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作者：张玉斌吴志刚王祥彪杨大海朱自萍王春红牛京涛任园鲍世辉方肖立马婧 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种高强度高速公路超高段横向排水结构，包括若干段横向排水槽和高速公路超高段综合排水系统，所述横向排水槽设置于公路弯道超高渐变段的外侧半幅路面，各排水槽间的间距为10m,各横向排水槽拦... 详细信息

标准号: CN218622513U

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种高强度高速公路超高段横向排水结构，包括若干段横向排水槽和高速公路超高段综合排水系统，所述横向排水槽设置于公路弯道超高渐变段的外侧半幅路面，各排水槽间的间距为10m,各横向排水槽拦截收集路面汇集水后，均排至高速公路超高段综合排水系统中，通过超高段综合排水系统排出路基范围以外。本实用新型排水槽可有效拦截排除路面积水，降低路面水膜厚度，可迅速排除雨天高速公路超高段路面积水，避免了超高段早期路面水损坏现象，提高了道路耐久性，减少雨天超高段交通事故发生率，保障了人民生命财产安全。

关键词：超高段横向排水槽排水系统高速公路本实用新型路面积水排水槽雨天人民生命财产安全拦截交通事故发生率半幅路面公路工程公路弯道排水结构渐变段水损坏排出水膜路基

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一种槽型钢板双结合梁桥

一种槽型钢板双结合梁桥

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作者：杨大海杨凯殷亮吴志刚殷涛李剑鸾魏庆庆慈伟主 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型公开一种槽型钢板双结合梁桥，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁；所述组合桥面板与腹板为一体结构，所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体，所述腹板内壁设有耗能... 详细信息

标准号: CN218932871U

本实用新型公开一种槽型钢板双结合梁桥，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁；所述组合桥面板与腹板为一体结构，所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体，所述腹板内壁设有耗能防撞梁。本实用新型通过耗能横梁，保证车辆撞击时，不损坏结构腹板只破坏横梁，损坏横梁可进行更换。

关键词：腹板横梁耗能钢板本实用新型组合桥面板防撞梁上翼缘下翼缘车辆撞击结构腹板一体结构梁桥内壁种槽焊接保证

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静力触探估算安徽省淮北平原黏性土物理力学指标方法研究

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2022年第12期45卷 1649-1655页

作者：吴道祥郭佳诚叶磊赵华宏吴磊磊合肥工业大学资源与环境工程学院安徽合肥230009 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章将地区经验与静力触探(cone penetration test,CPT)方法相结合,估算土层物理力学指标,通过收集整理安徽省淮北平原200余份工程勘察资料,统计计算淮北平原地区黏性土比贯入阻力p_(s)值的算术平均值、厚度加权平均值和最小平均值,分析... 详细信息

文章将地区经验与静力触探(cone penetration test,CPT)方法相结合,估算土层物理力学指标,通过收集整理安徽省淮北平原200余份工程勘察资料,统计计算淮北平原地区黏性土比贯入阻力p_(s)值的算术平均值、厚度加权平均值和最小平均值,分析p_(s)值3种统计平均值和各常用物理力学性质指标的统计学特征和相关性,并逐一进行回归拟合分析和检验。结果表明:p_(s)值3种统计平均值的统计学特征无显著差异,而各物理力学性质指标的统计学特征各异,导致p_(s)值统计平均值与各指标之间的相关性和拟合回归效果差异明显;除液限、塑限和塑性指数等少量指标外,p_(s)值的3种统计平均值与各常用物理力学性质指标具有高度相关性,回归拟合效果良好;p_(s)值最小平均值与各主要物理力学性质指标的相关性最高,回归拟合效果最优。经检验并与相关规范对比,建议淮北平原黏性土可采用p_(s)值最小平均值按文中建立的回归方程确定主要物理力学性质指标,并给出采用p_(s)值最小平均值划分黏性土稠度状态的方案。

关键词：静力触探(CPT) 比贯入阻力物理力学性质指标安徽淮北平原黏性土回归方程

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一种便于安装定位的小齿块桥梁伸缩装置

一种便于安装定位的小齿块桥梁伸缩装置

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作者：谢玉萌杨大海杨晓光殷亮吴志刚熊亮连俊峰桂永全殷涛李剑鸾慈伟主 230088 安徽省合肥市高新区方兴大道与彩虹路交口东北角

本实用新型公开了一种便于安装定位的小齿块桥梁伸缩装置，包括小齿块，小齿块为分散独立的矩形齿块，矩形齿块与矩形齿块之间留有间隙，齿块端部做斜面处理，通过固定端锚固螺栓锚固在桥梁一侧的梁端；跨缝梳齿板的一端为矩形梳齿，矩... 详细信息

