检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车测试报告 2022年第20期 158-160页

作者：申永浩安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车研究院安徽合肥230000

近年来,某T型长头驾驶室商用车的销售量有所下降,主要原因之一是该辆商用车的前悬橡胶衬套的刚度过高。为了能有效解决这一问题,从根源上降低前悬橡胶衬套的刚度,研发出了超低刚性驾驶室悬置衬套。原本商用车的刚度已经达到了3 400 N/mm... 详细信息

近年来,某T型长头驾驶室商用车的销售量有所下降,主要原因之一是该辆商用车的前悬橡胶衬套的刚度过高。为了能有效解决这一问题,从根源上降低前悬橡胶衬套的刚度,研发出了超低刚性驾驶室悬置衬套。原本商用车的刚度已经达到了3 400 N/mm,通过采用创新技术尝试将悬置衬套刚度降到140 N/mm, 并在研究过程中将阻尼减振器和超高刚度的悬置衬套组合起来。这种方式能有效地将方根值从原本的1.16降至0.37,使得整个商用车的平顺性大幅度提升。

关键词：平顺性驾驶室悬置衬套商用车

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浅析空间向量在传动轴夹角计算中的应用

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汽车实用技术 2017年第4期14卷 102-105页

作者：左印波孙江平陈正江安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车研究院安徽合肥230601

通过建立传动轴夹角计算的空间几何模型,整理出动力总成倾角、坐标、后桥仰角等因素在空间几何模型中的相互关系,并转化为计算模型,最后利用空间向量的点积公式求解传动轴夹角。在车型系列化设计中,利用传动轴夹角计算模型,可精确的分... 详细信息

通过建立传动轴夹角计算的空间几何模型,整理出动力总成倾角、坐标、后桥仰角等因素在空间几何模型中的相互关系,并转化为计算模型,最后利用空间向量的点积公式求解传动轴夹角。在车型系列化设计中,利用传动轴夹角计算模型,可精确的分析出发动机倾角、发动机坐标、后桥仰角等可变动的范围,找到一个通用的动力总成坐标及后桥仰角变化范围,减少传动系统及发动机附配件的状态,提升系列车型的零部件通用化率,降底整车开发成本。

关键词：空间向量传动轴夹角后桥仰角动力总成坐标

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基于CATIA的轻型载货汽车地面线的制作方法

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机械工程师 2022年第8期 122-124页

作者：熊燕何瑞光安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车研究院合肥230000

在轻型载货汽车设计过程中诸多尺寸的测量及法规校核均需用到地面线,文中主要研究如何利用设计中车辆已确定参数来制作地面线,并将该方法在CATIA中通过参数和公式与几何图形关联直接生成车辆在空载和满载状态下的地面线。在CATIA中建立... 详细信息

在轻型载货汽车设计过程中诸多尺寸的测量及法规校核均需用到地面线,文中主要研究如何利用设计中车辆已确定参数来制作地面线,并将该方法在CATIA中通过参数和公式与几何图形关联直接生成车辆在空载和满载状态下的地面线。在CATIA中建立了生成地面线的模型,若在设计过程中相关参数发生变化或者生成其他车型的地面线,只需直接更改相关参数数值,地面线即可更新。使用该方法制作的地面线通过实物验证,误差范围在5 mm内,应用于车辆设计过程中的测量和校核具有极高可信度。

关键词：轻型载货地面线参数公式

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某特种车转向器螺栓松动实例分析与改进

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汽车实用技术 2021年第22期46卷 75-77页

作者：李海蛟居刚章健国黄先科李文博安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车研究院安徽合肥230601

在汽车行业中,螺栓松动是螺栓连接最常见的故障形式之一。螺栓松动会对连接部件产生严重的影响,危及行车安全。文章对某特种车转向器固定螺栓松动的实际案例进行分析计算,探究螺栓紧固力、摩擦系数与拧紧力矩的关系,依此提出相应的优化... 详细信息

在汽车行业中,螺栓松动是螺栓连接最常见的故障形式之一。螺栓松动会对连接部件产生严重的影响,危及行车安全。文章对某特种车转向器固定螺栓松动的实际案例进行分析计算,探究螺栓紧固力、摩擦系数与拧紧力矩的关系,依此提出相应的优化方案,并进行试验验证。文章详细阐述了螺栓摩擦系数、连接件材料强度、拧紧力矩等因素对螺栓松动的影响,表明调节螺栓摩擦系数、拧紧力矩以及连接件材料强度是改善防松效果的有效措施。

关键词：转向器螺栓松动摩擦系数拧紧力矩

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基于UG的某款4×2载货车前桥横拉杆的优化设计

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汽车实用技术 2016年第10期13卷 135-137页

作者：张新亚安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车研究所安徽合肥230601

前桥横拉杆的合理设计,直接关系到整车的转向系统的性能,例如整车转向系统的稳定性、回正性和可靠性。文章针对市场上某款4×2载货车的啃胎、跑偏等突出问题,通过UG有限元分析,对前桥横拉杆进行优化设计,以便解决前桥啃胎和跑偏等... 详细信息

前桥横拉杆的合理设计,直接关系到整车的转向系统的性能,例如整车转向系统的稳定性、回正性和可靠性。文章针对市场上某款4×2载货车的啃胎、跑偏等突出问题,通过UG有限元分析,对前桥横拉杆进行优化设计,以便解决前桥啃胎和跑偏等问题。

关键词：转向系统啃胎 UG 有限元分析

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一种通过驱动力进行的传动系校核方法

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汽车实用技术 2016年第1期13卷 125-127,173页

作者：王守胜何为江淮汽车股份有限公司重型商用车研究所安徽合肥230601

文章以某4×2牵引车为研究对象,针对港口集装箱运输工况,探讨一种通过驱动力进行的传动系校核方法,并结合实际验证情况,为港口牵引车的开发提供数据支持.做到针对特定工况下的传动系最优匹配。

关键词： 4×2牵引车港口集装箱运输传动系校核

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CAE在重卡变速箱悬置横梁失效分析上的应用

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汽车实用技术 2016年第1期13卷 161-163页

作者：王守胜唐述江江淮汽车股份有限公司重型商用车研究所安徽合肥230601

变速箱悬置横梁是动力总成悬置系统中重要部件,作为动力总成悬置系统中的辅助支撑,其主要的失效形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳断裂。针对发生在某重型卡车上变速箱悬置横梁断裂失效的问题,本文通过使用CAE分析工具,找到变速箱... 详细信息

变速箱悬置横梁是动力总成悬置系统中重要部件,作为动力总成悬置系统中的辅助支撑,其主要的失效形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳断裂。针对发生在某重型卡车上变速箱悬置横梁断裂失效的问题,本文通过使用CAE分析工具,找到变速箱悬置横梁断裂的原因,并根据实际情况对变速箱悬置横梁进行结构优化,同时采用对比分析的方法,对优化后结构进行了静强度分析,使其满足使用要求,最终解决变速箱悬置横梁断裂的故障。

关键词：变速箱悬置横梁 CAE 结构优化 ABAQUS

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基于HyperWorks的某重型卡车板簧支架轻量化设计