检索结果-内蒙古大学图书馆

第十八届中国高速公路信息化研讨会

作者：俞浚张炜沈航朱璟沈国睿江苏省交通规划设计院江苏南京210005 江苏省新通智能交通科技发展有限公司江苏南京210014 江苏省新通智能交通科技发展有限公司江苏南京210014 南京理工大学高维信息智能感知与系统教育部重点实验室江苏南京210094 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 江苏省安全生产科学研究院江苏南京210014

作为高速公路信息化的最新发展趋势之一,无人机存在了许多应用前景.无人机群adhoc自组网通信路由协议是需要考虑的关键技术之一.本文提出一种基于博弈论QoS感知无人机群无线通信路由方法(Game Theory QoS Routing,GTQR).GTQR核心思想是... 详细信息

作为高速公路信息化的最新发展趋势之一,无人机存在了许多应用前景.无人机群adhoc自组网通信路由协议是需要考虑的关键技术之一.本文提出一种基于博弈论QoS感知无人机群无线通信路由方法(Game Theory QoS Routing,GTQR).GTQR核心思想是为无人机群adhoc自组网建立缓存队列排队模型,同时周期性地对节点中继的热业务类型、拥塞状态等QoS特征进行采集统计,统计结果作为路径选择的综合判据.源节点据此有方向性地发送MSH-DSCH信息选择下一跳节点,减少调度消息的无效广播以降低额外资源开销;同时,通过建立重复博弈模型对连接的建立进行利弊评估,从而优化中继策略.仿真实验结果表明,相比于其他路由协议GTQR能够有效地提高网络平均吞吐量,提高了调度效率.

关键词：无线通信路由方法无人机群 adhoc自组网 QoS感知

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二重管无收缩WSS工法在高水位厚砂层的应用

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城市建设 2012年第20期

作者：张晶赵瑞明刘志楠中铁五局集团第四工程有限责任公司安徽省交通规划设计研究院有限公司

郑州市属黄河冲洪积平原流水地貌，地下水丰富，水位较高，车站深基坑止水帷幕侧壁出现涌水、涌砂，采取二重管无收缩WSS工法治理涌水、涌砂，效果显著。

关键词：涌水、?涌砂双浆液WSS工法?

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基于高水位砂层车站围护结构堵漏技术的分析研究

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城市建设 2012年第19期

作者：赵瑞明刘志楠张晶中铁五局集团第四工程有限责任公司安徽省交通规划设计研究院有限公司

车站围护结构漏水在地铁施工领域目前较为普遍，特别是在高水位砂层地质条件下是影响深基坑开挖的重要因素之一，为了确保工程及周边环境的安全，如何正确地、有效地处理围护结构渗漏为题已成为基坑开挖过程中的关键环节。本文针对郑州... 详细信息

车站围护结构漏水在地铁施工领域目前较为普遍，特别是在高水位砂层地质条件下是影响深基坑开挖的重要因素之一，为了确保工程及周边环境的安全，如何正确地、有效地处理围护结构渗漏为题已成为基坑开挖过程中的关键环节。本文针对郑州地铁2号线明挖车站-广播台站深基坑开挖过程所遇到的围护结构渗漏的实际情况以及所采用的处理措施进行了介绍，希望为今后类似工程的施工起到积极的推动作用。

关键词：高水位砂层围护结构堵漏

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基于郑州市轨道交通深基坑降水的分析研究

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城市建设 2012年第20期

作者：赵瑞明刘志楠张晶中铁五局集团第四工程有限责任公司安徽省交通规划设计研究院有限公司

?本文针对郑州市轨道交通2号线明挖车站-广播台站在施工过程中所遇地下水降水困难，进而给深基坑的开挖施工造成了严重影响的实际情况，结合现场存在的具体问题进行了详细的原因分析和探讨，为今后类似工程的设计及施工具有积极的借鉴... 详细信息

?本文针对郑州市轨道交通2号线明挖车站-广播台站在施工过程中所遇地下水降水困难，进而给深基坑的开挖施工造成了严重影响的实际情况，结合现场存在的具体问题进行了详细的原因分析和探讨，为今后类似工程的设计及施工具有积极的借鉴意义。

关键词：深基坑?降水困难?原因分析

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初步设计概算包干模式的施工项目成本管理

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城市建设 2012年第19期

作者：张晶赵瑞明刘志楠中铁五局集团第四工程有限责任公司安徽省交通规划设计研究院有限公司

针对郑州地铁2号线实行概算包干的新模式,结合郑州地铁2号线01标施工项目成本管理实际,从“思想观念”、“对外”和“对内”三个方面探讨新形势下的项目成本管理。

关键词：概算包干地铁工程成本管理

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市政桥梁抗震设计问题研究

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建筑工程技术与设计 2018年第14期 3040-3040页

作者：刘伟安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司市政二分院安徽合肥邮编230088

桥梁设计的合理与否关系桥梁的安全、稳定运行，并与人们的生活息息相关。近年来，人们对市政桥梁建设提出了更高的要求，因此，提高桥梁的各项功能和优化桥梁抗震构造改进措施成为相关从业人员必须攻克的课题。论文主要对现阶段市政桥... 详细信息

桥梁设计的合理与否关系桥梁的安全、稳定运行，并与人们的生活息息相关。近年来，人们对市政桥梁建设提出了更高的要求，因此，提高桥梁的各项功能和优化桥梁抗震构造改进措施成为相关从业人员必须攻克的课题。论文主要对现阶段市政桥梁设计及其抗震性进行探讨，并提出相关改进措施。

关键词：桥梁抗震设计问题研究

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强震作用下嵌岩型群桩基础的动力响应特性

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筑路机械与施工机械化 2018年第4期35卷 47-53页

作者：冯忠居尹洪桦刘闯张福强马晓谦袁枫斌李孝雄吴敬武孙平宽熊英长安大学公路学院陕西西安710064 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510000 海南省交通运输厅海南海口570000 海南省公路勘察设计院海南海口570000 中咨华科交通建设技术有限公司北京100000 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000 中国公路工程咨询集团有限公司北京100000

结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,... 详细信息

结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,边桩和中桩较大,角桩较小;弯矩峰值普遍出现在基岩面附近,剪力峰值普遍出现在桩顶和基岩面附近,研究成果为类似嵌岩群桩基础的科学设计提供了理论依据。

关键词：强震区大直径嵌岩群桩基础动力响应

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