开挖面施加... 详细信息

合理设计开挖面支撑力是保证盾构隧道稳定性的关键环节之一。目前,数值模拟方法作为一种高效且实用的技术方法,已被广泛地应用于隧道工程设计中。因此,基于自编物质点法程序,对隧道开挖面模型进行计算,其中通过应力控制法对开挖面施加支撑力,并根据模型的动能和开挖面的位移对开挖面的稳定性进行判断,从而建立了一种隧道开挖面稳定性计算方法。首先,通过与已有的试验模型和理论模型进行对比,验证了该方法的可行性;随后,运用控制变量法进行一系列参数分析,探究了土体内摩擦角、黏聚力和隧道埋深对隧道开挖面极限支撑力和破坏形式的影响规律。结果表明:土体强度参数中摩擦角相较于黏聚力对模型失稳区域范围的影响更大,两者与模型极限支撑力都呈现负相关关系,隧道失稳破坏区域的范围会随着隧道埋深的增大而减小。

关键词：隐式物质点法隧道工程开挖面稳定性数值模拟极限支撑力失稳破坏

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公路隧道人非混行道宽度取值分析

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第9期14卷 232-234页

作者：蒋云鹏高志勇徐学深宁波公路市政设计有限公司浙江宁波315000 宁波市公路管理局浙江宁波315100

本文提出将隧道人行道或检修道合理加宽,改造为人非混行道,并提出适用于一定非机动车及人行道交通量的宽度取值范围。人非混行作为一种交通方式,目前往往缺乏理论支撑,难以确定合理的设置宽度及适应交通量,本文将行人按照非机动车交通... 详细信息

本文提出将隧道人行道或检修道合理加宽,改造为人非混行道,并提出适用于一定非机动车及人行道交通量的宽度取值范围。人非混行作为一种交通方式,目前往往缺乏理论支撑,难以确定合理的设置宽度及适应交通量,本文将行人按照非机动车交通流中的侧向干扰考虑,从而确定非机动车的通行能力。为隧道人非混行道宽度取值提供理论依据。

关键词：隧道工程人非混行道通行能力

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公路气候区划的DEM综合插值法

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长安大学学报（自然科学版） 2015年第3期35卷 27-33页

作者：鲁娥张苗苗陈文强许金良长安大学公路学院陕西西安710064 宁波公路市政设计有限公司浙江宁波315000 安顺市交通建设工程质量监督站贵州安顺561000

温度插值方法的精度对于公路气候区划有重要的影响,以新疆天山地区为例,利用天山及其周边地区共52个气象站点在1971-2000年间的气温数据,采用数理统计方法中的多元线性回归法分析了天山地区累年年平均气温与经度、纬度和海拔的相关关系... 详细信息

温度插值方法的精度对于公路气候区划有重要的影响,以新疆天山地区为例,利用天山及其周边地区共52个气象站点在1971-2000年间的气温数据,采用数理统计方法中的多元线性回归法分析了天山地区累年年平均气温与经度、纬度和海拔的相关关系,在基于DEM（数字高程模型）一般插值方法的基础上,引入残差提出了基于DEM的综合插值法,与反距离权重法、普通Kriging法以及基于DEM的一般插值方法进行了插值效果对比和精度比较,在此基础上对4种插值方法得到的温度分布进行了分区,并对分区结果进行了分析。研究结果表明：插值精度越高,插值得到的气温分布与实际气温分布越接近,温度区划结果就越精确;基于DEM的2种插值方法较反距离权重法、普通Kriging法精度提高了1倍,更适用于地形复杂地区的公路气候区划需求;基于DEM的综合插值法相较于基于DEM的一般插值法在计算精度上提高了10%以上,在公路气侯区划数据有限时具有一定的优越性。

关键词：道路工程公路气候区划 DEM 插值方法

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一种钢结构桥梁焊缝裂纹维修装置及维修方法

一种钢结构桥梁焊缝裂纹维修装置及维修方法

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作者：吴俣 315000 浙江省宁波市海曙区聚才路222号

本发明属于钢结构桥梁领域，尤其是一种钢结构桥梁焊缝裂纹维修装置及维修方法，针对现有的检查和维修，工人处于较为危险的状态，安全系数不够，工人在进行检查和维修时，由于需要在升降装置上不断移动和升降，用于避开加劲肋角，进而... 详细信息

标准号: CN116607437A

本发明属于钢结构桥梁领域，尤其是一种钢结构桥梁焊缝裂纹维修装置及维修方法，针对现有的检查和维修，工人处于较为危险的状态，安全系数不够，工人在进行检查和维修时，由于需要在升降装置上不断移动和升降，用于避开加劲肋角，进而工作人员感觉不适，不能长时间工作的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁滑动连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的顶部固定连接有矩形箱，所述矩形箱的底部内壁滑动连接有横板，本发明中，通过向固定筒的内部推动操作杆，可以保证装置的稳定性，控制T型块可以带动安装盒有间隔的移动以及带动安装盒复位，便可以不需要工人处于高处对桥梁进行检测，提升安全性。

