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作者：吴磊磊张志峰张胜陈修和吴志刚王胜斌杨大海赵宇陶文斌李昊煜温广军石川 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种预制桩及其连接方法，包括桩身混凝土、主筋、箍筋、第一连接筒、第二连接筒；第一连接筒包括设有第一锚固孔的第一底板、外筒、环形凹槽、筒身设有导向孔且内壁设有第一内螺纹的内筒、第一内孔；第二连接筒包括设有第... 详细信息

标准号: CN114991123A

本发明公开了一种预制桩及其连接方法，包括桩身混凝土、主筋、箍筋、第一连接筒、第二连接筒；第一连接筒包括设有第一锚固孔的第一底板、外筒、环形凹槽、筒身设有导向孔且内壁设有第一内螺纹的内筒、第一内孔；第二连接筒包括设有第二锚固孔的第二底板、内壁设有第二内螺纹的筒体、第二内孔；主筋两端分别穿过第一锚固孔、第二锚固孔，主筋两端的镦头分别将第一连接筒、第二连接筒锚固于桩身混凝土中；在预制桩底部的第二连接筒中连接插件，在第一连接筒的环形凹槽内放置弹簧，在导向孔内放置锁定体，在弹簧上放置锁定环，插件插入内孔中。本发明的一种预制桩可快速连接，且连接性能好、节约材料、经济性好。

关键词：连接筒锚固孔预制桩内孔主筋底板桩身混凝土环形凹槽导向孔内螺纹弹簧内壁锁定节约材料快速连接连接插件连接性能插件箍筋锚固内筒筒身筒体外筒镦头穿过

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一种灌注桩塌孔的预测及处理方法

一种灌注桩塌孔的预测及处理方法

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作者：毛洪强张志峰石川李翻翻李明马声刚 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种灌注桩塌孔的预测及处理方法，首先画出每层软土的快剪抗剪强度线，然后对每层软土选取三个点，按照每个点土的自重应力为第一主应力、泥浆侧压力为第三主应力，侧压力系数为1，画出三个点的应力圆，对每一地层确定是... 详细信息

标准号: CN114351774A

本发明公开了一种灌注桩塌孔的预测及处理方法，首先画出每层软土的快剪抗剪强度线，然后对每层软土选取三个点，按照每个点土的自重应力为第一主应力、泥浆侧压力为第三主应力，侧压力系数为1，画出三个点的应力圆，对每一地层确定是否塌孔及其严重程度，对于有塌孔风险的灌注桩孔位，在钻孔灌注桩成孔之前，以桩位的中心点为形心，布置搅拌桩孔位，进行搅拌桩孔位施工，采用泥浆护壁旋挖法进行中间的灌注桩作业。根据勘察成果能快速判定灌注桩成孔过程中是否塌孔及塌孔的分布范围，并对可能出现的塌孔情况或已出现塌孔的灌注桩，拟在其桩位周围布置搅拌桩孔位，进行地基预处理，可以有效防止成孔过程中的塌孔现象，确保灌注桩施工顺利及质量。

关键词：塌孔灌注桩搅拌桩孔位成孔软土桩位预处理侧压力系数灌注桩成孔灌注桩施工抗剪强度线钻孔灌注桩灌注桩孔泥浆护壁侧压力中心点泥浆地层形心地基判定施工预测

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一种白改黑路面反射裂缝处治方法

一种白改黑路面反射裂缝处治方法

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作者：王春红张玉斌魏远任园牛京涛鲍世辉方肖立王祥彪陈小龙郝建东于恒峰 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种白改黑路面反射裂缝处治方法，采用探地雷达对白改黑路面反射裂缝部位进行无损检测；铣刨病害所在车道的沥青结构层至旧水泥路面顶面；采用水泥浆对板底脱空部位进行注浆，直至水泥浆在相邻注浆孔或水泥面板裂缝、接缝... 详细信息

标准号: CN115491945A

本发明公开了一种白改黑路面反射裂缝处治方法，采用探地雷达对白改黑路面反射裂缝部位进行无损检测；铣刨病害所在车道的沥青结构层至旧水泥路面顶面；采用水泥浆对板底脱空部位进行注浆，直至水泥浆在相邻注浆孔或水泥面板裂缝、接缝处溢出；修复破坏的面板，并在面板开裂处开槽埋设传力杆；在裂缝处贴1m宽自粘式高强防水抗裂贴，然后依次施工乳化沥青透层、橡胶沥青碎石封层、3cm厚沥青砂，再在对应裂缝位置贴1m宽自粘式高强防水抗裂贴；采用常规沥青混合料恢复至路面原标高。传力杆提高了水泥路面的接缝传荷能力，增强了水泥面板间的协同变形，减小了水泥面板位移高差，降低了沥青铺装层的应力集中，解决了白改黑路面反射裂缝的发生。

