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检索条件"机构=安徽省交通规划设计研究总院规划设计研究院"
1504 条 记 录,以下是1491-1500 订阅
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移动模架箱梁模板的设计与施工
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工程与建设 2008年 第4期22卷 552-553页
作者: 张帮伟 赵勇 安徽省路港工程有限责任公司 安徽合肥230031 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041
模板的设计不合理以及制作的缺陷均会严重地影响混凝土的外观质量。文章结合工程实例,通过对箱梁模板贴焊不锈钢板,改善了箱梁模板面板的表层状态,使浇筑的箱梁外观达到了非常理想的状态。
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重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究
重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究
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第三届华东公路发展研讨会
作者: 张玉斌 赵飞 吴承明 安徽省交通规划设计研究院 安徽 合肥 230031 恒大公司 安徽 合肥 230031
随着经济的发展,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造,目前大部分都进行了沥青混凝土改造(即白改黑),通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析,提出了合淮二级公路路面大修改造的方案,并总结了多锤头碎石化的施工工艺。
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地质雷达在岩溶地区岩土工程勘察中的应用
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安徽地质 2008年 第4期18卷 292-296页
作者: 蒋家龙 方必量 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041 安徽第二水文工程勘察院 安徽芜湖241000
安徽省沿江及皖南一带石灰岩分布广泛,岩溶发育,由于岩溶溶洞具有隐伏性强、空间分布规律性差、岩溶塌陷难以预测等特点,因此岩溶区岩土工程勘察必需查清岩溶发育规律。本文结合铜陵一带岩溶区岩土工程勘察中几个实例,阐述在岩溶发育区... 详细信息
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超长框架结构温度荷载下非线性分析
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工程与建设 2008年 第6期22卷 757-759,762页
作者: 凡春海 魏彤彤 安徽国投新集能源股份有限公司 安徽淮南232001 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041
针对目前超长框架结构温度应力分析多集中于混凝土的线弹性阶段的情况,借助于通用有限元软件Ansys,采用混凝土"分布式"裂缝模型,对一个典型的超长框架结构在承受渐变温度荷载下的柱顶位移及应力变化情况进行了数值模拟。分析... 详细信息
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互通立交匝道设计探讨
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西部交通科技 2008年 第6期 23-25页
作者: 叶超 冯华 陕西铁路工程职业技术学院 陕西渭南714000 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230031
现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想。文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨。
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合肥市透水砖路面研究与应用
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工程与建设 2008年 第3期22卷 329-331页
作者: 毛洪强 葛斌 陈修和 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041 合肥市重点工程建设管理局 安徽合肥230001
经济的发展导致城市大面积硬化,从而影响城市人居的环境与地下水的补充,在充分强调环保与可持续发展的大背景下,研究分析透水砖路面结构及适用性,对于合肥市城市道路的建设具有重要现实意义。
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公路限速标志设置策略
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工程与建设 2008年 第4期22卷 459-461页
作者: 龙光 张宾 余同进 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041 路桥集团国际建设股份有限公司总承包分公司 北京100101
公路交通标志是公路使用的说明书,是公路的一种无声语言,公路限速标志是交通标志的一种。文章针对安徽省现有公路限速标志设置现状和存在的问题,系统总结了公路限速标志的设计方法和策略,对新时期下的公路运营管理具有重要意义。
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应变量测技术在桩基模型试验中的应用
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工程与建设 2008年 第5期22卷 667-669页
作者: 唐义满 胡胜刚 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041 水利部岩土力学与工程重点实验室 湖北武汉430016
南水北调中线工程上的大量交叉建筑物存在桩土非协调变形等工程危害,影响渠道的防渗效果。利用应变电测技术测量模型试验中桩体的受力状态,以此研究桩与渠坡土体的相互作用机理,取得良好的研究效果。
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宽室箱梁柔性腹板抗裂设计研究
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工程与建设 2008年 第3期22卷 327-328,331页
作者: 王剑 陆文超 杨成斌 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009 安徽省交通规划设计研究院 安徽合肥230041 合肥工业大学建筑设计研究院 安徽合肥230009
文章简要阐述了预应力连续箱梁桥开裂的原因,分析了腹板水平裂缝的成因,并结合工程实际,对影响宽室箱梁柔性腹板裂缝宽度的主要因素,从横向进行了详细分析,提出了一些合理建议。
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应变测量技术在桩基模型试验中的应用
应变测量技术在桩基模型试验中的应用
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2008年全国应变电测与传感器技术研讨会暨第三届日本TML产品用户交流会
作者: 唐义满 胡胜刚 安徽省交通规划设计研究院 安徽 合肥 230031 冰利部岩土力学与工程重点实验室 湖北 武汉 430016
南水北调中线工程上的大量交叉建筑物存在桩土非协调变形等工程危害,影响渠道的防渗效果。利用应变电测技术测量模型试验中桩体的受力状态,以此研究桩与渠坡土体的相互作用机理,取得良好的研究效果。
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