检索结果-内蒙古大学图书馆

安徽建筑 2021年第12期28卷 157-158页

作者：窦巍张浩张家玉安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

文章以已建成的济祁高速三觉互通连接线工程新桥大桥主桥设计为例,对斜跨式钢箱拱桥方案进行研究,针对桥梁处特有的地形特点,设计中采用了基于视角分析的斜桥正做总体概念设计理念,创作了一座既优美又符合结构受力需求的桥梁。在结构设... 详细信息

文章以已建成的济祁高速三觉互通连接线工程新桥大桥主桥设计为例,对斜跨式钢箱拱桥方案进行研究,针对桥梁处特有的地形特点,设计中采用了基于视角分析的斜桥正做总体概念设计理念,创作了一座既优美又符合结构受力需求的桥梁。在结构设计中,为解决斜跨拱拱轴线、吊杆锚固、有推力拱在软弱地基中的基础、复杂节点构造等设计及施工难题,研发了斜拉式主拱理论拱轴线设计方法、锚拉板式吊杆锚固方法、基于M法的桩拱梁协同受力分析、基于BIM技术的三维正向设计、主拱圈分段式竖向转体施工工艺等技术,大幅度提升同类桥梁结构的设计水平和结构耐久性,为今后同类桥型的设计提供了经验与设计思路。

关键词：新桥大桥斜跨式钢箱拱桥

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基于管桩的全装配式桥梁设计与应用

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特种结构 2024年第5期41卷 87-93页

作者：王林凯吴默田帅帅安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

采用高强管桩与预制板梁固结形成框架体系的结构,称之为桩板式结构。13m桩板桥为首个基于管桩的全装配式标准跨径的桥梁结构,管桩、盖梁及主梁均为工厂化预制,桩基采用打入法施工,在桥梁建设领域实现了标准化设计、工厂化生产、装配化... 详细信息

采用高强管桩与预制板梁固结形成框架体系的结构,称之为桩板式结构。13m桩板桥为首个基于管桩的全装配式标准跨径的桥梁结构,管桩、盖梁及主梁均为工厂化预制,桩基采用打入法施工,在桥梁建设领域实现了标准化设计、工厂化生产、装配化施工。首先从设计的角度介绍了柱-盖梁、管桩-柱关键节点连接的构造和受力特点,继而以实际工程项目给出打入法施工的单桩竖向承载力以及终锤贯入度的计算方法,最后给出管桩施工质量主要控制要点。通过计算和分析表明,管桩的节点连接受力可靠,打入法施工的单桩竖向承载力以及终锤贯入度应先按估算公式计算,用试桩试验进行确定,最终施工以桩长和贯入度进行双控。

关键词：高强管桩打入法施工终锤贯入度桩板桥

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预制装配式桥梁下部结构方案研究

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安徽建筑 2021年第12期28卷 163-164页

作者：张浩杨洋方正东安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

桥梁下部结构的工业化建造技术是桥梁建造全工业化的一个重要组成部分,能够完善桥梁的工业化系统,推动整个桥梁产业高度的工厂化、标准化、装配化。针对G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段装配化桥梁上部结构初步设计方案,提出相适宜的... 详细信息

桥梁下部结构的工业化建造技术是桥梁建造全工业化的一个重要组成部分,能够完善桥梁的工业化系统,推动整个桥梁产业高度的工厂化、标准化、装配化。针对G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段装配化桥梁上部结构初步设计方案,提出相适宜的预制装配式桥梁下部结构设计方案并进行验算。

关键词：工业化建造预制装配式桥梁下部结构

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下承式钢箱系杆拱桥结构设计分析——以合肥市创新大道桥为例

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安徽建筑 2021年第11期28卷 162-164页

作者：杨洋张浩安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

钢箱系杆拱桥跨径范围100m~300m,外部表现为简支梁,内部多次超静定,由于结构高度低,适用于跨路及河道[1]。同时拱桥造型优美,多适用于市政景观桥梁[2]。文章重点介绍了安徽省合肥市创新大道桥的设计和施工方案。该桥结构形式为140m下承... 详细信息

钢箱系杆拱桥跨径范围100m~300m,外部表现为简支梁,内部多次超静定,由于结构高度低,适用于跨路及河道[1]。同时拱桥造型优美,多适用于市政景观桥梁[2]。文章重点介绍了安徽省合肥市创新大道桥的设计和施工方案。该桥结构形式为140m下承式钢箱系杆拱桥,横向共5片拱肋。通过静力计算、稳定分析,验证了该方案结构设计的合理性以及安全性,可为同类型桥梁的设计提供参考。

关键词：下承式钢箱系杆拱桥结构设计静力计算稳定分析

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一种扩孔灌浆植入预制管桩外环内力测试装置及施工方法

一种扩孔灌浆植入预制管桩外环内力测试装置及施工方法

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作者：赵宇江磊张浩席进王伟陈亮潘东冬范肖伟李高建李浩浩于浩然赵一鸣 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种扩孔灌浆植入预制管桩外环内力测试装置及施工方法，包括由扩引孔灌浆后植入预制管桩充盈上返形成的灌浆料浆液外环、智能钢筋计测试传感器和可移动式外环钢架。所述灌浆料浆液外环由灌注灌浆料，植入预制管桩充盈形成... 详细信息

标准号: CN114482151A

本发明公开了一种扩孔灌浆植入预制管桩外环内力测试装置及施工方法，包括由扩引孔灌浆后植入预制管桩充盈上返形成的灌浆料浆液外环、智能钢筋计测试传感器和可移动式外环钢架。所述灌浆料浆液外环由灌注灌浆料，植入预制管桩充盈形成；所述可移动式外环钢架由带槽口的若干定制钢环、支撑定制钢环的角钢及纵向钢筋组成。本发明的浆液外环内力测试装置采用可移动式钢架组合，施工便捷，安全高效，节约成本，符合桩基工程领域装配化施工的发展要求。

