检索结果-内蒙古大学图书馆

施工技术 2021年第2期50卷 95-101页

作者：郭杨吴平安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230031 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

通过开展2种常用规格的复合配筋预应力混凝土管桩(PRC管桩)的受弯和受剪性能试验,对比2种规格PRC管桩的受力特性和破坏特征,分析非预应力钢筋对结构承载力和破坏过程的影响。受弯试验结果表明:非预应力钢筋的加入改善了预应力混凝土管桩... 详细信息

通过开展2种常用规格的复合配筋预应力混凝土管桩(PRC管桩)的受弯和受剪性能试验,对比2种规格PRC管桩的受力特性和破坏特征,分析非预应力钢筋对结构承载力和破坏过程的影响。受弯试验结果表明:非预应力钢筋的加入改善了预应力混凝土管桩(PHC管桩)的承载性能,其抗裂弯矩和极限弯矩均有显著提高,分别是规范参考值的1.1倍和1.2倍;非预应力筋配筋率对管桩受弯时的破坏特征、裂缝数及裂缝分布跨度有一定影响。受剪试验结果显示:预应力筋配筋率对复合配筋预应力混凝土管桩的破坏形态影响较小;2根试验桩的破坏过程相似,均是从加载点与支座之间剪弯段优先出现主裂缝,与桩长方向大致为20°夹角向跨中水平延伸,形成贯通面;主裂缝向支座外发散式萌生裂缝,向管桩上下表面延伸扩展,呈"八"字形。

关键词：桩基础管桩复合配筋预应力受弯性能受剪性能破坏形态

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锚桩支护体系中锚杆预应力对支护效果的影响研究

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安徽建筑 2022年第6期29卷 112-112,117页

作者：柯宅邦陈小川张骏乐腾胜安徽省建筑科学研究设计院绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

文章基于皖南地区某红砂岩滑坡桩锚支护工程实例,运用迈达斯有限元软件计算降雨条件下的滑坡安全系数。通过改变锚杆的预应力值(0~1000kN),分别计算滑坡在不同预应力条件下的最大总位移和安全系数。研究结果表明,采用桩锚支护结构对边... 详细信息

文章基于皖南地区某红砂岩滑坡桩锚支护工程实例,运用迈达斯有限元软件计算降雨条件下的滑坡安全系数。通过改变锚杆的预应力值(0~1000kN),分别计算滑坡在不同预应力条件下的最大总位移和安全系数。研究结果表明,采用桩锚支护结构对边坡进行支护时,锚杆的预应力控制在300kN时效果最佳。

关键词：桩锚支护锚杆预应力参数优化红砂岩边坡

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桩锚支护结构在红砂岩边坡中的应用

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安徽建筑 2022年第5期29卷 134-136页

作者：柯宅邦陈小川张骏乐腾胜安徽省建筑科学研究设计院绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

红砂岩是一种具有强度低,胶结弱,遇水易软化崩解等致灾特性的工程性岩体,这些工程性质会对地区的工程建设产生较大影响。皖南地区多条高速公路沿线分布有大范围红层路堑边坡,一旦发生失稳,将造成重大的经济及安全损失。2020年入梅以来,... 详细信息

红砂岩是一种具有强度低,胶结弱,遇水易软化崩解等致灾特性的工程性岩体,这些工程性质会对地区的工程建设产生较大影响。皖南地区多条高速公路沿线分布有大范围红层路堑边坡,一旦发生失稳,将造成重大的经济及安全损失。2020年入梅以来,安徽省迎来了大范围强降雨天气,其中皖南部分地区降雨量高达24小时300mm以上,属于特大暴雨,经历这场降雨后,皖南地区某高速公路沿线出现大量红层路堑边坡滑坡灾害。文章以该区域某红砂岩路堑滑坡为研究对象,利用麦达斯有限元软件计算此次经历降雨下的边坡稳定性,并针对该边坡特性设计了桩锚加固边坡的方案。

关键词：桩锚支护红砂岩边坡加固

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复合配筋预应力混凝土管桩抗弯性能试验和数值分析

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地下空间与工程学报 2019年第2期15卷 481-488页

作者：郭杨吴平韩磊张振华韩支叶安徽省建筑科学研究设计院合肥230031 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室合肥230031 浙江大学建筑工程学院杭州310058 合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230001 建华建材(安徽)有限公司安徽芜湖241202

开发研制了复合配筋(GFRP筋)预应力混凝土管桩(以下简称PRC-G桩),并进行了抗弯性能的现场抗弯试验和数值分析。试验研究结果表明,GFRP筋可以明显改善常规管桩的抗弯性能,其开裂荷载和极限荷载均有显著的提高,破坏时PRC-G桩均是受压区混... 详细信息

