检索结果-内蒙古大学图书馆

中国表面工程 2019年第2期32卷 34-43页

作者：汪鹏许昌庆蔡飞斯松华张世宏梁加刚安徽工业大学现代表界面工程研究中心马鞍山243000 安徽工业大学材料科学与工程学院马鞍山243000 安徽华菱汽车有限公司重型专用车发动机安徽省重点实验室马鞍山243000

针对含Si超硬涂层与基体结合强度不足,切削过程中涂层易发生剥落从而导致涂层刀具切削性能低的问题,采用离子源增强的多弧离子镀技术在硬质合金刀具上制备了不同含Si层梯度结构的TiAlSiN梯度涂层。利用XRD、SEM、OM以及切削试验探讨不同... 详细信息

针对含Si超硬涂层与基体结合强度不足,切削过程中涂层易发生剥落从而导致涂层刀具切削性能低的问题,采用离子源增强的多弧离子镀技术在硬质合金刀具上制备了不同含Si层梯度结构的TiAlSiN梯度涂层。利用XRD、SEM、OM以及切削试验探讨不同含Si层梯度结构对涂层物相、表面形貌、膜基结合强度、摩擦磨损以及切削性能的影响。结果显示:不同含Si层梯度结构的TiAlSiN涂层主要由固溶的(Ti, Al)N和(Al, Ti)N相组成。其中,低Si直接过渡的TiAlSiN涂层(S3)呈现出较高的硬度、良好的膜基结合力、较低的涂层残余应力和摩擦因数。铣削结果显示,涂层刀具的切削磨损机理主要表现为粘着磨损。当切削速度为80 m/min时,低Si过渡涂层(S3涂层)表现出更高的切削长度(925 m),显著高于S1涂层的525 m;当切削速度由80 m/min增加至110 m/min时,S3涂层切削长度增加到1650 m。对含Si刀具涂层进行梯度设计,可有效提高涂层的膜-基结合强度和涂层刀具的切削性能。

关键词：多弧离子镀 TiAlSiN涂层梯度涂层切削性能

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振动测试技术在内燃机结构设计中的应用

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内燃机与配件 2019年第12期 171-172页

作者：王昌林付艳丽刘琳琳重型专用车发动机安徽省重点实验室(安徽华菱汽车有限公司)

在对内燃机传统零部件结构设计中多数情况下主要考虑是否满足零部件本身的功能需求、结构是否存在干涉等因素,某些零部件本身结构振动及带来的影响很多情况下很容易被忽视,发动机振动是影响汽车性能的重要因素,严重情况下会影响汽车的... 详细信息

在对内燃机传统零部件结构设计中多数情况下主要考虑是否满足零部件本身的功能需求、结构是否存在干涉等因素,某些零部件本身结构振动及带来的影响很多情况下很容易被忽视,发动机振动是影响汽车性能的重要因素,严重情况下会影响汽车的稳定性以及其他性能。因此对发动机振动的测试分析是发动机测试过程中十分重要的环节,本文以一款柴油机在实验过程中遇到的问题为切入点,利用振动测试技术分析出根本原因,再通过结构优化来解决燃油泵润滑油管的开裂、漏油问题。

关键词：振动传感器润滑油管漏油

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基于某型柴油机在耐久试验中异常停机的分析及改进

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内燃机 2019年第3期35卷 59-62页

作者：刘琳琳安徽华菱汽车有限公司重型专用车发动机安徽省重点实验室

随着发动机技术的发展及国家绿色环保战略的实施,高的爆发压力、高的排放标准使得对柴油机的要求日益严苛,同时对于柴油机各个零部件的可靠性要求也越来越高。我们针对某型柴油机在耐久试验中出现异常停机,对整机的零部件进行拆解分析... 详细信息

随着发动机技术的发展及国家绿色环保战略的实施,高的爆发压力、高的排放标准使得对柴油机的要求日益严苛,同时对于柴油机各个零部件的可靠性要求也越来越高。我们针对某型柴油机在耐久试验中出现异常停机,对整机的零部件进行拆解分析发现排气门断裂,通过对气道试漏数据的追踪,对批次排气门关键尺寸及硬度的排查,失效气门的断口分析以及气门温度场的实验,得出排气门因过高温度导致断裂,提出优化上下水套间节流孔尺寸以及改进排气门材料来解决这一问题,并在台架耐久试验中得到了充分的验证,为柴油机异常停机的失效模式提供了参考。

