检索结果-内蒙古大学图书馆

模具工业 2021年第3期47卷 61-65页

作者：王雪听牛超宝山钢铁股份有限公司中央研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900

基于半球凸模试验对4种780 MPa级别的典型高强钢开展了边部成形试验,分析了试验过程中的边部变形情况,并对4种典型高强钢冲裁及铣削2种边部质量状态下的试样顶点的极限开裂角度和开裂位置的减薄率进行对比。结果表明:当边部为冲裁边时,C... 详细信息

基于半球凸模试验对4种780 MPa级别的典型高强钢开展了边部成形试验,分析了试验过程中的边部变形情况,并对4种典型高强钢冲裁及铣削2种边部质量状态下的试样顶点的极限开裂角度和开裂位置的减薄率进行对比。结果表明:当边部为冲裁边时,CP780极限开裂角度最高,DH780极限开裂角度略低于CP780,DP780及TRIP780极限开裂角度明显降低,仅为DH780的60%左右;对于开裂位置的边部减薄率,CP780最高,达到28.9%,DH780达到15.3%,DP780及TRIP780仅分别为DH780的8.2%和9.5%。改善边部质量可有效提升材料的边部成形性,但不同钢种对其敏感程度不同,相比冲裁边质量,经过边部铣削的DP780及TRIP780边部极限开裂角度及边部减薄率提升约1倍左右,对边部质量敏感程度最高;CP780仅提升1%左右,对边部质量的敏感程度最低;DH780介于CP780和DP780、TRIP780之间。

关键词：边部质量减薄率敏感程度极限开裂角度半球凸模

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

露点对预氧化还原QP钢表面选择性氧化的影响

引用

宝钢技术 2021年第2期14卷 1-9页

作者：汤文杰金鑫焱胡广魁宝山钢铁股份有限公司冷轧厂上海200941 宝山钢铁股份有限公司中央研究院上海201999 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201999

以0.2%C-1.8%Si-1.8%Mn成分的QP钢为研究对象,采用预氧化还原模拟试验,在露点分别为-40℃和+10℃的N_(2)-5%(体积分数)H_(2)气氛中制备了预氧化还原试样,使用GD-OES分析了表层5μm深度范围Fe、Si、Mn、O的元素深度分布,使用SEM观察了表... 详细信息

以0.2%C-1.8%Si-1.8%Mn成分的QP钢为研究对象,采用预氧化还原模拟试验,在露点分别为-40℃和+10℃的N_(2)-5%(体积分数)H_(2)气氛中制备了预氧化还原试样,使用GD-OES分析了表层5μm深度范围Fe、Si、Mn、O的元素深度分布,使用SEM观察了表面形貌,使用TEM观察了FIB制备的截面试样微观形貌。结果表明:预氧化试样表面氧化铁/基板界面位置已存在Si、Mn富集,经过还原退火后,还原铁/基板界面位置的Si、Mn富集进一步增加。提高退火气氛露点促进了Si、Mn在钢板次表层形成内氧化;减少了还原铁/基板界面位置的Si、Mn外氧化;改变了还原铁/基板界面位置的氧化物组成和结构,由Si-O和Mn-Si-O的双层结构变为Mn-Si-Fe-O复合氧化物结构。

关键词： QP钢预氧化还原露点选择性氧化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挤压工况下方形锂电池模组等效建模及参数反求

引用

重庆理工大学学报（自然科学） 2021年第12期35卷 38-46页

作者：徐峰祥田浩东段利斌杨智辉石磊吴闯武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900

针对动力电池在受到机械挤压工况下可能发生热失控安全性问题,提出方形锂离子动力电池模组的半均质化与均质化建模方法。采用蜂窝铝的电池内芯材料对精细化电池模组进行简化,以模组相关参数为设计变量,结合参数反求的方法,建立了2种等... 详细信息

针对动力电池在受到机械挤压工况下可能发生热失控安全性问题,提出方形锂离子动力电池模组的半均质化与均质化建模方法。采用蜂窝铝的电池内芯材料对精细化电池模组进行简化,以模组相关参数为设计变量,结合参数反求的方法,建立了2种等效模组模型,对挤压工况下不同电池模组的力学响应进行数值分析。仿真结果表明:结合参数反求的方法,建立最优的电池模组等效模型基本能够表征精细化电池模组在挤压冲击条件下的力学响应行为。为方形三元锂电池模组在机械挤压载荷作用下的力学响应及电池模组的等效建模研究提供了参考,对进行电池模组简化建模和最优参数设计工作具有参考意义。

关键词：电池模组均质化建模参数反求仿真分析锂离子电池

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铌钛微合金化对δ-相变诱导塑性钢组织和拉伸性能的影响

引用

机械工程材料 2020年第7期44卷 60-65页

作者：王俊峰王利宝山钢铁股份有限公司中央研究院(技术中心) 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)上海201900

