检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车博览 2024年第17期 134-136页

作者：王银萍安徽华运设计咨询股份有限公司安徽合肥 230000

高速公路工程造价是指对工程进行预测或实际投入的所有固定资产投资进行造价,而造价控制就是将投资转变为固定资产过程进行的控制与执行,属于动态过程,设计阶段是整个工程造价控制的关键环节,它对总造价的影响可以达到75％～95％,因此,... 详细信息

高速公路工程造价是指对工程进行预测或实际投入的所有固定资产投资进行造价,而造价控制就是将投资转变为固定资产过程进行的控制与执行,属于动态过程,设计阶段是整个工程造价控制的关键环节,它对总造价的影响可以达到75％～95％,因此,在设计阶段采用一种科学、合理的调控手段,并妥善地解决建设中的技术性与经济性之间的矛盾,对实现整个项目全寿命周期费用最低具有现实意义[1].

关键词：高速公路设计阶段造价控制

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一种防止边坡倒塌的加固结构

一种防止边坡倒塌的加固结构

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作者：沈佳宁陈真邓勇艾小东 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种防止边坡倒塌的加固结构，包括边坡，还包括设置在边坡坡底的预制承台座，所述承台座的上端形成有阻挡部，所述阻挡部延伸出边坡的坡面，使阻挡部与边坡低处的坡面围合形成排水区；所述承台座的底端埋设在地面内，... 详细信息

标准号: CN219364654U

本实用新型公开了一种防止边坡倒塌的加固结构，包括边坡，还包括设置在边坡坡底的预制承台座，所述承台座的上端形成有阻挡部，所述阻挡部延伸出边坡的坡面，使阻挡部与边坡低处的坡面围合形成排水区；所述承台座的底端埋设在地面内，且承台座内安装有锚固部件，通过锚固部件使承台座插设在边坡内。有益效果是：承台座由混凝土预制形成，其底端埋设在地面内，利用承台座能够直接对边坡的坡底进行加固，并且承台座的上端通过阻挡部延伸出边坡的坡面，能够起到拦截滑落的土壤或者石块。承台座在预制时在其内部安装有锚固部件，通过锚固部件可以将承台座与边坡的坡面锚固在一起，提高边坡的稳定性，避免出现承台座与边坡分离不紧密。

关键词：台座边坡锚固部件坡面阻挡上端底端预制本实用新型混凝土预制加固结构内部安装高边坡排水区低处对边滑落锚固围合延伸倒塌拦截土壤

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一种混凝土管

一种混凝土管

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作者：汪洋谢银陈真刘岩松 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种混凝土管，包括混凝土管体，所述管体包括相互连通的第一管体和第二管体，所述第一管体的左端设置有承口部，所述第二管体的右端设置有插口部。所述第二管体的端面安装有过滤部件，所述过滤部件与第一管体端面的法... 详细信息

标准号: CN219013590U

本实用新型公开了一种混凝土管，包括混凝土管体，所述管体包括相互连通的第一管体和第二管体，所述第一管体的左端设置有承口部，所述第二管体的右端设置有插口部。所述第二管体的端面安装有过滤部件，所述过滤部件与第一管体端面的法兰通过螺栓固定连接，使过滤部件沿第一管体及第二管体的中心线布置，与管体内液体的流动方向一致。有益效果：在第一管体与第二管体的连接处设置有过滤部件，通过安装的过滤部件能够对管体内排水过程中的杂质进行过滤拦截，且该过滤部件可以使过滤后的杂质拦截滞留在过滤部件的内部，避免传统过滤结构将杂质拦截在管体内。

关键词：过滤部件第二管管体拦截过滤体内本实用新型混凝土管体中心线布置端面安装方向一致过滤结构混凝土管螺栓固定排水过程体内液体插口部管体端承口对管法兰左端连通滞留流动

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一种预制预应力混凝土的壁体桩

一种预制预应力混凝土的壁体桩

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作者：汪洋谢银陈真刘岩松 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种预制预应力混凝土的壁体桩，包括混凝土桩身，所述混凝土桩身的两端安装有端板，所述混凝土桩身内沿其长度方向分布有若干箍筋，且分布在混凝土桩身两端箍筋之间的距离为40‑50cm，分布在混凝土桩身中间箍筋之间的... 详细信息

标准号: CN218322714U

本实用新型公开了一种预制预应力混凝土的壁体桩，包括混凝土桩身，所述混凝土桩身的两端安装有端板，所述混凝土桩身内沿其长度方向分布有若干箍筋，且分布在混凝土桩身两端箍筋之间的距离为40‑50cm，分布在混凝土桩身中间箍筋之间的距离为75‑85cm，所述箍筋的内侧面通过多根预应力钢筋绑扎连接，所述混凝土桩身相对的两侧至少设有一个密封槽。有益效果是：混凝土桩身内沿其长度方向分布有若干箍筋，且分布在混凝土桩身两端箍筋之间的距离为40‑50cm，分布在混凝土桩身中间箍筋之间的距离为75‑85cm，并提高抗剪切应力的同时保证了混凝土的强度。箍筋的内侧面通过多根预应力钢筋和非预应力钢筋绑扎连接，提高混凝土桩身强度。

