检索结果-内蒙古大学图书馆

中外企业家 2021年第15期 59页

作者：贺中娣安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

我国建筑业对质量和数量提出了更高的要求，给排水系统是建筑的重要组成部分，建筑质量影响着整个建筑的使用价值和美观。考虑到管道设计、管道材料选用、操作失误等施工质量控制的不足，给排水工程质量不达标，影响了人们的日常生活... 详细信息

我国建筑业对质量和数量提出了更高的要求，给排水系统是建筑的重要组成部分，建筑质量影响着整个建筑的使用价值和美观。考虑到管道设计、管道材料选用、操作失误等施工质量控制的不足，给排水工程质量不达标，影响了人们的日常生活。在施工前、施工和施工后阶段解决这些问题，确保设计严谨，履行职责，控制施工进度，提高施工人员的专业水平，并进行压力测试。确保给排水的承载能力符合要求，减少安全隐患的发生。

关键词：建筑给排水工程施工质量管理措施

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一种锤击法管桩施工实时监测系统

一种锤击法管桩施工实时监测系统

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作者：田一鸣赵翔谢黎明杜赛赛徐寒亭 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种锤击法管桩施工实时监测系统，将管桩数据监测采集设备安装在管桩内壁上，无线通信模块的天线安装在管桩外壁上，打开数据监测采集设备的电源，保持和无线通信模块连接正常，通过数据监测后台系统的后台系统可以与采集... 详细信息

标准号: CN111157042A

本发明公开了一种锤击法管桩施工实时监测系统，将管桩数据监测采集设备安装在管桩内壁上，无线通信模块的天线安装在管桩外壁上，打开数据监测采集设备的电源，保持和无线通信模块连接正常，通过数据监测后台系统的后台系统可以与采集设备无线连接，当预制管桩沉桩施工时，数据监测采集设备通过加速度传感器采集到管桩下沉的动态变化信号，通过积分算法分析处理采集信号，生成贯入度数据和锤击数数据，利用无线数传模块将数据上传至后台系统，后台系统收到贯入度和锤击数信息后，结合管桩施工设计参数，可以进行数据分析，异常报警，和生产数据报表导出等各项操作，提供更加便捷的自动化施工管理手段。

关键词：采集设备后台系统数据监测管桩无线通信模块贯入度锤击动态变化信号加速度传感器实时监测系统无线数传模块采集信号沉桩施工分析处理管桩施工积分算法连接正常生产数据施工管理施工设计数据分析数据上传天线安装无线连接异常报警预制管桩锤击法结合管导出内壁外壁下沉电源自动化采集

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一种多重抗剪预制墩梁连接装置及其实现方法

一种多重抗剪预制墩梁连接装置及其实现方法

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作者：杨大海周玖庆吴志刚李剑鸾王胜斌杨善红王倩慈伟主 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开一种多重抗剪预制墩梁连接装置及其实现方法，预制梁上设置U型铰接头并预埋灌浆波纹管，其中灌浆波纹管沿梁高通长设置；所述预制墩柱的墩顶预留剪力槽口并预埋灌浆波纹管；所述连接钢筋设在预制墩中的金属波纹管中，连接钢... 详细信息

标准号: CN112095453A

本发明公开一种多重抗剪预制墩梁连接装置及其实现方法，预制梁上设置U型铰接头并预埋灌浆波纹管，其中灌浆波纹管沿梁高通长设置；所述预制墩柱的墩顶预留剪力槽口并预埋灌浆波纹管；所述连接钢筋设在预制墩中的金属波纹管中，连接钢筋插入预制梁中金属波纹管中，通过预制梁中金属波纹管上口分别灌入高强灌浆料，灌浆完成后，在连接钢筋的上、下金属波纹管中形成以连接钢筋为主筋的高强灌浆料芯柱，所述U型铰接头和剪力槽口通过高强灌浆料实现可靠连接。在连接部位通过连接截面周围的一圈高强灌浆料芯柱和中心高强铰接头实现可靠且优越的抗剪和抗压受力性能，同时保证结构有着更加可靠的整体性能和耐久性能。

关键词：高强灌浆料金属波纹管连接钢筋灌浆波纹管预制梁预制槽口剪力抗剪芯柱预埋可靠连接连接部位连接装置耐久性能受力性能通长设置铰接头墩顶墩柱灌入抗压梁高上口预留保证

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小边跨梁拱组合体系桥梁结构性能分析与成桥荷载试验验证

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公路 2019年第4期64卷 151-155页

作者：李龙梁长海周伟明卢元刚安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥市230088 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230088 中铁二十四局集团安徽工程有限公司合肥市230011

以某小边跨梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过MIDAS建立全桥有限元模型,首先分析成桥状态下桥梁结构内力及应力,吊杆最大、最小应力及安全系数;其次通过对小边跨组合体系桥梁振型及稳定性分析,明确此类桥梁的结构阵型特点及稳定失稳模态... 详细信息

