检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：朱良辉黄波宋方金刘涛汪忠云费勤龙 230000 安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道

本发明公开了一种模具支架，包括一用于支撑起模具的支撑架，在支撑架上设置有一能够承托起支撑架的托起支架，托起支架上设置有行走轮；支撑架空载时，托起支架托起支撑架脱离地面并通过行走轮行走，托起支架包括与支撑架固定并竖直设... 详细信息

标准号: CN112520206A

本发明公开了一种模具支架，包括一用于支撑起模具的支撑架，在支撑架上设置有一能够承托起支撑架的托起支架，托起支架上设置有行走轮；支撑架空载时，托起支架托起支撑架脱离地面并通过行走轮行走，托起支架包括与支撑架固定并竖直设置的弹性支柱，弹性支柱的载荷大于支撑架自重，在支撑架空载时，弹性支柱支撑起支撑架脱离地面，行走轮置于弹性支柱底部，带动支撑架和托起支架滚动行走；支撑架托起模具时，弹性支柱被压缩，支撑架底部与地面接触实现对模具的托起；本发明的模具支架，解决现有技术中存在的模具支架难以移动或在移动中易倾倒等问题，同时确保模具支架具有很高的承重能力。

关键词：支撑架托起弹性支柱支架模具支架行走轮模具空载支撑架固定承重能力地面接触竖直设置脱离移动支撑倾倒滚动压缩

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一种金属板防起皱压制工艺及其使用到的预压机构

一种金属板防起皱压制工艺及其使用到的预压机构

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作者：黄波黄晓峰储爱莲叶春郭志强 230000 安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道

本发明公开了一种金属板防起皱压制工艺，包括以下步骤：1.预先通过板材成形软件对座椅安装板的冲压成形过程进行模拟仿真，并预测起皱程度；2.分析起皱产生原因;3.确定控制起皱缺陷并通过压料面增加预压机构以控制成形过程中的材料的流... 详细信息

标准号: CN110052522A

本发明公开了一种金属板防起皱压制工艺，包括以下步骤：1.预先通过板材成形软件对座椅安装板的冲压成形过程进行模拟仿真，并预测起皱程度；2.分析起皱产生原因;3.确定控制起皱缺陷并通过压料面增加预压机构以控制成形过程中的材料的流动;4.更改预压机构的行程及压力，通过板材成形软件进行多轮次分析，直至模拟结果起皱趋势最轻；5.根据获得的最终模拟结果确定预压机构的行程及预压料的压力。本发明运用有限元分析技术，合理补充造型及预压机构，减轻了以往汽车座椅安装板中间区域容易起皱的缺陷，大幅提高了零件品质。

关键词：起皱预压机构板材成形模拟结果冲压成形过程座椅安装板产生原因成形过程模拟仿真汽车座椅中间区域分析安装板防起皱金属板压料面预压压制造型补充预测流动

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一种多车型发动机盖落料模共用方法及落料模

一种多车型发动机盖落料模共用方法及落料模

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作者：宋方金周倩朱良辉黄波黄晓峰郭志强 230000 安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道

本发明公开了一种多车型发动机盖落料模共用方法及落料模，通过对落料后的多车型的发盖形状和尺寸进行研究，确定将多车型的发动机盖在同一副模具中进行落料，实现部分车型的发动机内盖和外盖(总成发动机盖)同模具生产多车型多产品成型... 详细信息

标准号: CN114346053A

本发明公开了一种多车型发动机盖落料模共用方法及落料模，通过对落料后的多车型的发盖形状和尺寸进行研究，确定将多车型的发动机盖在同一副模具中进行落料，实现部分车型的发动机内盖和外盖(总成发动机盖)同模具生产多车型多产品成型坯料，降低模具开发成本，节省资源。

关键词：多车型发动机盖落料模落料模具开发成本产品成型节省资源模具生产副模具盖形状内盖坯料外盖发动机车型研究

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一种冲压模具调试用安全装置

一种冲压模具调试用安全装置

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作者：宋方金周倩黄波叶春郭志强赵小进 230000 安徽省合肥市经济技术开发区繁华大道

