检索结果-内蒙古大学图书馆

新型工业化 2019年第5期9卷 92-95页

作者：郝英奇王军万志安徽省建筑结构与地下工程重点实验室安徽建筑大学土木工程学院

本文以大学生结构设计竞赛赛题中的挡土墙的设计与加载为例,为了研究模型的承载能力,以模型截面尺寸、结构尺寸为定量,通过加载试验,得到在竖向、对角、冲击三种情况下受力状态变化,再用Midas软件对模型的受力进行模拟,将实际数据与软... 详细信息

本文以大学生结构设计竞赛赛题中的挡土墙的设计与加载为例,为了研究模型的承载能力,以模型截面尺寸、结构尺寸为定量,通过加载试验,得到在竖向、对角、冲击三种情况下受力状态变化,再用Midas软件对模型的受力进行模拟,将实际数据与软件数据进行对比,并加以分析优化。进一步对模型优化设计后,制造出最适合三种情况下受力的扶垛式挡土墙结构模型,从而解决在受力易破坏的问题。

关键词：加载试验 Midas Gen 扶垛式挡土墙结构模型

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西部地区侏罗系砂岩冻结单轴强度特性试验

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河南城建学院学报 2019年第2期28卷 39-44页

作者：李灿曹广勇吴耀武黄益顺黄赵美安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601

冻结岩石力学特性是西部地层煤矿井筒设计的重要参数。通过电控液压伺服岩石单轴加载装置对内蒙古鄂尔多斯地区侏罗系砂岩进行单轴试验,研究了冻结温度与侏罗系砂岩力学特性的关系。研究表明:侏罗系砂岩在冻结温度下的单轴抗压强度均随... 详细信息

冻结岩石力学特性是西部地层煤矿井筒设计的重要参数。通过电控液压伺服岩石单轴加载装置对内蒙古鄂尔多斯地区侏罗系砂岩进行单轴试验,研究了冻结温度与侏罗系砂岩力学特性的关系。研究表明:侏罗系砂岩在冻结温度下的单轴抗压强度均随温度的降低而增大,从-5℃降低到-15℃的过程中,细砂岩的强度值提高约45.887%,较中细砂岩的强度值提高约48.374%,同一温度下,中细砂岩的单轴强度总是大于细沙岩;砂岩含水率越高,冻结后对低温的反应越敏感,单轴抗压强度也较大,从-5℃降低到-15℃的过程中,同一温度下,含水率为9.6%的中细砂岩较含水率为5.8%的细砂岩单轴抗压强度相比增长了6.494%~8.824%;分析温度与单轴强度及峰值应变的关系,发现中细砂岩对冻结温度更敏感。实验结论对我国西部冻结井壁理论设计和关键建井技术的发展具有一定参考意义。

关键词：侏罗系砂岩单轴试验力学特性井筒设计

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平行双孔盾构不同施工因素对Peck公式参数影响分析及修正

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赤峰学院学报（自然科学版） 2019年第12期35卷 93-96页

作者：笪伟曹广勇丁猛猛侯宏伟安徽建筑大学土木工程学院安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601

施工盾构不可避免产生地表沉降,本文根据合肥地铁现场施工监测沉降的数据,运用Peck公式进行分析,验证了Peck公式在合肥地区是适用的,通过建立三维有限元数值模型,研究了在两隧道间距不同、隧道埋深不同时地表的沉降规律,分析了不同施工... 详细信息

施工盾构不可避免产生地表沉降,本文根据合肥地铁现场施工监测沉降的数据,运用Peck公式进行分析,验证了Peck公式在合肥地区是适用的,通过建立三维有限元数值模型,研究了在两隧道间距不同、隧道埋深不同时地表的沉降规律,分析了不同施工因素对Peck公式参数的影响,并对peck公式进行修正经过修正,可用于合肥地铁盾构施工对地面沉降预测.

关键词： Peck公式数值模拟地面沉降地层损失率

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冲击荷载下轴压对峰后破裂砂岩力学特性的影响

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煤炭学报 2018年第5期43卷 1281-1288页

作者：刘洋刘长武安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601 安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 四川大学水利水电学院四川成都610065

针对深部工程围岩常处于峰后破裂状态且遭受动力扰动影响的特点,利用动静组合加载SHPB实验装置对经静态压缩制备的峰后破裂砂岩进行冲击压缩试验,开展一维动静组合加载下破裂岩石的力学特性研究。试验中预先设置轴向静载为8,24和48 MPa... 详细信息

