检索结果-内蒙古大学图书馆

机械设计 2025年第3期42卷 132-142页

作者：朱瑞丹刘方平何冬康项载毓柳州职业技术学院机电工程学院广西柳州545000 广西大学机械工程学院广西南宁530004

针对滑动摩擦副普遍存在的摩擦自激振动问题,尝试通过安装压电悬臂梁振动能量收集器以实现摩擦自激振动能量的收集。基于CETR摩擦磨损试验机开展了摩擦自激振动能量收集试验,建立该试验装置的有限元模型及含压电悬臂梁振动能量收集器的... 详细信息

针对滑动摩擦副普遍存在的摩擦自激振动问题,尝试通过安装压电悬臂梁振动能量收集器以实现摩擦自激振动能量的收集。基于CETR摩擦磨损试验机开展了摩擦自激振动能量收集试验,建立该试验装置的有限元模型及含压电悬臂梁振动能量收集器的5自由度数值模型,探讨了悬臂梁结构参数变化对压电陶瓷输出电压的影响。结果表明:设计的压电悬臂梁振动能量收集器可有效地将摩擦块∕摩擦盘滑动摩擦产生的摩擦自激振动能量转换为电能,而且悬臂梁质量和刚度等结构参数通过改变压电悬臂梁振动能量收集器的变形能力以影响摩擦自激振动能量收集效果;悬臂梁质量和刚度较小时,压电悬臂梁振动能量收集器具有较好的变形能力,使得压电陶瓷更好地将摩擦自激振动能量转换为电能;随着悬臂梁质量和刚度的增大,压电悬臂梁振动能量收集器的变形能力减弱,导致压电陶瓷输出电压减小。

关键词：摩擦自激振动压电悬臂梁能量收集有限元仿真数值分析

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基于单运动组元的双视场像方远心显微镜设计

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光学技术 2025年第2期51卷 183-188页

作者：杨玉霞王艳云济源职业技术学院机电工程学院河南济源459000 广州城市理工学院广东广州510850

针对芯片和航空零部件等精密制造业中的高精度跨尺度检测问题,提出了一种基于单运动组元的双视场像方远心显微镜光学系统。首先,对变倍显微镜光学系统的成像原理进行了理论分析,并建立了基于单运动组元的像方远心变倍成像数学模型。然后... 详细信息

针对芯片和航空零部件等精密制造业中的高精度跨尺度检测问题,提出了一种基于单运动组元的双视场像方远心显微镜光学系统。首先,对变倍显微镜光学系统的成像原理进行了理论分析,并建立了基于单运动组元的像方远心变倍成像数学模型。然后,基于该变倍成像模型提出了一种光学系统初始结构的解算方法,并对光学系统的初始结构进行解算。最后,利用光学设计软件Zemax进行透镜替换和优化设计,得到了一个共口径双视场像方远心显微镜光学系统。该显微镜光学系统的工作光谱为1000~1700 nm,变倍比为4×,工作距离为50mm,物方最高分辨率为4.2μm。分析结果表明:该光学系统的像方远心度误差小于2.0mrad,并具有成像质量好、畸变小、变倍结构简单等优点。

关键词：几何光学光学设计像方远心显微镜初始结构双视场光学系统

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基于地铁车辆空压机出口压力空气含水量影响因素分析的正交试验设计方法

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 277-280页

作者：李建兴李怀志宁波城市职业技术学院信息与智能工程学院宁波315100 浙江纺织服装职业技术学院机电与轨道交通学院宁波315211

[目的]地铁列车空压机出口压力空气干燥度是一个非常重要的指标。如果压力空气中含水量高,就会影响各用风设备的性能,进而影响行车安全。上海轨道交通运维人员在汛期对某些线路列车进行检修时发现,列车供风管路中存在液态水,这是因压力... 详细信息

