检索结果-内蒙古大学图书馆

北方交通 2022年第10期 1-4,8页

作者：李邦映安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心合肥市230088

杨湾河特大桥作为G347安九二期望江至宿松段一级公路的主要控制性工程之一,采用(60+100+365+100+60) m混凝土斜拉桥,半漂浮体系,花瓶式桥塔,肋板式主梁。对该桥的总体设计以及主要结构计算参数和结果进行了系统介绍,可供类似项目参考。

关键词：混凝土斜拉桥肋板式主梁总体设计

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箱梁桥加宽连接位置受力精细化分析

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安徽建筑 2022年第3期29卷 141-142页

作者：窦巍邱体军孙承林徐栋安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 同济大学土木工程学院上海200092

新、旧箱梁横向连接后会产生相对沉降差,从而在两座桥梁连接的部位产生附加内力。为分析基础沉降对连接部位的受力影响,以一座实际的混凝土加宽桥梁为基础,通过建立空间网格模型对两桥连接部位翼缘板的受力情况进行了精细化分析,同时也... 详细信息

新、旧箱梁横向连接后会产生相对沉降差,从而在两座桥梁连接的部位产生附加内力。为分析基础沉降对连接部位的受力影响,以一座实际的混凝土加宽桥梁为基础,通过建立空间网格模型对两桥连接部位翼缘板的受力情况进行了精细化分析,同时也对影响接缝位置应力的主要因素进行了研究。结果表明,两座桥梁连接后新建桥梁的基础沉降量的大小对两座桥连接后的翼缘板受力状态有着很大的影响。因此,在桥梁加宽过程中需要采取一定的措施来减少新建桥梁的基础沉降量,以保证桥梁加宽后的运营安全。

关键词：桥梁拓宽基础沉降空间网格模型

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粉质黏土地层隧道沉降变形控制技术研究

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土工基础 2021年第5期35卷 578-582,600页

作者：张超王飞吴华姜同虎安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥230088

针对公路隧道施工穿越粉质黏土地层时出现的沉降变形问题,分析了引起隧道沉降变形的原因,总结出了粉质黏土地层隧道沉降变形控制方法。以池州市汪家山隧道施工为背景,基于地表沉降、拱顶下沉、下台阶位移及周边位移等监测数据分析,总结... 详细信息

针对公路隧道施工穿越粉质黏土地层时出现的沉降变形问题,分析了引起隧道沉降变形的原因,总结出了粉质黏土地层隧道沉降变形控制方法。以池州市汪家山隧道施工为背景,基于地表沉降、拱顶下沉、下台阶位移及周边位移等监测数据分析,总结了粉质黏土地层隧道结构受力和变形规律,对比分析了左、右线隧道采取的两种不同处治方案沉降变形控制效果。结果表明:粉质黏土地层隧道开挖时地表沉降与洞内沉降变形呈同步变化关系,同时采用基础注浆加固方案不仅有效地减小地表沉降和洞内变形,还可以缩短沉降变形稳定时间,且对隧道沉降变形控制效果比换填方案好。可为今后粉质黏土地层隧道的设计和施工提供参考。

关键词：粉质黏土地层公路隧道监控量测沉降变形

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非承重包裹式加筋土桥台工作机理监测方案研究

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土工基础 2022年第4期36卷 660-664页

作者：程岗李昊煜王清明合肥明巢高速公路有限公司合肥231609 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥230088 同济大学地下建筑与工程系上海200092

非承重式加筋土桥台相较传统桥台具有桥梁减锥坡跨、改善台背回填性能、快速建造和桥梁景观提升的优势,在当前用地紧张、装配化施工、生态减碳大背景下有非常好的应用和推广价值。结合明巢高速包裹式非承重加筋土桥台试验工程的监测实践... 详细信息

非承重式加筋土桥台相较传统桥台具有桥梁减锥坡跨、改善台背回填性能、快速建造和桥梁景观提升的优势,在当前用地紧张、装配化施工、生态减碳大背景下有非常好的应用和推广价值。结合明巢高速包裹式非承重加筋土桥台试验工程的监测实践,详细介绍了试验工程的监测目的、内容和监测元器件的选择,总结了现场监测实施情况和注意事项。现场监测对包裹式加筋土桥台工作机理研究及服役性能验证具有重要意义,也为类似工程的监测方案制定和实施提供借鉴。

关键词：加筋土桥台非承重式包裹式监控量测

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桥梁工程信息分类编码研究

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工程与建设 2021年第3期35卷 636-638页

作者：何飞戴玮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

本文通过对国内外相关行业分类编码标准体系的分析,结合公路桥梁工程项目特点,提出桥梁工程分类编码原则,以建设成果及建设资源为划分内容,将桥梁工程划分成桥梁形式、桥梁功能、桥梁构件、桥梁材料、桥梁属性五张分类表,为公路桥梁工... 详细信息

本文通过对国内外相关行业分类编码标准体系的分析,结合公路桥梁工程项目特点,提出桥梁工程分类编码原则,以建设成果及建设资源为划分内容,将桥梁工程划分成桥梁形式、桥梁功能、桥梁构件、桥梁材料、桥梁属性五张分类表,为公路桥梁工程信息化技术应用提供标准依据。

