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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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395 篇 期刊文献
339 篇 专利
3 篇 会议

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学科分类号

347 篇 工学
- 289 篇 土木工程
- 256 篇 交通运输工程
- 18 篇 建筑学
- 10 篇 材料科学与工程（可...
- 7 篇 水利工程
- 6 篇 公安技术
- 4 篇 城乡规划学
- 3 篇 力学（可授工学、理...
- 3 篇 测绘科学与技术
- 2 篇 仪器科学与技术
- 2 篇 电气工程
- 2 篇 环境科学与工程（可...
- 2 篇 软件工程
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 计算机科学与技术...
- 1 篇 化学工程与技术
- 1 篇 地质资源与地质工...
- 1 篇 风景园林学（可授工...
13 篇 管理学
- 12 篇 管理科学与工程(可...
- 1 篇 工商管理
6 篇 经济学
- 6 篇 应用经济学
2 篇 教育学
- 2 篇 教育学
2 篇 农学
- 1 篇 农业资源与环境
- 1 篇 林学
1 篇 法学
- 1 篇 公安学
1 篇 军事学
- 1 篇 军队指挥学

主题

23 篇 高速公路
13 篇 钢板组合梁
13 篇 桥梁工程
12 篇 有限元
10 篇 bim技术
9 篇 公路隧道
9 篇 方案比选
8 篇 互通立交
8 篇 设计
8 篇 公路工程
7 篇 bim
7 篇 应力
6 篇 道路工程
6 篇 数值模拟
6 篇 有限元分析
6 篇 市政道路
6 篇 结构设计
5 篇 总体设计
5 篇 加固
5 篇 桥梁设计

机构

677 篇 安徽省交通规划设...
387 篇 公路交通节能与环...
214 篇 公路交通节能环保...
38 篇 安徽省交通规划设...
10 篇 安徽建筑大学
9 篇 交通节能环保技术...
8 篇 安徽省交通规划设...
7 篇 郑州大学
7 篇 合肥工业大学
4 篇 同济大学
4 篇 安徽省交通规划设...
4 篇 安徽省交通规划设...
3 篇 安徽省交通控股集...
3 篇 桥梁结构健康与安...
3 篇 中铁大桥科学研究...
3 篇 中南大学
3 篇 合肥明巢高速公路...
2 篇 公路交通节能环保...
2 篇 中铁二十四局集团...
2 篇 高速铁路建造技术...

作者

110 篇 陈修和
104 篇 杨大海
95 篇 吴志刚
94 篇 张玉斌
85 篇 牛京涛
85 篇 任园
84 篇 王春红
83 篇 方肖立
82 篇 鲍世辉
65 篇 李昊煜
61 篇 张志峰
56 篇 王祥彪
55 篇 吴磊磊
53 篇 赵华宏
53 篇 吴平平
51 篇 温广军
50 篇 殷亮
49 篇 王倩
48 篇 汪志甜
47 篇 李剑鸾

语言

737 篇 中文

检索条件"机构=安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心"

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一种薄壁钢渡槽底板防沉船撞击活动式消能装置

一种薄壁钢渡槽底板防沉船撞击活动式消能装置

引用

作者：殷亮慈伟主吴志刚徐宏光马如进朱宇杨善红邹明明周小伍黄江 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种薄壁钢渡槽底板防沉船撞击活动式消能装置，包括整体缓冲消能系统，整体缓冲消能系统包括支撑缓冲连接件、顺槽缓冲连接件，支撑缓冲连接件设置在渡槽底板上，竖向布设，一端连接渡槽底板，另一端支撑第一连接杆，所述... 详细信息

标准号: CN116103998A

本发明公开了一种薄壁钢渡槽底板防沉船撞击活动式消能装置，包括整体缓冲消能系统，整体缓冲消能系统包括支撑缓冲连接件、顺槽缓冲连接件，支撑缓冲连接件设置在渡槽底板上，竖向布设，一端连接渡槽底板，另一端支撑第一连接杆，所述第一连接杆上设有转动消能系统，所述第一连接杆设有若干排，若干排第一连接杆之间通过顺槽缓冲连接件连接，顺槽缓冲连接件顺渡槽水流方向布设，顺槽缓冲连接件、支撑缓冲连接件为弹簧，第一连接杆两端设有活动式连接结构，活动式连接结构与渡槽腹板活动连接。本发明所有的转动消能系统以及活动式连接结构连成整体，所有缓冲消能机制协同受力，整体消能，可显著提升防护缓冲消能效果。