[目的]地铁列车空压机出口压力空气干燥度是一个非常重要的指标。如果压力空气中含水量高,就会影响各用风设备的性能,进而影响行车安全。上海轨道交通运维人员在汛期对某些线路列车进行检修时发现,列车供风管路中存在液态水,这是因压力空气中含水量过高而造成的。需要在现有条件下,研究如何调整维修策略,进而改善空压机在汛期的干燥能力。[方法]通过正交试验设计方法,设计了用于分析空压机出口压力空气含水量影响因素的试验方案,给出了使用田口方法分析数据进而确定主要影响因素的方法。[结果及结论]运用该试验方案进行试验,能够分析出影响列车空压机出口压力空气含水量的主要因素,运维人员可据此结论制定适用于汛期的列车空压机维修策略。该正交试验设计方法也可以推广应用至城市轨道交通其他设备运维策略的完善与优化工作之中。

关键词：轨道车辆空压机压力空气含水量正交试验设计维修策略

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铝合金ADC10Z切削过程切屑形貌影响规律仿真研究

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机械设计与制造 2025年第2期408卷 88-93,98页

作者：杨杨陈建明新乡职业技术学院数控技术学院河南新乡453000 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471000

针对铝合金ADC10Z切削过程中,从不同切屑形貌的角度建立了高速切削的二维正交切削有限元仿真模型。基于金属切削理论,提出了切削力和切削温度的理论分析模型。通过有限元仿真模型,分析了切屑形状、切削力和切削温度随切削速度的变化规... 详细信息

针对铝合金ADC10Z切削过程中,从不同切屑形貌的角度建立了高速切削的二维正交切削有限元仿真模型。基于金属切削理论,提出了切削力和切削温度的理论分析模型。通过有限元仿真模型,分析了切屑形状、切削力和切削温度随切削速度的变化规律。结果表明,随着切削速度的增加,切屑形态由连续型向锯齿型转变,再向连续型转变。当切削速度低于600m/min或高于1800m/min时,锯齿形切屑形态减弱,切削温度得到降低。该研究为切削加工铝合金ADC10Z过程中对锯齿状切屑进行控制,提高加工表面质量提供了参考价值。

关键词：铝合金切屑形貌切削温度有限元分析

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锻造锻造温度对新型机械模具钢高温性能的影响

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锻压技术 2025年第4期 1-6+24页

作者：尹久程兴国湖北轻工职业技术学院机电工程学院贵州民族大学机械电子工程学院

4Cr5MoSiV1NbSr作为一种新型模具钢具有较佳的应用前景。为了研究锻造温度对4Cr5MoSiV1NbSr模具钢高温性能的影响，选择始锻温度为1000～1250℃和终锻温度为700～950℃,在500℃高温环境下对锻后模具钢进行磨损试验和氧化试验。结果表明... 详细信息

4Cr5MoSiV1NbSr作为一种新型模具钢具有较佳的应用前景。为了研究锻造温度对4Cr5MoSiV1NbSr模具钢高温性能的影响，选择始锻温度为1000～1250℃和终锻温度为700～950℃,在500℃高温环境下对锻后模具钢进行磨损试验和氧化试验。结果表明：始锻温度从1000℃增加至1250℃时，4Cr5MoSiV1NbSr模具钢试样的高温耐磨损和抗高温氧化性能均呈先升高后降低的趋势；终锻温度从700℃增加至950℃时，4Cr5MoSiV1NbSr模具钢试样的高温耐磨损和抗高温氧化性能均先升高后基本不变。与1000℃始锻相比，1150℃始锻的Cr5MoSiV1NbSr模具钢试样高温磨损体积减小63.7%、高温氧化单位面积质量增重减小57.3%。与700℃终锻相比，900℃终锻的Cr5MoSiV1NbSr模具钢试样高温磨损体积减小74.5%、高温氧化单位面积质量增重减小66.7%。

