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作者：邱体军王胜斌徐栋陈修林唐国喜胡胜来端木祥永田帅帅李夫凯金永学王林凯孙承林焦梦莹何玉柱 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连... 详细信息

标准号: CN214530161U

本实用新型提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本实用新型通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。

关键词：横向钢筋节段加强钢筋混凝土本实用新型竖向钢筋节段梁竖向钢板孔洞混凝土构件闭合螺栓混凝土柱连接方式腹板处接缝处拉应力箍筋环箍锚栓受力受压围压浇筑转弯预留包围一体化传递施工

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一种分级受力的钢混组合式波纹管涵结构

一种分级受力的钢混组合式波纹管涵结构

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作者：杨大海宫志张龙殷涛汪志甜 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本实用新型提供了一种分级受力的钢混组合波纹管涵结构，所述钢混组合波纹管涵包括内层钢模板和外层钢波纹管，所述外层钢波纹管与内层钢模板通过两侧环形布置的剪力钉或高强螺栓连接，中间通过钢筋桁架焊接，后续填充聚丙烯纤维混凝土... 详细信息

标准号: CN215052278U

本实用新型提供了一种分级受力的钢混组合波纹管涵结构，所述钢混组合波纹管涵包括内层钢模板和外层钢波纹管，所述外层钢波纹管与内层钢模板通过两侧环形布置的剪力钉或高强螺栓连接，中间通过钢筋桁架焊接，后续填充聚丙烯纤维混凝土。该结构施工时先柔后刚，施工时重量轻，安装快，成型后整体刚度大，变形小，兼顾了钢波纹管和普通混凝土管涵的优点，并且采用分级受力技术、充分发挥各材料性能优势、消除各自病害，造价合理。

关键词：钢波纹管组合波纹管钢模板分级内层受力聚丙烯纤维混凝土本实用新型材料性能钢筋桁架高强螺栓环形布置混凝土管结构施工整体刚度剪力钉重量轻填充病害焊接成型变形施工

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装配式桥梁铺装结构与材料的研究与应用

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北方交通 2021年第1期 21-24页

作者：任园张玉斌安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心合肥市230088

装配式桥梁桥面湿接缝密集、剪应力大、与铺装层结合薄弱,其铺装层使用寿命面临巨大挑战。高强透水混凝土采用纯无机材料,与桥面板相容性好,其强度在C40以上,抵抗荷载作用强,同时兼具排水抗滑的优点,能够提升铺装层耐久性。对高强透水... 详细信息

装配式桥梁桥面湿接缝密集、剪应力大、与铺装层结合薄弱,其铺装层使用寿命面临巨大挑战。高强透水混凝土采用纯无机材料,与桥面板相容性好,其强度在C40以上,抵抗荷载作用强,同时兼具排水抗滑的优点,能够提升铺装层耐久性。对高强透水混凝土在冻融、冲击、磨耗下的耐久性进行研究,结合铺装结构的功能要求、受力需要以及施工便利性,提出一种高强、持久的复合结构,通过实体工程应用,从材料特性、作用和界面等方面,形成相应施工技术。

关键词：界面粘结高强透水混凝土铺装结构耐久性

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不平衡堆载对邻近桥梁桩基的影响分析

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工程与建设 2021年第3期35卷 521-522页

作者：段书龙孟凡光安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 单县城市园林绿化服务中心山东单县274300

结合桥梁桩基邻近不平衡堆载工程实例,采用弹性地基梁法对桩基受力进行计算分析,结合有限元模型计算分析和现场实测数据验证,提出对类似桥梁结构有利的保护措施和实施方案。

关键词：不平衡堆载弹性地基梁被动抗力作用安全评估

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调频有线广播在公路隧道应急系统中的应用分析

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安徽建筑 2021年第7期28卷 187-188页

作者：蔡权慧田雷安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 中国移动通信集团设计院有限公司安徽分公司安徽合肥230081

目前虽然电信、移动或联通等运营商无线覆盖以高速公路建设到哪,无线信号就能覆盖到哪为建设宗旨,但基于建设投资或者隧道已建成,后期缺乏建设条件等多种因素,很多高速公路隧道内仍是信号盲区。调频有线广播硬件结构上与紧急电话系统合... 详细信息

目前虽然电信、移动或联通等运营商无线覆盖以高速公路建设到哪,无线信号就能覆盖到哪为建设宗旨,但基于建设投资或者隧道已建成,后期缺乏建设条件等多种因素,很多高速公路隧道内仍是信号盲区。调频有线广播硬件结构上与紧急电话系统合二为一,即两者共用一套主机,能有效地利用和节省系统资源;有效解决调频广播信号盲点,可在很大程度上提高高速公路应急响应速度。文章分析了目前高速公路采用隧道广播应用中存在的问题及高速公路隧道管理者及使用者的需求,对调频有线广播系统功能、系统构成、布设方案等方便进行了介绍。

关键词： FM广播隧道分区通信网络

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坑内预留土反压对抗滑桩的影响分析

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安徽建筑 2021年第1期28卷 74-76页

作者：陈修和董阁汪东林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088 安徽建筑大学安徽合肥230601

文章基于有限元法,考察了预留土不同参数对基坑抗滑桩的影响,计算结果表明:预留土高度越大,土体的水平位移与桩体弯矩越小,预留土高度的增加对减小土体水平位移与桩体弯矩效果明显。预留土顶宽越大,其对减小土体水平位移具有一定作用,... 详细信息

