检索结果-内蒙古大学图书馆

工程与建设 2021年第4期35卷 701-703页

作者：殷亮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

中派河特大桥主桥上部结构采用(86+140+96)m三跨下承式变高度钢桁架,为单向四车道高速公路改建桥梁。本文从建设条件出发,结合总体布置、主桁、桥面系等对该桥的设计特点进行了介绍,并对静力特性和稳定性进行分析,最后对该桥的施工工艺... 详细信息

中派河特大桥主桥上部结构采用(86+140+96)m三跨下承式变高度钢桁架,为单向四车道高速公路改建桥梁。本文从建设条件出发,结合总体布置、主桁、桥面系等对该桥的设计特点进行了介绍,并对静力特性和稳定性进行分析,最后对该桥的施工工艺进行论述。实践表明采用装配式钢结构,可有效地加快工期,为类似大跨度桥梁改扩建项目提供参考。

关键词：桥梁工程变高度钢桁架梁桥施工方案

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

“S”形平面曲线上的超高设计方案研究

引用

工程与建设 2021年第3期35卷 485-487页

作者：单巍巍安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

处于单向平曲线上的桥梁较为常见,而位于“S”形平曲线上的桥梁较少。“S”线形桥梁能够适应复杂地形,但施工难度较大,尤其是上部采用预制构件的桥梁。本文以魏武路老年河大桥为例,对位于“S”形平曲线上的预应力混凝土组合箱梁桥的超... 详细信息

处于单向平曲线上的桥梁较为常见,而位于“S”形平曲线上的桥梁较少。“S”线形桥梁能够适应复杂地形,但施工难度较大,尤其是上部采用预制构件的桥梁。本文以魏武路老年河大桥为例,对位于“S”形平曲线上的预应力混凝土组合箱梁桥的超高设计进行探讨和研究,为其它类似工程提供借鉴。

关键词：桥梁平行曲线 “S”线形预制小箱梁超高设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

城市宽幅组合桥面系钢箱系杆拱桥设计与施工关键技术分析

引用

工程与建设 2021年第4期35卷 678-680页

作者：武余波何杰安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着城市快速发展,交通量增加,社会经济水平提升,生活节奏加快,对城市桥梁的快速施工要求越来越高、对桥面宽度需求越来越大。桥面系钢箱系杆拱桥造型轻巧美观,同时适应了快速施工及宽幅布置的需求,在我国得到了较大的发展及广泛应用。... 详细信息

随着城市快速发展,交通量增加,社会经济水平提升,生活节奏加快,对城市桥梁的快速施工要求越来越高、对桥面宽度需求越来越大。桥面系钢箱系杆拱桥造型轻巧美观,同时适应了快速施工及宽幅布置的需求,在我国得到了较大的发展及广泛应用。研究了该类桥梁结构体系、系杆、桥面系、施工流程设计与施工过程中系杆张拉、桥面板浇筑、悬臂预压等关键技术,可供类似桥梁设计与施工参考。

关键词：快速施工宽幅组合桥面系钢箱系杆拱桥吊杆张拉桥面板浇筑悬臂预压

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

斜交箱涵端部结构计算与分析

引用

工程与建设 2021年第3期35卷 493-495页

作者：宫志朱自萍安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

本文首先提出箱涵一字翼墙的土压力分层法结构计算分析理论,并介绍了计算分析的具体步骤,然后针对箱涵端部斜涵节的整体进行受力分析,并编制了相关的excel计算表格对相关敏感参数进行抗滑移和抗扭转分析,总结出各参数对整体端部涵节的... 详细信息

本文首先提出箱涵一字翼墙的土压力分层法结构计算分析理论,并介绍了计算分析的具体步骤,然后针对箱涵端部斜涵节的整体进行受力分析,并编制了相关的excel计算表格对相关敏感参数进行抗滑移和抗扭转分析,总结出各参数对整体端部涵节的影响。

关键词：箱涵端部涵长分层法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢钎静探技术判别土层类别及黏性土状态应用研究

引用

工程与建设 2021年第3期35卷 532-533,537页

作者：刘甫平王沪生安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢钎静探是岩土工程勘察的新型技术。该技术是将力学传感器安置在钎杆顶端,通过将钎杆均匀压入土层,测试钎杆端头阻力变化,进而判别和评价地基土物理力学性质。本文依托某公路地质勘察项目,引入钢钎静探技术对土层类别进行鉴定。并联合... 详细信息

钢钎静探是岩土工程勘察的新型技术。该技术是将力学传感器安置在钎杆顶端,通过将钎杆均匀压入土层,测试钎杆端头阻力变化,进而判别和评价地基土物理力学性质。本文依托某公路地质勘察项目,引入钢钎静探技术对土层类别进行鉴定。并联合钎探测试数据与静力触探试验成果,判别黏性土液性指数关系,总结经验公式。以期为钢钎静探技术在道路勘察中推广和应用提供数据支撑和经验积累。

