检索结果-内蒙古大学图书馆

桥梁建设 2024年第1期54卷 110-116页

作者：杨善红殷亮余振黄浩朱宇安徽省综合交通研究院安徽合肥230088 安徽省交通规划设计研究总院安徽合肥230088 中铁四局设计研究院安徽合肥230088

引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁,桥上水体重量约4万吨,且旱、涝水位变幅极大,属于超量级可变重载。针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难... 详细信息

引江济淮淠河总干渠渡槽桥是安徽省1号工程引江济淮河道上的一座通水、通航桥梁,桥上水体重量约4万吨,且旱、涝水位变幅极大,属于超量级可变重载。针对该桥竖向刚度和竖向位移、开口断面抗扭能力以及先建后挖的边坡稳定和基础变位等难以控制的问题进行概念设计。该桥采用左右分幅、上桁下拱的结构方案,有效控制了下挠和上拱值,较好地解决了竖向刚度和竖向位移变幅问题;采用上开下合布置形式,梁式U形槽下设置2个拱片+M形横联,有效控制了侧倾和压弯下挠,解决了U形槽的横向变形和扭转问题;采用外桁内波布置,创造性地采用了一种波形板槽壁,通过叶摆式支撑板连接在桁架桥上,解决了水槽与桥体传递力线、水凉钢热的温差效应、水体与桥槽的流固耦合等问题,并采用水工试验等验证了结构的减振作用;采用分阶段的土体开挖施工方案,形成时间差,解决了先建后挖的边坡稳定和基础变位问题;设置分流岛结构、观景平台和监控景观塔,解决了大体量桥体景观设计问题。充水试验结果表明桥梁结构状态良好。

关键词：梁拱组合结构渡槽桥超量级可变重载波形板概念设计景观设计桥梁施工充水试验

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基于相对熵组合赋权-云模型的线路优选研究

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安徽理工大学学报(自然科学版) 2025年第1期45卷 24-34页

作者：张向阳林俊卢川张洁斐安徽理工大学矿业工程学院安徽淮南232001 安徽省交通规划设计研究总院规划设计研究院安徽合肥230088

目的为改进线路方案比选时评价指标体系单一赋权方法的局限性及更好地处理方案评价过程中的不确定性和模糊性等问题。方法本文提出基于相对熵组合赋权-云模型的线路方案评价模型,依托和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目,综合考虑拟建项... 详细信息

目的为改进线路方案比选时评价指标体系单一赋权方法的局限性及更好地处理方案评价过程中的不确定性和模糊性等问题。方法本文提出基于相对熵组合赋权-云模型的线路方案评价模型,依托和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目,综合考虑拟建项目功能定位和最新政策要求,结合实地考察和专家咨询法,选取节约集约用地、环境保护、工程建设条件、城乡规划、重要资源影响、工程规模6个方面的16个影响线路走向因素,构建线路方案评价指标体系,采用改进的层次分析法和熵权法分别确定主、客观权重,运用相对熵组合赋权法确定组合权重,并构建云模型,借助MATLAB正向云发生器输出综合评价云图,确定不同线路方案的隶属等级。结果研究结果表明,K线方案的期望值为8.188,评价等级为协调性高,A线方案的期望值为7.065,评价等级为协调性较高。因此K线方案更优,推荐K线方案为公路建设方案。结论该模型选出的线路与该段路线实际选线结果一致,验证了模型的可行性和有效性,可为高速公路方案优选提供理论参考依据。

关键词：高速公路选线相对熵组合赋权云模型隶属等级

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某倾斜独塔混合梁斜拉桥总体设计及成桥荷载试验

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江西建材 2025年第3期 173-174+180页

作者：刘尧李龙核工业西南勘察设计研究院有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

为改善倾斜独塔混合梁斜拉桥设计效果，文中以某倾斜独塔混合梁斜拉桥为研究对象，通过建立全桥有限元模型，分析了该类桥梁体系的受力性能和斜拉索的最大、最小应力及安全系数，明确倾斜钢塔斜拉桥的受力特征；结合成桥荷载试验，验证... 详细信息