关键词：桥梁工程分类与编码 BIM信息模型

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自锚式悬索桥主索鞍座构造设计及计算分析

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工程与建设 2021年第5期35卷 935-937页

作者：卢元刚安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

主缆、鞍座、索夹等悬索桥特有关键构件对整体桥梁安全至关重要。本文给出铸、焊结合鞍座设计,鞍座骨架为铸造件,相关稳定件为普通钢焊接件,融合桥梁设计和钢结构铸造、焊接施工技术设计方案;同时为实现鞍座施工过程位置调整,鞍座底座... 详细信息

主缆、鞍座、索夹等悬索桥特有关键构件对整体桥梁安全至关重要。本文给出铸、焊结合鞍座设计,鞍座骨架为铸造件,相关稳定件为普通钢焊接件,融合桥梁设计和钢结构铸造、焊接施工技术设计方案;同时为实现鞍座施工过程位置调整,鞍座底座板采用创新型自顶推设计,不需要桥塔上设置反力架,相关构造设计关键技术及创新成果可为类似跨径悬索桥设计提供参考。同时结合规范,给出主缆在鞍槽内抗滑移系数计算、鞍座鞍体鞍槽侧壁根部组合应力、鞍座纵横肋的压应力计算算例及计算结果,为类似项目结构计算提供参考。

关键词：自锚式悬索桥索鞍应力主缆预偏

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探究道路工程沥青路面施工技术

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第9期 50-51,53页

作者：任金伟胡启晨安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着中国经济的飞速发展,城镇化建设不断推进,道路工程建设作为城镇化建设的基础,受到人们的极大重视,在道路工程中沥青路面施工是最重要的技术之一。为了提升道路工程质量,必须对沥青路面技术进行研究和分析,进一步提高沥青路面技术,... 详细信息

随着中国经济的飞速发展,城镇化建设不断推进,道路工程建设作为城镇化建设的基础,受到人们的极大重视,在道路工程中沥青路面施工是最重要的技术之一。为了提升道路工程质量,必须对沥青路面技术进行研究和分析,进一步提高沥青路面技术,为道路工程和城镇化建设打下坚实的基础,切实保障人民的生活水平和交通安全。

关键词：道路工程沥青路面施工技术

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高速公路服务区停车布局设计要点浅析

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车时代 2021年第10期 193-194页

作者：廖彦安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽合肥230088

早期高速公路服务区设计较为粗放，停车区域简单布局为一整片大广场，存在功能分区不明确、流线组织不清晰及配套设施不完善等问题，难以满足顺畅停车的需求，也影响服务区经营的经济效益。随着服务水平的提升，服务区停车布局朝着合理... 详细信息

早期高速公路服务区设计较为粗放，停车区域简单布局为一整片大广场，存在功能分区不明确、流线组织不清晰及配套设施不完善等问题，难以满足顺畅停车的需求，也影响服务区经营的经济效益。随着服务水平的提升，服务区停车布局朝着合理化、精细化、人性化及个性化的方面不断发展。为了提升高速公路服务区停车布局，文章从分析大广场式高速公路服务区停车布局现存问题入手，提出其优化设计发展方向，以此为基础探析该区域布局设计要点。

关键词：高速公路服务区停车布局

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广播系统在视频事件监测系统中的应用探析

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安徽建筑 2021年第9期28卷 211-212,226页

作者：蔡权慧安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

目前全国高速公路基本上实现1公里1处摄像机的视频无缝覆盖,加上基于视频的事件自动分析监测系统,为道路运营管理者可视化管控带来了质的飞跃,然而对于道路交通参与者仅仅停留在只能监视,而无法与其进行及时沟通,从而对其有效地引导与管... 详细信息

目前全国高速公路基本上实现1公里1处摄像机的视频无缝覆盖,加上基于视频的事件自动分析监测系统,为道路运营管理者可视化管控带来了质的飞跃,然而对于道路交通参与者仅仅停留在只能监视,而无法与其进行及时沟通,从而对其有效地引导与管控,这是目前高速公路运营管理上普遍存在“痛点”。广播系统通过语言上的传播,可快速建立道路运营管理者与交通参与者沟通的桥梁。文章分析了广播系统在视频事件检测系统中如何实现联动及联动方案,并通过广播系统目前实施情况,分析其存在的不足。

关键词：事件监测违章停车抛锚停车车辆逆行抛洒物

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地铁车站施工中的深基坑支护监测控制

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智能城市 2021年第13期7卷 88-89页

作者：张海超安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在地铁车站工程的深基坑施工中,为保证深基坑支护结构的稳固性和安全性,必须加强对其围护结构、各方向位移、邻近地下管线设施及地下水位的监测,以控制其变形的发生。在深基坑形监测工作中应合理选择监测点位,合理确定监测频率和监测方... 详细信息

在地铁车站工程的深基坑施工中,为保证深基坑支护结构的稳固性和安全性,必须加强对其围护结构、各方向位移、邻近地下管线设施及地下水位的监测,以控制其变形的发生。在深基坑形监测工作中应合理选择监测点位,合理确定监测频率和监测方法,对监测数据进行科学分析,及时掌握地铁车站深基坑支护结构的动态数据,保证深基坑施工的安全。

关键词：地铁车站施工深基坑工程支护结构监测控制

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