关键词：路面反射裂缝水泥面板水泥浆传力杆抗裂贴自粘式防水裂缝接缝传荷能力乳化沥青透层沥青铺装层常规沥青沥青结构裂缝位置水泥路面碎石封层探地雷达脱空部位无损检测橡胶沥青应力集中标高混合料接缝处沥青砂注浆孔顶面对板高差减小开槽注浆埋设病害溢出变形车道协同修复施工恢复

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藏区超长公路隧道总体方案专项研究

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工程与建设 2023年第1期37卷 134-137,225页

作者：吴华张瀚安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 榆林科创新城建设管理委员会陕西榆林719000

对于青藏高原地区,自然环境恶劣,地形地质条件复杂,地质灾害频发,超长公路隧道工程案例少,工程技术难度大。依托西藏地区某高等级公路超长隧道,结合高寒高海拔地区特点,从路线总体布局、工程规模、技术指标、地质条件、施工条件、工期... 详细信息

对于青藏高原地区,自然环境恶劣,地形地质条件复杂,地质灾害频发,超长公路隧道工程案例少,工程技术难度大。依托西藏地区某高等级公路超长隧道,结合高寒高海拔地区特点,从路线总体布局、工程规模、技术指标、地质条件、施工条件、工期、通风防灾方案、运营安全性等方面进行综合比选,以大量翔实、严谨的计算数据进行对比分析,对隧道选址进行全方位比选论证,从而确定更加合理、经济、安全的路线总体方案,对于高寒高海拔地区类似隧道工程总体建设方案的确定具有重要的借鉴意义。

关键词：藏区高海拔超长隧道通风防灾

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一种新型路桥衔接结构及施工方法

一种新型路桥衔接结构及施工方法

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作者：毛洪强张志峰陈星梁群李翻翻高昌泉 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种新型路桥衔接结构及施工方法，包括桥台、路基和与路基搭接的轻质泡沫混凝土，轻质泡沫混凝土桥台处顶部设有台帽，台后路基侧顶部依次设有防渗土工膜、两层内置级配碎石的土工格栅、水稳，台后桥梁侧顶部依次设有防渗... 详细信息

标准号: CN114351567A

本发明公开了一种新型路桥衔接结构及施工方法，包括桥台、路基和与路基搭接的轻质泡沫混凝土，轻质泡沫混凝土桥台处顶部设有台帽，台后路基侧顶部依次设有防渗土工膜、两层内置级配碎石的土工格栅、水稳，台后桥梁侧顶部依次设有防渗土工膜、低强度混凝土、搭板，结构顶部设有沥青路面、墙式护栏。该结构将桥台型式统一为不受桥台高度限制的桩柱式桥台，具有灵活调整锥坡位置、刚柔过渡、质量轻、占地面积小的特点，其结构固定、受力明确，不仅能有效降低路桥衔接处的差异沉降、提高路基与桥台的稳定性、解决墩柱间狭小空间难以压实的问题，还可控制桥梁规模，节约成本、便于标准化作业、加快施工进度，具有良好的经济技术效益。

关键词：桥台路基轻质泡沫混凝土防渗土工膜侧顶部路桥经济技术效益标准化作业强度混凝土高度限制级配碎石沥青路面灵活调整墙式护栏施工进度土工格栅狭小空间衔接结构可控制衔接处沉降搭板搭接墩柱两层内置桥梁受力台帽压实桩柱节约施工统一

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一种排列内多点放炮公路隧道地震波多波勘探方法

一种排列内多点放炮公路隧道地震波多波勘探方法

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作者：孙茂锐王双六赵华宏陈超刘路莫忠祥李星丁昕 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明提供一种排列内多点放炮公路隧道地震波多波勘探方法，将原先位于排列外的震源激发点放置于接收测线排列内部等间距布置，使测区内不同位置地震射线相对均匀分布，利于后续层析成像反演；同时，缩短激发测线长度，有利于山区隧道... 详细信息

标准号: CN114114394A

本发明提供一种排列内多点放炮公路隧道地震波多波勘探方法，将原先位于排列外的震源激发点放置于接收测线排列内部等间距布置，使测区内不同位置地震射线相对均匀分布，利于后续层析成像反演；同时，缩短激发测线长度，有利于山区隧道复杂地形的观测系统展开，避免因横向距离不足导致追逐相遇观测系统勘探盲区增大的问题；排列内放炮可以有效地提高野外数据采集施工效率。

关键词：观测系统测线勘探公路隧道等间距布置成像反演地震射线复杂地形横向距离山区隧道施工效率野外数据震源激发地震波后续层有效地增大的盲区采集激发

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预制混凝土桩引扩孔复合成桩技术及其工程特性分析

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工程勘察 2024年第2期52卷 1-7页

作者：赵宇江磊王伟王中张浩安徽省交通规划设计研究院总院股份有限公司合肥230088 公路交通节能环保技术及装备交通运输行业研发中心合肥230088 郑州大学土木工程学院郑州450001 高速铁路建造技术国家工程研究中心长沙410075

