检索结果-内蒙古大学图书馆

控制与决策 2011年第11期26卷 1675-1679,1684页

作者：卢冰原黄传峰贾兆红南京工程学院经济管理学院南京211167 安徽大学智能计算与信号处理教育部重点实验室合肥230039

针对现实生产制造系统中存在的时间参数模糊化问题,采用梯形模糊数表征时间参数,给出一种具有模糊交货期和模糊加工时间,以最小化提前/拖期惩罚、制造跨度以及加工费用为目标的多目标差异作业单机批调度问题模型.在对该问题进行求解方面... 详细信息

针对现实生产制造系统中存在的时间参数模糊化问题,采用梯形模糊数表征时间参数,给出一种具有模糊交货期和模糊加工时间,以最小化提前/拖期惩罚、制造跨度以及加工费用为目标的多目标差异作业单机批调度问题模型.在对该问题进行求解方面,针对基本粒子群算法容易陷入局部最优的问题,引入混沌局部搜索策略,给出了一种基于混沌优化技术的混合粒子群算法.仿真实验验证了所提出算法的可行性和有效性.

关键词：差异作业单机批调度多目标优化模糊环境粒子群算法

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需求响应定制公交系统架构与各主体交互博弈关系研究

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人民公交 2025年第7期 69-73页

作者：戴越刘贤伟范一丁王江波安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司大连理工大学经济管理学院

本文分析了需求响应定制公交(DRT)系统的运营架构,揭示了需求端、供给端、职能部门与评价体系四个主体间的交互与博弈关系。DRT通过预定与实时响应模式有效整合出行需求,在提升交通公平性、可达性及降低碳排放方面具有显著优势。供给侧... 详细信息

本文分析了需求响应定制公交(DRT)系统的运营架构,揭示了需求端、供给端、职能部门与评价体系四个主体间的交互与博弈关系。DRT通过预定与实时响应模式有效整合出行需求,在提升交通公平性、可达性及降低碳排放方面具有显著优势。供给侧优化涵盖宏观层面的服务网规划与微观层面的运营策略优化,而需求侧呈现年轻化、高学历特征,需求预测的时空动态性与用户忠诚度是系统可持续发展的关键。研究强调需通过政策支持、技术创新及市场培育协同推进DRT发展,未来研究应聚焦复杂路网适应性、多主体协同优化及自动驾驶技术融合,以充分释放其在低碳交通领域的应用潜力。

关键词：需求响应公交运营框架博弈关系

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分类施策并梯次有序推进我国地区“双碳”战略—基于碳排放空间差异的结构分解及聚类研究

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中国管理科学 2024年

作者：聂洪光江彩瑞莫建雷长春理工大学经济管理学院中国科学院科技战略咨询研究院

由于资源禀赋、产业分工和发展阶段不同，中国各地区二氧化碳排放表现出明显的空间异质性特征。准确识别不同地区碳排放差异及其关键驱动因素并据此对各地区分类施策是实现全国统筹、梯次有序推进碳达峰和碳中和（简称“双碳”）工作的... 详细信息

由于资源禀赋、产业分工和发展阶段不同，中国各地区二氧化碳排放表现出明显的空间异质性特征。准确识别不同地区碳排放差异及其关键驱动因素并据此对各地区分类施策是实现全国统筹、梯次有序推进碳达峰和碳中和（简称“双碳”）工作的前提。本文通过构建多区域多因素空间结构分解分析模型，量化分析了中国30个省（市）区（西藏和港、澳、台除外）二氧化碳排放空间差异及其关键驱动因素的贡献，基于此对30个省区进行聚类分析，从而识别出每一类地区的碳排放特征，并据此提出各类地区实现“双碳”目标的可行路径。研究结果表明：导致中国各省区二氧化碳排放空间差异的主要驱动因素包括六种，按贡献从大到小依次为部门结构、需求分配结构、经济产出水平、能源强度、生产结构、能源结构。基于上述碳排放空间差异的驱动因素，我们通过聚类分析将30个省区划分为五类：效率驱动型省区、经济驱动型省区、转型潜能型省区、均衡发展型省区和粗放发展型省区，基于此提出了中国各类省区梯次有序实现“双碳”目标的参考路径和关键举措。

关键词：中国碳排放空间差异驱动因素空间结构分解聚类分析双碳

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考虑倒垛因素的轧制计划编制方法

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控制与决策 2015年第1期30卷 149-155页

作者：董广静李铁克王柏琳单刚刚北京科技大学东凌经济管理学院北京100083 钢铁生产制造执行系统技术教育部工程研究中心北京100083 河北大学管理学院河北保定071002

在给定粗轧制计划的基础上考虑钢坯库倒垛优化,编制详细的轧制计划;建立以最小化轧制计划内钢坯出库总倒垛次数与轧制单元之间切换机架次数为目标的多目标整数规划模型;针对模型特征,设计一种基于钢坯匹配的单亲遗传算法.通过基于实际... 详细信息

在给定粗轧制计划的基础上考虑钢坯库倒垛优化,编制详细的轧制计划;建立以最小化轧制计划内钢坯出库总倒垛次数与轧制单元之间切换机架次数为目标的多目标整数规划模型;针对模型特征,设计一种基于钢坯匹配的单亲遗传算法.通过基于实际生产数据的实验验证,相对于传统的手工计算方法,所提出的算法在优化倒垛次数和切换机架次数上平均提升20%,算法和模型是可行且有效的.