本发明公开了一种冲压模具调试用安全装置，该安全装置包括：安全装置主体，安全装置主体安装于模具调试设备的立柱上，并靠近工作台；感应器，感应器安装于模具调试设备的立柱上，并远离工作台；其中，使用时将安全装置主体移动至上工... 详细信息

标准号: CN109248968A

本发明公开了一种冲压模具调试用安全装置，该安全装置包括：安全装置主体，安全装置主体安装于模具调试设备的立柱上，并靠近工作台；感应器，感应器安装于模具调试设备的立柱上，并远离工作台；其中，使用时将安全装置主体移动至上工作台和下工作台之间，以防止模具调试设备的上工作台失控落下；操作完成后，将安全装置主体移动至感应器处，感应器传递信号给模具调试设备，模具调试设备接收到信号后操控上工作台的下行工作。本发明能够确保没有操作人员在上工作台的下方，上工作台才开始下移，解决了调试过程中有可能上工作台会出现松动、脱落、甚至整体下移等情况发生时，可能会造成下面工作人员的伤亡以及设备的损坏，存在安全隐患的问题。

关键词：安全装置模具调试上工作台感应器工作台主体移动立柱安全隐患操作完成冲压模具传递信号调试过程设备接收下工作台整体下移操控落下下移松动下行调试失控

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形变和固态相变耦合DP800钢材料的晶粒细化

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锻压技术 2021年第11期46卷 238-243页

作者：赵茂俞黄晓峰黄波蒋克荣蒙争争合肥学院先进制造工程学院安徽合肥230601 安徽江淮福臻车体装备有限公司安徽合肥230601

金属材料的晶粒尺寸和均匀分布会显著影响材料的力学性能,而形变和固态相变耦合能够有效地细化DP800(Dual Phase)钢材料的晶粒。结合加载形变冷却耦合工艺,研究了合理的加热、保温工艺参数来细化晶粒。在临界温度为740℃时,DP800钢材料... 详细信息

金属材料的晶粒尺寸和均匀分布会显著影响材料的力学性能,而形变和固态相变耦合能够有效地细化DP800(Dual Phase)钢材料的晶粒。结合加载形变冷却耦合工艺,研究了合理的加热、保温工艺参数来细化晶粒。在临界温度为740℃时,DP800钢材料发生固态相变,在该温度下的保温时间分别设定为10、12、14、16和18 min。将加热保温处理后的试样放入模具内,通过丝杠-螺母装置对试样进行刚性加压,使试样发生形变。然后,在保压状态下自然冷却试样,通过形变和固态相变耦合,细化DP800钢材料的晶粒。在此基础上,观察试样的微观结构形貌、测试试样的力学性能,试样的微观组织为铁素体和马氏体,其晶粒细小、均匀分布。最终获得了最佳的热处理工艺参数,并与原材料试样对比,经形变和相变耦合处理的DP800钢材料的屈服强度降低了70 MPa,抗拉强度提高了225 MPa,伸长率提高了4.8%,表明其力学性能和塑性成形性获得了显著提高。

关键词：固态相变形变与相变耦合晶粒细化压力保温时间

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整体侧围外板拉深模型面偏差加工方法探讨

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锻造与冲压 2020年第14期 53-56页

作者：朱良辉杨佳安徽江淮福臻车体装备有限公司

整体侧围是目前汽车车身普遍采用的结构设计,这种设计具有车身尺寸精度和强度高、制造周期短、生产成本低、设备和工装投入费用少等优点,但因其材料薄、形状复杂、空间曲面多、结构尺寸较大等特点,成形性较汽车其他零件困难,为保证零件... 详细信息

整体侧围是目前汽车车身普遍采用的结构设计,这种设计具有车身尺寸精度和强度高、制造周期短、生产成本低、设备和工装投入费用少等优点,但因其材料薄、形状复杂、空间曲面多、结构尺寸较大等特点,成形性较汽车其他零件困难,为保证零件成形质量,处理数模型面时,需要考虑的问题较多。

