检索结果-内蒙古大学图书馆

论平原区高速公路填方路基边坡防护设计

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淮北职业技术学院学报 2009年第3期8卷 13-14页

作者：王吉双安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041

平原区高速公路填方路基边坡防护设计应采用"植物防护优先"的新理念,加大植物防护力度。同时应对骨架植物防护进行优化,尽可能加大骨架间距,弱化骨架的影响,并应注意骨架形式的优美与周围环境相协调。

关键词：平原区高速公路路基边坡防护设计

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自密实混凝土在连续箱梁加固中的应用技术研究

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工程与建设 2009年第5期23卷 727-729页

作者：俞敏李小红安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230031

自密实混凝土具有流动性好、自流密实的优点,近年来在各类混凝土结构加固中被广泛应用。结合某大跨径混凝土连续梁桥箱梁采用自密实混凝土加固过程中的实际问题,探讨了混凝土加固过程中立模、浇筑和养护等阶段的施工方法和工艺。通过实... 详细信息

自密实混凝土具有流动性好、自流密实的优点,近年来在各类混凝土结构加固中被广泛应用。结合某大跨径混凝土连续梁桥箱梁采用自密实混凝土加固过程中的实际问题,探讨了混凝土加固过程中立模、浇筑和养护等阶段的施工方法和工艺。通过实验,得到了自密实混凝土的最佳配合比。同时验证了自密实混凝土的实际加固效果,总结了施工中关键问题的解决方法,得到的结论对桥梁加固设计和施工具有参考价值。

关键词：桥梁工程自密实混凝土施工混凝土箱梁加固

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铜汤高速互通立交设计

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交通标准化 2009年第3期37卷 238-241页

作者：廖桥洪李业根安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230031

铜汤高速公路为山区高速公路,地形、地貌较为复杂,布设互通立交的地形条件十分有限,若采用平原微丘区常用的互通立交型式,会导致大量的高填深挖,对自然环境破坏较大,同时工程造价也会大幅度地增加。故在铜汤高速公路互通立交设计中,设... 详细信息

铜汤高速公路为山区高速公路,地形、地貌较为复杂,布设互通立交的地形条件十分有限,若采用平原微丘区常用的互通立交型式,会导致大量的高填深挖,对自然环境破坏较大,同时工程造价也会大幅度地增加。故在铜汤高速公路互通立交设计中,设计人员突破设计定式,对每个互通方案都进行了多方案的比选论证,尽可能地让设计作品成为精品,对其他互通立交的设计具有借鉴意义。

关键词：高速公路互通立交布局设计

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