关键词：固定筒钢结构桥梁安装盒矩形箱螺纹块底座维修推动操作杆安全系数保证装置底部内壁焊缝裂纹滑动连接内壁滑动升降装置维修装置加劲肋移动复位横板升降高处避开检查检测桥梁

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软土就地固化设备

软土就地固化设备

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作者：张勇 315105 浙江省宁波市海曙区望春工业园区聚才路222号

本发明涉及软土固化技术领域，且公开了软土就地固化设备，包括连接臂和犁架，所述犁架的内侧设有固定槽，且所述固定槽的中部设有犁片，所述犁片上设有若干搅拌机构，且所述搅拌机构包括可转动的搅拌轴，所述搅拌轴上设有若干搅拌叶片... 详细信息

标准号: CN116289877A

本发明涉及软土固化技术领域，且公开了软土就地固化设备，包括连接臂和犁架，所述犁架的内侧设有固定槽，且所述固定槽的中部设有犁片，所述犁片上设有若干搅拌机构，且所述搅拌机构包括可转动的搅拌轴，所述搅拌轴上设有若干搅拌叶片，所述犁架的一侧设有密封罩，且所述犁架的另一侧设有齿轮箱。本技术方案通过设置带有连接臂的犁架，犁架可通过连接臂固定在施工设备上，并在施工设备的牵引下行走，犁架的内侧设有固定槽，在固定槽处设有搅拌机构，搅拌机构包括搅拌轴，搅拌轴是空心的，在搅拌轴设有第一出浆嘴，搅拌轴在搅拌的同时，还可将浆状固化剂喷入至软土中，具有较好的混合效果。

关键词：犁架搅拌轴搅拌机构固定槽连接臂软土施工设备犁片固定槽处固化设备混合效果搅拌叶片齿轮箱固化剂可转动密封罩浆状浆嘴喷入固化牵引

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一种保通便桥施工装置及施工方法

一种保通便桥施工装置及施工方法

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作者：吴俣 315000 浙江省宁波市海曙区聚才路222号

本发明涉及一种保通便桥施工装置及施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括吊板；弧形块，固定连接在所述吊板的顶部中间位置；吊绳，穿设在所述弧形块的内部，且吊绳的两端与起吊机的吊钩绑接相连；两个滑动套板，分别滑动套设在所述吊... 详细信息

标准号: CN116676874A

本发明涉及一种保通便桥施工装置及施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括吊板；弧形块，固定连接在所述吊板的顶部中间位置；吊绳，穿设在所述弧形块的内部，且吊绳的两端与起吊机的吊钩绑接相连；两个滑动套板，分别滑动套设在所述吊板的两端，所述滑动套板能够在不同位置通过锁紧件与吊板固定连接；它还公开了施工方法。本发明通过对托块进行转动限位，实现对单片梁的承托效果，其操作简单、方便，承托稳定性高，并配合挡板能够防止单片梁在起吊过程中的倾斜滑落，提高安全性；并且能够通过调节两个托块之间的间距来适应不同宽度的单片梁的起吊，提高了实用性；同时在吊装完成后，还能实现对承托状态的自动解除，整个操作省时省力，提高了工作效率。

关键词：吊板单片梁承托滑动套板弧形块吊绳托块顶部中间位置挡板吊钩工作效率起吊过程桥梁施工施工装置位置通过整个操作转动限位自动解除滑动套起吊机锁紧件滑落起吊省时施工省力吊装配合

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一种桥头路基结构及其施工设备及施工方法

一种桥头路基结构及其施工设备及施工方法

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作者：肖昊 315000 浙江省宁波市海曙区聚才路222号

本发明属于公路工程技术领域，尤其是一种桥头路基结构及其施工设备及施工方法，针对现有的铺设泡沫混凝土层时，需要不同设备，无法进一步增加泡沫混凝土层整体的稳定性的问题，现提出如下方案，其包括设置在路基一侧的混凝土桩，所述... 详细信息

标准号: CN117845733A

本发明属于公路工程技术领域，尤其是一种桥头路基结构及其施工设备及施工方法，针对现有的铺设泡沫混凝土层时，需要不同设备，无法进一步增加泡沫混凝土层整体的稳定性的问题，现提出如下方案，其包括设置在路基一侧的混凝土桩，所述混凝土桩的顶部一体浇筑有桥台，所述桥台的顶部一侧设有桥梁，所述路基自下而上依次由抛石基础层、防渗土工布、泡沫混凝土层、调平层和路面结构层铺设而成，本发明中，通过该设备能够同时完成混凝土层的填料、匀料以及平铺作业，提高施工效率，且降低施工设备的使用成本，另外在在铺设混凝土层时，还能够同时铺设钢丝网或防渗土工布，用于增加路基整体的稳定性。

关键词：泡沫混凝土层铺设防渗土工布路基混凝土层混凝土桩施工设备桥台路面结构层公路工程桥头路基施工效率一体浇筑调平层钢丝网基础层抛石平铺匀料桥梁施工

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