检索结果-内蒙古大学图书馆

安徽建筑 2023年第12期30卷 171-174页

作者：张超吴华安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽数合肥230088

文章以G35济广高速公路安徽段隧道衬砌病害问题为背景,针对桃墅岭隧道定期检查过程中发现的衬砌病害问题,通过外观检查、雷达检测等检测手段,系统分析了隧道衬砌病害产生的原因,并结合以往隧道维修加固的经验,制定了隧道衬砌病害处治方... 详细信息

文章以G35济广高速公路安徽段隧道衬砌病害问题为背景,针对桃墅岭隧道定期检查过程中发现的衬砌病害问题,通过外观检查、雷达检测等检测手段,系统分析了隧道衬砌病害产生的原因,并结合以往隧道维修加固的经验,制定了隧道衬砌病害处治方案,取得了良好的效果,可为今后类似隧道衬砌病害的处治方案设计与施工提供参考.

关键词：公路隧道衬砌病害成因分析处治方案

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山区高速公路小半径钢板组合梁架设优化分析-以德上高速池州至祁门段项目为例

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工程技术研究 2023年第7期8卷 167-169页

作者：武林安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

进行山区高速公路的总体平面设计时,受地质、地形地貌等因素影响,不可避免地会出现小半径平面线形情况。文章以皖南山区德州至上饶高速公路池州至祁门段项目工程为依托,针对小半径平面线形段落的钢板组合梁桥梁在钢板梁架设过程中出现... 详细信息

进行山区高速公路的总体平面设计时,受地质、地形地貌等因素影响,不可避免地会出现小半径平面线形情况。文章以皖南山区德州至上饶高速公路池州至祁门段项目工程为依托,针对小半径平面线形段落的钢板组合梁桥梁在钢板梁架设过程中出现的架桥机支腿脱空问题,通过优化架桥机结构、优化桥墩墩顶结构形式等措施,使架桥机在小半径曲线上作业,保证了施工安全及进度。建议将架桥机前支腿支点由外侧牛腿位置优化至桥墩内侧系梁上,同时优化架桥机的主梁间距。优化结果可为类似工程设计提供参考。

关键词：山区高速公路小半径钢板组合梁架设

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全装配式UHPC-RC箱形组合梁原型设计及转向块受力性能分析

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工程与建设 2023年第5期37卷 1513-1517页

作者：李剑鸾安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是由工厂化节段预制普通混凝土桥面板及工厂化预制UHPC节段开口箱梁通过合适的连接形成的一种整体式梁式结构,本文依托滁天高速K40+245上跨人行桥进行1×40 m全装配式UHPC-RC箱形组合梁设计。通过有限元软... 详细信息

全装配式UHPC-RC箱形组合梁是由工厂化节段预制普通混凝土桥面板及工厂化预制UHPC节段开口箱梁通过合适的连接形成的一种整体式梁式结构,本文依托滁天高速K40+245上跨人行桥进行1×40 m全装配式UHPC-RC箱形组合梁设计。通过有限元软件MIDAS FEA建立全装配式UHPC-RC组合梁全桥实体模型,通过改变UHPC转向块厚度,探究UHPC转向块厚度对转向块局部受力的影响,从而确定UHPC转向块的合理构造设计。结果表明:在体外预应力作用下,转向块主要受拉,与转向块交接的主梁底板和腹板主要受压;转向块的厚度对转向块下缘应力影响很大,对转向块肋板及梁体应力影响很小;设计中UHPC转向块可只配置少量钢筋,同时转向块下缘设计时需要保证一定厚度,转向块肋板可以减薄,或者取消。

关键词：全装配式 UHPC-RC箱形组合梁 UHPC 转向块体外预应力束受力性能

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在役高速公路桥梁护栏提升设计方案研究

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建材发展导向 2023年第18期21卷 66-69页

作者：施文杰安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥 230088

为将某现状高速公路桥梁护栏提升至满足现行规范要求,先对现状护栏进行了排查评估,得到了现状桥梁安全防护设施分类.对现有的护栏提升方式进行了论述,提出了的两种护栏提升方案.通过对混凝土护栏和组合式护栏提升方案进行比较分析,并对... 详细信息

为将某现状高速公路桥梁护栏提升至满足现行规范要求,先对现状护栏进行了排查评估,得到了现状桥梁安全防护设施分类.对现有的护栏提升方式进行了论述,提出了的两种护栏提升方案.通过对混凝土护栏和组合式护栏提升方案进行比较分析,并对横向碰撞承载力及桥面板悬臂承载力进行验算,结果表明组合式护栏横向碰撞承载力及桥面板悬臂承载力优于混凝土护栏,确定了组合式护栏为最终提升方案.