开发研制了复合配筋(GFRP筋)预应力混凝土管桩(以下简称PRC-G桩),并进行了抗弯性能的现场抗弯试验和数值分析。试验研究结果表明,GFRP筋可以明显改善常规管桩的抗弯性能,其开裂荷载和极限荷载均有显著的提高,破坏时PRC-G桩均是受压区混凝土破碎而PRC桩的预应力筋被拉断;数值分析结果表明,PRC桩破坏时,预应力钢筋达到屈服强度1 420 MPa,PRC桩受压区混凝土未达到标准抗压强度,桩身未被破坏; PRC-G桩破坏时,受压区混凝土最大压应力为52.03 MPa,受压区混凝土破碎,管桩破坏。抗弯数值模拟和抗弯试验的结果表明,两者的荷载挠度曲线的规律基本一致。研究成果可为复合配筋(GFRP筋)预应力混凝土管桩在工程中的推广应用提供理论依据。

关键词：复合配筋 GFRP筋管桩抗弯承载力数值模拟

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PHC管桩焊接接桩处缺陷综合检测及处理

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安徽建筑 2021年第4期28卷 167-168页

作者：陈小川柯宅邦高坤安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230031 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

PHC管桩具备工厂化生产、机械化施工、工期短、施工环保等特点,符合建筑工业化的发展方向,自2000年以来在我国得到极大的推广应用。但在工程实践中,管桩焊接接头质量难以保证,常出现脱焊、开裂等质量缺陷,给建设工程质量埋下质量安全隐... 详细信息

PHC管桩具备工厂化生产、机械化施工、工期短、施工环保等特点,符合建筑工业化的发展方向,自2000年以来在我国得到极大的推广应用。但在工程实践中,管桩焊接接头质量难以保证,常出现脱焊、开裂等质量缺陷,给建设工程质量埋下质量安全隐患。文章以某实际工程为例,介绍了低应变法和孔内摄像法在管桩焊接接头完整性检测中的联合运用,并根据检测结果分析了焊接处出现缺陷的原因,最后提供了可行的修复处理方案。

关键词： PHC管桩焊接接桩处完整性检测修复处理手段

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基桩大吨位静载试验加载时压重反力平台产生的地基变形试验研究

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安徽建筑 2022年第9期29卷 148-149,185页

作者：崔伟安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230031 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

由于场地表层地基土含较厚淤泥质土,基桩大吨位静载荷试验加载过程中压重平台反力装置会引起附近地表竖向位移,会使传统方法测得的桩顶沉降值不够准确,对于沉降要求较高的项目,可能影响基桩极限荷载的正确取值,甚至引起试验误差。对加... 详细信息

由于场地表层地基土含较厚淤泥质土,基桩大吨位静载荷试验加载过程中压重平台反力装置会引起附近地表竖向位移,会使传统方法测得的桩顶沉降值不够准确,对于沉降要求较高的项目,可能影响基桩极限荷载的正确取值,甚至引起试验误差。对加载过程中压重反力平台引起的地基变形进行试验研究,把精密水准仪量测系统引入到静载荷试验当中。通过对静载试验数据的分析,得出了两套量测系统地表位移的大小以及地基变形的特征,从而提出用精密水准仪观测的沉降值对相应加载级的位移表数值进行修正,得到更为准确的Q-s曲线。

关键词：基桩大吨位静载试验压重平台反力装置地基变形试验研究

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BIM技术在建筑结构设计中的应用

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安徽建筑 2018年第6期24卷 5-6,105页

作者：刘杭杭项炳泉安东兵刘勇乐腾胜安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230032 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230032

随着建筑行业的转型发展,新型建筑结构体系不断发展,结构设计越来越复杂,传统的结构设计软件已不能满足设计需求。BIM软件充分迎合了一些复杂建筑的苛刻要求,提升了结构设计效率和设计质量。文章以安徽省建筑科学研究设计院建筑检测大... 详细信息

随着建筑行业的转型发展,新型建筑结构体系不断发展,结构设计越来越复杂,传统的结构设计软件已不能满足设计需求。BIM软件充分迎合了一些复杂建筑的苛刻要求,提升了结构设计效率和设计质量。文章以安徽省建筑科学研究设计院建筑检测大厦三星级绿色建筑为工程实例,将BIM技术应用于实际项目的结构设计中,实现了参数化建模、协同设计、钢筋3D可视化、异型构件族,针对BIM在结构设计过程中应用的优势和存在的问题进行阐述,希望能给结构设计人员及管理人员提供参考。

