检索结果-内蒙古大学图书馆

工程与建设 2020年第4期34卷 636-637页

作者：李静静周挺安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

涵洞是横穿路基,用来从路线一侧向另外一侧排水或过人过车的小型构造物,其轴线与路线方向正交或斜交。涵洞结构简单,造价较低,但由于数量较多,在整个公路工程中是占较大工程量的。而涵洞自身的设置合理与否将直接关系着路基稳定和工程造... 详细信息

涵洞是横穿路基,用来从路线一侧向另外一侧排水或过人过车的小型构造物,其轴线与路线方向正交或斜交。涵洞结构简单,造价较低,但由于数量较多,在整个公路工程中是占较大工程量的。而涵洞自身的设置合理与否将直接关系着路基稳定和工程造价,对整个公路项目的建设质量、工程进度和使用效果有很大影响。文中简单介绍涵洞在平面和立面设置的几种方式。

关键词：涵洞平面布置立面布置

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安徽某高速公路废旧料利用研究

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工程与建设 2020年第6期34卷 1047-1048页

作者：许魁易昕安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在高速公路改扩建过程中,拆除的圬工混凝土、铣刨的沥青混合料较多,处治不当会对环境造成一定影响。如何合理充分利用高速公路废旧料,降低工程造价尤其关键。本研究借助工程实例,对改扩建项目废旧料利用展开研究,为类似项目提供参考。

关键词：道路工程废旧料利用圬工材料路面铣刨料

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基于ANSYS的公路钢波纹管涵等效应力与变形分析

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工程与建设 2020年第6期34卷 1021-1023,1034页

作者：杨松郭亚文安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢波纹管因其轻质高强、施工工期短等优点,广泛应用于公路涵洞建设中。文章以西南地区某工程项目为研究背景,基于ANSYS有限元分析软件,考虑土体Drucker-Prager本构,建立了包含管-土联合作用的数值分析模型。研究表明:本项目所采用的2.5 ... 详细信息

钢波纹管因其轻质高强、施工工期短等优点,广泛应用于公路涵洞建设中。文章以西南地区某工程项目为研究背景,基于ANSYS有限元分析软件,考虑土体Drucker-Prager本构,建立了包含管-土联合作用的数值分析模型。研究表明:本项目所采用的2.5 m管径4 mm壁厚的钢波纹管的等效应力与变形能够满足1~5 m填土要求,在此基础上,分析了填土变形模量与钢波纹管壁厚等关键参数对计算结果的影响,相关研究可为后续同类工程提供参考。

关键词：钢波纹管 ANSYS Drucker-Prager本构等效应力变形

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基于ANSYS钢板桩围堰有限元分析

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工程与建设 2020年第5期34卷 967-969页

作者：张树清魏庆庆安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

桥梁深水基础施工采用钢板桩围堰,由于水深较大,钢板桩承受较大水压力。为验算结构安全性,采用ANSYS建立钢板桩围堰三维有限元模型,模拟围堰施工过程,分析研究其应力状况,判断其安全性,并提出合理化改进建议。本文可为类似结构设计验算... 详细信息

桥梁深水基础施工采用钢板桩围堰,由于水深较大,钢板桩承受较大水压力。为验算结构安全性,采用ANSYS建立钢板桩围堰三维有限元模型,模拟围堰施工过程,分析研究其应力状况,判断其安全性,并提出合理化改进建议。本文可为类似结构设计验算提供参考。

关键词：钢板桩施工过程应力验算有限元

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互通立交匝道平曲线内侧停车视距检验与改善

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厦门理工学院学报 2020年第3期28卷 15-19页

作者：王军杨勇孙伟亮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在互通立交匝道平曲线内侧设置护栏,减小了匝道视距横净距,导致运行车辆停车视距不够,威胁行车安全,应将护栏视为视线遮挡物,并进行运行车辆的停车视距检验。可通过匝道视距横净距的计算方法,由已知的横净距,计算出汽车行驶轨迹半径;根... 详细信息

在互通立交匝道平曲线内侧设置护栏,减小了匝道视距横净距,导致运行车辆停车视距不够,威胁行车安全,应将护栏视为视线遮挡物,并进行运行车辆的停车视距检验。可通过匝道视距横净距的计算方法,由已知的横净距,计算出汽车行驶轨迹半径;根据匝道设计速度、实际横净距、停车视距等,计算出匝道在不同设计速度条件下满足视距要求的临界圆曲线半径,并按一般地区对应的停车视距计算确定匝道横净距。已建成的互通立交,若匝道平曲线半径未达到临界值要求,应采取加宽硬路肩、外移护栏等视距改善措施,加宽横净距,或将行驶速度按低一级的设计速度进行合理限制,以提高行车安全性。