以某小边跨梁拱组合体系桥梁为研究对象,通过MIDAS建立全桥有限元模型,首先分析成桥状态下桥梁结构内力及应力,吊杆最大、最小应力及安全系数;其次通过对小边跨组合体系桥梁振型及稳定性分析,明确此类桥梁的结构阵型特点及稳定失稳模态;最后,通过荷载试验,验证设计及有限元模型的合理性。得出主要结论,通过计算表明,结构受力较为合理,结构动力性能较为合适,稳定性满足规范要求;实测振型与有限元结果具有很好的相关性,两者振型基本一致,且实测频率值均大于计算数值,表明桥梁结构各部分整体性能及技术情况良好。

关键词：小边跨梁拱组合体系钢系杆拱桥结构受力动力特性稳定系数荷载试验验证

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环保节能理念在建筑给排水设计中的应用研究

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建筑与装饰 2021年第6期 21-21页

作者：李晓敏安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司/公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥 230088

本文以某建筑为工程背景,从雨水集水系统,人工湿地水处理系统,绿色滴灌系统等方面阐述了绿色建筑的给排水设计方法和节水节能措施,结果表明取得良好的社会和经济效益,可为类似设计提供参考.

关键词：绿色建筑给排水设计节水滴灌人工湿地

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基于流固耦合的钢箱梁断面颤振数值模拟

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公路 2019年第7期64卷 108-114页

作者：王林凯夏飞龙刘志文田帅帅安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心合肥市230000 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室长沙市410082

为研究大跨桥梁采用流线形扁平状闭口钢箱梁断面方案的抗风可行性,构建了适用于大振幅颤振数值模拟的网格运动方案,基于流固耦合理论,采用大涡模拟求解流体力学方程,采用修正速度的NewMark-b法求解结构振动方程,针对某一拟建跨海大桥原... 详细信息

为研究大跨桥梁采用流线形扁平状闭口钢箱梁断面方案的抗风可行性,构建了适用于大振幅颤振数值模拟的网格运动方案,基于流固耦合理论,采用大涡模拟求解流体力学方程,采用修正速度的NewMark-b法求解结构振动方程,针对某一拟建跨海大桥原钢箱梁断面的设计方案进行了大振幅颤振数值模拟。将颤振临界状态计算的结果与不同方法和理论得到的结果进行比较,得出截面颤振临界风速接近或低于其颤振检验风速的结论。随着计算机计算能力和湍流理论的发展,采用计算流体动力学进行大跨度桥梁抗风截面方案选择的方法将得到进一步的应用。

关键词：钢箱梁颤振流固耦合计算流体动力学数值模拟

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钢板组合梁桥面板横向计算分析研究

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工程与建设 2019年第6期33卷 861-862页

作者：谢银安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

本文通过对12.65m宽双主梁桥面板的横向计算,研究计算模型采用不同边界条件对桥面板弯矩的影响。研究表明,一般情况下最大负弯矩不受边界条件影响;铰接模型的最大正弯矩偏保守,计算配筋值偏大;固接模型最大正弯矩偏不安全;加劲肋刚度及... 详细信息

本文通过对12.65m宽双主梁桥面板的横向计算,研究计算模型采用不同边界条件对桥面板弯矩的影响。研究表明,一般情况下最大负弯矩不受边界条件影响;铰接模型的最大正弯矩偏保守,计算配筋值偏大;固接模型最大正弯矩偏不安全;加劲肋刚度及间距对最大正弯矩影响较大,但增加加劲肋刚度效果迅速衰减;小横梁刚度对最大正弯矩影响很小,但是小横梁的存在与否对计算结果影响不容忽视。

关键词：组合梁桥面板横向计算边界条件

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新形势下高速公路取土场设计方法研究

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工程与建设 2019年第6期33卷 946-947,958页

作者：丁跃安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

分析了新形势下高速公路取土场设计所面临的政策要求,系统总结了目前高速公路取土场设计存在的问题,整理了取土场设计总体思路,提出了取土场设计一般原则,进而梳理出取土场设计流程及方法。加强新形势下高速公路取土场设计,减少借土数量... 详细信息

分析了新形势下高速公路取土场设计所面临的政策要求,系统总结了目前高速公路取土场设计存在的问题,整理了取土场设计总体思路,提出了取土场设计一般原则,进而梳理出取土场设计流程及方法。加强新形势下高速公路取土场设计,减少借土数量,做好废旧材料利用,避免占用基本农田,努力做到高速公路建设与环境保护协调发展。

关键词：新形势高速公路取土场设计

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河内抽砂对桥梁桩基的影响探析

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安徽建筑 2019年第10期26卷 168-170页

作者：郭庆超安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

文章通过对某位于抽砂区的桥梁桩基长度及强度计算、对比,得出抽砂对桩基的综合影响,为抽砂区桥梁下部结构设计提供一定参考。

关键词： “m”法桩基长度桩基强度截面验算

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大跨隧道穿越浅埋偏压段处理方案探讨

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山西建筑 2019年第20期45卷 147-148页

作者：姜同虎吴华安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心

滁淮高速琅琊山隧道为大跨隧道,定远端洞口穿越浅埋偏压段,结合现场地形、地质条件,提出了暗挖方案、路基方案、明洞方案三种处理方案,通过对各方案进行论证分析,经综合比选研究后,推荐采用暗挖方案穿越隧道浅埋偏压段。

关键词：大跨隧道浅埋偏压处理方案

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