检索结果-内蒙古大学图书馆

江西建材 2022年第10期 66-68页

作者：蒋进陈桂锋梅杰张飞黄光强贵州省安顺公路管理局贵州安顺561099

在道路的长期运行中,其抗滑能力是保障安全与稳定的重要因素。文中依托贵州省公路局科技项目—安顺市S212省道沥青路面工程,将玄武岩掺量为41%的AC-16型沥青混合料应用到试验路,并对其抗滑性能(摆值、构造深度)进行检测,由三次的检测结... 详细信息

在道路的长期运行中,其抗滑能力是保障安全与稳定的重要因素。文中依托贵州省公路局科技项目—安顺市S212省道沥青路面工程,将玄武岩掺量为41%的AC-16型沥青混合料应用到试验路,并对其抗滑性能(摆值、构造深度)进行检测,由三次的检测结果得出,AC-16型沥青混合料试验路段的国际摩阻指数IFI(F60,Sp)下降较慢,且比原AC-13型路段的高。

关键词：玄武岩沥青混合料抗滑性能国际摩阻指数

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一种适用于混凝土拱桥加固的单向锚杆

一种适用于混凝土拱桥加固的单向锚杆

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作者：蒋进冷红松寇博皮庆柏贾济坤伍太航文洁陈桂锋宋波吴辽 561099 贵州省安顺市若飞东路106号

本实用新型公开了一种适用于混凝土拱桥加固的单向锚杆，包括锚固段、连接螺杆和固定段；所述锚固段为膨胀螺栓，所述锚固段与连接螺杆通过可拆卸方式连接；所述连接螺杆与所述固定段通过可拆卸方式连接；所述固定段包括螺杆和螺母组件... 详细信息

标准号: CN218667213U

本实用新型公开了一种适用于混凝土拱桥加固的单向锚杆，包括锚固段、连接螺杆和固定段；所述锚固段为膨胀螺栓，所述锚固段与连接螺杆通过可拆卸方式连接；所述连接螺杆与所述固定段通过可拆卸方式连接；所述固定段包括螺杆和螺母组件。本实用新型可以利用锚固段的膨胀螺栓解决拱桥加固式传统螺杆无法固定的难题，同时，固定段在加固完成后可以拆除重复利用，锚固段及连接螺杆留在混凝土内部作为钢筋可以增强其受力性能。

关键词：锚固段连接螺杆固定段本实用新型可拆卸方式膨胀螺栓混凝土拱桥传统螺杆拱桥加固螺母组件受力性能重复利用固定的螺杆锚杆混凝土钢筋拆除

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贵州山区路基病害形成机制分析及支护研究

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中国水运 2024年第5期 156-158页

作者：宋波刘梅梅杰熊赟贵州省安顺公路管理局贵州安顺561000 贵州省智恒交通设计院有限公司贵州贵阳550001

本文以贵州山区某国道公路K933+730~K933+900路段灾毁情况为例,通过工程地质勘察分析,进行灾害机理研究,并通过数值模拟软件Midas GTS NX对滑坡的变形进行了模拟研究,提出了适宜的支护方案,模拟结果可知支护后滑坡稳定性满足日常使用需... 详细信息

本文以贵州山区某国道公路K933+730~K933+900路段灾毁情况为例,通过工程地质勘察分析,进行灾害机理研究,并通过数值模拟软件Midas GTS NX对滑坡的变形进行了模拟研究,提出了适宜的支护方案,模拟结果可知支护后滑坡稳定性满足日常使用需求,研究成果对贵州山区公路灾毁防治工程提供了一定的参考借鉴价值。

关键词：山区公路路基病害稳定性分析

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公路养护单位人力资源管理模式的完善

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人才资源开发 2022年第2期 46-47页

作者：周锐陕西省安康公路管理局石泉公路管理段

人力资源对于公路养护单位来说是一种重要的资源,其管理水平高低可以在某种程度上直接反映公路养护单位的发展现状。但就目前情况来看,公路养护单位人力资源管理依然存在很多方面的问题,如管理模式落后,培训体系不健全、人才开发重视程...

人力资源对于公路养护单位来说是一种重要的资源,其管理水平高低可以在某种程度上直接反映公路养护单位的发展现状。但就目前情况来看,公路养护单位人力资源管理依然存在很多方面的问题,如管理模式落后,培训体系不健全、人才开发重视程度不高以及尚未建立公路养护系统等。为此,本文分析了公路养护单位人力资源管理的现状,并提出了相关可行性建议,旨在进一步推动我国公路养护单位人力资源管理的发展。

关键词：

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公路工程管理的创新发展探究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第8期 1-4页

作者：邓超贵州省平坝公路管理段贵州安顺561100

在交通运输行业迅猛发展的背景下,我国公路工程也开始迎来更多发展机遇,此时随着经济的市场化和社会中不断涌现的新兴建筑企业,也日益提高了对公路工程施工质量方面的要求,而这不仅在一定程度上考验着公路工程企业,同时也意味着公路工... 详细信息

在交通运输行业迅猛发展的背景下,我国公路工程也开始迎来更多发展机遇,此时随着经济的市场化和社会中不断涌现的新兴建筑企业,也日益提高了对公路工程施工质量方面的要求,而这不仅在一定程度上考验着公路工程企业,同时也意味着公路工程管理的创新发展十分必要。本文首先对公路工程管理进行分析,探究推动公路工程管理创新发展的重要意义,结合公路工程管理中存在的问题,着重探究公路工程管理的创新发展路径,以期能够为公路实际管理提供有益的借鉴。

