检索结果-内蒙古大学图书馆

6-3-3并联机构结构设计与虚拟样机研究

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安徽工程科技学院学报（自然科学版） 2010年第4期25卷 25-27,88页

作者：高洪王文彬余雷张海涛税敏安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 安徽飞翔电器有限公司安徽芜湖241000

基于静力学模型,结合机械加工工艺性,对6-3-3并联机构各零部件进行了结构设计.在Pro/E软件中建立了该机构各零件数字化模型并提取了几何和质量参数信息.最后给出了该机构总装配数字化模型。为该机构物理样机的制作与测试提供了技术基础.

关键词： 6-3-3并联机构结构设计三维建模动力学分析虚拟装配

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基于虚拟样机技术的S195柴油机建模与仿真研究

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安徽工程科技学院学报（自然科学版） 2010年第3期25卷 45-47页

作者：钟相强蒋立军梁利东安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 奇瑞汽车股份有限公司设备中心技术部安徽芜湖241000

针对S195柴油机在实际工作过程中存在的问题,利用Pro/E建立S195柴油机虚拟样机,获得各零件的几何和质量特性参数,并导入ADAMS中进行运动学、动力学仿真分析.模拟气缸内气体压力,分析柴油机额定工况下机构间动力作用状态;结合ADAMS和ANSY... 详细信息

针对S195柴油机在实际工作过程中存在的问题,利用Pro/E建立S195柴油机虚拟样机,获得各零件的几何和质量特性参数,并导入ADAMS中进行运动学、动力学仿真分析.模拟气缸内气体压力,分析柴油机额定工况下机构间动力作用状态;结合ADAMS和ANSYS对内燃机曲柄连杆机构零件进行动力学有限元分析.仿真分析表明,仿真结果与S195柴油机的实际工作状况基本一致,为柴油机的开发设计提供了一种可行的先进方法.

关键词： Pro/E 曲柄连杆机构虚拟样机仿真分析

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磁流变阻尼器减振座椅的研究

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安徽工程科技学院学报（自然科学版） 2010年第3期25卷 42-44页

作者：漆小敏叶雄兵丁芳王建彬安徽工程大学先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 广东省水利电力规划勘测设计研究院广东广州510635 合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009

建立了磁流变减振座椅的数学模型,设计了相应的总体方案.阐明了减振系统的结构及工作原理,并采用模糊控制策略进行控制系统的软、硬件设计,实验结果表明,座椅的动态特性得到明显改善,减振效果良好.

关键词：磁流变阻尼器座椅电路

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高校二级管理模式下学院管理体制和运行模式的构建

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科技创新导报 2010年第29期7卷 198-198页

作者：许德章安徽工程大学机械与汽车工程学院先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000

中国高校的规模目前一般都在万人以上,二级管理被绝大部分高校采用。管理体制和运行模式的构建是建设一所规模在万人以上现代化高校的基础性工作,其中,二级学院管理体制和运行模式创建是基础性工作。本文从二级学院划分、职能界定、决... 详细信息

中国高校的规模目前一般都在万人以上,二级管理被绝大部分高校采用。管理体制和运行模式的构建是建设一所规模在万人以上现代化高校的基础性工作,其中,二级学院管理体制和运行模式创建是基础性工作。本文从二级学院划分、职能界定、决策机制形成、运行模式和考核方式建立等方面探讨二级学院管理机制和运行模式构建中需要明确的关键问题。

关键词：管理模式运行模式管理体制高校二级学院

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电动汽车用驱动电机控制系统研究

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北京汽车 2009年第3期 21-24页

作者：肖平冯能莲安徽工程科技学院先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验室安徽芜湖241000 北京工业大学环能学院北京100022

驱动电机的控制技术是电动汽车的关键技术之一,对整车性能有决定性的影响。文中针对电动汽车的要求对直流驱动电机的控制系统进行研究,完成了控制系统软硬件设计。采用智能功率模块IPM作为强电回路的主要功率器件,设计中采用软件滤波和... 详细信息

驱动电机的控制技术是电动汽车的关键技术之一,对整车性能有决定性的影响。文中针对电动汽车的要求对直流驱动电机的控制系统进行研究,完成了控制系统软硬件设计。采用智能功率模块IPM作为强电回路的主要功率器件,设计中采用软件滤波和光电隔离的措施以提高系统的抗干扰能力,采用模糊PI调节对电枢电流和励磁电流进行闭环控制。试验表明,所设计的控制系统能够满足电动汽车的行驶要求,为进一步进行电动汽车的研究奠定了基础,积累了一定的技术经验。

关键词：电动汽车直流电机控制设计模糊PI

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