关键词：缓冲连接件消能渡槽连接杆缓冲顺槽活动式连接结构底板布设转动支撑连接杆两端活动连接水流方向消能装置协同受力一端连接一端支撑活动式薄壁弹簧腹板竖向沉船防护

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一种无需内撑结构的自稳承载通道

一种无需内撑结构的自稳承载通道

引用

作者：李昊煜董阁张志峰张胜陈修林陈修和毛洪强吴磊磊陶文斌 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种无需内撑结构的自稳承载通道，属于道路工程技术领域，该自稳承载通道由以下两部分组成：小间距加筋土倒梯形复合体、路床均荷加筋垫，此两部分均通过筋材选用合适的小间距，改变筋层范围内全部土体，加筋土体通过筋土... 详细信息

标准号: CN114635373B

本发明公开了一种无需内撑结构的自稳承载通道，属于道路工程技术领域，该自稳承载通道由以下两部分组成：小间距加筋土倒梯形复合体、路床均荷加筋垫，此两部分均通过筋材选用合适的小间距，改变筋层范围内全部土体，加筋土体通过筋土相互作用而表现出明显的复合体力学特性，具有复合体承载能力和刚度。通过创新性的采用小间距加筋土倒梯形复合体和小间距加筋复合体均荷垫技术，实现了无需内撑结构的自稳承载通道，实现了意向不到的技术效果，达到了前所未有的通道节能环保效果。

关键词：复合体承载通道加筋倒梯形加筋土内撑土体节能环保效果承载能力道路工程技术效果创新性体力学筋材筋层筋土路床复合表现

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一种路基工程中原始三维地形面清表整平的修正方法

一种路基工程中原始三维地形面清表整平的修正方法

引用

作者：陈修和赵华宏李翻翻张志峰温广军陶文斌 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明提出了一种在路基工程中对原始三维地形进行清表整平修正的计算方法，主要包含：步骤一，确定初步清表整平边界范围；步骤二，初步计算清表整平后场地纵断面地面线；步骤三，计算最终清表整平边界点并生成清表整平地面；步骤四，... 详细信息

标准号: CN113204813B

本发明提出了一种在路基工程中对原始三维地形进行清表整平修正的计算方法，主要包含：步骤一，确定初步清表整平边界范围；步骤二，初步计算清表整平后场地纵断面地面线；步骤三，计算最终清表整平边界点并生成清表整平地面；步骤四，生成清表整平地面与原始地形面间的接坡面。对原始三维地形进行清表整平修正，可以：(1)更加精确的计算信息模型中地表上部和下部结构的位置、尺寸和工程量；(2)在出二维图时可以剖切出精准、整齐的地面线。

关键词：清表整平三维地形地面线纵断面修正计算信息路基工程下部结构原始地形边界点二维图工程量坡面剖切地表整齐

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防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制

防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制

引用

作者：李昊煜胡晶莉董阁张志峰张胜吴志刚陈修和吴磊磊陈星石川 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明提供防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制，由以下两部分组成：经、纬向蓖条体系和导流斜坡；所述经、纬向蓖条体系为经、纬向相互垂直的蓖条构成的镂空雨水篦子体系；所述导流斜坡为起始于经、纬向蓖条体系进水侧的蓖条之间，向下折... 详细信息

标准号: CN114718176B

本发明提供防越流抗淤堵雨水篦及其工作机制，由以下两部分组成：经、纬向蓖条体系和导流斜坡；所述经、纬向蓖条体系为经、纬向相互垂直的蓖条构成的镂空雨水篦子体系；所述导流斜坡为起始于经、纬向蓖条体系进水侧的蓖条之间，向下折线形板或弧形板，所述导流斜坡整体线型与水平面间夹角从进水端起由小至大。本发明的防越流抗淤堵雨水篦在水流量或纵坡越大条件下，防越流效果越好，非常适合用于暴雨期城市内涝雨水篦收水和大纵坡道路雨水篦收水，达到了意向不到的防越流效果。

关键词：蓖条纬向导流斜坡雨水篦淤堵纵坡水流量道路雨水工作机制雨水篦子镂空垂直的弧形板进水端折线形进水暴雨

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一种大空隙水泥混凝土路面压实度检测方法

一种大空隙水泥混凝土路面压实度检测方法

引用

作者：沈国栋吴志刚任园张玉斌鲍世辉牛京涛王春红王祥彪方肖立 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明一种大空隙水泥混凝土路面压实度检测方法，以大空隙混凝土强度最佳状态的密度为标准密度，通过空隙率、强度指标计算不同密度下成型试件的质量，建立密度与强度关系，确定压实度检测过程中标准密度，将压实度指标控制直接反应抗... 详细信息