关键词：互通立交匝道停车视距检验视距改善横净距平曲线半径

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公路高边坡设计中的关键问题分析

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电脑采购 2020年第14期 73-75页

作者：苗禄伟安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽合肥 230088

公路在我国交通运输中是非常关键的组成，在国民经济的发展中有着特别重要的作用。在社会发展的过程中，公路建设的安全稳定已然成为人们关注的焦点。在公路施工中，经常会遇到一些问题。其中，路基高边坡病害最为复杂，需要深入分析其... 详细信息

公路在我国交通运输中是非常关键的组成，在国民经济的发展中有着特别重要的作用。在社会发展的过程中，公路建设的安全稳定已然成为人们关注的焦点。在公路施工中，经常会遇到一些问题。其中，路基高边坡病害最为复杂，需要深入分析其原因，制定比较完善的预防和处理措施，确保公路的安全。因此，做好公路高边坡防护设计也是非常关键的环节。本文深入地分析了公路高边坡设计中的关键问题。

关键词：公路高边坡设计关键问题分析

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武汉东四环线北湖枢纽互通立交方案设计

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工程与建设 2020年第4期34卷 641-642页

作者：孙洪德易昕安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

北湖枢纽互通为武汉市东四环线与绕城高速交叉处设置的枢纽互通立交[1],本文结合该互通立交方案设计对受限制条件下互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换等因素的前提下,进行了全面的方案... 详细信息

北湖枢纽互通为武汉市东四环线与绕城高速交叉处设置的枢纽互通立交[1],本文结合该互通立交方案设计对受限制条件下互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换等因素的前提下,进行了全面的方案比选,最终确定出推荐方案。

关键词：复合式互通立交设计

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一种用于桩板式路基的插入式十字型钢接头疲劳性能计算

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工程与建设 2020年第5期34卷 871-873页

作者：朱俊李剑鸾安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

桩板路基由于具有节省征地、降低造价、施工速度快的突出优势,已在安徽省得到了大范围的应用,但其柔性体系的结构受力特性决定了该结构要受到长期疲劳荷载的作用。针对桩板路基桥面板直接承受车轮荷载局部效应明显的特点,采用单车模型... 详细信息

桩板路基由于具有节省征地、降低造价、施工速度快的突出优势,已在安徽省得到了大范围的应用,但其柔性体系的结构受力特性决定了该结构要受到长期疲劳荷载的作用。针对桩板路基桥面板直接承受车轮荷载局部效应明显的特点,采用单车模型作为疲劳加载车辆,对一种适用于桩板式路基的插入式十字型钢接头进行了疲劳应力分析。计算发现,设计采用的十字型钢接头方案,其疲劳性能有充分的保证,可以作为优选的桩板连接实施方案。

关键词：桩板式路基连接疲劳性能十字型钢

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空间网状吊杆拱桥的设计与分析

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工程与建设 2020年第2期34卷 223-225页

作者：颜心园李龙施文杰安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章以某跨堤网状拱桥为工程背景,通过对网状拱桥的吊杆布置、结构尺寸进行阐述,运用MIDAS软件计算结构受力性能。研究表明:简支网状吊杆系杆拱桥总体建筑高度低、矢跨比小、结构轻盈、线形简洁、景观效果好;拱肋弯矩更小,拱肋受力更均... 详细信息

文章以某跨堤网状拱桥为工程背景,通过对网状拱桥的吊杆布置、结构尺寸进行阐述,运用MIDAS软件计算结构受力性能。研究表明:简支网状吊杆系杆拱桥总体建筑高度低、矢跨比小、结构轻盈、线形简洁、景观效果好;拱肋弯矩更小,拱肋受力更均匀,面内刚度大,有利减小活载变形;随着桥梁跨径和桥宽增加,横向稳定性将引起重视。本文研究积累了设计经验,可为该类桥梁设计提供参考。

关键词：钢箱拱系杆拱桥网状吊杆结构受力性能稳定系数

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地铁区间近距离下穿既有运营线区间隧道设计分析

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工程与建设 2020年第4期34卷 650-652页

作者：王根王林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

为确保新建线路盾构区间施工近距离安全下穿既有运营隧道,综合分析了工程相对关系及工程地质与水文地质现状,主要对盾构区间的平面交角、纵面坡度及附属工程设置等方面进行设计优化。针对穿越施工风险,划分重点影响区和次要影响区,并提... 详细信息

为确保新建线路盾构区间施工近距离安全下穿既有运营隧道,综合分析了工程相对关系及工程地质与水文地质现状,主要对盾构区间的平面交角、纵面坡度及附属工程设置等方面进行设计优化。针对穿越施工风险,划分重点影响区和次要影响区,并提出了切实可行的风险控制措施和预案,为其他类似区间穿越工程提供一些参考。

关键词：盾构区间运营隧道穿越施工风险控制

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