检索结果-内蒙古大学图书馆

延边大学学报（自然科学版） 2020年第3期46卷 242-246页

作者：赵疏航何刚李恕洲杜宇安徽理工大学经济与管理学院安徽理工大学深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室安徽理工大学计算机科学与工程学院安徽淮南232001

为促进城市可持续发展,以淮河生态经济带苏皖段14个城市(淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜阳市、淮南市、滁州市、六安市、徐州市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市和宿迁市)为例,基于经济支撑力和经济压力两个子系统构建了城市经济... 详细信息

为促进城市可持续发展,以淮河生态经济带苏皖段14个城市(淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜阳市、淮南市、滁州市、六安市、徐州市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市和宿迁市)为例,基于经济支撑力和经济压力两个子系统构建了城市经济承载力综合评价模型,并通过计算各城市的经济支撑力指数、经济压力指数以及经济承载力指数研究了其经济承载力水平及其空间差异.研究结果表明:城市经济支撑力具有淮河下游(江苏段)支撑力强、中游(安徽段)支撑力弱的空间分布特征;江苏段城市的经济压力高于安徽段的城市;11个城市处于高负荷承载,其中江苏段的城市经济承载力高于安徽段的城市经济承载力.本文研究结果可为该地区经济可持续发展提供参考.

关键词：城市经济承载力淮河生态经济带淮河苏皖段熵权法

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利用Insert技术在Hive数据仓库中处理数据的应用研究

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电脑编程技巧与维护 2023年第11期 110-112,143页

作者：张艳丽林昕吴淮北张春梅张书茂康彦缪华安徽城市管理职业学院合肥230031 安徽江淮汽车集团股份有限公司合肥230022 山东菏泽成武县伯乐集镇初级中学山东菏泽274200

对Hive数据仓库的设计与环境搭建过程进行简单介绍,着重介绍利用Insert技术在Hive数据仓库中对数据进行导入导出的方法。这两种方式在学习Hive数据仓库的技术上和实际生产环境中,都具有重要的意义。

关键词： Insert技术 Hive数据仓库 Hadoop环境分布式文件系统

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基于问卷调查的公众交通安全意识评价方法

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中国公路学报 2020年第6期33卷 212-223页

作者：冯忠祥季诺亚罗毅赵璨合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214000

为了评价公众交通安全意识,进而明确不同年龄、不同受教育程度、不同职业和不同出行方式的公众群体交通安全意识的差异性,对公众交通安全意识调查数据进行了量化分析。首先,基于自主编制的公众交通安全意识问卷对5029名参与者进行了调查... 详细信息

为了评价公众交通安全意识,进而明确不同年龄、不同受教育程度、不同职业和不同出行方式的公众群体交通安全意识的差异性,对公众交通安全意识调查数据进行了量化分析。首先,基于自主编制的公众交通安全意识问卷对5029名参与者进行了调查;其次,对回收的问卷进行因子分析和信度、效度检验,得到了交通安全行为、交通安全态度和交通管理认知3个因子;最后,选取上述因子作为3个一级评价指标,因子所含条目作为17个二级评价指标,对公众交通安全意识进行评价,采用主成分分析法计算因子得分,并应用熵值法确定一级评价指标权重,再通过灰色关联分析计算灰色关联度,最终根据模糊综合评价得出不同公众群体的交通安全意识水平。研究结果表明:不同年龄段的公众中,18~40岁群体交通安全意识水平最高(b=0.79),41~65岁(b=0.44)和65岁以上(b=0.45)群体交通安全意识水平较低;不同受教育程度的公众中,专科学历群体的交通安全意识水平最高(b=1),小学及以下学历群体其交通安全意识水平较低(b=0.33);不同职业的公众中,事业单位人员群体的交通安全意识水平最高(b=0.93),农民群体的交通安全意识水平较低(b=0.33);不同出行方式的公众中,以公交车为主要出行方式的群体其交通安全意识水平最高(b=0.91),而以三轮车(b=0.35)和自行车(b=0.36)为主要出行方式的群体其交通安全意识水平较低。研究结果可用于不同公众群体交通安全意识的度量,并为不同群体的交通安全意识提升方法制定提供理论依据。

关键词：交通工程交通安全意识问卷调查评价方法熵值法灰色关联分析模糊综合评价

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基于序列二次规划算法的插电式混合动力汽车模型预测控制策略

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安徽工业大学学报（自然科学版） 2023年第3期40卷 313-323页

作者：张代庆俞聪牛礼民汪恒张义奇安徽工业大学机械工程学院安徽马鞍山243032

为提升插电式混合动力汽车(PHEV)的车速预测精度和燃油经济性,提出基于序列二次规划(SQP)算法的模型预测控制能量管理策略。以卷积神经网络(CNN)构建的车速预测模型为基础,选取三类典型历史工况数据作为CNN车速预测模型的训练集,使用鲸... 详细信息

