检索结果-内蒙古大学图书馆

合肥工业大学学报（自然科学版） 2007年第S1期30卷 43-47页

作者：邹琳于海昌景俊鸿安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230022 安徽江淮汽车股份有限公司CAD/CAE室安徽合肥230022

采用UG软件建立6×4重型自卸车的三维数模,并通过Nastran分析软件建立有限元分析模型。分析车架在弯曲和扭转工况下加载50 t时的应力分布情况,找出该自卸车车架设计中存在的不足,针对存在的问题提出解决方案,并从强度、工艺可行性... 详细信息

采用UG软件建立6×4重型自卸车的三维数模,并通过Nastran分析软件建立有限元分析模型。分析车架在弯曲和扭转工况下加载50 t时的应力分布情况,找出该自卸车车架设计中存在的不足,针对存在的问题提出解决方案,并从强度、工艺可行性和轻量化各方面综合考虑,以满足市场需求。

关键词：重型自卸车车架有限元分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中型卡车变速操纵轻便性设计

引用

合肥工业大学学报（自然科学版） 2007年第S1期30卷 64-67,93页

作者：任思义钱友军安徽江准汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230022

文章针对某中型卡车配置6档变速器车型,探讨变速器的结构形式、同步器、操纵机构及选换档软轴等对变速操纵轻便性的影响,找出影响变速操纵轻便性的主要因素;将所设计的中型卡车与标杆车及同类竞品车进行了对比评价;最后总结了中型车变... 详细信息

文章针对某中型卡车配置6档变速器车型,探讨变速器的结构形式、同步器、操纵机构及选换档软轴等对变速操纵轻便性的影响,找出影响变速操纵轻便性的主要因素;将所设计的中型卡车与标杆车及同类竞品车进行了对比评价;最后总结了中型车变速操纵轻便性设计方法。

关键词：中型卡车变速器同步器变速操纵机构轻便性设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

重卡非对称平衡悬架的研究

引用

机械 2011年第8期38卷 34-38,43页

作者：居刚饶晓华任思义安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

基于对非对称平衡悬架结构的轴荷不均等分配特性研究,通过增加驱动桥上的轴荷进而加大驱动桥轮胎与地面的摩擦力,从而进一步改善了整车的爬坡动力性能。校核了中后桥中心距平衡悬挂中心长度比为4∶6的样车后悬架系统关键件的可靠性,并... 详细信息

基于对非对称平衡悬架结构的轴荷不均等分配特性研究,通过增加驱动桥上的轴荷进而加大驱动桥轮胎与地面的摩擦力,从而进一步改善了整车的爬坡动力性能。校核了中后桥中心距平衡悬挂中心长度比为4∶6的样车后悬架系统关键件的可靠性,并根据此原理制造了一辆该平衡悬架结构的样车,通过在试验场进行装配对称平衡悬架结构及非对称平衡悬架结构车辆的爬坡对比试验,验证了样车的爬坡动力性能相对于原来装配对称平衡悬架的双后单驱系统的车辆有了很大的改善。

关键词：非对称平衡悬架可靠性分析爬坡对比

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某车型高原膨胀水壶喷水问题分析及冷却性能优化

引用

汽车实用技术 2015年第5期12卷 91-95,100页

作者：刘韶雷马骁宇刘聪聪吴昌庆安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

由于某车型在高原标定过程中冷却液从膨胀水壶的泄气孔处向外大量的喷冷却液,且连续多次发生,影响标定试验进展。为解决此问题,利用FTA故障树分析方法,成功找出由于冷却系统性能不足及膨胀水壶压力盖开启压力过小导致该问题发生。在提... 详细信息

由于某车型在高原标定过程中冷却液从膨胀水壶的泄气孔处向外大量的喷冷却液,且连续多次发生,影响标定试验进展。为解决此问题,利用FTA故障树分析方法,成功找出由于冷却系统性能不足及膨胀水壶压力盖开启压力过小导致该问题发生。在提升冷却系统性能及压力盖开启压力后,成功的消除了喷水问题的发生。

关键词：标定膨胀水壶冷却系统压力盖

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅析自卸车发动机悬置胶垫开裂

引用

汽车实用技术 2013年第12期10卷 93-98页

作者：董金国高艳军孙国宾安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

本文主要针对某自卸车发动机悬置胶垫在市场上频繁开裂的现象,在进行详细的市场实地走访调研及服务的基础上,给予可能致使胶垫开裂的原因较全而的分析。主要通过对胶垫自身的结构对压剪比的影响的分析,以及材料、加工工艺、车架抗扭强... 详细信息

本文主要针对某自卸车发动机悬置胶垫在市场上频繁开裂的现象,在进行详细的市场实地走访调研及服务的基础上,给予可能致使胶垫开裂的原因较全而的分析。主要通过对胶垫自身的结构对压剪比的影响的分析,以及材料、加工工艺、车架抗扭强度和实际使用工况等方面的探讨,得出发动机悬置胶垫从结构方面减小压剪比,提高悬置抗剪切性能的改进方案,以进行市场验证及服务。