文章基于有限元法,考察了预留土不同参数对基坑抗滑桩的影响,计算结果表明:预留土高度越大,土体的水平位移与桩体弯矩越小,预留土高度的增加对减小土体水平位移与桩体弯矩效果明显。预留土顶宽越大,其对减小土体水平位移具有一定作用,但当顶宽超过一定范围后,该作用越来越不明显。预留土坡率的设计,应满足相关规范的要求。预留土的设置应根据基坑实际空间关系选择合理参数。

关键词：基坑预留土抗滑桩水平位移

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一种独柱墩弯桥的抗倾覆装置

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安徽建筑 2021年第1期28卷 152-153页

作者：董阁黄卫东汪东林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心安徽合肥230088 安徽建筑大学安徽合肥230601

独柱墩弯桥的桥梁容易向外侧倾覆,其倾覆方向具有可预见性。为了提高弯桥处的抗倾覆能力,提供了一种独柱墩弯桥的钢结构加固装置,在原桥墩外围焊接形成加固装置,上部钢梁的托板顶住弯桥的外侧,钢结构的强度与刚度较大,能有效阻止偏心荷... 详细信息

独柱墩弯桥的桥梁容易向外侧倾覆,其倾覆方向具有可预见性。为了提高弯桥处的抗倾覆能力,提供了一种独柱墩弯桥的钢结构加固装置,在原桥墩外围焊接形成加固装置,上部钢梁的托板顶住弯桥的外侧,钢结构的强度与刚度较大,能有效阻止偏心荷载导致弯桥向外侧的倾覆与侧翻。

关键词：独柱墩弯桥倾覆加固

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新场特长公路隧道双洞互补式通风方案设计

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隧道建设（中英文） 2019年第A01期39卷 334-339页

作者：姜同虎沈洪波汪光裕安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

新场隧道为特长公路隧道,采用单向坡,左、右线需风量差异明显。针对新场隧道右线通风负荷过大的情况,提出双洞互补式通风方案,即增设横向换气风道,将左、右线隧道形成网络通风系统,利用左线中富余的新鲜风稀释右线中的污染空气,使左、... 详细信息

新场隧道为特长公路隧道,采用单向坡,左、右线需风量差异明显。针对新场隧道右线通风负荷过大的情况,提出双洞互补式通风方案,即增设横向换气风道,将左、右线隧道形成网络通风系统,利用左线中富余的新鲜风稀释右线中的污染空气,使左、右线隧道内空气质量均满足规范标准。根据新场隧道工程情况,通过方案比选,对双洞互补式通风方案的可行性与合理性进行研究,并对新场隧道双洞互补式通风方案进行设计。结果表明:新场隧道采用双洞互补式通风方案可以在保证隧道内通风需求的前提下,取消斜竖井以及地下风机房等设施的设置,以较小的初期投资和后期运营管理费用,完善通风系统功能并提高行车舒适性和安全性,具有显著的社会经济效益。

关键词：特长公路隧道双洞互补式通风横向换气风道通风方案

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连拱隧道改扩建方案探讨与研究

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隧道建设（中英文） 2019年第A01期39卷 346-354页

作者：张雷王飞安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

以安徽省内某高速公路中双向4车道连拱隧道改扩建项目为依托,提出了10种连拱隧道改建方案,并从行车安全性、对既有工程的充分利用、交通组织易于识别等多角度对方案进行定性分析。根据定性分析结果选出3种较优方案,对3种较优方案从工程... 详细信息

以安徽省内某高速公路中双向4车道连拱隧道改扩建项目为依托,提出了10种连拱隧道改建方案,并从行车安全性、对既有工程的充分利用、交通组织易于识别等多角度对方案进行定性分析。根据定性分析结果选出3种较优方案,对3种较优方案从工程造价、施工难度、占压矿产等方面进行定量比选分析,并对隧道原位扩挖2种方案采用数值模拟方法建模分析,通过模拟结果得出:1)大断面隧道改扩建中采取较强的支护可有效控制隧道变形;2)方案1和方案2施工引起隧道位移和应力均可控,2种最大轴力值相差不大,但方案2位移控制效果更好;3)大跨度隧道在改扩建或新建过程中,需注意隧道拱顶沉降和拱底隆起,其中拱底隆起问题更为突出。

关键词：连拱隧道改扩建方案数值模拟

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一种基于知识图谱的桥梁智能诊断系统

一种基于知识图谱的桥梁智能诊断系统

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作者：王尧伟梁柱沈国栋杨晓明席进符洪生 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

一种基于知识图谱的桥梁智能诊断系统，包括管养知识库模块、知识图谱模块、智能诊断模块：管养知识库模块为桥梁病害管养知识信息；知识图谱模块与管养知识库模块的接口连接，用于对管养知识库模块的知识内容进行实体抽取及关系构建，... 详细信息

标准号: CN113486188A

一种基于知识图谱的桥梁智能诊断系统，包括管养知识库模块、知识图谱模块、智能诊断模块：管养知识库模块为桥梁病害管养知识信息；知识图谱模块与管养知识库模块的接口连接，用于对管养知识库模块的知识内容进行实体抽取及关系构建，通过Neo4j图数据库建立病害管养知识图谱；智能诊断模块基于NLP算法对用户查询信息进行语言处理，获取用户查询意图，提取查询关键词，通过Cypher语言在病害管养知识图谱中进行信息匹配，根据目标病害知识图谱提供智能、全面、科学的病害管养建议。本系统可大幅提升管养策略制定的精准度和专业性，提高管养效率，可供管养人员采纳较为先进的技术，提升管养质量，可增加管养工作的智能化程度，降低管养成本。

关键词：知识库模块图谱病害智能诊断模块图谱模块用户查询信息智能诊断系统查询关键词数据库建立策略制定关系构建接口连接目标病害桥梁病害信息匹配用户查询语言处理知识内容知识信息精准度智能化算法抽取智能桥梁语言

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