为提升插电式混合动力汽车(PHEV)的车速预测精度和燃油经济性,提出基于序列二次规划(SQP)算法的模型预测控制能量管理策略。以卷积神经网络(CNN)构建的车速预测模型为基础,选取三类典型历史工况数据作为CNN车速预测模型的训练集,使用鲸鱼优化算法(WOA)优化CNN参数,通过优化的WOA-CNN模型预测未来时域内的车速;采用SQP算法对模型预测控制策略进行求解,且与基于规则的电量消耗和电量保持(CD-CS)策略和基于全局优化的动态规划(DP)策略的控制结果进行对比分析,验证所提策略的有效性。结果表明:通过WOA-CNN模型可提高车速预测精度,为4.88%~8.39%;与DP控制策略相比,本文提出策略的燃油消耗量高出1.98%,但计算时间减少了74.32%,能量管理的实时性得到大幅提升;与CDCS控制策略相比,提出策略的节油率为20.37%。综合考虑,本文提出策略的整车能量消耗和计算成本较优,可合理实现对PHEV转矩分配的智能控制。

关键词：能量管理策略模型预测控制卷积神经网络鲸鱼优化算法序列二次规划混合动力汽车

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基于加权词语相似度计算的汽车维修知识问答系统研究

基于加权词语相似度计算的汽车维修知识问答系统研究

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第二十届中国管理科学年会

作者：余本功范招娣合肥工业大学管理学院安徽合肥 230009 过程优化与智能决策教育部重点实验室安徽合肥 230009 合肥工业大学管理学院安徽合肥 230009

问答系统是自然语言处理的应用热点，相似度计算作为问答系统的关键技术也有着越来越深入的研究。提出一种加权词语相似度计算方法，利用归一化的TFIDF值作为关键词权重进行相似度计算，通过加权余弦实现关键词间的距离匹配。构建出领... 详细信息

问答系统是自然语言处理的应用热点，相似度计算作为问答系统的关键技术也有着越来越深入的研究。提出一种加权词语相似度计算方法，利用归一化的TFIDF值作为关键词权重进行相似度计算，通过加权余弦实现关键词间的距离匹配。构建出领域词库和领域知识库，并结合改进的算法对汽车维修知识问答系统进行设计与实现。实验证明，加权词语相似度算法提高了自动问答的灵活性和准确性。

关键词：问答系统加权词语相似度汽车维修

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基于能耗测度的道路拥挤收费模型

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交通运输系统工程与信息 2018年第1期18卷 166-172,199页

作者：黄文娟张卫华沈佳莹江楠合肥工业大学汽车与交通工程学院合肥230009 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

分别建立了考虑能源消耗与拥挤收费的小汽车广义出行费用及考虑舒适性消耗的公共汽车广义出行费用,构建了由这两种交通出行方式组成的交通系统总能源消耗函数.考虑能耗对出行者路径选择行为的影响,建立能耗目标约束下的以出行时间最小... 详细信息

分别建立了考虑能源消耗与拥挤收费的小汽车广义出行费用及考虑舒适性消耗的公共汽车广义出行费用,构建了由这两种交通出行方式组成的交通系统总能源消耗函数.考虑能耗对出行者路径选择行为的影响,建立能耗目标约束下的以出行时间最小为上层目标函数的双层规划模型,其中上层模型以一定节能水平下的系统延误最小为目标;下层模型满足双模式交通网络的随机用户平衡,并采用遗传算法和Frank-Wolfe算法求解.通过算例,将道路拥堵收费及节能目标抽象化后代入模型,探讨了道路收费前后交通能耗变化及在不同的节能目标情况下,道路拥堵收费的节能效果.计算结果表明,在交通需求量较大时,实施道路拥挤收费有利于减少交通能耗,当节能目标小于25%且同时采取道路收费时,路网出行时间都会相应减少.

关键词：交通工程交通管理策略能耗测度道路拥堵收费

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美国高等院校工科专业建设和人才培养模式研究——基于对美国布里奇波特大学教学工作的考察

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山西青年 2018年第14期 24-25页

作者：李炜邱意敏时培成胡杰文安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室安徽工程大学机械与汽车工程学院

通过对作者在美国布里奇波特大学访问和考察期间所见所闻的思考,论文以布里奇波特大学的计算机科学与工程专业为例,从课程建设、教学方法、实践教学和教学管理等几个方面对美国高等教育的人才培养模式和工科专业建设情况进行了研究和探... 详细信息