关键词：混凝土桩身箍筋预应力钢筋绑扎连接非预应力钢筋预应力混凝土本实用新型抗剪切应力侧面密封槽壁体端板预制混凝土保证

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一种混凝土坝排水管

一种混凝土坝排水管

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作者：谢银汪洋刘岩松邓勇 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种混凝土坝排水管，包括若干设置于坝体内的排水管，所述排水管的上端通过盖板封闭，其底端连接坝体内的排水廊道，所述排水管的管身沿其高度方向布置有若干排水孔组。所述排水管的管身沿其高度方向开设有多个锁紧槽... 详细信息

标准号: CN219364839U

本实用新型公开了一种混凝土坝排水管，包括若干设置于坝体内的排水管，所述排水管的上端通过盖板封闭，其底端连接坝体内的排水廊道，所述排水管的管身沿其高度方向布置有若干排水孔组。所述排水管的管身沿其高度方向开设有多个锁紧槽，并通过排水管的管身包裹有透水性的牛皮纸，所述牛皮纸通过锁紧部件配合锁紧槽对包裹在排水管管身上的牛皮纸进行锁紧。有益效果：排水管的管身包裹有透水性的牛皮纸，牛皮纸通过锁紧部件配合排水管上开设的锁紧槽对包裹在排水管管身上的牛皮纸进行锁紧，防止在浇筑混凝土的时候牛皮纸出现脱落或者松散。

关键词：排水管牛皮纸管身锁紧槽锁紧部件透水性锁紧排水体内本实用新型浇筑混凝土盖板封闭混凝土坝排水廊道排水孔上端底端配合松散

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一种渠道边坡井筒防坠网装置

一种渠道边坡井筒防坠网装置

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作者：沈佳宁汪洋陈真谢银 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种渠道边坡井筒防坠网装置，包括安装在渠道边坡处的井筒，所述井筒的井口处浇筑有钢筋砼井圈盖，所述钢筋砼井圈盖内预埋有箍筋，所述箍筋通过钢筋绑扎有若干钢筋挂钩，所述钢筋挂钩的一端埋设在钢筋砼井圈盖内，另... 详细信息

标准号: CN219364709U

本实用新型公开了一种渠道边坡井筒防坠网装置，包括安装在渠道边坡处的井筒，所述井筒的井口处浇筑有钢筋砼井圈盖，所述钢筋砼井圈盖内预埋有箍筋，所述箍筋通过钢筋绑扎有若干钢筋挂钩，所述钢筋挂钩的一端埋设在钢筋砼井圈盖内，另一端水平延伸至其外部，并通过钢筋挂钩钩设有防坠网结构，方便防坠网结构的钩挂或取下。有益效果是：通过钢筋挂钩挂设有防坠网结构，钢筋挂钩上的第二折弯端位于钢筋砼井圈盖的外部，用于挂设防坠网结构且能防止防坠网结构脱落；第二折弯端的端部设置有倒钩结构，方便将防坠网结构钩设在钢筋挂钩上或将防坠网结构从钢筋挂钩上取下，安装、拆卸方便。

关键词：防坠网钢筋挂钩钢筋砼井圈井筒渠道边坡箍筋取下本实用新型拆卸方便倒钩结构钢筋绑扎网结构折弯端外部钩挂井口预埋折弯浇筑设防

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一种基槽维护灌注桩结构

一种基槽维护灌注桩结构

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作者：汪洋沈佳宁谢银陈真 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种基槽维护灌注桩结构，包括基槽围护桩和钢筋笼，所述钢筋笼放入到基槽围护桩的桩孔内，所述钢筋笼包括若干竖向主钢筋、加强筋和箍筋，若干主钢筋环形圆周布置形成基槽围护桩主筋，并在主钢筋的内侧面焊接有多个加... 详细信息

标准号: CN219011192U

本实用新型公开了一种基槽维护灌注桩结构，包括基槽围护桩和钢筋笼，所述钢筋笼放入到基槽围护桩的桩孔内，所述钢筋笼包括若干竖向主钢筋、加强筋和箍筋，若干主钢筋环形圆周布置形成基槽围护桩主筋，并在主钢筋的内侧面焊接有多个加强筋，所述主钢筋的外侧面螺旋绕设有箍筋，所述箍筋与主钢筋焊接固定，所述基槽围护桩外侧面设有挂网钢筋结构，所述基槽围护桩之间通过钢管支撑部件相连接。有益效果：该基槽维护灌注桩结构采用基槽围护桩加钢管支撑部件的组合，可对基槽围护桩起到减小不良地质体对基槽围护桩的挤压作用力，从而增强基槽围护桩的各项力学性能。