关键词：钢钎静探技术原位测试土层液性指数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

既有坡体对后续基坑开挖的影响分析

引用

低碳世界 2021年第9期11卷 191-192页

作者：董阁李昊煜安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

在既有坡体移除后的土体内进行基坑施工时,既有坡体往往会对后续基坑施工产生一定的影响。本文简要分析了有限元方法,探讨了坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔非常短时基坑的变形特征。计算表明坡体高度越大,坡体下方抗滑桩的水平... 详细信息

在既有坡体移除后的土体内进行基坑施工时,既有坡体往往会对后续基坑施工产生一定的影响。本文简要分析了有限元方法,探讨了坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔非常短时基坑的变形特征。计算表明坡体高度越大,坡体下方抗滑桩的水平位移越大,抗滑桩的轴力、剪力、弯矩值也越大。实际工程中应尽量加大坡体移除与后续基坑开挖之间的时间间隔,这样坡体移除卸荷对后续基坑变形与桩体内力的影响非常小。

关键词：坡体基坑开挖水平位移

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢板组合梁桥混凝土桥面板精细化空间分析

引用

工程与建设 2021年第1期35卷 52-53页

作者：屈计划安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢板组合梁桥结构具有受力明确、施工方便、便于工业化、标准化应用等优点。混凝土桥面板安全性、耐久性是影响桥梁结构全寿命周期的关键因素。钢板组合梁桥面板明显具有空间受力特性,建立精细化空间网格模型研究了双向板空间受力、小... 详细信息

钢板组合梁桥结构具有受力明确、施工方便、便于工业化、标准化应用等优点。混凝土桥面板安全性、耐久性是影响桥梁结构全寿命周期的关键因素。钢板组合梁桥面板明显具有空间受力特性,建立精细化空间网格模型研究了双向板空间受力、小横梁支承刚度、剪力滞效应等结构空间受力性能,为桥梁设计提供参考。

关键词：钢板组合梁桥面板双向板支承刚度剪力滞效应

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁结构抗倾覆计算分析与防控措施

引用

工程与建设 2021年第4期35卷 725-726页

作者：殷涛丁楠张龙安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

结合桥梁工程实例,运用有限元软件依据新规范对不同支座布置的弯桥进行了抗倾覆能力验算分析,并给出了设计阶段和运营阶段相关倾覆防控措施,避免桥梁倾覆对人们的生命财产安全带来威胁。

关键词：桥梁抗倾覆计算防控措施

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

软基沉陷段边坡滑塌处治技术研究

引用

安徽建筑 2021年第12期28卷 132-133页

作者：张哲安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

结合安庆S344安新路临湖段路基因软基沉陷和水位骤降影响出现的边坡滑塌,在充分收集资料基础上,通过详细的地质勘察,对边坡滑塌进行了原因分析和理论计算,并制定了安全稳固的设计和施工处理方案,供类似项目设计参考。

关键词：临湖段路基软基沉陷水位骤降边坡滑塌

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

钢混组合梁负弯矩区桥面板抗裂措施计算分析

引用

安徽建筑 2021年第11期28卷 159-161页

作者：李剑鸾安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢混组合梁结合混凝土与钢材各自的优点,钢梁施工轻便、利用钢梁作为支架方便施工混凝土桥面板,组合截面刚度较大,混凝土桥面板有利于铺装层的施工和耐久等;同时组合连续梁支点负弯矩区域混凝土桥面板通常存在较大拉应力而容易开裂。以4... 详细信息

钢混组合梁结合混凝土与钢材各自的优点,钢梁施工轻便、利用钢梁作为支架方便施工混凝土桥面板,组合截面刚度较大,混凝土桥面板有利于铺装层的施工和耐久等;同时组合连续梁支点负弯矩区域混凝土桥面板通常存在较大拉应力而容易开裂。以4×25m钢混组合连续梁桥为研究对象,采用大型有限元软件ALGOR建立全桥组合单元模型,模拟计算分析桥梁一次施工混凝土桥面板、中间支座附近混凝土桥面板滞后施工的皮尔格林步骤法(Pilgrim Step Method)、预顶升支座施工混凝土桥面板等不同方法的钢梁和混凝土桥面板的应力,分析对比中间支座负弯矩区桥面板的应力变化。计算分析表明,把支座桥面板滞后施工方法和支座顶升方法相结合,能够较好地解决钢混组合连续梁负弯矩区桥面板的拉应力问题,为该类桥梁的设计和施工提供参考和借鉴。

关键词：钢混组合连续梁负弯矩区桥面板拉应力皮尔格林步骤法支座顶升法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：