在δ-相变诱导塑性(δ-TRIP)钢中添加铌与钛元素,研究了铌钛微合金化对该钢显微组织与拉伸性能的影响。结果表明:试验钢组织沿轧制方向呈带状分布,主要由δ铁素体条带与α铁素体/残余奥氏体条带组成,铌钛微合金化细化了试验钢中铁素体晶... 详细信息

在δ-相变诱导塑性(δ-TRIP)钢中添加铌与钛元素,研究了铌钛微合金化对该钢显微组织与拉伸性能的影响。结果表明:试验钢组织沿轧制方向呈带状分布,主要由δ铁素体条带与α铁素体/残余奥氏体条带组成,铌钛微合金化细化了试验钢中铁素体晶粒,使铁素体中形成了大量的小角度晶界,并降低了残余奥氏体含量;铌钛微合金化试验钢中形成了尺寸约5μm的矩形(Nb,Ti)(C,N)相和尺寸为50~200nm的椭圆形Ti(C,N)相;与未添加铌与钛的试验钢相比,铌钛微合金化试验钢的屈服强度和抗拉强度分别增加了65,37 MPa,而断后伸长率由33.3%降低至30.4%;在拉伸过程中,铌钛微合金化试验钢中的裂纹在铁素体与马氏体界面处和(Nb,Ti)(C,N)相处形核,断裂类型为由韧性断裂和解理断裂组成的复合断裂。

关键词： δ-TRIP钢铌钛微合金化显微组织拉伸性能析出相

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

980MPa超高强钢前纵梁冲压成形分析

引用

模具工业 2021年第2期47卷 44-49页

作者：郭运顾浩李亚宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室上海201900 宝钢日铁汽车板有限公司销售部上海201900

研究通过显微组织、拉伸性能及成形极限对HC550/980DP和HC600/980QP两种材料的成形性进行比较,说明HC550/980DP材料的拉深成形特点,并对某车型纵梁应用HC550/980DP材料进行开发,通过优化工艺排布、改善拉深变形条件和增设侧整形工序实... 详细信息

研究通过显微组织、拉伸性能及成形极限对HC550/980DP和HC600/980QP两种材料的成形性进行比较,说明HC550/980DP材料的拉深成形特点,并对某车型纵梁应用HC550/980DP材料进行开发,通过优化工艺排布、改善拉深变形条件和增设侧整形工序实现超高强度制件的开发,成形制件质量减轻20%以上,在超高强钢制件设计中应充分考虑强度提升带来的板料成形性降低和回弹增大的影响,以提高制件可制造性。

关键词：轻量化成形性 QP980 纵梁拉深

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

表面质量对22MnB5高强钢高周疲劳性能的影响

引用

上海金属 2022年第3期44卷 15-20页

作者：丁凯董武峰陈仙风石磊高玉来上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室上海200444 上海大学材料科学与工程学院上海200444 上海金属零部件绿色再制造工程技术研究中心上海200444 宝山钢铁股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室上海201900

采用应力比R=0.1的高周疲劳试验,研究了水淬-配分处理对1500 MPa级22MnB5高强钢高周疲劳性能的影响。分别采用光学显微镜和扫描电子显微镜进行了金相检验和疲劳断口分析。结果显示:未经水淬-配分处理的22MnB5钢组织主要为马氏体,抗拉强... 详细信息

采用应力比R=0.1的高周疲劳试验,研究了水淬-配分处理对1500 MPa级22MnB5高强钢高周疲劳性能的影响。分别采用光学显微镜和扫描电子显微镜进行了金相检验和疲劳断口分析。结果显示:未经水淬-配分处理的22MnB5钢组织主要为马氏体,抗拉强度约为1500 MPa,其高周疲劳破坏主要是表面缺陷所致,疲劳断裂始于钢板表面的凹坑等缺陷处;经水淬-配分处理的22MnB5钢的抗拉强度降到了1400 MPa左右,疲劳断裂始于钢板表面的凹坑和氧化层,高周疲劳性能较差。

关键词： 22MnB5高强钢高周疲劳疲劳断口表面质量水淬-配分处理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

B形防撞梁热辊弯成形过程仿真和试验研究

引用

塑性工程学报 2020年第11期27卷 35-40页

作者：张骥超雷呈喜石磊宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

提出了一种适用于超高强度复杂截面管件类零件的热辊弯成形工艺。首先根据B形防撞梁热辊弯工艺过程建立了管件热辊弯多场耦合数值模拟整体流程,并采用ANSYS与ABAQUS/Explicit有限元仿真软件分别完成了电磁-热场耦合及热-力场耦合分析。... 详细信息