关键词：耐久试验可靠性排气门温度场

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乙炔流量对多弧离子镀CrCN涂层显微组织和性能的影响

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机械工程材料 2019年第5期43卷 17-23页

作者：王露王标王建明蔡飞安徽华菱汽车有限公司重型专用车发动机安徽省重点实验室马鞍山243000 安徽工业大学现代表界面工程研究中心马鞍山243000

使用多弧离子镀技术在不同乙炔流量(75,125,200,400mL·min^(-1))下在SKD11模具钢表面制备了CrCN涂层,研究了乙炔流量对涂层显微组织、硬度、结合性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着乙炔流量的增加,CrCN涂层的表面粗糙度和厚... 详细信息

使用多弧离子镀技术在不同乙炔流量(75,125,200,400mL·min^(-1))下在SKD11模具钢表面制备了CrCN涂层,研究了乙炔流量对涂层显微组织、硬度、结合性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明:随着乙炔流量的增加,CrCN涂层的表面粗糙度和厚度先增后降,硬度和结合力均呈现下降的趋势;当乙炔流量较低时,CrCN涂层有良好的排磨屑能力;当乙炔流量增加至400mL·min^(-1)时,涂层出现层状裂纹;涂层的磨损机制为轻微的磨粒磨损和黏着磨损。

关键词： CrCN涂层多弧离子镀乙炔流量硬度摩擦磨损性能

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商用车EGR冷却器顺逆流结构对沸腾区域影响的研究

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柴油机 2019年第1期41卷 27-29页

作者：丁良王坚钢韦锦顺安徽华菱汽车有限公司重型专用车发动机重点实验室安徽马鞍山243000

采用CFD技术,在边界条件相同的条件下,对采用逆流和顺流结构的商用车EGR冷却器的内部热交换、温度场和流场等进行了计算;并分析了顺流和逆流两种结构设计方案对EGR冷却器沸腾区域的影响。结果显示:采用顺流结构的EGR冷却器的沸腾区域要... 详细信息

采用CFD技术,在边界条件相同的条件下,对采用逆流和顺流结构的商用车EGR冷却器的内部热交换、温度场和流场等进行了计算;并分析了顺流和逆流两种结构设计方案对EGR冷却器沸腾区域的影响。结果显示:采用顺流结构的EGR冷却器的沸腾区域要比逆流的沸腾区域小,有利于提高EGR冷却器的可靠性和耐久性。

关键词： EGR冷却器结构沸腾

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积放链系统输送链自动调节的设计

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汽车实用技术 2019年第18期45卷 199-201页

作者：郭敏储招节朱旭超储召翔万阳周斌沈林林重型专用车发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243000 安徽华菱汽车有限公司发动机分公司安徽马鞍山243061

积放链系统是一种自动化程度较高的工件输送系统。但在实际的使用过程中,积放链系统的环链由于长时间的运行,会产生不可逆转的弹性形变,造成链条拉长,结果会导致运输节拍变慢。所以我们针对这种情况,以安徽华菱星马汽车有限公司发动机... 详细信息

积放链系统是一种自动化程度较高的工件输送系统。但在实际的使用过程中,积放链系统的环链由于长时间的运行,会产生不可逆转的弹性形变,造成链条拉长,结果会导致运输节拍变慢。所以我们针对这种情况,以安徽华菱星马汽车有限公司发动机分公司涂装车间积放链输送系统为例,专门设计了一套自动调节系统,进行整个积放链系统的检测和张紧控制,从而到达对整个系统的控制。

关键词：积放链自动调节

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基于IIoT的发动机生产制造过程管控系统构建及应用

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汽车实用技术 2019年第17期45卷 253-255页

作者：储招节王标王露张西巍郭敏重型专用车发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243000 安徽华菱汽车有限公司发动机分公司安徽马鞍山243061

华菱汽车针对发动机生产制造过程难以管控问题,提出一种基于工业物联网(Industry Internet of Things,IIoT)技术的发动机生产制造过程管控系统。