为改善倾斜独塔混合梁斜拉桥设计效果，文中以某倾斜独塔混合梁斜拉桥为研究对象，通过建立全桥有限元模型，分析了该类桥梁体系的受力性能和斜拉索的最大、最小应力及安全系数，明确倾斜钢塔斜拉桥的受力特征；结合成桥荷载试验，验证该倾斜独塔混合梁斜拉桥设计及有限元模型的合理性。结果表明，倾斜独塔混合梁斜拉桥主梁及主塔承受轴向压力，钢混结合段承受弯矩过渡较为顺畅，轴力及弯矩分布合理，满足规范要求；倾斜钢塔混合梁体系桥梁能够取得较好的结构刚度，满足行车舒适性要求；有限元计算结果与实测振型具有很好的相关性，两者振型基本保持一致，桥梁实测频率值均比计算数值要大，代表桥梁各部分构件技术及性能情况较好。

关键词：倾斜独塔混合梁独塔斜拉桥荷载试验

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大型商业建筑的设计要点研究

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科学与财富 2022年第24期 10-12页

作者：陈迪威安徽省交通规划设计研究院安徽合肥 230000

近年来,中国大型商业综合楼建设正向规模巨大化、功能复杂化,以及应用的多元化发展.建筑设计人员在进行商场建筑物的设计工作时需要充分考虑到大中型商场建筑物的复杂性,并且需要经过实地考察后,再根据相关大型建筑物的使用特点,同时还... 详细信息

近年来,中国大型商业综合楼建设正向规模巨大化、功能复杂化,以及应用的多元化发展.建筑设计人员在进行商场建筑物的设计工作时需要充分考虑到大中型商场建筑物的复杂性,并且需要经过实地考察后,再根据相关大型建筑物的使用特点,同时还必须确保大中型商场建筑物的实用与美观.本文通过分析商业综合体建筑的设计的特征,设计中存在的问题,提出一些建设性的建议.

关键词：大型商业建筑设计使用功能

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高层建筑节能设计的常见问题及对策

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科学与财富 2022年第21期 76-78页

作者：陈迪威安徽省交通规划设计研究院安徽合肥 230000

在我国综合国力全面提高的情况下,经济建设规模扩大,城市发展进程加快.在高效发展中促进城市建设与发展,与此同时也会出现各种问题.在建筑行业中,由于建筑单位面积能耗的增加,给国家建设与经济发展带来直接影响,在某种程度上制约生态环... 详细信息

在我国综合国力全面提高的情况下,经济建设规模扩大,城市发展进程加快.在高效发展中促进城市建设与发展,与此同时也会出现各种问题.在建筑行业中,由于建筑单位面积能耗的增加,给国家建设与经济发展带来直接影响,在某种程度上制约生态环境建设发展.所以,在城市建设过程中,应综合思考高层建筑节能,制定有效的节能计划,加强高层建筑节能设计,降低能源消耗,推动我国社会经济的平稳发展.本文结合高层建筑节能设计的意义,重点分析高层建筑节能设计的常见问题,根据分析结果,提出高层建筑节能设计常见问题的处理对策,希望可以给我国建筑行业发展提供参考.

关键词：高层建筑节能设计问题对策

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江淮地区膨胀土路基处理技术研究

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电脑采购 2023年第41期 125-127页

作者：陈小龙倪彩虹安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230088 安徽省城乡规划设计研究院有限公司安徽合肥230022

江淮地区普遍被膨胀土覆盖,为避免城镇道路建设因膨胀土导致出现工程质量问题,本文通过取样试验的形式进行分析、处理,并进一步进行了总结,研究认为厂拌掺灰改良是较为有效的处理方案,对城镇道路建设具有一定的借鉴意义.

关键词：江淮地区膨胀土路基填料掺灰

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土体不同剪切试验强度指标差异性规律研究

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四川地质学报 2025年第1期45卷 101-105页

作者：洪磊章晓余安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥230088 中煤科工集团南京设计研究院有限公司南京210031

该文依托南京市地铁5号线工程勘察项目,以某路段场地地层为研究对象,在钻探分层、取样进行室内土工实验基础上,对比分析几种土体剪切实验数据,结合土力学分析,确立土体不同剪切实验强度间变化趋势。证实随土体剪切破坏排水固结程度增加... 详细信息

该文依托南京市地铁5号线工程勘察项目,以某路段场地地层为研究对象,在钻探分层、取样进行室内土工实验基础上,对比分析几种土体剪切实验数据,结合土力学分析,确立土体不同剪切实验强度间变化趋势。证实随土体剪切破坏排水固结程度增加,抗剪强度粘聚力C值减小,内摩擦角φ值增大。研究表明,自然土体是三相物质集合体,饱和度无法达到100%,土体内部孔隙气相物质存在是土体表现出以上特性的原因。