标准号: CN219430517U

本实用新型公开了一种便于安装定位的小齿块桥梁伸缩装置，包括小齿块，小齿块为分散独立的矩形齿块，矩形齿块与矩形齿块之间留有间隙，齿块端部做斜面处理，通过固定端锚固螺栓锚固在桥梁一侧的梁端；跨缝梳齿板的一端为矩形梳齿，矩形梳齿与矩形梳齿之间留有间隙，梳齿端部做斜面处理，另一端通过跨缝端锚固螺栓锚固在另一侧梁端；跨缝梳齿板的矩形梳齿插入小齿块的矩形齿块之间的间隙内，小齿块的矩形齿块插入跨缝梳齿板的矩形梳齿的间隙内。独立小齿块构造，每个齿块独立承受车辆荷载，避免整体式受力不均，易发生局部损坏，可模块化施工，安装简便，自重较轻，方便人工搬运，不需要大型施工机械，可快速施工，适宜推广应用。

关键词：小齿矩形齿块矩形梳齿梳齿板锚固螺栓齿块梁端锚固大型施工机械桥梁伸缩装置本实用新型模块化施工便于安装车辆荷载局部损坏快速施工人工搬运受力不均梳齿端部固定端整体式桥梁

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一种暗埋式高速公路超高段收排水装置

一种暗埋式高速公路超高段收排水装置

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作者：张玉斌吴志刚王祥彪王育刚王春红牛京涛任园鲍世辉方肖立马婧白金增司倩 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型提供了一种暗埋式高速公路超高段收排水装置，包括暗埋式集水管和收水槽，所述的暗埋式集水管包括集水管和包裹体；收水槽，所述的收水槽包括槽体和顶部篦子；集水井，所述集水井位于高速公路路边，内部设有横向排水管与外界... 详细信息

标准号: CN218622489U

本实用新型提供了一种暗埋式高速公路超高段收排水装置，包括暗埋式集水管和收水槽，所述的暗埋式集水管包括集水管和包裹体；收水槽，所述的收水槽包括槽体和顶部篦子；集水井，所述集水井位于高速公路路边，内部设有横向排水管与外界连通，所述集水管与槽体连通后汇集至集水井内，由横向排水管将路面汇集水排出路基范围以外。本实用新型一种暗埋式高速公路超高段收排水装置，其暗埋式集水管可有效避免杂物落入排水管道，防止排水管道堵塞，从而提高了排水效率；收水槽间采用暗埋式集水管连接，管道疏通养护工作可通过集水槽完成，方便快捷，避免了常规的超高段排水设施大量的养护疏通工作，节省了人力物力。

关键词：集水管暗埋收水槽超高段集水井本实用新型横向排水管收排水装置高速公路槽体养护排水管道堵塞管道疏通排水管道排水设施排水效率人力物力外界连通包裹体常规的集水槽水排篦子连通杂物路基疏通路边

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一种公路工程用UHPC梁式渡槽

一种公路工程用UHPC梁式渡槽

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作者：朱俊吴志刚杨大海殷亮李剑鸾魏庆庆周小伍王倩殷涛 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型所提供的一种公路工程用UHPC梁式渡槽，主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽，其上部结构采用预应力UHPC连续槽形梁，两端接原渠道，下部结构采用轻型薄壁槽墩和重力式槽台，基础采用矩形扩大基础，所述预应力UHPC连续槽形... 详细信息

标准号: CN219240260U

本实用新型所提供的一种公路工程用UHPC梁式渡槽，主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽，其上部结构采用预应力UHPC连续槽形梁，两端接原渠道，下部结构采用轻型薄壁槽墩和重力式槽台，基础采用矩形扩大基础，所述预应力UHPC连续槽形梁的顶部设置人行盖板和人行钢扶手，使行人可以在渡槽顶部安全通行。所述一种公路工程用UHPC梁式渡槽其槽身结构采用抗裂性能优异的预应力UHPC连续槽形梁，顶部设置了完善的人行附属设置，使渡槽的过水、行人和抗裂功能达到了和谐的统一。

关键词：渡槽连续槽人行形梁顶部设置公路工程梁式本实用新型抗裂性能轻型薄壁上部结构下部结构盖板原渠道重力式扶手槽墩槽身槽台抗裂丘陵高速公路附属通行山区安全统一

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一种钢混组合镂空T梁桥结构

一种钢混组合镂空T梁桥结构

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作者：殷亮谢玉萌吴志刚王胜斌杨大海单文胜常江杨凯朱自萍王倩朱俊 230088 安徽省合肥市高新区方兴大道与彩虹路交口东北角

本实用新型提出了一种钢混组合镂空T梁桥结构，包括预制钢混组合T梁单元，预制钢混组合T梁单元设有多片，预制钢混组合T梁单元底部中段为拱形结构，拱形结构处设有钢系杆，形成镂空状，相邻预制钢混组合T梁单元梁端之间通过现浇湿接缝... 详细信息

标准号: CN219671050U

本实用新型提出了一种钢混组合镂空T梁桥结构，包括预制钢混组合T梁单元，预制钢混组合T梁单元设有多片，预制钢混组合T梁单元底部中段为拱形结构，拱形结构处设有钢系杆，形成镂空状，相邻预制钢混组合T梁单元梁端之间通过现浇湿接缝连接，相邻预制钢混组合T梁单元两端之间通过端横隔板连接，中段通过跨中横隔板连接，预制钢混组合T梁单元上现浇混凝土桥面板。将T型型钢嵌入混凝土梁的底部，通过切割截面的钢齿及加强钢筋形成复合连接榫，具有较高的抗疲劳性能。与传统大型预应力混凝土结构相比，能够实现细长的结构类型，跨中降低混凝土部分梁高，节省混凝土用量，减轻了吊装重量，增加了钢系杆可提高跨中截面的承载能力。