关键词：轧制计划钢坯倒垛单亲遗传算法圆钢生产

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自动分拣仓库中多载量AGV调度与路径规划算法

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计算机集成制造系统 2024年第4期30卷 1458-1471页

作者：余娜娜李铁克张文新袁帅鹏张卓伦王柏琳郑州航空工业管理学院管理工程学院河南郑州450046 北京科技大学经济管理学院北京100083 钢铁生产制造执行系统技术教育部工程研究中心北京100083

在自动分拣仓库中,多载量自动导引小车(AGV)具有强运输能力,但其多载量特征也增加了调度与路径规划的复杂性。针对多载量AGV调度与路径规划的协同优化问题,以最小化最大搬运完成时间为目标,建立了该问题的混合整数线性规划模型,并提出... 详细信息

在自动分拣仓库中,多载量自动导引小车(AGV)具有强运输能力,但其多载量特征也增加了调度与路径规划的复杂性。针对多载量AGV调度与路径规划的协同优化问题,以最小化最大搬运完成时间为目标,建立了该问题的混合整数线性规划模型,并提出一种聚类协同优化算法。算法首先定义了包裹相似度,设计聚类算法划分包裹组,使每个包裹组可由多载量AGV在一次作业中完成分拣;进而针对问题的多决策特征,设计协同进化遗传算法对包裹组进行指派和排序,并将无冲突路径规划算法引入到协同进化遗传算法的解码方案中,用以搜索最优路径并解决多AGV路径冲突,从而实现了多载量AGV调度与路径规划的协同优化。通过不同问题规模的仿真实验验证了所提算法的高效性和稳定性。

关键词：多载量自动导引小车调度路径规划协同优化自动分拣仓库

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基于销售商努力的供应商定价和生产决策

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系统工程理论与实践 2009年第5期29卷 1-10页

作者：陈剑徐鸿雁教育部人文社会科学重点研究基地清华大学现代管理研究中心清华大学经济管理学院北京100084

销售商在帮助制造商销售产品的过程中,通过与顾客的接触,相比制造商掌握了更加准确的需求信息,而这些信息对制造商的生产和定价决策都有重要的影响.另一方面,制造商的生产和定价决策又会影响顾客的需求,继而影响到销售商的行为选择.在... 详细信息

销售商在帮助制造商销售产品的过程中,通过与顾客的接触,相比制造商掌握了更加准确的需求信息,而这些信息对制造商的生产和定价决策都有重要的影响.另一方面,制造商的生产和定价决策又会影响顾客的需求,继而影响到销售商的行为选择.在上述背景下,研究制造商如何通过制定产品的价格并设计合适的激励措施来激励销售商努力工作并获取真实的市场信息,进而利用这些信息进行产品的生产决策.针对信息对称和不对称两种情况,对制造商的最优生产和价格决策以及最优的激励合同进行研究,并对比两种情况下的结果,探讨信息对制造商决策和销售商行为的影响.

关键词：激励合同信息对称信息不对称委托代理理论

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种植类型、市场化与村庄信任格局转型

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中国农业大学学报（社会科学版） 2023年第3期40卷 74-94页

作者：罗必良孟晓志耿鹏鹏华南农业大学国家农业制度与发展研究院华南农业大学经济管理学院安徽农业大学经济管理学院

“稻米理论”基于我国“南稻北麦”的种植格局,对南方集体主义文化之下的特殊信任和北方个人主义文化之下的一般信任的形成根源进行了理论阐释。但现实证据表明,中国南北村庄的信任模式正在发生重要转换,即北方的特殊信任高于南方,南方... 详细信息

“稻米理论”基于我国“南稻北麦”的种植格局,对南方集体主义文化之下的特殊信任和北方个人主义文化之下的一般信任的形成根源进行了理论阐释。但现实证据表明,中国南北村庄的信任模式正在发生重要转换,即北方的特殊信任高于南方,南方呈现出更为明显的一般信任,从而出现了“Talhelm悖论”。南北市场化发育程度的差异及其对传统村落原生秩序的冲击,可能是形成“Talhelm悖论”的重要原因。研究结果表明:(1)“南稻北麦”的种植文化虽然在信任的塑造中有着重要影响,但市场化发育程度在种植类型与信任的关系转换中发挥着关键的调节作用,市场发育弱化了种植文化对信任的影响,从而导致了南北方信任格局的反差与转变;(2)机理分析表明,市场化发育一方面冲击着村社传统耕作方式所决定的互助协作关系,另一方面通过活跃并畅通农村要素市场,弱化了种植文化对信任的内生性影响。本文强调,由“南稻北麦”种植方式所镌刻的文化遗产及其村庄信任格局,正在发生重要的解构与转型。

