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检索条件"机构=安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088"
380 条 记 录,以下是271-280 订阅
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关于钢-混结合梁大边跨连续箱梁桥总体设计研究
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工程与建设 2020年 第6期34卷 1056-1058页
作者: 焦梦莹 邱体军 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
边跨连续箱梁桥设计能提升桥梁建设的稳定性,促进我国建筑行业的优化发展。本文对钢-混结合梁大边跨连续箱梁桥的总体设计展开讨论,从设计的意义展开,提出了整体的应用措施。分析了结构设计的上下部及铺装,实现工程建设的合理性,从而为... 详细信息
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道路路线设计的可靠性和安全性分析
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电脑采购 2020年 第15期 80-82页
作者: 杨勇 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088
为解决道路工程建设中的路线设计问题,本文在介绍道路路线设计基本原则基础上,提出道路路线设计中提高安全性与可靠性的具体方法,以期为相关人员提供参考,保证路线设计合理性、可行性。
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青龙桥锚拉板结构优化设计
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工程与建设 2020年 第3期34卷 451-453页
作者: 魏庆庆 张树清 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
锚拉板在钢箱梁斜拉桥的索梁锚固结构中应用得越来越普遍,但锚拉板局部应力集中问题常常导致我们设计时不得不加大锚拉板结构的尺寸或是提高材料的强度。为改善锚拉板的受力性能,提出了一种通过增加少量加劲板的方式,降低锚拉板的最大... 详细信息
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徽水河大桥主桥方案设计
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安徽建筑 2020年 第12期27卷 174-175页
作者: 曹新垒 周小伍 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
徽水河大桥是S11芜湖至黄山高速公路上一座大桥,主桥为双塔双索面低塔斜拉桥,分幅布置,其中左幅主桥跨径布置为(48+80+40)m。文章介绍了徽水河大桥的两种主梁方案——混凝土肋板式主梁、钢板组合梁,并进行方案比选。
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合肥南地铁站5号线通风空调设备运输方案分析
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工程与建设 2020年 第5期34卷 830-831,835页
作者: 李文杰 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
地铁车站设计时应考虑设备运输的便利性,预留设备吊装和运输路径,方便设备检修和维护。同站台平行换乘地铁车站,设计初期应根据设备运输便利程度考虑设备实施范围,避免后运续营线路设备运输困难。
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绿色公路设计理念在城市道路设计中的应用
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安徽建筑 2020年 第9期27卷 183-184页
作者: 张哲 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
基于服务功能定位的一级公路结合城市道路旧路改造工程具有土地资源紧缺、废旧材料利用和地域文化鲜明等特点,如何结合绿色公路设计理念,在工程造价可控基础上按照规划走廊带布设线位并满足安全运行等要求是城市道路设计面临的重点问题... 详细信息
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公路工程倾斜摄影测量技术应用探讨
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山西建筑 2020年 第16期46卷 160-161页
作者: 王旭 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
对无人机倾斜摄影测量技术进行了概述,介绍了公路工程无人机倾斜摄影测量技术的应用措施,重点从倾斜摄影测量技术公路工程中的适用范围、技术路线、质量检查等方面进行了详细探讨,对公路行业应用测绘遥感新技术具有参考价值。
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智慧高速信息化系统构成浅析
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工程与建设 2020年 第4期34卷 772-774页
作者: 蔡权慧 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
随着高速公路建设里程的不断增加,路网的密集,无论是对交通主管部门,道路运营的管理者、还是道路的使用者,已不再满足于以往的管理和使用需求,而是需要具备“准全天候、精准化”的出行服务和“科学决策、智能管控”的综合管理相结合的... 详细信息
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市政桥梁景观设计探讨
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工程与建设 2020年 第1期34卷 78-80页
作者: 王琳 李龙 施文杰 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
文章以甘肃成县东河大桥为工程背景,依据该桥的建设条件、地理人文和特色景观等对本桥进行景观设计,并对方案进行比较探讨。因市政桥梁的桥型选择范围较广,通过对各个桥梁景观设计方案思路的详细阐述分析,以求选择的方案在满足基本功能... 详细信息
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装配化桩板式无土路基受力性能研究
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工程与建设 2020年 第5期34卷 895-899页
作者: 丁楠 殷涛 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
以某高速公路改扩建为背景,提出装配化桩板式无土路基结构,并对其受力性能进行三维实体有限元分析。研究结果表明:装配化桩板式无土路基结构上部板梁横向跨中采用26 cm板厚、肋板采用46 cm板厚时,通过适当配筋,可以有效保证板结构受力... 详细信息
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