检索结果-内蒙古大学图书馆

山西交通科技 2003年第A02期 1-3页

作者：王培荔武移风叶凯山西省高速公路管理局山西太原030006 太原公路分局阳曲段山西太原030006

SBS改性沥青是目前国际上广泛采用的沥青品种,但有关其路面施工方面的规定、指南、规范等数量很少,而且不够系统。根据临(汾)—侯(马)高速公路上面层AC—16I的施工实践,对SBS改性沥青混合料的最佳成型温度、粉胶比和砂用量的影响进行了... 详细信息

SBS改性沥青是目前国际上广泛采用的沥青品种,但有关其路面施工方面的规定、指南、规范等数量很少,而且不够系统。根据临(汾)—侯(马)高速公路上面层AC—16I的施工实践,对SBS改性沥青混合料的最佳成型温度、粉胶比和砂用量的影响进行了研究。

关键词： SBS改性沥青混合料施工技术

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香根草、刺槐绿篱防护滑塌边坡

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公路 2001年第4期46卷 73-75页

作者：鲍玉洪白传荣陈文杨泽敏熊道新姜从礼朱世凯胡兆德刘健赵然友刘永长高家云李宪敏湖北省宜昌市公路管理局湖北省当阳市公路管理段当阳市444100

本文主要论述了香根草、刺槐生物防护措施的特性、种植方法 ,比较了其与其它方法治理边坡滑塌所产生的效果和作用 ,分析了它的经济。

关键词：生物措施膨胀土边坡滑塌公路边坡防护香根草刺槐种植方法

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运用弹性模量过渡法处理路基沉陷

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交通与社会 2001年第7期 47-48页

作者：毕旭冰李文涛南阳市公路管理局西峡县公路管理段

本文就运用弹性模量过渡的方法，结合现行基建程序，在选取材料、保证质量、提高效益等方面作一概述。

关键词：公路软弱路基土弹性模量过渡法路基沉陷处治方法

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浅议市场经济条件下公路养护部门财务与会计管理若干问题及对策

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交通财会 2001年第11期 28-29页

作者：李敏陕西省咸阳公路管理局秦渭公路管理段陕西咸阳712000

本文从分析目前公路养护财务管理现状入手 ,提出了市场经济条件下加强财务管理 ,充分发挥资金使用效率的若干问题与对策。

关键词：市场经济公路养护财务管理会计管理对策

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水泥稳定土的基本原理及影响因素

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辽宁交通科技 2001年第6期24卷 15-16页

作者：邢超张立武凤城市公路工程管理段凤城118100 辽宁省高速公路管理局辽中管理处辽中110200

根据大量资料对水泥稳定土的基本原理及影响因素进行了细致的分析 ,并提出了改善水泥在土中硬化条件的一些具体措施 ,从而提高土体的强度和稳定性。

关键词：影响因素水泥稳定土水化作用离子交换添加剂高等级公路

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山区弯道农用车、拖拉机正确驾驶的体会

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贵州农机化 2001年第6期 31-31页

作者：陈新春安顺公路管理段机料股

贵州山路纵横、弯道多、坡陡。农用车、拖拉机驾驶员该怎样正确驾驶? 坡陡路长,若视线良好,道路较宽,可提高车速,充分利用汽车的惯性力冲坡。随着坡度的升高,行驶阻力增大,感到发动机动力下降应迅速换入低一级挡位(减挡),以保证足够的动... 详细信息

贵州山路纵横、弯道多、坡陡。农用车、拖拉机驾驶员该怎样正确驾驶? 坡陡路长,若视线良好,道路较宽,可提高车速,充分利用汽车的惯性力冲坡。随着坡度的升高,行驶阻力增大,感到发动机动力下降应迅速换入低一级挡位(减挡),以保证足够的动力,适应爬坡的需要。也可利用长坡中间较为平坦的路段,中车加挡,提高车速。不能单纯依靠低速挡行驶,换入低速挡以后,车辆爬坡

关键词：拖拉机车辆油门调速手柄

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路面防渗水的几点考虑

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公路 2000年第10期45卷 70-72页

作者：王建军郑州市公路管理局新郑公路管理段新郑市451100

在沥青面层中加入土工织物增强抗渗水能力 ;通过改善集料的级配组成使路面基层具有透水能力 ,通过水力计算确定排水基层厚度 ;合理配置基层结构 ,建立完善的渗入水排出通道 ,从而解决防渗水问题。

关键词：沥青路面防渗水集料级配基层结构配置

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钢筋混凝土桥梁中钢筋腐蚀问题探讨

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河南交通科技 2000年第5期20卷 9-11页

作者：王祥鲁邢国英郑金泉河南省交通厅公路管理局郑州市新密公路管理段

本文主要从化学和电化学的角度 ,讨论了混凝土中钢筋腐蚀机理。并介绍一些国外在桥面钢筋防腐方面研究的情况。

关键词：钢筋混凝土桥钢筋腐蚀机理

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警惕来自于振动压路机钢轮的敲击声

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筑路机械与施工机械化 2000年第4期17卷 22-22页

作者：李晓冰贵州安顺公路管理局贵州安顺561000

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筑养路机械单机核算管理实践

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筑路机械与施工机械化 1999年第5期16卷 48-50页

作者：李晓冰安顺公路管理局贵州安顺561000

安顺公路管理局自１９９６年起，根据贵州省交通厅和省公路局部署的“九五”期间对全省公路实施“保畅”工程以来，施工任务不断增加；１９９７年大、中、改工程及其他公路施工总里程达１０４ｋｍ；１９９８年施工总里程达９１ｋｍ。为... 详细信息

安顺公路管理局自１９９６年起，根据贵州省交通厅和省公路局部署的“九五”期间对全省公路实施“保畅”工程以来，施工任务不断增加；１９９７年大、中、改工程及其他公路施工总里程达１０４ｋｍ；１９９８年施工总里程达９１ｋｍ。为解决施工资金紧缺，设备总量不足，各基层施工单位设备不配套的矛盾，从１９９６年试行对大型专用关键设备集中管理、统一调配使用，具体做法如下。１　改变传统的管理方式，适应社会主义市场经济传统的管理是粗放型的宏观管理。设备购入或调入后，直接分到各基层单位，管理局仅掌握宏观业务指导，没有制约机制，管理难以到位。基层单位对设备往往重“用”轻“管”，经济核算不到位，折旧、大修费提不足，设备处于只用不养、只用不修、机况严重下降的状况。其次，各单位为了各自的利益，都想将设备控制在自己的工地，使大、中、改工程需用的关键设备无法统一调动，既影响全局的工作安排又造成设备使用率低，难以提高效益。为改变这一状况，我局集中管理和技术力量，对新购的８台大型设备，从选型、购置、安装、调试、使用、维修直至报废更新，实施寿命周期的全过程管理，并委托下属机械处具体实施设备的操作、维修、保养。２　实行有偿服务，加速回收投资，提高效益和更新...

关键词：公路筑路机械养路机械单机核算管理

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