关键词：胶垫开裂结构压剪比

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

车辆性能分析决策支持系统模型库设计

引用

合肥工业大学学报（自然科学版） 2009年第1期32卷 97-100页

作者：吴云周国祥石雷安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230001 合肥工业大学计算机与信息学院安徽合肥230009

模型库的研究与设计一直是决策支持系统(DSS)领域的难点与热点问题。文章结合面向对象的设计方法研究实现了一种新的模型库架构;在模型库中将方法库与数据库有效的结合起来,实现了各种数值分析算法的通用化管理、维护,将其应用到车辆性... 详细信息

模型库的研究与设计一直是决策支持系统(DSS)领域的难点与热点问题。文章结合面向对象的设计方法研究实现了一种新的模型库架构;在模型库中将方法库与数据库有效的结合起来,实现了各种数值分析算法的通用化管理、维护,将其应用到车辆性能分析及配件选型DSS中,在车辆性能的自动化分析上取得了较好的效果。

关键词：决策支持系统车辆性能分析体系结构模型库

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于重卡变速操纵机构综合性能的试验系统研究

引用

机械 2015年第9期42卷 58-60页

作者：张荣瑾安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

根据重卡变速操纵机构性能要求,研制变速操纵机构综合性能试验系统,将机电技术、电液伺服技术相结合,模拟换挡操纵机构拉索实际负载,实现了拉索在运动过程中换挡操纵机构的选换挡间隙、机械效率、工作可靠性等的自动精准测量,本系统测... 详细信息

根据重卡变速操纵机构性能要求,研制变速操纵机构综合性能试验系统,将机电技术、电液伺服技术相结合,模拟换挡操纵机构拉索实际负载,实现了拉索在运动过程中换挡操纵机构的选换挡间隙、机械效率、工作可靠性等的自动精准测量,本系统测试精度高,具有完善的人机对话功能、数据查询等优点,可为变速操纵机构测试提供可靠的试验方法,并对变速操纵机构的改进设计提供科学的参考依据。

关键词：变速操纵机构综合性能试验系统测试

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于响应曲面法的重卡悬架参数匹配优化

引用

合肥工业大学学报（自然科学版） 2013年第9期36卷 1053-1057页

作者：胡延平李亮居刚雍文亮常媛媛合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

文章利用ADAMS/Car建立考虑高度控制阀的某种重型卡车空气悬架和整车多体动力学仿真模型,采用试验设计技术(DOE)设计试验方案,以悬架元件刚度、阻尼为试验因子,以驾驶员座椅处的加权加速度均方根函数为目标函数进行试验,通过响应曲面法... 详细信息

文章利用ADAMS/Car建立考虑高度控制阀的某种重型卡车空气悬架和整车多体动力学仿真模型,采用试验设计技术(DOE)设计试验方案,以悬架元件刚度、阻尼为试验因子,以驾驶员座椅处的加权加速度均方根函数为目标函数进行试验,通过响应曲面法对试验数据进行拟合,得到了目标函数与试验因子之间的关系表达式和悬架系统的最优参数。仿真结果表明采用优化后的悬架参数可使驾驶员舒适度得到提高。

关键词： ADAMS Car软件高度控制阀空气悬架试验设计响应曲面法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

4×2载货车储气筒容积优化设计

引用

汽车实用技术 2016年第5期13卷 73-74,97页

作者：王洪伟赵刚章健国安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。结合GB 7258《机动车运行安全技术条件》中对制动系统升压时间的要求,及连续制动性能要求,通过理论计算确定储气筒容积。同时对一款4×2载货车... 详细信息

储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。结合GB 7258《机动车运行安全技术条件》中对制动系统升压时间的要求,及连续制动性能要求,通过理论计算确定储气筒容积。同时对一款4×2载货车的储气筒容积验证。试验结果表明,理论分析方法所得出的数据与实际测量数据较为接近,证明分析方法可以作为指导气制动车辆储气筒匹配设计的理论依据。

关键词：储气筒容积升压时间制动系统剩余压力压力消耗

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动车用动力电池寿命预测及验证分析

引用

汽车实用技术 2019年第19期45卷 7-8,13页

作者：叶昌森安徽江淮汽车股份有限公司新能源商用车研究院

电池的使用寿命评估较为复杂,需要大型高低温箱、高功率充放电测试等设备,通过设定温度与循环工况,对动力电池总成进行模拟整车实际工况的试验验证,耗时长,费用高。文章基于市场iEV4纯电动车运行电池数据,得出第1年度容量衰减率=固有衰... 详细信息

电池的使用寿命评估较为复杂,需要大型高低温箱、高功率充放电测试等设备,通过设定温度与循环工况,对动力电池总成进行模拟整车实际工况的试验验证,耗时长,费用高。文章基于市场iEV4纯电动车运行电池数据,得出第1年度容量衰减率=固有衰减率;第2...n年度容量衰减率=电池单体循环衰减率。利用模组4个月的温度循环数据,获得动力电池总成4年的整车实际使用工况下的容量衰减,结果表明单体循环寿命可准确预测动力电池总成的使用寿命。测试时间短,测试费用低,准确性高,具有较强的参考价值。

关键词：使用寿命模组温度循环容量衰减

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：