关键词：始锻温度终锻温度 4Cr5MoSiV1NbSr模具钢高温耐磨损性能抗高温氧化性能

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计入齿面摩擦的斜齿轮啮合动力学特性研究

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机械设计与制造 2025年第1期407卷 56-61页

作者：路晓云刘启连新乡职业技术学院河南新乡453000 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471000

针对斜齿轮啮合过程中,建立了考虑齿面摩擦的斜齿轮啮合副动力学模型。首先对斜齿轮副啮合进行齿面接触分析和加载齿面接触分析,得到齿面接触路径、接触位置法向位移,在此基础上计算了时变啮合刚度激励、齿面滑动摩擦系数和摩擦力臂。其... 详细信息

针对斜齿轮啮合过程中,建立了考虑齿面摩擦的斜齿轮啮合副动力学模型。首先对斜齿轮副啮合进行齿面接触分析和加载齿面接触分析,得到齿面接触路径、接触位置法向位移,在此基础上计算了时变啮合刚度激励、齿面滑动摩擦系数和摩擦力臂。其次,建立并求解了考虑齿面摩擦的斜齿轮副动力学模型,计算了动态啮合力/速度/位移。由齿面上的滑动摩擦系数、摩擦力臂和动力学方程构成斜齿轮副啮合动力学耦合系统,通过解耦计算,对模型系统方程进行了求解。最后通过实例验证了该模型的有效性。

关键词：斜齿轮齿面摩擦齿面接触分析接触路径

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基于AMESim的变幅系统下落速度优化分析

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机床与液压 2025年第2期53卷 224-228页

作者：王建成辛道银向小强姬盛飞江苏信息职业技术学院智能工程学院江苏无锡214153 无锡职业技术学院机械工程学院江苏无锡214000 中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116

针对起重机作业过程中存在的变幅下落作业效率低的问题,提出动力+重力下落的方式来优化变幅下落的时间。基于AMESim搭建变幅系统仿真模型,通过仿真模型分析变幅下落的过程;通过动力+重力下落的方式对变幅下落时间进行仿真分析,得到变幅... 详细信息

针对起重机作业过程中存在的变幅下落作业效率低的问题,提出动力+重力下落的方式来优化变幅下落的时间。基于AMESim搭建变幅系统仿真模型,通过仿真模型分析变幅下落的过程;通过动力+重力下落的方式对变幅下落时间进行仿真分析,得到变幅系统在不同角度下下落速度的变化规律;最后,比较不同方式下变幅下落的时间,并通过某型号的起重机验证了所提方法的有效性。结果表明:与重力下落方式相比,所提方式在变幅角度60°~80°内,仿真和实验下落时间分别缩短了16、12.9 s,验证了该方法的有效性。文中所提方法在保证操控性能的同时可以有效提高起重机变幅下落的效率。

关键词：变幅系统重力下落动力下落优化分析

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基于优选模型和灰狼算法的注塑工艺参数优化

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塑料 2025年第1期54卷 100-107页

作者：林峰孙永华李国琳李西兵连灿鑫福州职业技术学院机电工程系福建福州350108 山东劳动职业技术学院智能制造系山东济南250022 CAD/CAM福建省高校工程研究中心(莆田学院) 福建莆田351100 福建农林大学机电工程学院福建福州350108

采用Moldflow软件对食品保鲜盒盖的注塑成型过程进行模拟分析,目的是通过优化注塑工艺参数,最大限度地减小产品的体积收缩率,从而提高产品质量。采用筛选试验设计的方法,确定对注塑成型过程影响较显著的参数。然后,构建多个近似模型,并... 详细信息

采用Moldflow软件对食品保鲜盒盖的注塑成型过程进行模拟分析,目的是通过优化注塑工艺参数,最大限度地减小产品的体积收缩率,从而提高产品质量。采用筛选试验设计的方法,确定对注塑成型过程影响较显著的参数。然后,构建多个近似模型,并对这些模型进行细致的比较分析,筛选出性能最佳的模型。最后,利用灰狼优化算法对最优模型进行参数优化,得到最优注塑工艺参数组合,并进行模拟验证和实际验证。结果表明,采用优化后的注塑工艺参数组合制备的产品的体积收缩率显著减小,由初始的5.837%下降至4.01%,下降了31.3%,证明了结合计算机模拟、更优的模型和智能优化算法在注塑工艺优化中具有有效性及较好的应用潜力。