关键词：稻米理论 Talhelm悖论市场化发育信任格局转型

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场景驱动科技成果转化:理论逻辑与过程机理

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科学学研究 2024年第11期42卷 2286-2294,2317页

作者：尹西明钱雅婷武沛琦陈劲北京理工大学管理学院北京100081 教育部人文社科重点研究基地清华大学技术创新研究中心北京100084 清华大学经济管理学院北京100084

加强企业主导的产学研深度融合是提高科技成果转化和产业化水平,促进高质量发展的关键。但现有相关研究与实践尚未实质性突破传统线性范式,难以有效破解制约转化的突出瓶颈。本文批判性回顾科技成果转化从线性范式到平台范式和场景范式... 详细信息

加强企业主导的产学研深度融合是提高科技成果转化和产业化水平,促进高质量发展的关键。但现有相关研究与实践尚未实质性突破传统线性范式,难以有效破解制约转化的突出瓶颈。本文批判性回顾科技成果转化从线性范式到平台范式和场景范式的跃迁过程,基于新型国家创新体系与场景驱动创新理论,构建场景驱动科技成果转化的概念框架,解析典型场景与转化逻辑;进一步揭示场景驱动科技成果转化的过程机理,提出场景驱动科技成果转化的飞轮模型。本文拓展了成果转化的理论研究视角,为把握范式跃迁机遇,突破瓶颈,提升成果转化体系效能,强化科技创新引领现代化产业体系建设,加快形成新质生产力提供重要理论和实践启示。

关键词：科技成果转化新质生产力场景驱动创新国家创新体系范式跃迁过程机理

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中国互联网三巨头竞争互动研究

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南方经济 2017年第7期46卷 116-136页

作者：卢安文王儒吴晶莹重庆邮电大学经济管理学院华信咨询设计研究院

随着互联网信息服务企业的不断壮大,附随扩散等跨领域竞争行为使得企业间的竞争互动更加复杂多样。能否在纷繁的竞争中探寻出互动规律,从而为企业制定合理的战略,直接关系着企业的竞争力水平与未来市场地位。文章以BAT企业为样本企业,... 详细信息

随着互联网信息服务企业的不断壮大,附随扩散等跨领域竞争行为使得企业间的竞争互动更加复杂多样。能否在纷繁的竞争中探寻出互动规律,从而为企业制定合理的战略,直接关系着企业的竞争力水平与未来市场地位。文章以BAT企业为样本企业,根据竞争互动理论,运用结构内容分析法,从市场行为和非市场行为角度研究互联网信息服务业的竞争互动特点和规律。通过研究发现,互联网信息服务企业通常采取"附随扩散"的行为来进行跨领域竞争,并且这种现象与日俱增;互联网信息服务企业对于竞争对手的非市场进攻行为更为敏感,对非市场行为的回应速度更快;在相同业务领域中,企业之间更加倾向于采取战术性竞争互动,对于竞争对手的进攻,企业会采取相同类型的竞争行为予以回应,相关研究可为互联网信息服务企业战略的制定提供一定参考。

关键词：互联网信息服务企业竞争互动结构内容分析法市场行为非市场行为

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考虑燃料成本的集装箱码头集卡路径优化

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哈尔滨工程大学学报 2017年第12期38卷 1985-1990页

作者：赵金楼黄金虎刘馨高宏玉哈尔滨工程大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150001 工业和信息化部电子第五研究所广东广州510610

针对传统集卡路径优化中通常以距离或时间最短为目标的现状,本文从燃料成本和作业时间两个角度研究集装箱码头的集卡路径优化问题。本文借鉴了车辆运输问题中的燃料消耗率,分两步进行了集卡路径优化。以包含燃料成本的总运输成本最小为... 详细信息

针对传统集卡路径优化中通常以距离或时间最短为目标的现状,本文从燃料成本和作业时间两个角度研究集装箱码头的集卡路径优化问题。本文借鉴了车辆运输问题中的燃料消耗率,分两步进行了集卡路径优化。以包含燃料成本的总运输成本最小为目标,构建了考虑燃料成本的集卡路径优化模型,解决了不考虑集卡数量时的集卡初步路径规划问题。在此基础上,引入集卡数量,以集卡作业时间最小为目标,构建了考虑集卡作业时间的路径任务分配模型,并通过粒子群算法给出了每辆集卡应执行的路径任务。算例结果表明,与传统模型相比,本文提出的考虑燃料成本的集卡路径优化模型可以降低码头成本。

关键词：集装箱码头集卡路径优化燃料成本作业时间两阶段粒子群算法

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