检索结果-内蒙古大学图书馆

新乡学院学报 2015年第3期32卷 45-49,53页

作者：葛维冬许德章何慧娟安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 安徽工程大学机器人产业技术研究院安徽芜湖241000

通过实验分析了电容读取芯片MS3110P各项性能指标,并设计了一款能自适应匹配模拟开关产生的电荷注入效应的P控制器;开发出一款具有单电容阵列测量模式和差分电容阵列测量模式的微电容阵列检测电路,并探讨了其寄生电容产生的原因。测试... 详细信息

通过实验分析了电容读取芯片MS3110P各项性能指标,并设计了一款能自适应匹配模拟开关产生的电荷注入效应的P控制器;开发出一款具有单电容阵列测量模式和差分电容阵列测量模式的微电容阵列检测电路,并探讨了其寄生电容产生的原因。测试结果表明,该检测电路克服了各种寄生电容对传感器的影响,提高了测量精度,能够应用于MEMS触觉传感器微电容阵列的测量。

关键词：微电容阵列触觉传感器寄生电容 MS3110P

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复合摩擦材料配方的优化设计

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铜仁学院学报 2015年第4期17卷 88-91页

作者：疏达王建彬陶峰钟相强安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

利用正交试验的方法对复合摩擦材料的纳米改性树脂、铜丝、锦纶纤维、玻璃纤维进行了配方的优化设计。利用模糊综合评分的方法,将多目标问题简化为单目标问题,并考虑了高温与低温条件下权重的影响。利用极差分析法,找出了四种因素中对... 详细信息

利用正交试验的方法对复合摩擦材料的纳米改性树脂、铜丝、锦纶纤维、玻璃纤维进行了配方的优化设计。利用模糊综合评分的方法,将多目标问题简化为单目标问题,并考虑了高温与低温条件下权重的影响。利用极差分析法,找出了四种因素中对摩擦磨损性能影响最大的因素。

关键词：正交试验配方复合摩擦材料综合评分

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《机电一体化原理》课程建设体系研究——以加强学生工程实践能力为导向

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中小企业管理与科技 2015年第2期 235-236页

作者：陈玉裴九芳肖平安徽工程大学机械与汽车工程学院先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室汽车新技术安徽省工程技术研究中心

本文介绍了《机电一体化原理》课程的现状,阐述了该课程建设体系的研究目标及以人才培养模式创新,教学内容、方法、手段的改革,优化教学资源、建设高水平教材,成绩评价方式和课程评价体系改革的研究内容,及其特色及效果。

关键词：工程实践培养体系教学体系优化教学资源人才培养模式

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工业送料机构设计、建模与PLC控制

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重庆理工大学学报（自然科学） 2015年第7期29卷 24-28页

作者：王雷李明杨成刚魏书平何慧娟刘春景安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 芜湖港储运股份有限公司安徽芜湖241006 蚌埠学院机电系安徽蚌埠233030

研究了通过PLC控制的自动送料装置,包括总体方案设计、机械结构设计与建模、液压驱动系统设计、PLC控制与编程等。对编制的程序进行了相应的逻辑调试及验证。结果表明:所编制的程序正确、有效。该研究成果为复杂送料机构的设计与控制提... 详细信息

研究了通过PLC控制的自动送料装置,包括总体方案设计、机械结构设计与建模、液压驱动系统设计、PLC控制与编程等。对编制的程序进行了相应的逻辑调试及验证。结果表明:所编制的程序正确、有效。该研究成果为复杂送料机构的设计与控制提供参考。

关键词：送料机构机械结构设计建模液压驱动 PLC控制

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基于趋势外推法曲线智能延伸模型及实例应用

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计算机工程与应用 2014年第6期50卷 46-50页

作者：杨国太刘有余安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

为解决众多CAD软件不具备非圆曲线延伸功能,引入趋势外推原理,研究非圆曲线智能延伸技术。建立了二次和三次多项式曲线延伸、指数曲线延伸、戈珀兹曲线延伸三类智能延伸模型,分别给出趋势外推模型的识别与选择方法,可据曲线特征点合理... 详细信息

为解决众多CAD软件不具备非圆曲线延伸功能,引入趋势外推原理,研究非圆曲线智能延伸技术。建立了二次和三次多项式曲线延伸、指数曲线延伸、戈珀兹曲线延伸三类智能延伸模型,分别给出趋势外推模型的识别与选择方法,可据曲线特征点合理选用。提供了智能延伸实例,阐述了智能延伸的步骤及方法,分析了它们的延伸精度,指出模型使用范围。解决了CAD软件共性核心难题,可应用于现有CAD软件的核心升级或二次开发,以增加或完善非圆曲线延伸功能。

关键词：非圆曲线趋势外推法智能延伸数学模型

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基于Moldflow的输液瓶胚注塑工艺参数优化设计

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塑料工业 2014年第1期42卷 43-47页

作者：孙丽丽苏学满安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 先进数控与伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

以某250 mL输液瓶瓶胚为研究对象,建立其注塑成型的有限元模型,采用Moldflow软件进行该瓶胚在注塑成型过程中的流动、冷却和翘曲分析。针对初始方案中出现的缺陷,采用调整保压曲线和模具温度、熔体温度、冷却时间等工艺参数的方法对输... 详细信息

