检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车实用技术 2019年第19期45卷 7-8,13页

作者：叶昌森安徽江淮汽车股份有限公司新能源商用车研究院

电池的使用寿命评估较为复杂,需要大型高低温箱、高功率充放电测试等设备,通过设定温度与循环工况,对动力电池总成进行模拟整车实际工况的试验验证,耗时长,费用高。文章基于市场iEV4纯电动车运行电池数据,得出第1年度容量衰减率=固有衰... 详细信息

电池的使用寿命评估较为复杂,需要大型高低温箱、高功率充放电测试等设备,通过设定温度与循环工况,对动力电池总成进行模拟整车实际工况的试验验证,耗时长,费用高。文章基于市场iEV4纯电动车运行电池数据,得出第1年度容量衰减率=固有衰减率;第2...n年度容量衰减率=电池单体循环衰减率。利用模组4个月的温度循环数据,获得动力电池总成4年的整车实际使用工况下的容量衰减,结果表明单体循环寿命可准确预测动力电池总成的使用寿命。测试时间短,测试费用低,准确性高,具有较强的参考价值。

关键词：使用寿命模组温度循环容量衰减

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

8×8越野车储气筒匹配计算

引用

机械 2015年第7期42卷 64-66页

作者：章健国安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。以8×8越野车的储气筒匹配设计为例,在综合考虑管路容量、制动气室容量、储气筒容量的基础上,提出了一种储气筒容量的计算方法,建立了连续制动... 详细信息

储气筒作为气制动车辆制动能量的来源,匹配设计的合理性是影响车辆制动性能的关键因素。以8×8越野车的储气筒匹配设计为例,在综合考虑管路容量、制动气室容量、储气筒容量的基础上,提出了一种储气筒容量的计算方法,建立了连续制动次数、第n次制动压力消耗以及n次制动后剩余压力的计算公式。同时进行了针对性的试验验证,试验结果表明,理论计算方法所得出的数据与实际测量数据较为接近,证明计算方法可以作为指导气制动车辆储气筒匹配设计的理论依据。

关键词：储气筒计算方法剩余压力压力消耗

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轻型卡车备胎装置布置的优化设计

引用

汽车零部件 2015年第9期 25-27,64页

作者：张翠王杰安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

介绍了备胎装置的工作原理,备胎装置布置遵循的原则及备胎装置布置过程中要考虑的与周围零部件间隙问题,并以解决市场问题为出发点优化备胎装置的布置,为后期新车型开发时备胎装置的布置提供了方法和依据。

关键词：备胎装置布置优化设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

某轻型汽车离合系统隔振技术的探讨和研究

引用

汽车实用技术 2014年第6期11卷 40-43页

作者：凡则宏杨允辉任思义张雷博安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院安徽合肥230601

汽车离合系统作为一类与操控者接触频率较高的元件,其舒适性是一项不可或缺的品质指标[1]。本文以某轻型客车为例,对踏板振动进行测试,并对测试的特性图、频谱以及振动产生的机理进行分析,确定了系统产生振动的原因和解决方案。基于试... 详细信息

汽车离合系统作为一类与操控者接触频率较高的元件,其舒适性是一项不可或缺的品质指标[1]。本文以某轻型客车为例,对踏板振动进行测试,并对测试的特性图、频谱以及振动产生的机理进行分析,确定了系统产生振动的原因和解决方案。基于试验数据的对比分析发现,采用螺旋管+限流阀+动态隔振器的方式可有效解决振动问题,以此来大幅提高离合系统的舒适性。最后,还通过实车测试探究了隔振结构对离合系统的影响。

关键词：离合系统振动隔振器限流阀频谱图

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

重型自卸车后承载系可靠性故障的探究与优化