关键词：桥梁工程护栏提升设计碰撞悬臂板

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某基于管桩的全装配式双T梁桥整体受力分析

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工程与建设 2023年第3期37卷 1026-1029页

作者：黄浩王倩朱俊谢玉萌安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

目前,公路中小跨径桥梁上部结构普遍采用空心板、T梁、小箱梁等预制结构,装配化率较高,而下部结构仍然普遍采用现浇施工的钻孔灌注桩、现浇盖梁等传统现浇结构。为了进一步提高公路中小跨径桥梁下部结构的预制装配化率,扩充桩板结构跨... 详细信息

目前,公路中小跨径桥梁上部结构普遍采用空心板、T梁、小箱梁等预制结构,装配化率较高,而下部结构仍然普遍采用现浇施工的钻孔灌注桩、现浇盖梁等传统现浇结构。为了进一步提高公路中小跨径桥梁下部结构的预制装配化率,扩充桩板结构跨径系列,提出一种基于管桩的全装配式双T梁桥结构。该结构是由管桩、双T梁和现浇盖梁组成的钢构体系,可实现公路中小跨径桥梁的全装配化施工。同时,该结构全部中墩位置均实现了墩梁固结,取消了支座,大大降低了后期养护成本。

关键词：双T梁桥桩板结构管桩墩梁固结

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基于Excel-vba的边坡监测数据自动化处理研究

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工程与建设 2023年第6期37卷 1748-1750,1767页

作者：陈星张志峰李翻翻温广军安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

随着边坡智能化监测设备的普及,监测仪器的采集频率越来越高,产生了海量监测数据,而且可以自动化发送数据,无须人工定期采集。边坡监测只是一种手段,最终目的是边坡灾害预警,而预警模型的建立需要基于对历史监测数据深入分析。为解决不... 详细信息

随着边坡智能化监测设备的普及,监测仪器的采集频率越来越高,产生了海量监测数据,而且可以自动化发送数据,无须人工定期采集。边坡监测只是一种手段,最终目的是边坡灾害预警,而预警模型的建立需要基于对历史监测数据深入分析。为解决不同监测平台数据与图像显示格式不统一、人工处理数据费时费力且易出错的问题,基于Excel-vba对边坡监测数据的处理方法进行研究,实现了自动合并所下载得到的存储在Excel中的监测数据,合并后自动将数据调成统一格式并自动绘制图形,同时实现批量导出图片并重命名,方便后续数据展示。

关键词： Excel-vba 边坡监测数据处理

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塔梁固结部分斜拉桥的主塔受力特点分析

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安徽建筑 2023年第7期30卷 147-148页

作者：汪吉豪魏庆庆安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230000 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230000

部分斜拉桥的受力性能介于预应力连续梁和斜拉桥之间,近年来在国内蓬勃发展,是100~300m中等跨径下的常选桥型。文章依托某省道的实际桥梁设计项目,采用实体有限元建模的方法,分析在标准荷载组合下塔梁固结部分斜拉桥的主塔塔柱变形及应... 详细信息

部分斜拉桥的受力性能介于预应力连续梁和斜拉桥之间,近年来在国内蓬勃发展,是100~300m中等跨径下的常选桥型。文章依托某省道的实际桥梁设计项目,采用实体有限元建模的方法,分析在标准荷载组合下塔梁固结部分斜拉桥的主塔塔柱变形及应力分布特征,得出了不同角度以及不同剖面下主塔的应力和变形分布云图,识别了主塔应力范围较大的区域,并总结出了一些有益的经验,以供此类桥梁的桥塔结构设计时参考。