以某250 mL输液瓶瓶胚为研究对象,建立其注塑成型的有限元模型,采用Moldflow软件进行该瓶胚在注塑成型过程中的流动、冷却和翘曲分析。针对初始方案中出现的缺陷,采用调整保压曲线和模具温度、熔体温度、冷却时间等工艺参数的方法对输液瓶胚注塑过程进行优化设计,使得该瓶胚在最终成型时体积收缩率降低,翘曲变形量减小,无缩痕、飞边缺陷等。通过试模,得到了质量合格的产品。

关键词：注塑成形 Moldflow 输液瓶胚工艺参数优化设计

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外啮合椭圆齿轮多方案插齿三维仿真与分析

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机械科学与技术 2014年第7期33卷 1031-1035页

作者：刘有余韩江夏链江本赤安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室芜湖241000 合肥工业大学CIMS研究所合肥230009

为验证外啮合椭圆齿轮插削模型并分析比较多方案插削齿面精度,基于非圆齿轮啮合原理,建立椭圆齿轮插削啮合数学模型及插齿刀数学模型,构建平面内齿坯等弧长转动、齿坯等转角转动、齿坯等极角转动及轴向无附加运动、齿坯附加运动、插齿... 详细信息

为验证外啮合椭圆齿轮插削模型并分析比较多方案插削齿面精度,基于非圆齿轮啮合原理,建立椭圆齿轮插削啮合数学模型及插齿刀数学模型,构建平面内齿坯等弧长转动、齿坯等转角转动、齿坯等极角转动及轴向无附加运动、齿坯附加运动、插齿刀附加运动多个仿真方案,仿真各方案的插削刀位轨迹。结果显示:插削啮合数学模型及仿真技术正确可行;相同效率下,齿坯等弧长运动精度最高;插齿刀冲程速度相同下,齿面精度仅决定于平面运动方式。

关键词：椭圆齿轮外啮合插齿三维仿真齿面精度

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基于位置与速度控制的插齿策略及虚拟加工

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制造技术与机床 2014年第6期 68-71页

作者：刘有余韩江合肥工业大学CIMS研究所安徽合肥230009 安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

基于展成运动原理,根据插齿运动特征及联动关系,研究位置控制和速度控制插齿策略,建立相应联动模型,采用虚拟插削分别进行仿真验证。结果显示:6种典型齿轮均能采用所述2种插齿策略进行加工,控制模型正确可用;相对位置控制策略而言,速度... 详细信息

基于展成运动原理,根据插齿运动特征及联动关系,研究位置控制和速度控制插齿策略,建立相应联动模型,采用虚拟插削分别进行仿真验证。结果显示:6种典型齿轮均能采用所述2种插齿策略进行加工,控制模型正确可用;相对位置控制策略而言,速度控制策略加工精度更高。为插齿数控系统的研发提供了理论基础。

关键词：插齿位置控制速度控制虚拟加工

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位置与速度控制滚齿联动模型与仿真分析

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2014年第3期37卷 262-265,327页

作者：刘有余韩江合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

为实现滚齿数控系统国产化,文章基于滚齿运动及联动关系,研究位置控制和速度控制2种滚齿数控系统开发方法;建立相应联动模型,具备滚切斜齿轮功能,可实现对角线滚切;采用仿真加工对2种方法及联动模型进行验证。结果显示:2种滚齿方法及控... 详细信息

为实现滚齿数控系统国产化,文章基于滚齿运动及联动关系,研究位置控制和速度控制2种滚齿数控系统开发方法;建立相应联动模型,具备滚切斜齿轮功能,可实现对角线滚切;采用仿真加工对2种方法及联动模型进行验证。结果显示:2种滚齿方法及控制模型正确可行,均能正确滚制直齿轮和斜齿轮;相对于位置控制方法,速度控制方法加工精度更高。所得结果为滚齿数控系统的研制提供了理论基础及技术支持。

关键词：滚齿位置控制速度控制仿真加工联动模型

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B/S和C/S混合模式的复杂产品集成化设计

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机械设计与研究 2014年第3期30卷 25-28页

作者：韦山曾祥森李祥王成焘上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 安徽工程大学机械工程与汽车学院芜湖241000 安徽省先进数控和伺服驱动技术重点实验室

研究了复杂产品集成化设计系统的开发流程和系统功能,并以驱动桥产品的设计为例,基于Client/Server(C/S)和Browser/Server(B/S)混合开发模式,提出了驱动桥集成化设计系统的开发流程;开发出车辆驱动桥集成化设计系统;构建了系统的框架结... 详细信息

研究了复杂产品集成化设计系统的开发流程和系统功能,并以驱动桥产品的设计为例,基于Client/Server(C/S)和Browser/Server(B/S)混合开发模式,提出了驱动桥集成化设计系统的开发流程;开发出车辆驱动桥集成化设计系统;构建了系统的框架结构,对组成系统的各个功能模块进行了详细介绍。该系统具有支持驱动桥的结构参数优化、零部件三维参数化设计、CAE和网络数据查询等功能。通过实例对开发的驱动桥集成化设计系统进行了验证。

关键词：集成化设计混合模式驱动桥复杂产品

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