检索结果-内蒙古大学图书馆

安徽科技 2025年第2期 48-52页

作者：刘凯程健邓俊杰安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6—2016),于2020年7月1日强制实施,其中对于蒸发污染物HC化合物排放的规定,与《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》相比,限值加严65%,如果考虑测试程序的... 详细信息

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6—2016),于2020年7月1日强制实施,其中对于蒸发污染物HC化合物排放的规定,与《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》相比,限值加严65%,如果考虑测试程序的严格要求,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对蒸发排放控制要求至少提高了80%。近年来,整车蒸发排放越来越引起消费者的重视。本文针对某车型各个部位进行蒸发排放物测试和分析,为进一步整改提供数据支持。

关键词：轻型汽车蒸发排放蒸发污染物污染物排放限值测试程序强制实施测量方法 HC排放

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某车型玻璃用合成胶VOC整改分析

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安徽科技 2025年第3期 49-51页

作者：刘凯吴家骏刘雨龙安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

车内辅材玻璃胶是汽车重要的组成部分,每辆车中玻璃胶用量约为750克,玻璃胶对车内恶臭物质的散发有着重要影响。通过前期分析得知,玻璃胶主要散发的恶臭物质为间/对-二甲苯、2-丁醇、正丁醇等。2023年底,制造公司对量产整车进行摸底抽查... 详细信息

车内辅材玻璃胶是汽车重要的组成部分,每辆车中玻璃胶用量约为750克,玻璃胶对车内恶臭物质的散发有着重要影响。通过前期分析得知,玻璃胶主要散发的恶臭物质为间/对-二甲苯、2-丁醇、正丁醇等。2023年底,制造公司对量产整车进行摸底抽查,车型中乙苯、二甲苯含量较高,略低于国家限值。进一步对零部件及制造公司用辅料进行排查,发现辅料玻璃用合成胶中的挥发性有机化合物(VOC)含量异常,如表1所示,需进行重点整改。

关键词：玻璃胶恶臭物质合成胶前期分析二甲苯车型

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汽车新产品研发项目管理研究

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汽车知识 2025年第6期 217-219页

作者：王宇峰安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心

在当今竞争激烈的汽车市场中，新产品的快速研发与上市成为企业获取市场份额和提升竞争力的关键。汽车新产品研发不仅涉及复杂的技术创新，还伴随着高风险和高投入，因此有效的项目管理尤为重要。本文旨在探讨汽车新产品研发项目管理策... 详细信息

在当今竞争激烈的汽车市场中，新产品的快速研发与上市成为企业获取市场份额和提升竞争力的关键。汽车新产品研发不仅涉及复杂的技术创新，还伴随着高风险和高投入，因此有效的项目管理尤为重要。本文旨在探讨汽车新产品研发项目管理策略与实践。通过深入分析项目管理的关键环节，帮助企业优化研发流程，提高研发效率，降低研发成本，最终实现新产品的成功上市和市场占有率的提升。

关键词：汽车新产品研发项目管理

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人机工程学在整车总布置设计中的应用研究

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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2025年第3期 126-128页

作者：李炎良安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥 230000

本研究将人机工程学运用到整车总布置设计当中进行论述,目的是通过对汽车驾驶舒适性,安全性以及乘客体验等方面进行优化,促进汽车设计不断创新进步。首先对人机工程学中增强驾驶员舒适性和安全性的设计优化进行分析,并对如何将人体工学... 详细信息

本研究将人机工程学运用到整车总布置设计当中进行论述,目的是通过对汽车驾驶舒适性,安全性以及乘客体验等方面进行优化,促进汽车设计不断创新进步。首先对人机工程学中增强驾驶员舒适性和安全性的设计优化进行分析,并对如何将人体工学和车辆空间布局进行合理结合进行探究。然后,对内饰设计,功能区划分及控制系统优化等方面进行人机工程学运用研究,并提出以智能化设计来提升操作便捷性。最后着重探讨驾驶员座舱和人体尺度相适应的创新性方法和车辆安全区域动态调整设计策略。该研究不但对整车设计具有理论指导作用,而且对今后汽车人机工程学研究的深入开展具有有益启示作用。

关键词：人机工程学整车设计驾驶舒适性

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重型混合动力电动汽车能量消耗量的测试研究

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汽车电器 2025年第3期 52-54页

作者：陈亮安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥230601

本文以总质量4495kg的新款混合动力轻卡为对象,依据2021版试验标准测试能量消耗量。在(23±1)℃环境仓内,完成车辆安全检查、配载、行驶阻力测定、充电、移动车辆等准备工作后,以CHTC-LT工况进行试验,采集多组数据。经复杂数据处理... 详细信息

本文以总质量4495kg的新款混合动力轻卡为对象,依据2021版试验标准测试能量消耗量。在(23±1)℃环境仓内,完成车辆安全检查、配载、行驶阻力测定、充电、移动车辆等准备工作后,以CHTC-LT工况进行试验,采集多组数据。经复杂数据处理,得出该车综合折算燃料消耗量为7.86L/100km,与同款燃油车相比,节油率达27.2%。研究表明,混合动力电动汽车优势明显,能为用户节省成本、创造价值,且试验关键与难点在于数据处理环节。

关键词：混合动力动力电池发动机燃料消耗量电量消耗量折算燃料消耗量

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动力总成模态频率规划研究

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汽车实用技术 2025年第9期50卷 88-92页

作者：范习民李凯安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥230601

文章阐述了模态分析、测试理论以及模态频率规划策略,分析了现有动力总成模态目标设定方法、模态频率评价及存在的问题。根据发动机的主要设计参数和整车的常用工况,识别出发动机转速范围内的二阶点火频率区间,高速旋转部件的激励频率... 详细信息

文章阐述了模态分析、测试理论以及模态频率规划策略,分析了现有动力总成模态目标设定方法、模态频率评价及存在的问题。根据发动机的主要设计参数和整车的常用工况,识别出发动机转速范围内的二阶点火频率区间,高速旋转部件的激励频率段以及动力总成一阶频率段,建立了动力总成模态频率规划表。基于模态规划表对动力总成及相关零部件的模态频率目标进行设定,避免模态耦合,规避各种主要激励源,提升动力总成的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能。

关键词：动力总成模态分析点火频率模态耦合

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插电式混动车辆电磁兼容试验方法探究

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汽车实用技术 2025年第8期50卷 93-97页

作者：刘风友安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥230092

为解决如何对插电式混动车辆进行电磁兼容测试问题,文章提出了一套系统的测试方法。研究过程主要涉及对车辆运行模式的解析、触发方式实现、运行模式与信号的关联,将电场及磁场测试数据与实际监控信号关联,从而实现测试数据与运行模式... 详细信息

为解决如何对插电式混动车辆进行电磁兼容测试问题,文章提出了一套系统的测试方法。研究过程主要涉及对车辆运行模式的解析、触发方式实现、运行模式与信号的关联,将电场及磁场测试数据与实际监控信号关联,从而实现测试数据与运行模式的关联。验证结果表明,通过这种方法可以对插电式混动车辆的各个运行模式进行遍历验证,且可以实现瞬时超标问题的准确定位,实现了测试的充分性,避免在不同试验室导致测试数据的差异性过大,简化问题定位难度。该方法可适用于GB/T 18387-2017、GB 34660-2017、GB/T 18655-2018等需要车辆动态运行的测试场景。

关键词：插电式混动车辆电磁兼容电场磁场运行模式

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新能源增程车辆低温动力性提升方法研究