关键词：梁单元预制拱形结构钢系杆横隔板中段预应力混凝土结构现浇混凝土桥本实用新型混凝土用量抗疲劳性能承载能力复合连接混凝土梁加强钢筋结构类型镂空湿接缝镂空状多片梁端梁高现浇吊装嵌入混凝土切割

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安徽中部不同地貌高速公路水土保持措施生态效益研究

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陕西林业科技 2023年第3期51卷 58-63页

作者：刘子壮卢川彭珂珊安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥230088 西北农林科技大学水土保持研究所陕西杨凌712100

本文以安徽省境内淮北平原区、江淮丘陵区和皖南山区三种不同地貌类型条件下的高速公路为研究对象,通过对比分析项目占地面积、土石方挖填总量、水土保持措施类型、水土保持投资、水土保持效果等总结不同地貌类型条件下高速公路水土保... 详细信息

本文以安徽省境内淮北平原区、江淮丘陵区和皖南山区三种不同地貌类型条件下的高速公路为研究对象,通过对比分析项目占地面积、土石方挖填总量、水土保持措施类型、水土保持投资、水土保持效果等总结不同地貌类型条件下高速公路水土保持生态设计的特点。结果表明:(1)占地面积方面:山区高速>平原区高速>丘陵区高速。同时平原区、丘陵区占地类型主要以耕地为主,山区主要占地类型为林地、耕地,山区高速对生态破坏更严重。(2)土石方挖填总量方面:山区高速>丘陵区高速>平原区高速;同时平原区高速对外借方量较大,山区高速多产生弃方,应加强项目建设与周边项目的衔接,做好土石方的综合利用。(3)山区高速水土保持措施的类型较多且工程规模较高,平原区高速和山区高速相对措施较为简单。(4)水土保持投资方面:山区高速>平原区高速>丘陵区高速,建设丘陵区高速充分利用地形优势,降低了水土保持造价。(5)水土保持效果方面:在严格落实水土保持措施的前提下,山区、平原区、丘陵区高速均能取得较好的水土保持效果。综上所述,丘陵区高速项目在设计时充分考虑了绿色公路的设计理念,在扰动地表面积、水土保持投资等方面较山区高速和平原区高速有较大优势。

关键词：水土流失水土保持生态效益不同地貌类型水土保持投资高速公路

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一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构

一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构

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作者：张军华张百永梁友哲孙洪德王振黄雨佳刘宝奎徐剑李原宝黄波 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构，包括靠近山体边坡的上层道路结构和紧靠在上层道路结构下方的下层道路结构，所述山体边坡上设有混凝土护坡，混凝土护坡顶部设有防落物护栏，底部设有配重挡墙，配重挡墙... 详细信息

标准号: CN219218564U

本实用新型公开了一种适用于山区的装配式悬挑上下叠合道路结构，包括靠近山体边坡的上层道路结构和紧靠在上层道路结构下方的下层道路结构，所述山体边坡上设有混凝土护坡，混凝土护坡顶部设有防落物护栏，底部设有配重挡墙，配重挡墙下方设有内纵梁，上层道路结构与内纵梁连接。上下叠合道路结构在山区整体式路基中的运用将带来积极的效益，对于山区高速公路榜山沿河陡坡路段，构想结合分离式路基方案，通过空间错位叠合的方式形成装配式多层悬挑结构体系。

关键词：道路结构混凝土护坡山体边坡上下叠合上层装配式挡墙配重纵梁路基山区高速公路本实用新型错位叠合陡坡路段悬挑结构防落物整体式多层护栏紧靠悬挑山区下层构想

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数字化交付框架下高速公路信息要素数据字典研究

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山西建筑 2022年第23期48卷 117-119,124页

作者：戴玮何飞安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

为了顺应现阶段交通技术信息化发展趋势,确定高速公路数字化交付的数据定义基础,探讨了一种高速公路信息要素的分类方法。基于对相关标准和规范的理解,梳理项目设计和管理文件,确定高速公路要素数据字典的三级分类顺序,同时以行业标准JT... 详细信息

为了顺应现阶段交通技术信息化发展趋势,确定高速公路数字化交付的数据定义基础,探讨了一种高速公路信息要素的分类方法。基于对相关标准和规范的理解,梳理项目设计和管理文件,确定高速公路要素数据字典的三级分类顺序,同时以行业标准JT/T 697.2交通信息基础数据元第2部分为基础,在广度上进行高速公路信息要素种类的扩充,并确定了要素编码方式以及其属性字段内容。研究结果旨在明确高速公路数字化交付的数据定义标准,为实施公路工程数字化提供基础支持。

关键词：公路工程数字化交付要素数据字典要素编码

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