针对深部工程围岩常处于峰后破裂状态且遭受动力扰动影响的特点,利用动静组合加载SHPB实验装置对经静态压缩制备的峰后破裂砂岩进行冲击压缩试验,开展一维动静组合加载下破裂岩石的力学特性研究。试验中预先设置轴向静载为8,24和48 MPa三个系列,然后进行不同应变率下冲击加载,研究轴向静载对峰后破裂砂岩动力学特性的影响。对比完整砂岩试验结果表明:轴向静载8 MPa和相近应变率条件下,峰后破裂砂岩组合强度与冲击强度均低于完整砂岩组合强度与冲击强度,两者变形模量相差不大,但峰后破裂砂岩单位体积吸收能大于完整砂岩单位体积吸收能。轴向静载相同时,峰后破裂砂岩组合强度与冲击强度均随着应变率的增大而增大;轴向静载不同时,峰后破裂砂岩组合强度随着轴向荷载的增大而增大,而冲击强度随着轴向静载的增大先增大后减小。随着轴向静载的增大,峰后破裂砂岩单位体积吸收能也随之增大。动静组合加载下峰后破裂砂岩呈剪切破坏模式,且原始裂纹影响破裂面的扩展方向。

关键词：峰后破裂砂岩霍普金森压杆动静组合加载冲击强度剪切破坏

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深大基坑开挖支护施工及变形控制研究

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安徽建筑 2020年第10期27卷 73-73,84页

作者：朱正国刘争国范剑雄翟朝娇罗支贵徐俊淮安高新控股有限公司江苏淮安223001 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601 安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 中国铁路上海局集团有限公司上海200000 中铁四局集团第四工程有限公司安徽合肥230012

为了研究深大基坑开挖支护施工及变形控制效果,文章以淮安东站站前广场项目为工程背景,通过对基坑深层土体位移、边坡桩顶沉降和水位变化进行持续监测,分析变化规律。分析结果表明:深层土体变形规律呈现两头小,中间大的"弓型"... 详细信息

为了研究深大基坑开挖支护施工及变形控制效果,文章以淮安东站站前广场项目为工程背景,通过对基坑深层土体位移、边坡桩顶沉降和水位变化进行持续监测,分析变化规律。分析结果表明:深层土体变形规律呈现两头小,中间大的"弓型"变形特征,深层土体水平稳定位移最大值发生开挖深度的2/3处;围护墙的桩顶沉降在开挖初期会小幅度上升,随着基坑开挖深度增加而逐渐下降,最终趋于稳定;水位在基坑开挖前期呈缓缓下降趋势,后期受降雨影响,快速上升,工程中应注意因降雨带来的水位突变,做好防控。研究成果可为类似工程施工提供借鉴与参考。

关键词：基坑开挖水位监测土体位移围护桩沉降

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砂土地基上新型房屋建筑模型优化设计

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城市建筑 2019年第5期16卷 19-22页

作者：郝英奇廖志良陈志汉马雪燕梅立峰安徽省建筑结构与地下工程重点实验室安徽合肥230601 安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601

本文立足于2017年安徽省大学生结构模型设计竞赛赛题,利用midas Gen等软件对砂土地基上房屋建筑的抗冲击进行模拟分析,制作出初步的结构模型,再对模型进行静荷载与冲击荷载试验,将实际数据与软件模拟结果进行对比分析,并进一步对模型进... 详细信息

本文立足于2017年安徽省大学生结构模型设计竞赛赛题,利用midas Gen等软件对砂土地基上房屋建筑的抗冲击进行模拟分析,制作出初步的结构模型,再对模型进行静荷载与冲击荷载试验,将实际数据与软件模拟结果进行对比分析,并进一步对模型进行优化设计,制作出最适合在砂土地基上抗冲击的新型房屋建筑模型,从而为在砂土地基上建造房屋提供一定的理论依据。

关键词：砂土地基结构设计有限元 MIDAS

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埋深对盾构超挖地表沉降影响的模型试验

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安徽建筑大学学报 2019年第4期27卷 13-16,58页

作者：黄赵美曹广勇李秉坤马海军安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601

盾构超挖引发土体损失,将会对地表产生不同程度沉降。为了探究出土体损失率和隧道中心点沉降值之间的关系,通过盾构超挖模型实验,考虑埋深和土体损失率因素对地表沉降变化规律的影响。研究结果表明:1D、2D和3D位置的土体损失率和隧道中... 详细信息