关键词：部分斜拉桥主塔塔梁固结实体有限元受力特征

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行蓄洪区国道改扩建项目总体设计方法

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建材发展导向 2023年第15期21卷 90-93页

作者：钱佳作安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230000 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥 230000

近年来,大量国道正在升级改造,但行蓄洪区内的项目受各种条件限制,升级改造进展偏慢.行蓄洪区国道改扩建对于交通、水利均有较大的改善,交通方面,对完善路网结构,提高道路通行能力及服务水平,充分发挥路网规模效益起积极作用;水利方面,... 详细信息

近年来,大量国道正在升级改造,但行蓄洪区内的项目受各种条件限制,升级改造进展偏慢.行蓄洪区国道改扩建对于交通、水利均有较大的改善,交通方面,对完善路网结构,提高道路通行能力及服务水平,充分发挥路网规模效益起积极作用;水利方面,对于提高行蓄洪区抗灾减灾能力,改善行蓄洪区生产生活条件具有重要意义.依托G328 寿县至霍邱一级公路改扩建工程,分析总体设计方法.

关键词：行蓄洪区国道改扩建总体设计

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一种砂粒式沥青混合料生产制备方法

一种砂粒式沥青混合料生产制备方法

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作者：沈国栋吴志刚任园张玉斌鲍世辉牛京涛王春红王祥彪方肖立 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种砂粒式沥青混合料生产制备方法，由集料形成基本空间结构，沥青包括裹附集料沥青以及填充空隙沥青两部分，裹附沥青根据集料表面积及沥青膜厚度计算确定，填充沥青与矿粉用量，根据沥青与矿粉成膜特性及体积填充原理确... 详细信息

标准号: CN115108761B

本发明公开了一种砂粒式沥青混合料生产制备方法，由集料形成基本空间结构，沥青包括裹附集料沥青以及填充空隙沥青两部分，裹附沥青根据集料表面积及沥青膜厚度计算确定，填充沥青与矿粉用量，根据沥青与矿粉成膜特性及体积填充原理确定，并且在体积填充过程中，考虑到裹附沥青对集料空隙构成影响。沥青与矿粉填料按照最佳油石比填在集料空隙之中，保证混合料密实，沥青裹附集料，形成较多结构沥青，提高混合料耐久性和强度，裹附沥青和填充沥青计算沥青总用量，以此避免因沥青含量高而产生离析，生产制备过程中先加入结构沥青拌合，使集料形成结构沥青膜，在加入填充沥青和矿粉填料，填充空隙，提高砂粒式沥青混合料路用性能。

关键词：沥青集料填充沥青混合料矿粉填料体积填充混合料沥青膜矿粉砂粒空间结构密实成膜特性厚度计算路用性能制备过程油石比离析制备生产保证

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悬臂浇筑连续梁设计研究

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黑龙江交通科技 2023年第5期46卷 107-110页

作者：李辉夏飞龙何玉柱安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088

近年来,我国在基础设施领域的投资力度不断加大,推动了桥梁建设行业的大发展,悬臂浇筑连续梁因其自身抗震能力较好、结构刚度大、工程造价较低而被广泛应用,结合滁州至合肥高速公路合肥支线工程实例,对悬臂浇筑连续梁的工程概况及施工... 详细信息

近年来,我国在基础设施领域的投资力度不断加大,推动了桥梁建设行业的大发展,悬臂浇筑连续梁因其自身抗震能力较好、结构刚度大、工程造价较低而被广泛应用,结合滁州至合肥高速公路合肥支线工程实例,对悬臂浇筑连续梁的工程概况及施工方案、主要设计指标、结构设计要点、主梁纵向计算主要结果对比,横梁计算几方面做了重点介绍,研究结果表明:工况1、工况2相比工况3,中支点正截面抗裂应力储备分别降低了44.3%、28.0%,斜截面抗裂应力储备分别降低了2.1%、1.3%,正截面法向压应力分别增大了3.4%、1.9%,斜截面主压应力分别增大了3.3%、1.9%。

关键词：悬臂浇筑连续梁施工方案结构设计

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