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检索条件"机构=安徽省交通规划设计研究总院规划设计研究院"
1504 条 记 录,以下是101-110 订阅
排序:
特长公路隧道横通道结合单风井混合式通风设计体系
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交通运输工程学报 2020年 第6期20卷 161-170页
作者: 王永东 化思豪 何志伟 覃桢杰 王伟 刘东旭 长安大学公路学院 陕西西安710064 天津市市政工程设计研究总院 天津300392 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 河南洛阳471511 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南郑州451450
为了降低公路隧道通风系统土建与运营费用,解决互补式通风系统适用长度有限的问题,将互补换气系统应用于分段式纵向通风方式中,提出了换气横通道结合单风井的混合通风方式;在隧道通风理论的基础上,推导了适用于混合通风方式的计算公式;... 详细信息
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旅游产业与区域经济耦合协调测度分析——以安徽省为例
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黑龙江八一农垦大学学报 2021年 第1期33卷 107-114页
作者: 张凯 张文静 王娟 安徽省旅游规划设计研究院 合肥230051 安徽省城建设计研究总院股份有限公司 安徽职业技术学院 黄山学院旅游学院
借鉴耦合协调理论构建旅游产业与区域经济发展的耦合协调模型,运用信息熵赋权法,从旅游资源、旅游接待、旅游经济及资金状况、基础设施状况、开放程度、收入状况7个层面对安徽省旅游产业与区域经济耦合协调水平进行分析,借助ArcGIS软件... 详细信息
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智能化碳纤雨水收集模块系统应用技术规程
智能化碳纤雨水收集模块系统应用技术规程
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标准类型:地方标准
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盾构管廊始发井设计问题探讨
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特种结构 2021年 第3期38卷 64-68页
作者: 谭琳 胡亚东 梁彦豪 劳伟康 张发科 北京市市政工程设计研究总院有限公司广东分院 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
以广州市天河智慧城管廊工程为背景,对盾构管廊始发井相关设计问题进行了探讨。建议始发井基坑支护设计时应考虑无肥槽的支护结构布置平面,宜采用地下连续墙进行支护,水平支撑应结合施工过程和永久使用要求进行设置。详述了主体结构设... 详细信息
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基于扩展极大值变换沥青混合料数字图像预处理方法研究
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中外公路 2020年 第2期40卷 225-228页
作者: 曾晟 梁乃兴 薛轲 张莹莹 重庆交通大学 重庆市400074 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 云南省交通规划设计研究院有限公司
为了研究适用于沥青混合料颗粒均匀度检测的数字图像处理技术的预处理方法,该文将数字图像技术与公路工程相结合,通过Matlab软件对统一方法采集到的沥青混合料数字图像进行预处理。采用基于扩展极大值变换的分水岭算法对二值化处理后的... 详细信息
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一种新型栓钉抗剪连接件承载力试验探究
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中国公路 2024年 第14期 112-113页
作者: 张庭杰 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司安徽分公司
针对装配式钢混组合梁现有栓钉抗剪连接件研究成果不足的问题,本文提出了一种适用于预制装配式组合梁的新型栓钉抗剪连接件,并通过试验研究了该新型栓钉抗剪连接件的承载力。试验结果表明,新型栓钉抗剪连接件在相对滑移量为1mm左右... 详细信息
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建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第2部分:路基工程
建筑固废再生作道路材料应用技术规程 第2部分:路基工程
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标准类型:地方标准
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基于多源遥感的艾丁湖湖泊水量变化与农业用水关系分析
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江西农业学报 2023年 第2期35卷 154-161页
作者: 谢文英 潘鑫 王春阳 吴勇拓 王起峰 王少康 徐志侠 宋昊 杨英宝 河海大学地球科学与工程学院 江苏南京211100 河海大学江苏省水资源环境遥感监测评估工程研究中心 江苏南京211100 山东电力工程咨询院有限公司 山东济南250013 安徽省交通规划设计研究总院 安徽合肥230088 中国水利水电科学研究院 北京100038
基于Landsat-8影像数据,采用ANDWI_ISODATA法对2013─2020年艾丁湖的湖泊面积进行了提取,总体分类精度达到98%以上;在此基础上,根据湖泊干涸期湖底ASTER GDEM数据,对2013─2020年艾丁湖的湖泊水量进行了估算,并分析了艾丁湖湖泊水量的... 详细信息
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城市市政给排水系统设计与城市规划探讨
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电脑爱好者(普及版)(电子刊) 2021年 第9期 998-999页
作者: 杜阳 张晓刚 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 河南 郑州 450000 广州市市政工程设计研究总院有限公司 广东 广州 510000
在城市规划活动中,市政给排水系统属于重要组成部分,其设计的合理性也将直接影响到城市居民的日常生活.本文基于城市市政给排水系统的重要性,对于系统设计原则展开分析,并且从多个角度分析了给排水系统的设计要点,最后提出几点建议来提... 详细信息
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河南某基坑失稳原因分析及应急方案
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矿产勘查 2021年 第5期12卷 1250-1255页
作者: 张永雨 孙玉永 河南省交通规划设计研究院股份有公司 河南郑州451450 铜陵学院建筑工程学院 安徽铜陵244000
土层强度指标是基坑支护设计的重要参数,取值不当将影响支护设计的合理性,甚至造成工程事故。本文以某失稳基坑为工程背景,通过现场调研、土工试验、计算分析、工程经验等方法,提出地勘资料不准确、地基施工、超挖、支护不及时等是造成... 详细信息
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