标准号: CN115821699B

本发明一种大空隙水泥混凝土路面压实度检测方法，以大空隙混凝土强度最佳状态的密度为标准密度，通过空隙率、强度指标计算不同密度下成型试件的质量，建立密度与强度关系，确定压实度检测过程中标准密度，将压实度指标控制直接反应抗压强度，确保施工达到大空隙混凝土达到设计强度效果，试件采用多次装料、逐层捣实、静压法成型，这种成型方法使得大空隙混凝土试件内部结构均匀，有利于标准密度测试的准确性。本方法测定的压实度指标，能够为施工过程中碾压工艺确定提供指导，通过压实度指标确定大空隙混凝土施工中压路机的吨位及碾压遍数，减少施工碾压的盲目性和过度依耐经验，本方法可提供过程控制以及验收控制压实度检测，有效提高施工质量。

关键词：大空隙混凝土压实度检测压实度碾压施工试件成型水泥混凝土路面成型试件过程控制密度测试强度关系强度效果强度指标施工过程直接反应指标控制指标确定装料静压法空隙率压路机捣实验收

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一种槽型钢板双结合梁桥及施工步骤

一种槽型钢板双结合梁桥及施工步骤

引用

作者：杨凯杨大海殷亮殷涛吴志刚谢玉萌王倩朱俊周云 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开一种槽型钢板双结合梁桥及施工步骤，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁、立柱；所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体。在2道腹板底部设组合桥面板形成槽型结构；... 详细信息

标准号: CN115976927A

本发明公开一种槽型钢板双结合梁桥及施工步骤，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁、立柱；所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体。在2道腹板底部设组合桥面板形成槽型结构；所述腹板内壁设有耗能防撞梁，外壁设有立柱。本发明通过耗能横梁并且各构件按一定步骤进行施工，保证车辆撞击时，不损坏结构腹板只破坏横梁，损坏横梁可进行更换。本发明结构体系受力效率高，同时避免了传统槽型梁结构的缺点。

关键词：腹板横梁耗能钢板组合桥面板防撞梁上翼缘下翼缘立柱槽型结构车辆撞击结构腹板结构体系施工步骤槽型梁梁桥内壁受力外壁种槽焊接施工保证

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一种土工合成材料和砂砾构筑的地下蓄水池

一种土工合成材料和砂砾构筑的地下蓄水池

引用

作者：李昊煜董阁张志峰毛洪强张胜陈修林陈修和吴磊磊陶文斌李翻翻 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种土工合成材料和砂砾构筑的地下蓄水池，由底层防水、下层小间距加筋土复合体承压柱和台、中层小间距强加筋土复合体承载板和上层土体组成，通过创新性的采用小间距加筋土复合体承压柱和台上设置限制曲率的小间距强加筋... 详细信息

标准号: CN114382159B

本发明公开了一种土工合成材料和砂砾构筑的地下蓄水池，由底层防水、下层小间距加筋土复合体承压柱和台、中层小间距强加筋土复合体承载板和上层土体组成，通过创新性的采用小间距加筋土复合体承压柱和台上设置限制曲率的小间距强加筋土复合体承载板，同时，充分考虑地表与柔性限制曲率复合体承载板土拱效应的高度关系，以保证地表不均匀沉降满足工程需求，最终构成了稳定性强、变形可控、抗震能力极佳的柔性土工合成材料和砂砾构筑的地下蓄水池。本发明有效节约造价、节省材料、减轻运输重量、降低碳排放量，实现了意向不到的技术效果，达到了前所未有的地下蓄水池节能环保效果。

关键词：复合体地下蓄水池承载板曲率土工合成材料砂砾承压柱加筋土筋土地表节能环保效果不均匀沉降高度关系工程需求技术效果节省材料抗震能力碳排放量土拱效应稳定性强构筑创新性可控土体下层防水变形中层上层节约运输保证

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自钻承压式旋喷注浆装置及施工方法

自钻承压式旋喷注浆装置及施工方法

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作者：陶文斌查甫生殷涛张志峰陈修和吴志刚陈为成许龙康博李翻翻宫志盖昊宇 230000 安徽省合肥市蜀山区方兴大道与彩虹路交口设计慧谷

