检索结果-内蒙古大学图书馆

车时代 2023年第2期 28-30页

作者：张耀允戴玮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088 &#x0D 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽合肥 230088 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088 &#x0D 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽合肥 230088

以信息技术在公路工程项目管理中的应用为研究对象，阐述了信息技术在公路工程项目中运用的优势和必要性，总结分析了当前信息化工作中存在的典型问题，针对当前问题提出了相应的对策和注意事项，展望了公路工程信息化的未来。

关键词：信息技术公路工程需求分析 BIM

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高RAP掺量温拌再生SMA混合料性能研究及应用

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广州建筑 2025年第3期53卷 85-88页

作者：牛京涛任园安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心合肥230088

传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较... 详细信息

传统厂拌热再生技术由于高温加热过程中RAP老化严重,导致其掺量通常限制在20%-30%之间,难以满足高掺量再利用的需求。同时,高温加热过程能耗高、碳排放量大,不符合绿色低碳发展的要求。针对当前厂拌热再生技术中RAP掺量受限及碳排放较高的问题,本文提出将温拌再生技术应用于SMA路面上面层,通过降低拌和与施工温度,减少沥青老化,以探索提高RAP掺量并降低碳排放的可行性。通过系统研究高RAP掺量温拌再生SMA沥青混合料的原材料选择、配合比设计、路用性能及施工工艺,成功实现了高RAP掺量的温拌再生SMA沥青混合料应用于实体工程。实体工程应用结果表明,采用该技术的路面使用状况良好,未出现明显病害,同时降低了材料成本和施工能耗,经济效益显著,对推动绿色道路建设和可持续发展具有重要意义。

关键词：温拌再生配合比高低温性能水损害碳排放

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大跨度钢箱系杆拱桥减隔震措施对比研究

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北方交通 2024年第2期 1-4页

作者：李龙安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230000 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088

以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性... 详细信息

以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性时程分析,对比分析摩擦摆支座、速度锁定器、拉索减震支座的减震效果。研究结果表明:三种减隔震措施下,墩柱所受的轴力差异较小,摩擦摆支座及拉索减震支座所受的剪力、弯矩差异较小,速度锁定器作用下,墩柱所受的剪力及弯矩差异较大。通过对比分析,选用摩擦摆支座能较好地满足工程需求,减震效果良好。

关键词：大跨度钢箱系杆拱桥摩擦摆支座速度锁定器拉索减震支座桥梁抗震设计

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一种分级注浆锚索及施工方法

一种分级注浆锚索及施工方法

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作者：张志峰朱方华吴志刚陶文斌李翻翻温广军高昌泉胡银祥 230094 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种分级注浆锚索及施工方法，属于岩土工程技术领域。该锚索由若干注浆单元组成，每个注浆单元包括注浆管、压板、连接板、环形高压封堵气囊、输气管、水压平衡管、连接管和单向阀。同时本发明公开了一种分级注浆锚索的施... 详细信息

标准号: CN116145658A

本发明公开了一种分级注浆锚索及施工方法，属于岩土工程技术领域。该锚索由若干注浆单元组成，每个注浆单元包括注浆管、压板、连接板、环形高压封堵气囊、输气管、水压平衡管、连接管和单向阀。同时本发明公开了一种分级注浆锚索的施工方法，通过在锚索不同位置处设置注浆单元，并控制各单向阀开启压力大小，将锚索分为若干注浆区，采用孔顶向孔底注浆方式，实现了锚索分级注浆。该发明有效避免了浆液串浆、漏浆、超量、压力上不来等问题，实现了岩土体定点定量注浆，不仅提高了锚索注浆质量，还节约了注浆材料，经济效益显著。

关键词：注浆锚索分级注浆锚索单向阀定点定量封堵气囊环形高压开启压力锚索注浆水压平衡岩土工程注浆材料连接板连接管输气管位置处岩土体注浆管底注孔顶漏浆压板施工节约

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独塔混合梁斜拉桥设计研究

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黑龙江交通科技 2023年第3期46卷 76-79页

作者：李辉夏飞龙安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

近年来,混合梁斜拉桥因其可以充分发挥混凝土与钢材的优点,在国内发展迅速。以S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段东淝河大桥(95+175)m混合梁门式塔独塔斜拉桥为研究对象,针对该桥上跨引江济淮二级航道特点,对东淝河大桥的跨径布置... 详细信息

近年来,混合梁斜拉桥因其可以充分发挥混凝土与钢材的优点,在国内发展迅速。以S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段东淝河大桥(95+175)m混合梁门式塔独塔斜拉桥为研究对象,针对该桥上跨引江济淮二级航道特点,对东淝河大桥的跨径布置,上下部结构构造尺寸确定,并给出主要的计算结果对比,研究结果表明:加大混凝土梁侧索力提高了跨中、主塔附近主梁的安全储备分别为17.31%、28.43%;降低了跨中主梁正截面压应力2.18%,提高了主塔附近主梁的正截面压应力2.67%。