针对预制桩传统沉桩工法穿越较硬土层困难且易引发挤土效应的问题,结合合肥绕城高速路口至陇西互通立交改扩建应急工程,分别提出了引扩孔灌浆后植入预制混凝土桩技术和引扩孔浆石埋入预制混凝土桩技术,丰富了预制混凝土桩的复合成桩技... 详细信息

针对预制桩传统沉桩工法穿越较硬土层困难且易引发挤土效应的问题,结合合肥绕城高速路口至陇西互通立交改扩建应急工程,分别提出了引扩孔灌浆后植入预制混凝土桩技术和引扩孔浆石埋入预制混凝土桩技术,丰富了预制混凝土桩的复合成桩技术。通过现场载荷试验,验证了两工法成桩技术的适用性和可靠性,并基于数值分析对引扩孔灌浆后植入桩的承载性能进行了分析。结果表明:外围包裹层的设置可有效提升预制桩的承载性能,工程设计荷载作用下的桩顶沉降仅约1.1~3.0mm;考虑复合桩身结构特点,外围水泥砂浆包裹层对后植预制桩具有扩径和增强作用;其合理设置与选用有利于改善后植入桩的承载性能。

关键词：复合桩预制混凝土桩植入桩载荷试验数值分析

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下承式钢箱网状吊杆系杆拱桥结构设计分析--以引江济淮兆河Ⅰ级航道姥山桥为例

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安徽建筑 2022年第6期29卷 148-148,177页

作者：方正东张浩安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

网状吊杆拱桥为部分斜吊杆与其他斜吊杆至少交叉二次的加密型尼尔森体系拱桥,吊杆相互交叉成网状,拱肋多为钢箱和钢管结构,小跨径也有使用钢筋混凝土拱肋。由于拱肋、系梁的弯矩很小,这在很大程度上减小了结构自重,拱的轴力也大幅降低,... 详细信息

网状吊杆拱桥为部分斜吊杆与其他斜吊杆至少交叉二次的加密型尼尔森体系拱桥,吊杆相互交叉成网状,拱肋多为钢箱和钢管结构,小跨径也有使用钢筋混凝土拱肋。由于拱肋、系梁的弯矩很小,这在很大程度上减小了结构自重,拱的轴力也大幅降低,因此拱肋无需很大的抗弯刚度,其截面比常规拱桥者更为纤细。文章重点介绍了引江济淮兆河Ⅰ级航道姥山桥设计和施工方案。该桥结构形式为190m下承式钢箱提篮网状吊杆系杆拱桥。通过静力计算、稳定分析,验证了该设计方案的合理性以及安全性,可为同类桥型设计提供参考。

关键词：下承式钢箱系杆拱桥网状吊杆结构设计静力计算稳定分析

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BIM技术在高速公路互通立交设计及施工管理中的应用

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北方交通 2022年第2期 50-53,56页

作者：刘志中裴佑生安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088

针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析。通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶... 详细信息

针对高速公路互通立交面临设计和施工进度管理等难题,将BIM技术应用于互通立交设计及施工中,建立全专业的三维信息模型,利用BIM可视化技术进行桥下限界高度分析、三维视距分析。通过本项目自主研发工程进度可视化管理系统,实现在施工阶段参建各方对工程进度的实时、精准把控和便捷管理。应用结果表明:通过BIM技术能够优化设计和对工程进度进行全面管理,实现了BIM技术在互通立交中的应用,可为相关工程提供参考。

关键词：互通立交 BIM技术三维视距分析,工程进度可视化管理系统

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土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构施工程序与关键技术

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重庆建筑 2023年第5期22卷 45-48页

作者：刘德胜李昊煜余晓晓安徽交通控股集团有限公司安徽桐城230071 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 同济大学土木工程学院上海200092

土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构,是采用小间距加筋土复合体建造桥台直接支撑桥梁上部结构的复合结构,具有减小桥头跳车、缩短桥跨、降低成本等显著优势。该文结合桐岳高速公路加筋土桥台复合结构示范工程建设,总结该复合结构的施... 详细信息

土工合成材料加筋土柔性桥台复合结构,是采用小间距加筋土复合体建造桥台直接支撑桥梁上部结构的复合结构,具有减小桥头跳车、缩短桥跨、降低成本等显著优势。该文结合桐岳高速公路加筋土桥台复合结构示范工程建设,总结该复合结构的施工关键技术和相关经验,详细阐述现场施工的流程和具体步骤,因此可为加筋土桥台复合结构的工程应用提供借鉴,对技术的推广运用也具有较大意义。

关键词：土工合成材料加筋土桥台复合结构加筋土桥台施工关键技术

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