通过对作者在美国布里奇波特大学访问和考察期间所见所闻的思考,论文以布里奇波特大学的计算机科学与工程专业为例,从课程建设、教学方法、实践教学和教学管理等几个方面对美国高等教育的人才培养模式和工科专业建设情况进行了研究和探讨。旨在吸取美国高等教育所具有的诸多高效的教学方法和先进的办学理念,为推动国内高校开展专业建设与教学模式改革,培养国际化创新型人才,提供可以学习和借鉴的经验。

关键词：美国高等教育人才培养模式课程建设实践教学

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结合自然语言处理与改进层次分析法的乘用车驾驶舒适性评价

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清华大学学报（自然科学版） 2016年第2期56卷 137-143页

作者：卢兆麟李升波 Schroeder Felix 周吉晨成波清华大学汽车工程系汽车节能与安全国家重点实验室北京100084 合肥学院设计艺术系合肥230601 奥迪汽车(中国)企业管理有限公司北京100015

为了有效和准确地评价乘用车驾驶舒适性,构建了"人-机-环境"系统下的汽车驾驶舒适性本体模型,并对驾驶舒适性的形成机制进行了阐述。通过用户访谈实验并基于改进的"词频-逆向文件频率"(TF-IDF)方法对主题词进行提取... 详细信息

为了有效和准确地评价乘用车驾驶舒适性,构建了"人-机-环境"系统下的汽车驾驶舒适性本体模型,并对驾驶舒适性的形成机制进行了阐述。通过用户访谈实验并基于改进的"词频-逆向文件频率"(TF-IDF)方法对主题词进行提取,获得影响驾驶舒适性的主要因素并进行分类,在此基础上建立递阶层次结构;针对传统层次分析法(AHP)的不足,以三标度取代九标度以保证精确性,通过Delphi实验,构造两两比较判别矩阵后再进行处理,以计算各评价指标的权重,并对该指标体系进行一致性检验。以C级乘用车为例,验证了该评价方法的有效性。该方法为乘用车的驾驶舒适性评价提供了一种可行的技术支持。

关键词：乘用车驾驶舒适性评价指标层次分析法自然语言处理

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基于c#+SQLserver羊场管理软件的开发与设计

基于c#+SQLserver羊场管理软件的开发与设计

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2018年全国养羊生产与学术研讨会

作者：刘宁波马友记甘肃农业大学动物科学技术学院甘肃肉羊繁育生物技术工程实验室

引言/目的随着羊产业的迅速发展,羊场的数量和规模的不断上升,传统羊场管理中存在的一些问题和弊端也逐渐暴露出来,特别是信息管理亟待开发相应软件。本研究将着眼于羊场数据库的设计和羊场管理软件的开发,综合运用计算机技术、信息技... 详细信息

引言/目的随着羊产业的迅速发展,羊场的数量和规模的不断上升,传统羊场管理中存在的一些问题和弊端也逐渐暴露出来,特别是信息管理亟待开发相应软件。本研究将着眼于羊场数据库的设计和羊场管理软件的开发,综合运用计算机技术、信息技术、网络技术等现代化信息技术,开发出具有信息管理功能的羊场管理软件,以协助羊场管理和保存羊档案,使管理者可以在短时间内浏览大量的、可靠的羊只资料和羊场资料,达到提高中小型羊场管理效率的目

关键词：开发与设计 SQLserver 管理软件

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基于极限学习机的中文文本分类方法

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重庆理工大学学报（自然科学） 2018年第8期32卷 156-164,205页

作者：程东生范广璐俞雯静伍飞曾伟波国家电网公司国网安徽省电力有限公司合肥230061 国网信息通信产业集团有限公司福建亿榕信息技术有限公司福州350003

针对当前中文文本分类方法难以平衡分类精度和学习效率的问题,提出了一种基于极限学习机(ELM)的中文文本分类方法,该方法包括预处理模块、文本特征提取模块、特征融合模块和基于极限学习机的分类模块。在分类模块中,提出采用单隐层神经... 详细信息

针对当前中文文本分类方法难以平衡分类精度和学习效率的问题,提出了一种基于极限学习机(ELM)的中文文本分类方法,该方法包括预处理模块、文本特征提取模块、特征融合模块和基于极限学习机的分类模块。在分类模块中,提出采用单隐层神经网络作为分类器并使用ELM算法来训练分类器,有效地平衡模型性能和学习效率。同时分别针对不同的特征训练分类器,集成不同分类器的输出得到最后的分类结果,有效提高了平衡分类精度,并在电网档案管理系统的档案归类任务中对该模型进行应用评估。实验结果表明,该模型不仅有较高的分类精度,而且在训练和测试两个阶段模型的计算都具有较低的代价。所提方法适用于海量数据下的中文文本分类场景,具有重要的研究意义和推广价值。

关键词：中文文本分类极限学习机特征融合单隐层神经网络电网档案管理系统

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