关键词：公路工程管理创新发展

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公路桥梁施工管理及养护加固技术探析

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第8期 72-75页

作者：伍太航贵州省镇宁公路管理段贵州安顺561200

在我国经济社会中,公路桥梁是物资运输与人员流通的主要承担者,也是连接各个区域之间各类经济、政治、文化活动的纽带。可见,公路桥梁建设是我国社会生活与经济发展的基础。但公路桥梁的使用频率很高,每年的损耗率也很高,因此,要想提高... 详细信息

在我国经济社会中,公路桥梁是物资运输与人员流通的主要承担者,也是连接各个区域之间各类经济、政治、文化活动的纽带。可见,公路桥梁建设是我国社会生活与经济发展的基础。但公路桥梁的使用频率很高,每年的损耗率也很高,因此,要想提高公路桥梁建设水平,就需要对已建成的公路桥梁加强维修保养,以延长使用年限。对此,本文以公路桥梁的施工管理为主要研究内容,对公路桥梁的养护、加固维修技术等进行深入分析,使得问题得以发现并及时解决,维护行车安全。

关键词：公路桥梁施工管理养护技术加固维修

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公路养护中的沥青路面预防性养护技术

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文渊（高中版） 2021年第9期 2737-2738页

作者：陈岭贵州省安顺公路管理局紫云公路管理段贵州安顺 550800

公路工程建设在区域经济发展中发挥着重要作用，沥青路面因其成本低、安全、舒适等优势，在公路工程建设中得到广泛的应用。但由于部分沥青路面受到环境及其车辆荷载等因素影响，降低了整体性能，影响到公路工程的使用年限，因此，要对... 详细信息

公路工程建设在区域经济发展中发挥着重要作用，沥青路面因其成本低、安全、舒适等优势，在公路工程建设中得到广泛的应用。但由于部分沥青路面受到环境及其车辆荷载等因素影响，降低了整体性能，影响到公路工程的使用年限，因此，要对沥青路面做好预防性养护工作。基于此，文章先对公路养护中沥青路面预防性养护的要点进行探究，然后公路沥青路面预防性养护技术进行分析，最后对公路沥青路面预防性养护措施进行重点研究，以促进公路行业的持续发展。

关键词：公路沥青路面预防性养护技术

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普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

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科技风 2022年第9期 82-84页

作者：陈静安康公路管理局汉滨公路管理段陕西安康725000

当前我国公路建设已经进入了新的发展阶段,不仅重视延长公路里程,同时还会针对以往的公路进行改造和扩建。在改造扩建工程中,路基处治是极其重要的内容,如果路基处治不合理,则会影响到改扩建工程质量。基于此,本文针对普通国省干线公路... 详细信息

当前我国公路建设已经进入了新的发展阶段,不仅重视延长公路里程,同时还会针对以往的公路进行改造和扩建。在改造扩建工程中,路基处治是极其重要的内容,如果路基处治不合理,则会影响到改扩建工程质量。基于此,本文针对普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术进行了分析,以期可以为改扩建工程的路基处理提供有效参考意见,提高处治效果。

关键词：普通国省干线公路改扩建工程路基处治关键技术

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普通国省干线公路养护质量安全监督管理探讨

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城镇建设 2022年第12期 137-139页

作者：聂敦高贵州省安顺公路管理段（贵州省安顺市西秀区）

在我国社会发展中，保障畅、安、舒、美的公路出行平台已经成为人民对公路管养单位的殷切期盼。对公路管护单位而言，以往“重建轻养”的观念亟待扭转，相比新建公路而言更需要重视公路的养护管理，针对普通国省干线公路来讲，因其独特... 详细信息

在我国社会发展中，保障畅、安、舒、美的公路出行平台已经成为人民对公路管养单位的殷切期盼。对公路管护单位而言，以往“重建轻养”的观念亟待扭转，相比新建公路而言更需要重视公路的养护管理，针对普通国省干线公路来讲，因其独特的运输经济价值受到广大群众选择，大型重工运输车辆及汽车数量也在不断增加，为提升其使用年限，对其进行有效的养护管理十分重要，通过养护管理就可以确保车辆行驶的安全性。基于此，本文以普通国省干线公路为重点，分析养护质量监督管理工作开展对策，希望可以为相关人士提供参考和借鉴。

关键词：普通国省干线公路养护养护质量安全生产监督管理

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矿区重载路面摩擦测试及抗滑性能研究

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能源与环保 2022年第5期44卷 270-274,280页

作者：冷红松刘梅贾济坤杨刚郜国凯贵州省安顺公路管理局贵州安顺561000 重庆交通大学重庆400074

为获取矿区重载路面摩擦以及抗滑性能的影响因素以及衰减规律,试验对测试路面进行不同时长的摩擦,并改变路面水膜厚度与路面温度,测试矿区内部二级沥青路面以及主干线沥青路面在不同条件下的动态摩擦系数。试验结果表明,随着摩擦时间的... 详细信息

为获取矿区重载路面摩擦以及抗滑性能的影响因素以及衰减规律,试验对测试路面进行不同时长的摩擦,并改变路面水膜厚度与路面温度,测试矿区内部二级沥青路面以及主干线沥青路面在不同条件下的动态摩擦系数。试验结果表明,随着摩擦时间的增加,构造深度先增加后减小,动态摩擦系数也随之先上升后下降,与构造深度之间存在一定动态相关性;相同条件下,随着水膜厚度的增加,2种道路的动态摩擦系数都会减小;仅改变路面温度的测试中,随着路面温度升高,2种道路的动态摩擦系数均呈现减小趋势。

关键词：重载路面摩擦测试抗滑性能动态摩擦系数

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