检索结果-内蒙古大学图书馆

工程与建设 2021年第3期35卷 493-495页

作者：宫志朱自萍安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

本文首先提出箱涵一字翼墙的土压力分层法结构计算分析理论,并介绍了计算分析的具体步骤,然后针对箱涵端部斜涵节的整体进行受力分析,并编制了相关的excel计算表格对相关敏感参数进行抗滑移和抗扭转分析,总结出各参数对整体端部涵节的... 详细信息

本文首先提出箱涵一字翼墙的土压力分层法结构计算分析理论,并介绍了计算分析的具体步骤,然后针对箱涵端部斜涵节的整体进行受力分析,并编制了相关的excel计算表格对相关敏感参数进行抗滑移和抗扭转分析,总结出各参数对整体端部涵节的影响。

关键词：箱涵端部涵长分层法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

空间网状吊杆拱桥的设计与分析

引用

工程与建设 2020年第2期34卷 223-225页

作者：颜心园李龙施文杰安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章以某跨堤网状拱桥为工程背景,通过对网状拱桥的吊杆布置、结构尺寸进行阐述,运用MIDAS软件计算结构受力性能。研究表明:简支网状吊杆系杆拱桥总体建筑高度低、矢跨比小、结构轻盈、线形简洁、景观效果好;拱肋弯矩更小,拱肋受力更均... 详细信息

文章以某跨堤网状拱桥为工程背景,通过对网状拱桥的吊杆布置、结构尺寸进行阐述,运用MIDAS软件计算结构受力性能。研究表明:简支网状吊杆系杆拱桥总体建筑高度低、矢跨比小、结构轻盈、线形简洁、景观效果好;拱肋弯矩更小,拱肋受力更均匀,面内刚度大,有利减小活载变形;随着桥梁跨径和桥宽增加,横向稳定性将引起重视。本文研究积累了设计经验,可为该类桥梁设计提供参考。

关键词：钢箱拱系杆拱桥网状吊杆结构受力性能稳定系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢钎静探技术判别土层类别及黏性土状态应用研究

引用

工程与建设 2021年第3期35卷 532-533,537页

作者：刘甫平王沪生安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢钎静探是岩土工程勘察的新型技术。该技术是将力学传感器安置在钎杆顶端,通过将钎杆均匀压入土层,测试钎杆端头阻力变化,进而判别和评价地基土物理力学性质。本文依托某公路地质勘察项目,引入钢钎静探技术对土层类别进行鉴定。并联合... 详细信息

钢钎静探是岩土工程勘察的新型技术。该技术是将力学传感器安置在钎杆顶端,通过将钎杆均匀压入土层,测试钎杆端头阻力变化,进而判别和评价地基土物理力学性质。本文依托某公路地质勘察项目,引入钢钎静探技术对土层类别进行鉴定。并联合钎探测试数据与静力触探试验成果,判别黏性土液性指数关系,总结经验公式。以期为钢钎静探技术在道路勘察中推广和应用提供数据支撑和经验积累。

关键词：钢钎静探技术原位测试土层液性指数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢板组合梁桥混凝土桥面板精细化空间分析

引用

工程与建设 2021年第1期35卷 52-53页

作者：屈计划安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢板组合梁桥结构具有受力明确、施工方便、便于工业化、标准化应用等优点。混凝土桥面板安全性、耐久性是影响桥梁结构全寿命周期的关键因素。钢板组合梁桥面板明显具有空间受力特性,建立精细化空间网格模型研究了双向板空间受力、小... 详细信息

钢板组合梁桥结构具有受力明确、施工方便、便于工业化、标准化应用等优点。混凝土桥面板安全性、耐久性是影响桥梁结构全寿命周期的关键因素。钢板组合梁桥面板明显具有空间受力特性,建立精细化空间网格模型研究了双向板空间受力、小横梁支承刚度、剪力滞效应等结构空间受力性能,为桥梁设计提供参考。

关键词：钢板组合梁桥面板双向板支承刚度剪力滞效应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

预应力混凝土T梁锚固区受力分析与验算

引用

工程与建设 2020年第6期34卷 1109-1111,1124页

作者：王倩朱自萍谢玉萌刘婉玥安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)新增的后张预应力混凝土锚固区验算规定,对广泛使用的T梁锚固区进行分析和验算,以某30 m预应力混凝土T梁为例验算梁端和三角齿块的截面和配筋。计算结果表明:原有T梁... 详细信息