关键词：混合梁独塔斜拉桥

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安徽省高速公路造价经济指标变化特点及影响因素研究

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工程与建设 2024年第4期38卷 755-757页

作者：刘洋洋安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088

本文通过统计分析近十年安徽省高速公路批复概算的数据,发现高速公路每千米造价指标不断增长,皖北平原区高速公路每千米经济指标增加40%~60%,皖南山区高速公路每千米经济指标增加38%~56%。根据工程造价各部分、各项工程造价的主要内容,... 详细信息

本文通过统计分析近十年安徽省高速公路批复概算的数据,发现高速公路每千米造价指标不断增长,皖北平原区高速公路每千米经济指标增加40%~60%,皖南山区高速公路每千米经济指标增加38%~56%。根据工程造价各部分、各项工程造价的主要内容,多角度分析安徽省高速公路工程造价经济指标不断增长的原因,针对主要原因结合不同的建设阶段提出可行的、合理的工程造价控制措施。研究结果为今后安徽省高速公路建设把握项目规模、合理控制造价提供参考依据。

关键词：工程造价经济指标影响因素控制措施

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三维场景下高速公路事件检测摄像机布设探讨

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山东交通科技 2024年第1期 50-52,57页

作者：孙莉裴佑生安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088

由于智慧高速上交通事件检测设施的布设较传统做法更密集,其布设需考虑高速公路的平纵线形、公路沿线布设的交通标志牌、上跨桥等对检测摄像机监控范围的影响。通过建立反映高速公路设计和其沿线设施布置的三维模型和摄像机在三维空间... 详细信息

由于智慧高速上交通事件检测设施的布设较传统做法更密集,其布设需考虑高速公路的平纵线形、公路沿线布设的交通标志牌、上跨桥等对检测摄像机监控范围的影响。通过建立反映高速公路设计和其沿线设施布置的三维模型和摄像机在三维空间中的有效监控范围模型,在三维场景下分析交通事件视频检测摄像机的布设问题,以期为设计提供指导。

关键词：高速公路机电设施优化布设建筑信息模型事件检测摄像机

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钢渣用于平原区道路路基填料的应用研究

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建筑机械化 2024年第8期45卷 72-74页

作者：胡启晨安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088

阐述了钢渣用于道路工程路基填料的相关规范要求,通过对平原区某钢渣厂的废弃钢渣的岩土力学参数、化学组成成分、微观形貌、矿物相分析及浸出毒性等不同方面进行综合试验检测,以武汉市某互通工程为对象,研究钢渣作为路基填料在道路工... 详细信息

阐述了钢渣用于道路工程路基填料的相关规范要求,通过对平原区某钢渣厂的废弃钢渣的岩土力学参数、化学组成成分、微观形貌、矿物相分析及浸出毒性等不同方面进行综合试验检测,以武汉市某互通工程为对象,研究钢渣作为路基填料在道路工程中的应用,通过技术和经济比对表明,钢渣作为路基填料有良好的利用价值。

关键词：路基填料道路工程钢渣工业废弃物

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基于防洪影响的桥梁技术方案研究

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江西建材 2023年第1期 234-236页

作者：高波张百永安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文中以铜陵某跨河桥梁为例,从桥梁防洪影响评价的角度进行桥梁设计方案综合比选,最终确定适合的设计方案,可为类似工程提供参考。

关键词：防洪评价桥梁方案河道方案比选

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装配式钢骨混凝土桥墩静力计算及施工技术研究

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工程与建设 2023年第5期37卷 1505-1507,1517页

作者：谢玉萌王倩安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章通过研究装配式钢骨混凝土桥墩承载力计算方法,采用等效钢筋法计算钢骨混凝土桥墩的承载力,具有计算简单、应用灵活、实用性强的特点,计算结果偏于安全。并通过空间杆系上下部联合分析模型研究了其静力性能,同时提出了施工方法和施... 详细信息

文章通过研究装配式钢骨混凝土桥墩承载力计算方法,采用等效钢筋法计算钢骨混凝土桥墩的承载力,具有计算简单、应用灵活、实用性强的特点,计算结果偏于安全。并通过空间杆系上下部联合分析模型研究了其静力性能,同时提出了施工方法和施工技术。研究结果表明:钢骨混凝土桥墩正截面抗弯、抗压及斜截面抗剪受力性能满足承载力要求。装配式钢骨混凝土桥墩采用的施工方法,由于钢骨取代部分主筋,避免在高空中绑扎钢筋,降低了施工风险,改善了施工工序,提高了施工效率。

关键词：装配式钢骨混凝土桥墩静力性能施工技术

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