关键词：注塑工艺参数筛选试验设计中心复合试验最优拉丁超立方抽样灰狼优化算法

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基于涂层/织构/固体润滑剂协同的金属表面减摩耐磨结构与性能研究进展

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表面技术 2025年第4期54卷 17-37页

作者：刘锡尧王叶秦乐佳刘许亮郭增飞卢志伟杨慷西安工业大学机电工程学院西安710021 重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室重庆400044 黄河水利职业技术学院河南开封475004 安阳工学院机械工程学院河南安阳455000

在航空航天、高端机床及轨道交通等机械装备领域,金属零部件表面摩擦学性能研究主要集中在涂层、织构和固体润滑剂等方面。单一的摩擦结构已难以满足复杂工况下对摩擦磨损的需求,因此由涂层/织构/固体润滑剂组合构建的摩擦结构成为研究... 详细信息

在航空航天、高端机床及轨道交通等机械装备领域,金属零部件表面摩擦学性能研究主要集中在涂层、织构和固体润滑剂等方面。单一的摩擦结构已难以满足复杂工况下对摩擦磨损的需求,因此由涂层/织构/固体润滑剂组合构建的摩擦结构成为研究重点。根据减摩耐磨结构形式不同,归纳总结了五类结构形式:基体混合润滑剂型、织构复合润滑剂型、涂层掺杂润滑剂型、织构复合涂层型和涂层织构润滑剂复合型,梳理了五类结构的设计及制备方法,同时探讨了各类结构在摩擦过程中的减摩耐磨机制,并对多种涂层在摩擦结构内发挥的保护作用、织构形状参数对摩擦结构减摩效果的影响规律、不同种类固体润滑剂间掺杂产生的相互影响进行了深入分析。此外,还阐述了各类摩擦结构润滑膜成形机制,归纳了各类摩擦结构在实际应用中的优缺点,总结了涂层/织构/固体润滑剂在摩擦界面中的相互作用机制,以及摩擦结构在多工况下的适应性等关键问题。最后,对开发新型环保可持续摩擦材料、智能润滑涂层及多功能一体界面结构的研究前景进行了展望。

关键词：金属表面涂层织构固体润滑剂减摩耐磨润滑膜摩擦结构

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冷处理对粉末冶金高速钢组织和性能的影响

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材料热处理学报 2025年第2期46卷 182-189页

作者：吕程张祥林武汉职业技术学院机电工程学院湖北武汉430072 华中科技大学材料科学与工程学院湖北武汉430074

利用扫描电镜和透射电镜研究了冷处理对PM20粉末冶金高速钢微观组织的影响,探究了其微观组织和力学性能之间的关系。结果表明:在回火前进行冷处理,PM20钢基体中生成了纳米组织,其可以作为碳化物形核的核心,促进回火过程中超细碳化物的析... 详细信息

利用扫描电镜和透射电镜研究了冷处理对PM20粉末冶金高速钢微观组织的影响,探究了其微观组织和力学性能之间的关系。结果表明:在回火前进行冷处理,PM20钢基体中生成了纳米组织,其可以作为碳化物形核的核心,促进回火过程中超细碳化物的析出;淬火后在-196和-80℃进行深冷处理再回火,PM20钢中的碳化物体积分数从8.57%(淬火+回火)分别增加至9.13%和9.11%;冷处理细化了马氏体板条束,降低马氏体碳含量,使得PM20钢的抗压强度和洛氏硬度与仅进行淬火+回火处理相比有所降低。

关键词：粉末冶金高速钢冷处理碳化物马氏体

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