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)新增的后张预应力混凝土锚固区验算规定,对广泛使用的T梁锚固区进行分析和验算,以某30 m预应力混凝土T梁为例验算梁端和三角齿块的截面和配筋。计算结果表明:原有T梁端部锚固区截面配筋满足规范要求,负弯矩区三角齿块锚后牵拉和局部弯曲不满足规范要求,需要增加配筋、改善构造。

关键词：锚固区验算 T梁锚固区三角齿块锚后牵拉局部弯曲

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

新建道路与既有高速公路交叉桥梁设计探讨

引用

安徽建筑 2019年第2期25卷 41-42页

作者：师林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着社会经济的不断发展,为了沟通高速公路两侧地块,势必需要新建道路穿越高速公路,新建道路穿越高速公路主要有上跨和下穿两种形式。本文结合工程实例就上跨和下穿两种形式桥梁方案对比及交通组织设计两个方面进行了分析阐述,以供同类... 详细信息

随着社会经济的不断发展,为了沟通高速公路两侧地块,势必需要新建道路穿越高速公路,新建道路穿越高速公路主要有上跨和下穿两种形式。本文结合工程实例就上跨和下穿两种形式桥梁方案对比及交通组织设计两个方面进行了分析阐述,以供同类工程参考。

关键词：新建道路高速公路上跨下穿桥梁设计交通组织

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于美国规范的印尼组合梁桥设计验算浅析

引用

工程与建设 2020年第4期34卷 663-666页

作者：殷亮胡小康安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着经济的发展和大规模的基础设施建设,我国的桥梁设计和施工技术水平已经跻身于世界前列,越来越多的企业已走出国门,在海外承接大量的工程项目,但于国内的规范体系尚未获得国际的认可,有些国外项目的业主也不了解中国设计规范,因此,... 详细信息

随着经济的发展和大规模的基础设施建设,我国的桥梁设计和施工技术水平已经跻身于世界前列,越来越多的企业已走出国门,在海外承接大量的工程项目,但于国内的规范体系尚未获得国际的认可,有些国外项目的业主也不了解中国设计规范,因此,熟悉和掌握当地的设计习惯和国际较为通用的规范已迫在眉睫。本文以印度尼西亚高架桥中的标准跨桥梁的设计验算为背景,荷载采用印尼地方规范,结构验算指标采用美国AASHTO规范,为国内桥梁设计者了解美国AASHTO规范提供参考。

关键词：钢混组合结构桥梁 AASHTO规范设计流程板条法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈桩基挡墙在老路拓宽改造项目中的应用

引用

工程与建设 2020年第6期34卷 1145-1147页

作者：吴涛张晓东安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

结合某二级公路拓宽改造项目中临河段路基宽度不足的处治设计,浅析桩基+挡墙方案在路基拓宽中的实际应用以及注意事项,供大家交流学习。

关键词：老路改造路宽不足桩基挡墙

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈高速公路改路改沟设计要点

引用

工程与建设 2018年第6期32卷 853-854页

作者：高波张百永安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

针对以往高速公路改路改沟设计不受重视,工程变更通病较多等现象,本文通过统计安徽地区多条已建高速公路改路改沟工程规模,归纳总结平原区、丘陵区、山区三种地形条件下常规高速公路改路改沟设计技术要点,以便为类似工程项目勘察设计提... 详细信息

针对以往高速公路改路改沟设计不受重视,工程变更通病较多等现象,本文通过统计安徽地区多条已建高速公路改路改沟工程规模,归纳总结平原区、丘陵区、山区三种地形条件下常规高速公路改路改沟设计技术要点,以便为类似工程项目勘察设计提供参考。

关键词：高速公路改路改沟设计要点

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

既有坡体对后续基坑开挖的影响分析

引用

低碳世界 2021年第9期11卷 191-192页

作者：董阁李昊煜安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在既有坡体移除后的土体内进行基坑施工时,既有坡体往往会对后续基坑施工产生一定的影响。本文简要分析了有限元方法,探讨了坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔非常短时基坑的变形特征。计算表明坡体高度越大,坡体下方抗滑桩的水平... 详细信息

在既有坡体移除后的土体内进行基坑施工时,既有坡体往往会对后续基坑施工产生一定的影响。本文简要分析了有限元方法,探讨了坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔非常短时基坑的变形特征。计算表明坡体高度越大,坡体下方抗滑桩的水平位移越大,抗滑桩的轴力、剪力、弯矩值也越大。实际工程中应尽量加大坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔,这样坡体移除卸荷对后续基坑变形与桩体内力的影响非常小。

关键词：坡体基坑开挖水平位移

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：