关键词：车身尺寸汽车车身成形性空间曲面结构设计拉深模模型面零件成形

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汽车外覆盖件铆冲模具研究与实践

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锻造与冲压 2022年第4期 63-67页

作者：朱良辉安徽江淮福臻车体装备有限公司

结合汽车覆盖件模具的实际应用特点进行研究分析,设计了一种铆冲结合的模具冲压结构,提高了工装的利用率,大幅度降低了模具、焊夹具的开发成本,为生产单位减少了工装的存放空间和铆接工序,提高了场地利用率,节省了铆冲的设备使用成本和... 详细信息

结合汽车覆盖件模具的实际应用特点进行研究分析,设计了一种铆冲结合的模具冲压结构,提高了工装的利用率,大幅度降低了模具、焊夹具的开发成本,为生产单位减少了工装的存放空间和铆接工序,提高了场地利用率,节省了铆冲的设备使用成本和人工成本。经实际生产验证,该结构布局紧凑,结构合理,效果明显,对汽车覆盖件的类似模具开发有一定的借鉴作用。

关键词：生产验证模具开发汽车外覆盖件汽车覆盖件模具模具冲压工装人工成本铆接

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汽车覆盖件多产品共用落料模的研究与应用

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锻造与冲压 2019年第14期 52-55页

作者：朱良辉赵淮北黄晓峰钱胜兵安徽江淮福臻车体装备有限公司

本文介绍了一种可以多产品共用的开卷落料模具结构,提高了模具的利用率,大幅度的降低了模具的开发成本,减少了模具的存放空间,提高了场地利用率。经实际生产验证,该结构简单有效,定位可靠。

关键词：落料模汽车覆盖件产品模具结构应用开发成本利用率开卷

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切边刃口淬火后的加工控制方法

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锻造与冲压 2019年第8期 41-43页

作者：刘绍春安徽江淮福臻车体装备有限公司

现阶段切边模刃口火后加工普遍存在较为严重的崩刃问题,本文对引起崩刃的原因进行了讨论和分析,确定了其主要的影响因素,并重点调整加工流程和编程方法来改善崩刃情况。

关键词：切边模加工控制刃口淬火编程方法加工流程崩刃后加工

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空气杀毒净化装置

空气杀毒净化装置

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作者：朱成杰赵茂俞黄晓峰黄波杨朝忠刘伟男 230000 安徽省合肥市蜀山区经开区锦绣大道99号

本发明提供一种空气杀毒净化装置，气流自箱体的气流入口进入抵达箱体内，经由高温灭毒单元加热灭毒后的气流依次流动至下游的冷却单元、过滤单元后，由箱体上的气流出口排出，高温灭毒单元包括前、后位平行间隔布置的前板、后板，前板... 详细信息

标准号: CN113251546A

本发明提供一种空气杀毒净化装置，气流自箱体的气流入口进入抵达箱体内，经由高温灭毒单元加热灭毒后的气流依次流动至下游的冷却单元、过滤单元后，由箱体上的气流出口排出，高温灭毒单元包括前、后位平行间隔布置的前板、后板，前板、后板之间的夹腔中布置PTC恒温加热单元，前板、后板构成的复合板周边部位为气流入口，所述的后板上开设有气流出口。空气自复合板周边部位为气流入口，进入PTC恒温加热单元中高温加热灭毒后，然后再进入冷却单元冷却至适合人体舒适度的温度后，再经过滤单元过滤净化后，从气流出口排出。由于PTC恒温加热单元的恒温加热，使得空气几乎被加热到相同温度，再经冷却单元冷却后的气体温度基本维持恒定，提高体感舒适度。

关键词：后板恒温加热单元冷却单元气流出口气流入口前板高温灭毒周边部位复合板排出加热冷却平行间隔布置人体舒适度中高温加热过滤单元过滤净化恒温加热净化装置空气杀毒维持恒定舒适度夹腔体感流动

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