本发明公开自钻承压式旋喷注浆装置及施工方法，包括自钻套筒与注浆芯柱；所述自钻套筒开设有至少两对对称设置的注浆孔，成对的所述注浆孔沿钻筒轴线方向分布；所述注浆芯柱包括注浆套筒，所述注浆套筒滑动插接于自钻套筒的内部，所述... 详细信息

标准号: CN116556353A

本发明公开自钻承压式旋喷注浆装置及施工方法，包括自钻套筒与注浆芯柱；所述自钻套筒开设有至少两对对称设置的注浆孔，成对的所述注浆孔沿钻筒轴线方向分布；所述注浆芯柱包括注浆套筒，所述注浆套筒滑动插接于自钻套筒的内部，所述注浆套筒具有自转的功能，所述注浆套筒的内部形成注浆通道；本发明设置可径向凸伸的过浆弹性喷头与端部弹性喷头，利用其径向凸伸将浆液注入一定深度的土体内，采用旋喷的方式进一步扩大注浆范围，能大大减小对路堤的破坏；本发明以沿径向凸伸在土体中的弹性喷头形成扩大头，同时在尾部采用螺帽将钻注浆器挤压固定，实现了在注浆器全长范围的土体和浆液压缩，有效改善路堤土体力学特性，提高路堤使用寿命。

关键词：注浆套筒喷头径向凸伸套筒注浆路堤注浆孔注浆器土体芯柱螺帽对称设置滑动插接挤压固定使用寿命土体力学旋喷注浆注浆通道钻筒轴线成对的承压式扩大头自转减小旋喷体内压缩施工

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一种高速公路规划期碳排放界定计算方法

一种高速公路规划期碳排放界定计算方法

引用

作者：吴志刚方肖立张玉斌陈修和王祥彪杨大海蔡安源牛京涛王春红任园鲍世辉 230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

本发明公开了一种高速公路规划期碳排放界定计算方法，通过分析明确路线及设计方案选择对碳排放源排放量影响方式，将规划期碳排放分为前期准备工作碳排放及对建设施工阶段碳排放影响量两部分。对于前期准备工作部分全部计入规划期碳排... 详细信息

标准号: CN115796488A

本发明公开了一种高速公路规划期碳排放界定计算方法，通过分析明确路线及设计方案选择对碳排放源排放量影响方式，将规划期碳排放分为前期准备工作碳排放及对建设施工阶段碳排放影响量两部分。对于前期准备工作部分全部计入规划期碳排放量，在建设施工阶段对自然环境破坏产生的碳排放增加量计入规划期，在建设施工阶段填挖方、筑路材料、能源消耗等由设计方案决定碳排放量的部分计入规划期。该界定方法综合考虑了规划期路线及设计方案对建设施工阶段的影响，避免了独立考虑并计算施工阶段碳排放量；同时，明确了规划期碳排放量计算方法，有利于方案比选，推进节能降碳措施实施落地，为早日实现双碳目标提供技术支持。

关键词：规划期碳排放建设施工碳排放量界定方案决定方案选择技术支持能源消耗施工阶段影响方式筑路材料综合考虑排放量影响量增加量挖方自然环境落地节能高速公路分析

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一种钢管纵梁与混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构

一种钢管纵梁与混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构

引用

作者：王倩汪志甜殷亮吴志刚杨大海朱俊周云谢玉萌慈伟主魏庆庆杨凯李剑鸾殷涛 230088 安徽省合肥市高新区方兴大道与彩虹路交口东北角

本发明提出了一种钢管纵梁与混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个，两个所述钢管纵梁之间设有若干个横梁，并沿着所述钢管纵梁长度方向等间距布置；混凝土桥面... 详细信息

标准号: CN116791462A

本发明提出了一种钢管纵梁与混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个，两个所述钢管纵梁之间设有若干个横梁，并沿着所述钢管纵梁长度方向等间距布置；混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。本发明完美的利用了混凝土的抗压性能和钢结构的抗拉性能，在负弯矩区域，钢管内填充混凝土形成双组合作用，改善传统钢板组合结构的受力性能。

关键词：钢管纵梁混凝土桥面板剪力钉组合梁混凝土桥梁上部结构等间距布置钢混组合梁混凝土浇筑空心圆钢管填充混凝土填芯混凝土传统钢板钢筋骨架均匀焊接抗拉性能抗压性能受力性能组合结构组合作用负弯矩钢结构上半圆实心段横梁空仓浇筑

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