关键词：基槽围护桩主钢筋钢筋笼箍筋钢管支撑灌注桩加强筋外侧面环形圆周布置本实用新型不良地质体钢筋结构焊接固定力学性能放入挂网减小竖向主筋桩孔焊接挤压维护侧面

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一种用于治理渠底过河的截污箱涵

一种用于治理渠底过河的截污箱涵

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作者：沈佳宁陈真邓勇艾小东 230000 安徽省合肥市蜀山新产业园区湖光路9号

本实用新型公开了一种用于治理渠底过河的截污箱涵，包括污水进水管，所述污水进水管的侧面接入截流箱涵，所述截流箱涵埋设于渠道的河床内，所述截流箱涵的另一端接入污水检查井；所述截流箱涵包括渠底箱涵，所述渠底箱涵的两端与接口... 详细信息

标准号: CN218323049U

本实用新型公开了一种用于治理渠底过河的截污箱涵，包括污水进水管，所述污水进水管的侧面接入截流箱涵，所述截流箱涵埋设于渠道的河床内，所述截流箱涵的另一端接入污水检查井；所述截流箱涵包括渠底箱涵，所述渠底箱涵的两端与接口段箱涵连接，所述接口段箱涵的两端与圆管涵一端相连通。有益效果：钢筋组件I为主体钢筋，钢筋组件II为抗弯钢筋，钢筋组件I与钢筋组件II沿渠底箱涵的长度方向依次间隔布置，能够使由混凝土材料浇筑成的渠底箱涵连接紧密，提高渠底箱涵的整体强度，避免预制箱涵连接不牢固。钢筋组件II，能使渠底箱涵顶部和底部的压力均匀分布到上抗弯箍筋和下抗弯箍筋上形成的抗弯槽内，提高了渠底箱涵的抗弯强度。

关键词：底箱钢筋组件抗弯截流箱污水进水管接口段箍筋箱涵本实用新型混凝土材料污水检查井间隔布置连接紧密压力均匀预制箱涵主体钢筋截污箱圆管浇筑连通埋设河床钢筋侧面渠道治理

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城际列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究

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铁道标准设计 2024年第8期68卷 137-144页

作者：赵长久彭斌安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司合肥230061 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

城际铁路列车高速过站引起的风压对屏蔽门施加了较大荷载,为确保屏蔽门安全使用,实现合理设计与建造目标,需探索屏蔽门上风压荷载的分布规律与作用机制。使用Fluent软件,选用RNG k-ε湍流模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,采用二... 详细信息

城际铁路列车高速过站引起的风压对屏蔽门施加了较大荷载,为确保屏蔽门安全使用,实现合理设计与建造目标,需探索屏蔽门上风压荷载的分布规律与作用机制。使用Fluent软件,选用RNG k-ε湍流模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,采用二阶迎风格式和中心差分格式分别求解对流和扩散通量,开展城际铁路列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究。研究结果表明:列车高速过站时,封闭区域净空面积的增加使被压缩的空气能够更快消散,从而减小屏蔽门的风压荷载,使屏蔽门所受风压荷载的各项极值减小;列车到达屏蔽门前,屏蔽门距站台边缘退避距离的小幅变化对屏蔽门风压荷载极值的影响不明显;列车到达屏蔽门后,封闭区域内的气流变化和分布更加剧烈和复杂,净空面积的增加,使屏蔽门风压荷载受到屏蔽门退避距离变化的影响更为显著;列车过站速度的提高,将使屏蔽门所受风压荷载极值增加;列车过站过程中,屏蔽门各点荷载极值沿列车行进的方向总体减弱,但在列车过站速度提高时,屏蔽门在沿列车行进方向的末端附近,荷载最小值(吸力)有增加趋势,且速度越快,该现象越明显。

关键词：城际铁路地下车站封闭式屏蔽门风压荷载净空面积距站台边缘退距列车过站速度

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高性能混凝土的优势及在道路桥梁中的具体应用

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城市情报 2022年第5期 103-105页

作者：艾小东安徽华运设计咨询股份有限公司 230000

在我国的迅速发展中，我国的基础设施建设日益增多。公路大桥施工是我国基础设施中的一个关键环节，它的施工技术水平对整个桥梁的安全运营有着举足轻重的影响。目前，公路桥梁施工中存在桥梁变形、道路渗水、桥面下陷等质量问题，从一... 详细信息

在我国的迅速发展中，我国的基础设施建设日益增多。公路大桥施工是我国基础设施中的一个关键环节，它的施工技术水平对整个桥梁的安全运营有着举足轻重的影响。目前，公路桥梁施工中存在桥梁变形、道路渗水、桥面下陷等质量问题，从一定程度上限制了我国高速公路桥梁施工的顺利进行，导致了我国高速公路桥梁工程的质量无法适应工程的发展。为此，国内的建筑工作者逐步增加对道路桥梁的投资，采用高性能混凝土进行道路桥梁的施工。采用该结构的结构形式，既可增强结构的强度，又可确保施工的安全，并可大大提高基础设施的寿命，确保项目的安全运行。文

关键词：高性能混凝土优势道路桥梁应用

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