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双主跨缆索承重桥梁是在单主跨缆索承重桥梁的基础上，为了提升跨越能力增加一个主跨而提出来的一种新的三塔桥梁结构，包括双主跨斜拉桥和双主跨悬索桥。三个桥塔中的两个边塔可以借助背索的墩锚作用具有很大的刚度，但中塔无法像两个... 详细信息

标准号: 1800180269

双主跨缆索承重桥梁是在单主跨缆索承重桥梁的基础上，为了提升跨越能力增加一个主跨而提出来的一种新的三塔桥梁结构，包括双主跨斜拉桥和双主跨悬索桥。三个桥塔中的两个边塔可以借助背索的墩锚作用具有很大的刚度，但中塔无法像两个边塔一样借助墩锚的直接支撑作用提供刚度，使得双主跨缆索承重桥梁的整体刚度下降、动力特性劣化、风致振动加剧。该项目在国家高技术研究发展计划(863计划)和国家自然科学基金以及三个国家重大工程等项目支持下，基于中国大跨度双主跨缆索承重桥梁建设的重大需求和关键技术，从动力特性优化和风致振动控制两方面开展理论和试验研究，形成了五项主要创新内容及相关技术，成功解决了包括全世界最大跨度的双主跨斜拉桥-武汉二七长江大桥和全世界最大跨度的双主跨悬索桥之一-马鞍山长江大桥等6座双主跨缆索承重桥梁的动力特性和风致振动问题，为中国大跨度桥梁的建设与发展提供了强有力的科技支撑。 1.发现了单主跨缆索承重桥梁一阶振型衍生出双主跨桥梁两阶振型的规律，揭示了双主跨斜拉桥随中塔刚度增大改善动力特性的规律，提出了改善双主跨斜拉桥动力特性的方法，实现了提高双主跨斜拉桥动力特性的效果。 2.揭示了双主跨悬索桥中塔塔顶主缆和鞍座滑移安全问题，建立了双主跨悬索桥基于中塔抗滑移安全性的中塔刚度计算模型，提出了基于结构动力特性和抗滑移安全的中塔刚度优化方法，实现了优化双主跨悬索桥动力特性的效果。 3.国际上首次发现了双主跨悬索桥颤振振型转捩现象，揭示了双主跨悬索桥颤振振型转捩机理；提出了取消梁底工字钢轨道的颤振和涡振气动控制方法，解决了双主跨悬索桥涡振的难题。 4.发明了风嘴和上/下稳定板组合颤振气动控制技术，揭示了π型主梁颤振失稳的驱动机理和组合气动控制的抑振原理，显著提高了π型主梁颤振稳定性，解决了双主跨π型主梁悬索桥颤振失稳的难题。 5.发现了双主跨斜拉桥中塔两侧主梁双悬臂施工中的抖振安全问题，提出了双悬臂施工阶段增设单侧临时墩的风振控制方法，显著减小了中塔主梁双悬臂端部的风振位移和根部的风振内力，解决了双主跨斜拉桥施工阶段风振强度和刚度的问题。项目关键技术具有自主知识产权，共授权专利6项、计算机软件著作权5项，出版专著3部、发表SCI/EI收录论文40多篇。项目研究成果经科技查新和专家鉴定，“双主跨悬索桥颤振振型转捩机理”和“风嘴和上/下稳定板组合颤振气动控制技术”属国际首创，项目研究成果总体达到国际领先水平。“研究成果体现了大跨径双主跨缆索承重桥梁的先进设计理念，为国际桥梁技术的进步做出了中国贡献”。研究成果直接应用于武汉二七长江大桥、马鞍山长江大桥和武汉鹦鹉洲长江大桥，节约建设投资1.42亿元、近三年年均通行费收入10.19亿元；并推广应用于泸州长江六桥、温州瓯江北口大桥和舟山舟岱大桥等，经济效益和社会效益显著，具有广泛的推广应用价值和国际竞争优势。

关键词：双主跨缆索承重桥梁风振控制方法承重桥梁建设

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安徽省旅游型小城镇分区特色发展路径及策略研究

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福建质量管理 2018年第15期 20-20页

作者：杨庆文方利娟合肥市规划设计研究院安徽合肥 230041 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230088

本文以旅游发展为背景,结合小城镇旅游及乡村旅游的发展,分析我国小城镇旅游发展面临的问题,并在国家政策导向下探索安徽省旅游型小城镇分区特色的发展路径,最后尝试提出安徽省旅游型小城镇的总体发展策略,希望对今后安徽省旅游型小城... 详细信息

本文以旅游发展为背景,结合小城镇旅游及乡村旅游的发展,分析我国小城镇旅游发展面临的问题,并在国家政策导向下探索安徽省旅游型小城镇分区特色的发展路径,最后尝试提出安徽省旅游型小城镇的总体发展策略,希望对今后安徽省旅游型小城镇的建设和发展提供一定借鉴和启示.

关键词：旅游发展小城镇乡村旅游分区特色

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城市综合防灾规划标准

城市综合防灾规划标准

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标准类型：国家标准

为贯彻执行《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等有关法律法规，规范城市综合防灾规划编制，制定本标准。本标准适用于城市规划中的防灾规划和城市综合防灾专项规划。

标准号: GB/T 51327-2018

关键词：

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城市快速路出入口设置密度的统计分析

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建材与装饰 2017年第31期 244-245页

作者：汪慧君安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司一分院

针对目前城市快速路出入口规划设计中缺乏定量的参数,无法直接有效地指导设计,本文通过统计近年修建的典型城市快速路出入口设置的相关数据,利用数理统计的方法,探讨一种合理的密度,兼顾快速路的服务和快速通行功能,作为今后城市快速路... 详细信息

针对目前城市快速路出入口规划设计中缺乏定量的参数,无法直接有效地指导设计,本文通过统计近年修建的典型城市快速路出入口设置的相关数据,利用数理统计的方法,探讨一种合理的密度,兼顾快速路的服务和快速通行功能,作为今后城市快速路出入口规划设计的参考。

关键词：快速路出入口平均密度相邻密度

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环万佛湖旅游公路项目设计构思

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建材与装饰 2017年第30期 266-267页

作者：汪慧君安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司一分院

通过环万佛湖旅游公路的总体设计,提炼出一套旅游公路总体设计的思路,从影响因素分析、总体设计思路和项目创新点三个方面进行论述,对今后类似项目的设计具有一定的参考意义。

关键词：旅游公路设计思路创新点

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公路特大桥梁供配电系统设备状态评估规程

公路特大桥梁供配电系统设备状态评估规程

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物流园区出人口规划设计及其优化

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中国工程咨询 2017年第3期 47-49页

作者：戴越郑宏富安徽省交通规划设计研究院总院股份有限公司安徽省道路运输管理局

一、引言物流园区出入口是园区内外交通连接的瓶颈，其合理规划设计，对提高道路通行能力，提升车辆行驶安全度有着十分重要的作用，是物流园区交通规划不可或缺的部分。物流园区出入口的规划设计主要是园区机动车出入口的设置问题，如... 详细信息

一、引言物流园区出入口是园区内外交通连接的瓶颈，其合理规划设计，对提高道路通行能力，提升车辆行驶安全度有着十分重要的作用，是物流园区交通规划不可或缺的部分。物流园区出入口的规划设计主要是园区机动车出入口的设置问题，如果物流园区机动车出入口的设置缺乏科学性，使得出入口路段成为该区域交通的瓶颈，势必会造成通行能力的降低，通行时间的不必要浪费，进而影响交通安全，制约物流园区的发展。