关键词： BIM技术绿色建筑结构设计施工图

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含裂缝管桩低应变测试的三维数值分析

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2021年第10期44卷 1391-1396页

作者：卢志堂程晓东郭扬柯宅邦王飞陶俊合肥工业大学资源与环境工程学院安徽合肥230009 安徽联智工程检测有限公司安徽合肥231200 安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230032 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230032

文章采用弹性动力有限积分法(elastodynamic finite integration technique,EFIT)对含裂缝管桩的低应变完整性检测进行三维数值分析,建立了柱坐标系下的管桩数值模型,根据初始和边界条件,得出含裂缝管桩的桩顶轴向速度响应,并与实测数... 详细信息

文章采用弹性动力有限积分法(elastodynamic finite integration technique,EFIT)对含裂缝管桩的低应变完整性检测进行三维数值分析,建立了柱坐标系下的管桩数值模型,根据初始和边界条件,得出含裂缝管桩的桩顶轴向速度响应,并与实测数据对比验证了算法的准确性;分析了激振脉冲宽度、裂缝产状、裂缝长度及位置对桩顶轴向速度响应的影响;提出一种提高裂缝定位效果的修正方法。结果表明:EFIT适用于含裂缝管桩低应变测试的模拟;低应变反射波法不能用于识别轴向裂缝,但可用于识别横向裂缝;激振脉冲越宽,对横向裂缝的识别效果越差;由传统一维理论得出的横向裂缝位置偏浅;提出的修正方法有助于提高裂缝定位的效果。研究结果可为管桩裂缝的低应变检测提供参考。

关键词：低应变完整性检测三维数值分析弹性动力有限积分法(EFIT) 管桩裂缝

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合肥黏土地区静压管桩单桩承载力时效性研究

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山西建筑 2022年第17期48卷 78-80页

作者：崔伟安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230001 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031

对合肥黏土地区119根静压法沉桩开口管桩的基桩静载试验数据分析研究,采用对数曲线分别拟合出桩径400 mm, 500 mm和600 mm的管桩单桩竖向抗压极限承载力增长率与休止期的回归方程,研究表明管桩桩径越大,其极限承载力随时间增长越快,得... 详细信息

对合肥黏土地区119根静压法沉桩开口管桩的基桩静载试验数据分析研究,采用对数曲线分别拟合出桩径400 mm, 500 mm和600 mm的管桩单桩竖向抗压极限承载力增长率与休止期的回归方程,研究表明管桩桩径越大,其极限承载力随时间增长越快,得出了在休止期25 d以内,单桩竖向抗压承载力极限值增加较快,25 d后单桩承载力增长速度放缓,建议静压管桩竖向抗压静载荷试验宜在休止期不少于25 d后进行。

关键词：合肥黏土地区静压管桩竖向抗压承载力休止期

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层状地基新建隧道上穿引起盾构隧道纵向变形耦合分析

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隧道建设（中英文） 2023年第5期43卷 804-815页

作者：于东东李忠超梁荣柱张志伟梅娇鑫肖铭钊吴文兵高坤中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 武汉市市政建设集团有限公司湖北武汉430023 安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230031 绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室安徽合肥230031 哈尔滨理工大学黑龙江哈尔滨150006

为准确预测新建隧道上穿作用下既有盾构隧道的隆起位移,考虑土体的天然成层性,提出成层地基中新建隧道上穿作用下盾构隧道纵向位移的解析解答。首先,分析盾构隧道与周围土体的相互作用,构建盾构隧道与土体的整体耦合平衡方程。其次,基于... 详细信息

为准确预测新建隧道上穿作用下既有盾构隧道的隆起位移,考虑土体的天然成层性,提出成层地基中新建隧道上穿作用下盾构隧道纵向位移的解析解答。首先,分析盾构隧道与周围土体的相互作用,构建盾构隧道与土体的整体耦合平衡方程。其次,基于Mindlin解求得新建隧道开挖卸荷作用下下部成层地基土的隆起位移,结合耦合平衡方程得到盾构隧道的纵向位移解。最后,与3个上穿工程实测数据进行对比,对相关参数进行分析。结果表明:1)当既有隧道下部地基分层性不明显,前人基于弹性地基梁的预测方法与本文方法均能较好预测下部隧道的隆起位移;2)当地层具有明显分层时,所提方法预测结果与实测结果具有较好的一致性;3)增大新建隧道直径将导致既有盾构隧道隆起位移的增加和隆起范围的增大;4)减小新建隧道与下卧隧道之间的穿越净距将导致下部盾构隧道的隆起值增加;5)既有盾构隧道位于上软下硬地层之上时,其隆起范围小于上硬下软地层,但其隆起量大于上硬下软地层。

关键词：新建隧道既有盾构隧道上穿隧道施工隧道隆起耦合分析方法

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