检索结果-内蒙古大学图书馆

本文对通透肋式异型结构龙瀑隧道的监控量测技术进行了探讨，根据现场采集的数据分析围岩受力与变形、拱架水平位移、拱架钢支撑受力及边坡地表沉降特点,得出了其规律。重点通过回归模拟给出拱架最终水平位移值,监控量测对该异型结构的隧道优化施工方法、数值模拟计算及结构设计提供准确的变形和位移,从而实现隧道动态设计与信息化施工。

关键词：透肋式隧道隧道施工围岩变形施工监测

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浅议隧道承压水及处置技术

浅议隧道承压水及处置技术

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第三届华东公路发展研讨会

作者：张胜安徽省交通规划设计研究院安徽合肥 230031

承压水隧道的研究已列入国家“863”计划，浅议承压水隧道的施工特点及目前承压水隧道的治水技术、支护技术的发展，指出深埋承压水隧道的修建将带来更复杂的技术难题，必须创造出我国深埋承压水隧道施工的决策系统模型，也是我国隧道... 详细信息

承压水隧道的研究已列入国家“863”计划，浅议承压水隧道的施工特点及目前承压水隧道的治水技术、支护技术的发展，指出深埋承压水隧道的修建将带来更复杂的技术难题，必须创造出我国深埋承压水隧道施工的决策系统模型，也是我国隧道技术界必须应对的严峻挑战。

关键词：承压水隧道治水技术支护技术

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响应面法在连续梁桥结构体系可靠度分析中的应用

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工程与建设 2008年第6期22卷 754-756页

作者：苗超汤春林翟敏刚安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041 长安大学公路学院陕西西安710064

大型复杂结构的可靠度分析中,极限状态方程往往无法显式表达。利用传统的可靠度分析方法有一定的困难,文章介绍了响应面法的特点及其具体做法,并用算例来验证其计算结果,最终将其应用于桥梁工程的可靠度计算中。

关键词：可靠度分析响应面法连续梁桥体系可靠度

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移动模架箱梁模板的设计与施工

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工程与建设 2008年第4期22卷 552-553页

作者：张帮伟赵勇安徽省路港工程有限责任公司安徽合肥230031 安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041

模板的设计不合理以及制作的缺陷均会严重地影响混凝土的外观质量。文章结合工程实例,通过对箱梁模板贴焊不锈钢板,改善了箱梁模板面板的表层状态,使浇筑的箱梁外观达到了非常理想的状态。

关键词：移动模架箱梁模板设计施工

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重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

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第三届华东公路发展研讨会

作者：张玉斌赵飞吴承明安徽省交通规划设计研究院安徽合肥 230031 恒大公司安徽合肥 230031

随着经济的发展，越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造，目前大部分都进行了沥青混凝土改造(即白改黑)，通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析，提出了合淮二级公路路面大修改造的方案，并总结了多锤头碎石化的施工工艺。

关键词：旧水泥混凝土路面轴载分析路面改造碎石化施工工艺

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地质雷达在岩溶地区岩土工程勘察中的应用

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安徽地质 2008年第4期18卷 292-296页

作者：蒋家龙方必量安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041 安徽第二水文工程勘察院安徽芜湖241000

安徽省沿江及皖南一带石灰岩分布广泛,岩溶发育,由于岩溶溶洞具有隐伏性强、空间分布规律性差、岩溶塌陷难以预测等特点,因此岩溶区岩土工程勘察必需查清岩溶发育规律。本文结合铜陵一带岩溶区岩土工程勘察中几个实例,阐述在岩溶发育区... 详细信息

安徽省沿江及皖南一带石灰岩分布广泛,岩溶发育,由于岩溶溶洞具有隐伏性强、空间分布规律性差、岩溶塌陷难以预测等特点,因此岩溶区岩土工程勘察必需查清岩溶发育规律。本文结合铜陵一带岩溶区岩土工程勘察中几个实例,阐述在岩溶发育区,采用地质雷达结合钻探综合勘察方法,高效准确查清构筑物基础范围内岩溶溶洞发育情况,提高岩溶区勘察效益和勘察进度。

关键词：岩溶区地质雷达综合勘察

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超长框架结构温度荷载下非线性分析

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工程与建设 2008年第6期22卷 757-759,762页

作者：凡春海魏彤彤安徽国投新集能源股份有限公司安徽淮南232001 安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041

针对目前超长框架结构温度应力分析多集中于混凝土的线弹性阶段的情况,借助于通用有限元软件Ansys,采用混凝土"分布式"裂缝模型,对一个典型的超长框架结构在承受渐变温度荷载下的柱顶位移及应力变化情况进行了数值模拟。分析... 详细信息

针对目前超长框架结构温度应力分析多集中于混凝土的线弹性阶段的情况,借助于通用有限元软件Ansys,采用混凝土"分布式"裂缝模型,对一个典型的超长框架结构在承受渐变温度荷载下的柱顶位移及应力变化情况进行了数值模拟。分析表明:温度应力是引起混凝土板开裂的重要因素并且具有明显的非线性;混凝土"分布式"裂缝模型在模拟较长框架结构的整体响应时,能够满足一般的计算精度。

关键词：超长框架分布式裂缝温度应力

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互通立交匝道设计探讨

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西部交通科技 2008年第6期 23-25页

作者：叶超冯华陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000 安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230031

现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想。文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨。

关键词：互通立交匝道设计

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