关键词：剪切实验强度指标勘察排水固结程度内聚力内摩擦角

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包裹式加筋土桥台结构性能现场试验研究

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长江科学院院报 2024年第7期41卷 126-131,157页

作者：王清明徐超李昊煜赵崇熙孟亚沈盼盼同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥230088 上海勘测设计研究院有限公司上海200434

为探究包裹式加筋土桥台结构性能,依托安徽省明(光)巢(湖)高速公路包裹式加筋土桥台项目,进行现场原位监测。通过工后330 d的现场监测,研究了包裹式加筋土桥台面板后水平土压力、桩侧水平土压力、面板水平位移、面板沉降,以及土工格栅... 详细信息

为探究包裹式加筋土桥台结构性能,依托安徽省明(光)巢(湖)高速公路包裹式加筋土桥台项目,进行现场原位监测。通过工后330 d的现场监测,研究了包裹式加筋土桥台面板后水平土压力、桩侧水平土压力、面板水平位移、面板沉降,以及土工格栅应变等分布和变化规律,同时探讨了绕桩格栅截断对面板后水平土压力分布的影响。结果表明:面板后水平土压力沿墙高呈非线性分布,面板中部水平土压力大于其他位置,同时墙趾约束会使底部水平土压力逐渐增大,格栅绕桩截断对面板后水平土压力未造成显著影响;桩侧水平土压力沿高度呈近线性分布,盖梁的存在会使桩侧上部水平土压力偏小;面板水平位移和沉降在工后150~180 d内达到稳定状态,最大变形值均出现在道路中线附近;墙背土工格栅应变随墙高呈非线性分布,随桥台运营时间出现收缩现象。总体上,包裹式加筋土桥台在工后较为稳定,服役期间的监测数据可为今后类似工程设计施工提供参考。

关键词：土工合成材料加筋土桥台格栅截断现场监测结构性能

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全球视角下的旧机场地区城市更新模式

全球视角下的旧机场地区城市更新模式

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2024中国城市规划年会

作者：欧阳杰聂晨赵晨芳中国民航大学交通科学与工程学院安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司民航规划设计研究院

首先对德国柏林滕博尔霍夫机场、泰格尔机场这两大旧机场地区城市更新模式的总体规划和主要特征进行对比分析;再重点比较国内外旧机场地区景观公园的设计理念和处理手法,从开发特征、适用场景等方面总结分析跑道公园有机更新的既有模式... 详细信息

首先对德国柏林滕博尔霍夫机场、泰格尔机场这两大旧机场地区城市更新模式的总体规划和主要特征进行对比分析;再重点比较国内外旧机场地区景观公园的设计理念和处理手法,从开发特征、适用场景等方面总结分析跑道公园有机更新的既有模式,然后结合欧美国家机场更新改造的理论方法及成功案例,分析目前我国旧机场地区跑道公园更新改造面临的主要问题,最后得出了我国旧机场地区有机更新的若干启迪。

关键词：旧机场地区城市更新柏林机场谨慎城市更新环境正义跑道公园

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城市道路建设碳排放量化分析

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安徽建筑 2025年第2期32卷 76-79页

作者：陈园王春红何方圆刘林张玉斌中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730000 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230011

开展城市道路碳排放量化分析是践行城乡建设领域碳达峰目标、促进城乡建设方式绿色低碳转型的重要举措。文章基于生命周期评价理论,首先确定城市道路碳排放核算目的和范围,构建城市道路建设期碳排放核算模型;然后依托某城市道路项目开... 详细信息

开展城市道路碳排放量化分析是践行城乡建设领域碳达峰目标、促进城乡建设方式绿色低碳转型的重要举措。文章基于生命周期评价理论,首先确定城市道路碳排放核算目的和范围,构建城市道路建设期碳排放核算模型;然后依托某城市道路项目开展碳排放测算,并将材料类型、机械设备、工程规模等因素作为敏感因子,进行碳排放敏感性分析,为城市道路绿色低碳建设提供目标和方向,助力城市道路低碳化发展。

关键词：城市道路碳排放量化分析

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