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检索条件"机构=安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心"
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安徽某高速公路废旧料利用研究
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工程与建设 2020年 第6期34卷 1047-1048页
作者: 许魁 易昕 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
在高速公路改扩建过程中,拆除的圬工混凝土、铣刨的沥青混合料较多,处治不当会对环境造成一定影响。如何合理充分利用高速公路废旧料,降低工程造价尤其关键。本研究借助工程实例,对改扩建项目废旧料利用展开研究,为类似项目提供参考。
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精细化理念在旧路改造设计中的应用
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安徽建筑 2020年 第10期27卷 161-162页
作者: 张哲 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
旧路改造项目沿既有道路走廊带布设,旧路结构强度和配套设施的现状和评价对改造设计具有较大影响。如何多举并措,做到充分利用旧路结构强度,完善配套设施,并做好周边出行的竖向衔接工作,需统筹兼顾,开展精细化设计。文章对相关涉及重点... 详细信息
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武汉东四环线北湖枢纽互通立交方案设计
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工程与建设 2020年 第4期34卷 641-642页
作者: 孙洪德 易昕 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
北湖枢纽互通为武汉市东四环线与绕城高速交叉处设置的枢纽互通立交[1],本文结合该互通立交方案设计对受限制条件下互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换等因素的前提下,进行了全面的方案... 详细信息
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基于聚类分析的交通荷载分布特征研究
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安徽建筑 2020年 第7期27卷 158-159页
作者: 王春红 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230011
文章采用聚类分析的方法,以车辆总数、货车总数和货车比例3个影响因素作为分类因子,对收集的各高速公路交通断面数据进行聚类分析运算,从而将样本数据分为3类,分别代表各区域不同的交通压力水平。同时,研究了各级交通压力水平和规范要... 详细信息
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一种用于桩板式路基的插入式十字型钢接头疲劳性能计算
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工程与建设 2020年 第5期34卷 871-873页
作者: 朱俊 李剑鸾 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
桩板路基由于具有节征地、降低造价、施工速度快的突出优势,已在安徽省得到了大范围的应用,但其柔性体系的结构受力特性决定了该结构要受到长期疲劳荷载的作用。针对桩板路基桥面板直接承受车轮荷载局部效应明显的特点,采用单车模型... 详细信息
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空间网状吊杆拱桥的设计与分析
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工程与建设 2020年 第2期34卷 223-225页
作者: 颜心园 李龙 施文杰 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
文章以某跨堤网状拱桥为工程背景,通过对网状拱桥的吊杆布置、结构尺寸进行阐述,运用MIDAS软件计算结构受力性能。研究表明:简支网状吊杆系杆拱桥总体建筑高度低、矢跨比小、结构轻盈、线形简洁、景观效果好;拱肋弯矩更小,拱肋受力更均... 详细信息
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预应力混凝土T梁锚固区受力分析与验算
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工程与建设 2020年 第6期34卷 1109-1111,1124页
作者: 王倩 朱自萍 谢玉萌 刘婉玥 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)新增的后张预应力混凝土锚固区验算规定,对广泛使用的T梁锚固区进行分析和验算,以某30 m预应力混凝土T梁为例验算梁端和三角齿块的截面和配筋。计算结果表明:原有T梁... 详细信息
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基于美国规范的印尼组合梁桥设计验算浅析
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工程与建设 2020年 第4期34卷 663-666页
作者: 殷亮 胡小康 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
随着经济的发展和大规模的基础设施建设,我国的桥梁设计和施工技术水平已经跻身于世界前列,越来越多的企业已走出国门,在海外承接大量的工程项目,但于国内的规范体系尚未获得国际的认可,有些国外项目的业主也不了解中国设计规范,因此,... 详细信息
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大跨径混合梁独塔斜拉桥设计
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工程与建设 2020年 第4期34卷 657-659页
作者: 施文杰 梁长海 颜心园 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 安徽合肥230088
文章以某特大桥主桥为工程背景,依据该桥的建设条件,通过对桥梁的跨径布置、结构构造尺寸、结构设计参数进行阐述分析,并结合主要的计算结果,得出混合梁独塔斜拉桥桥型的结构特点,为同类结构的设计提供参考依据。
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三岔T型枢纽互通立交改造设计思考
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工程与建设 2020年 第1期34卷 89-91页
作者: 梁友哲 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088
随着高速公路规划的不断加密,越来越多原三岔T型枢纽互通因路网的延伸而进行改造设计,本文将结合互通改造设计工程实例,通过分析、归纳,梳理在三岔枢纽互通改造设计中存在的常见问题,提出改造设计的思路及方法。
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