关键词：可移动式预制管桩灌浆料钢架植入内力测试装置灌浆钢环充盈测试传感器装配化施工桩基工程纵向钢筋槽口角钢扩孔引孔施工灌注钢筋智能节约支撑安全

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拱形钢塔混合梁斜拉桥总体设计与计算分析

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北方交通 2021年第2期 14-17页

作者：李龙梁长海安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088

襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔部分均采用后承压板式构造。该桥桥塔采用拱形钢塔,斜拉索采用无粘结钢绞线成品索,斜拉索在钢梁、混凝土... 详细信息

襄河大桥主桥采用(102+55)m的拱形钢塔混合梁斜拉桥,主梁采用流线型钢-混混合梁、桥塔采用钢-混混合塔的双结合段设计,钢梁、钢塔部分均采用后承压板式构造。该桥桥塔采用拱形钢塔,斜拉索采用无粘结钢绞线成品索,斜拉索在钢梁、混凝土梁及钢塔上分别采用锚拉板、齿块、钢锚箱进行锚固,桥梁下部结构采用承台及群桩基础,主梁及桥塔施工均采用少支架方法进行施工,该桥采用MIDAS进行整体计算并采用ANSYS进行局部计算,计算结果表明该桥结构受力合理,构造明确。

关键词：斜拉桥拱形钢塔混合梁斜拉索少支架法有限元

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三跨连续钢箱拱桥整体顶推设计及施工过程受力性能分析

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北方交通 2021年第12期 1-4,10页

作者：卢元刚安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088

以孔李淮河大桥三跨连续钢箱系杆拱桥项目为背景,介绍了大跨度复杂桥梁整体顶推设计及施工关键技术,同时利用有限元软件对顶推施工进行仿真分析,对拱肋、主纵梁、临时支撑在顶推过程中的受力和变形进行了详细计算。分析结果表明:采取合... 详细信息

以孔李淮河大桥三跨连续钢箱系杆拱桥项目为背景,介绍了大跨度复杂桥梁整体顶推设计及施工关键技术,同时利用有限元软件对顶推施工进行仿真分析,对拱肋、主纵梁、临时支撑在顶推过程中的受力和变形进行了详细计算。分析结果表明:采取合理的临时墩、拱梁临时支撑、前导梁等工程措施,主体结构顶推过程中受力和稳定性满足规范要求。对大跨度拱桥拱梁整体顶推建造关键技术的研究为拱桥顶推施工积累了经验,也为大跨度桥梁施工方案的选择提供了更广空间。

关键词：三跨拱桥顶推临时支撑仿真分析应力扰度

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面向BIM的公路工程造价管理

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城市情报 2021年第11期 286-288页

作者：戴玮安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 230088

造价管理是公路工程项目管理工作的一部分,具体提升工程项目经济效益,实现资源合理分配的作用.BIM技术在公路工程造价管理中运用,优化造价管理工作流程,提升造价管理效果.文章以面向BIM的公路工程造价管理为研究对象,对BIM技术、应用优... 详细信息

造价管理是公路工程项目管理工作的一部分,具体提升工程项目经济效益,实现资源合理分配的作用.BIM技术在公路工程造价管理中运用,优化造价管理工作流程,提升造价管理效果.文章以面向BIM的公路工程造价管理为研究对象,对BIM技术、应用优势进行阐述,针对公路工程造价中存在的问题,对如何利用BIM进行造价管理,提出几点建议,希望为相关人士提供一定价值参考.

关键词： BIM技术公路工程造价管理可视化

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BIM技术在高速公路造价管理中的应用分析

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工程与建设 2025年第1期39卷 233-235页

作者：刘洋洋安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

高速公路已经成为日常出行必不可少的道路交通枢纽。高速公路建设标准高、要求严、周期长、涉及范围广,工程造价是高速公路建设过程中重要的组成部分。在工程建设过程中,在满足建设标准的基础上,做好全过程造价管理及控制,对提高项目的... 详细信息

高速公路已经成为日常出行必不可少的道路交通枢纽。高速公路建设标准高、要求严、周期长、涉及范围广,工程造价是高速公路建设过程中重要的组成部分。在工程建设过程中,在满足建设标准的基础上,做好全过程造价管理及控制,对提高项目的经济效益有重要的帮助。推进数字化、信息化、智慧化交通已经成为发展趋势,用信息技术为智慧造价赋能,提高高速公路全过程工程造价管理的精准性。本文在分析BIM技术功能价值的同时对BIM技术的造价管理系统进行探讨,并详细论述BIM技术在高速公路各阶段造价管理中的应用。

关键词：高速公路工程造价 BIM技术

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合肥地区基坑工程的安全风险要素分析

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工程与建设 2025年第2期39卷 326-329页

作者：程邦富叶青安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

城市的发展,迫使基坑不断加大、加深,基坑工程事故也时常发生。本文从勘察、设计、施工、监测、管理等多方面分析合肥地区基坑工程的安全风险要素,只有针对性地深入分析,制定相应的措施,才能把安全风险扼杀在萌芽状态,避免基坑工程事故... 详细信息

城市的发展,迫使基坑不断加大、加深,基坑工程事故也时常发生。本文从勘察、设计、施工、监测、管理等多方面分析合肥地区基坑工程的安全风险要素,只有针对性地深入分析,制定相应的措施,才能把安全风险扼杀在萌芽状态,避免基坑工程事故的再发生。

关键词：基坑工程安全风险措施

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