盾构超挖引发土体损失,将会对地表产生不同程度沉降。为了探究出土体损失率和隧道中心点沉降值之间的关系,通过盾构超挖模型实验,考虑埋深和土体损失率因素对地表沉降变化规律的影响。研究结果表明:1D、2D和3D位置的土体损失率和隧道中心点的沉降值呈现二次曲线关系且对地表沉降程度呈现逐步变缓的趋势;随着埋深深度的增加,地表隧道中心点的沉降值在减小,在最大土体损失率为12%情况下,随着隧道管埋深位置从1D至3D,隧道正上方地表中心点沉降值从5.86 mm降低至3.55 mm;随着埋深深度和土体损失率的增加,地表沉降槽逐渐增宽并趋于稳定,砂土沉降槽宽度在20 cm-40 cm之间。该结果将对城市交通盾构施工对地表沉降控制提供借鉴作用。

关键词：模型试验沉降值盾构隧道砂土

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深部开采松散破碎全煤巷道变形特征及合理支护技术

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煤炭工程 2018年第7期50卷 34-37页

作者：吴德义程建新查亦林安徽建筑大学建筑健康监测及灾害预防技术国家地方联合工程实验室安徽合肥230022 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230022 安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230022

以安徽淮南地区新集二矿162302运输巷道的实际工程为例,根据工程实测结果对深部开采松散破碎全煤巷道两帮及顶板的变形特点进行了分析。结果表明:巷道两帮中部呈现为显著的不稳定塑性变形,顶板松散煤体与直接顶结构面中部产生不稳定层... 详细信息

以安徽淮南地区新集二矿162302运输巷道的实际工程为例,根据工程实测结果对深部开采松散破碎全煤巷道两帮及顶板的变形特点进行了分析。结果表明:巷道两帮中部呈现为显著的不稳定塑性变形,顶板松散煤体与直接顶结构面中部产生不稳定层间离层。为保证巷道的稳定性,结合已有的数值模拟结果,在原梯形棚巷道两帮中部布置锚杆来控制巷道中部塑性变形,在巷道顶板中部布置预应力锚索保证松散顶煤离层稳定,在松散煤体浅部2.0~2.5m范围内布置导管以保证锚索顺利施工。

关键词：深部开采全煤巷道塑性变形锚杆支护锚索支护

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基坑开挖对既有隧道影响分析

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安徽建筑大学学报 2018年第4期26卷 40-44页

作者：朱荣军席培胜安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601

基坑开挖势必导致下部隧道发生变形,威胁地铁隧道的安全。通过Midas/GTS有限元软件,对合肥地铁1号线上部基坑开挖过程中隧道的位移进行了数值模拟,分析了不同工况下隧道横向和纵向变形。结果表明:基坑中心下方的隧道拱顶产生最大竖向位... 详细信息

基坑开挖势必导致下部隧道发生变形,威胁地铁隧道的安全。通过Midas/GTS有限元软件,对合肥地铁1号线上部基坑开挖过程中隧道的位移进行了数值模拟,分析了不同工况下隧道横向和纵向变形。结果表明:基坑中心下方的隧道拱顶产生最大竖向位移,且在基坑开挖范围内隧道竖向位移变化最大。隧道横向水平位移最大值发生在距离基坑中心8 m下的拱腰处,并不是在基坑中心位置。数值计算结果和隧道原位测试结果比较接近,说明数值模拟的边界和参数的选取是符合实际工况的,本文的方法可以为今后类似工程提供参考。

关键词：基坑开挖地铁隧道数值模拟

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大跨度屋盖模型的数值模拟与优化设计

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四川水泥 2018年第2期 89-90页

作者：程保全侯荣程陈鑫郝英奇安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽省建筑结构与地下工程重点实验室安徽合肥230601

全国大学生结构设计大赛过程中结构计算书要求的结构模型数值模拟与优化设计一直是竞赛的难点。本文以第十届全国大学生结构设计竞赛赛题中的大跨度屋盖模型为例,详细阐述了Midas GEN等有限元计算软件在结构设计竞赛中的应用,主要涉及... 详细信息

全国大学生结构设计大赛过程中结构计算书要求的结构模型数值模拟与优化设计一直是竞赛的难点。本文以第十届全国大学生结构设计竞赛赛题中的大跨度屋盖模型为例,详细阐述了Midas GEN等有限元计算软件在结构设计竞赛中的应用,主要涉及模型内力位移计算,构件细部优化等。多组实际模型的破坏性试验表明:虽因模型材料性能差异、加载方式变化、制作工艺稳定性等因素导致计算结果和实际模型的极限承载力存在一定误差,但均控制在15%以内。结果证明数值模拟与优化设计在结构设计竞赛中具有极高的参考价值。

关键词：结构工程大跨度屋盖模型有限元 MIDAS

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