提出了一种适用于超高强度复杂截面管件类零件的热辊弯成形工艺。首先根据B形防撞梁热辊弯工艺过程建立了管件热辊弯多场耦合数值模拟整体流程,并采用ANSYS与ABAQUS/Explicit有限元仿真软件分别完成了电磁-热场耦合及热-力场耦合分析。在此基础上,根据感应加热温度场分布均匀性和成形后零件曲率半径要求,确定了感应线圈设计、弯曲进给速度及推弯速度等工艺参数。最后完成了实验装置开发和样件试制,并对样件截面显微硬度、金相以及零件弯曲曲率半径和整体尺寸精度进行了检测。结果表明:防撞梁热辊弯工艺样件截面典型位置抗拉强度大于1450 MPa,样件整体尺寸公差满足技术要求。

关键词：防撞梁热辊弯感应加热推弯复杂截面变曲率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

QP980钢相变及力学行为研究

引用

塑性工程学报 2020年第11期27卷 137-143页

作者：冯怡爽韩国丰牛超何霁陈新平李淑慧上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240 宝山钢铁股份有限公司研究院上海201902 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900

进行了QP980钢在不同变形模式下的力学性能和相含量测试。结果表明:QP980钢的应变诱发马氏体相变行为强烈地依赖变形模式。不同变形模式下相变行为的不同造成了微观组织成分的差异,最终导致了硬化行为的不同。板材变形过程与其微观组织... 详细信息

进行了QP980钢在不同变形模式下的力学性能和相含量测试。结果表明:QP980钢的应变诱发马氏体相变行为强烈地依赖变形模式。不同变形模式下相变行为的不同造成了微观组织成分的差异,最终导致了硬化行为的不同。板材变形过程与其微观组织转变相关,而奥氏体转变过程又依赖于变形过程的加载方式,材料力学行为具有宏微观耦合的特点。用传统的Mises屈服方程及等向强化模型不能很好地描述QP980钢的屈服行为,产生这种现象的本质原因是不同变形模式下马氏体相变的速度不同。与Mises和Hill’s 1948屈服轨迹相比,使用Verma屈服轨迹能更好地描述QP980钢在线性加载条件下的屈服轨迹演化规律。

关键词： QP980钢马氏体相变力学行为变形模式相关性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于热辊弯工艺的汽车前保险杠变强度优化设计

引用

锻压技术 2020年第8期45卷 127-133页

作者：袁静玺贾丽刚石磊宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

为提高某车型前保险杠横梁碰撞性能,优化其碰撞过程中的变形模式,基于热辊弯工艺特点,以前保险杠横梁不同承载区域的强度为变量,采用拉丁超立方生成样本数据并计算,对计算结果应用移动最小二乘法构建近似模型,以峰值载荷最大值为目标,... 详细信息

为提高某车型前保险杠横梁碰撞性能,优化其碰撞过程中的变形模式,基于热辊弯工艺特点,以前保险杠横梁不同承载区域的强度为变量,采用拉丁超立方生成样本数据并计算,对计算结果应用移动最小二乘法构建近似模型,以峰值载荷最大值为目标,以变形量为约束条件,通过遗传算法进行优化求解,得到汽车前保险杠横梁变强度优化设计方案。优化结果表明:变强度前保险杠方案相较于基础模型方案,峰值载荷提高了4%,变形量降低了65%,变形模式及碰撞性能方面均得到了提升。根据优化设计方案完成变强度热辊弯样件的试制,结果显示:通过在管件不同位置进行差异性淬火强化能够实现变强度分布。

关键词：热辊弯工艺前保险杠变强度近似模型碰撞性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

保温时间对镀锌B1500HS钢镀层组织和成分的影响

引用

材料热处理学报 2020年第10期41卷 117-122页

作者：倪雷刘丽艳郭亚洲凌华毕文珍韦习成上海汽车集团股份有限公司乘用车公司上海201804 上海大学材料科学与工程学院上海200444 宝山钢铁股份有限公司中央研究院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海200126

利用扫描电镜和能谱仪研究了不同保温时间对镀锌B1500HS钢镀层组织演变规律的影响,采用X射线衍射仪验证了基体元素扩散对镀层组织的影响。结果表明:镀层厚度随保温时间的延长逐渐增加,但当保温时间延长到7 min时,镀层厚度增幅变小。Г... 详细信息

利用扫描电镜和能谱仪研究了不同保温时间对镀锌B1500HS钢镀层组织演变规律的影响,采用X射线衍射仪验证了基体元素扩散对镀层组织的影响。结果表明:镀层厚度随保温时间的延长逐渐增加,但当保温时间延长到7 min时,镀层厚度增幅变小。Г相与α-Fe(Zn)含量随保温时间的增加而发生变化,保温时间为3 min时,镀层表面由Г相、α-Fe(Zn)相和ZnO组成,保温时间为7 min时,Г相消失。Mn元素由基体扩散至镀层表面,在不同的保温时间下分别形成了MnO2和ZnMn2O4。Al元素在保温时间为7 min时聚集于混合氧化层与α-Fe(Zn)相之间,形成Al2O3。

关键词： B1500HS钢热成形纯锌镀层加热时间组织演变

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：