关键词：工业物联网发动机智能管控系统系统集成

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柔性发动机用飞轮转动工装的设计及应用

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表面工程与再制造 2019年第3期19卷 32-33,39页

作者：邹文峰于建新万阳管大林洪彪华军李言言安徽华菱汽车有限公司安徽马鞍山243061 重型专用车发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243061

现有发动机皮带需在油漆喷涂后进行安装,双层皮带安装过程中因没有张紧轮及皮带轮空间限制,需利用皮带橡胶材质的弹性形变,暴力拉伸后进行安装,安装过程效率较低且易损坏皮带。基于现状,需要设计一种飞轮转动工装,可以有效提高皮带的安... 详细信息

现有发动机皮带需在油漆喷涂后进行安装,双层皮带安装过程中因没有张紧轮及皮带轮空间限制,需利用皮带橡胶材质的弹性形变,暴力拉伸后进行安装,安装过程效率较低且易损坏皮带。基于现状,需要设计一种飞轮转动工装,可以有效提高皮带的安装效率,大幅度降低安装过程中皮带的伸缩长度,降低皮带损坏率。经过多次工装验证,发动机用飞轮转动工装可以有效满足飞轮转动要求,提高了作业效率,降低了劳动强度,达到了预期效果。

关键词：发动机涂装柔性飞轮转动工装三维数模生产效率

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一种柔性发动机托盘上线定位系统的设计及应用

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汽车实用技术 2019年第22期45卷 168-170页

作者：万阳于建新管大林邹文峰诸允杰安徽华菱汽车有限公司安徽马鞍山243061 重型专用车发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243061

发动机涂装下线时需要用托盘工装进行转运,贮存,远程储运等。发动机喷涂作业完成后通过积放链转运至漆后包装线,再通过升降机下线至地面板链系统上预先摆放好的托盘上,随着发动机类型的增多以及生产量的逐步增大,人工控制转运托盘工装... 详细信息

发动机涂装下线时需要用托盘工装进行转运,贮存,远程储运等。发动机喷涂作业完成后通过积放链转运至漆后包装线,再通过升降机下线至地面板链系统上预先摆放好的托盘上,随着发动机类型的增多以及生产量的逐步增大,人工控制转运托盘工装摆放位置的作业效率已无法满足需要。基于现状,需要设计一种柔性发动机托盘上线定位系统,可适用于多种托盘上线定位,托盘吊装上线后空间位置无需人工再进行调整,便于提高发动机下线效率;经过上万台发动机成功下线验证,发动机托盘上线定位系统符合设计要求,大大提高了作业效率,降低了托盘吊装上线作业的现场管理成本和人工成本,超出预期效果。

关键词：发动机涂装柔性托盘上线定位三维数模生产效率

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一种桶盖开合装置的设计及应用

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表面工程与再制造 2019年第3期19卷 34-36页

作者：于建新孙娟林春晖邹文峰万阳安徽华菱汽车有限公司安徽马鞍山243061 重型专用车发动机安徽省重点实验室安徽马鞍山243061

发动机涂装前处理生产线生产前需要添加相关药剂以调整槽液参数。前处理药剂为塑料桶包装,桶盖为耐强酸强碱的高强度塑料,桶盖丝牙结构与桶口丝牙配合紧密,密封性能好。随着发动机生产量的增大,前处理药剂使用量也随之增加,人工开启/拧... 详细信息

发动机涂装前处理生产线生产前需要添加相关药剂以调整槽液参数。前处理药剂为塑料桶包装,桶盖为耐强酸强碱的高强度塑料,桶盖丝牙结构与桶口丝牙配合紧密,密封性能好。随着发动机生产量的增大,前处理药剂使用量也随之增加,人工开启/拧紧药剂塑料桶盖的作业效率已无法满足需要。基于现状,需要设计一种桶盖开合装置,可适用于各种型号规格的塑料桶盖开启/拧紧过程使用。经过多次工装验证,发动机涂装桶盖开合装置可以有效满足各种尺寸的外牙式、内牙式塑料桶盖开启、拧紧过程的使用,提高了作业效率,降低了劳动强度,达到了预期效果。

关键词：发动机涂装柔性桶盖开合装置三维数模生产效率

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