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作者

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  • 4 篇 刘成杰

语言

  • 82 篇 中文
检索条件"机构=宝钢股份中央研究院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室"
82 条 记 录,以下是41-50 订阅
排序:
铌钛微合金化对δ-相变诱导塑性组织和拉伸性能的影响
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机械工程材料 2020年 第7期44卷 60-65页
作者: 王俊峰 王利 宝山钢铁股份有限公司中央研究院(技术中心) 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)上海201900
在δ-相变诱导塑性(δ-TRIP)中添加铌与钛元素,研究了铌钛微合金化对该显微组织与拉伸性能的影响。结果表明:试验组织沿轧制方向呈带状分布,主要由δ铁素体条带与α铁素体/残余奥氏体条带组成,铌钛微合金化细化了试验中铁素体晶... 详细信息
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表面质量对22MnB5高强高周疲劳性能的影响
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上海金属 2022年 第3期44卷 15-20页
作者: 丁凯 董武峰 陈仙风 石磊 高玉来 上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室 上海200444 上海大学材料科学与工程学院 上海200444 上海金属零部件绿色再制造工程技术研究中心 上海200444 宝山钢铁股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所 上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室 上海201900
采用应力比R=0.1的高周疲劳试验,研究了水淬-配分处理对1500 MPa级22MnB5高强高周疲劳性能的影响。分别采用光学显微镜和扫描电子显微镜进行了金相检验和疲劳断口分析。结果显示:未经水淬-配分处理的22MnB5组织主要为马氏体,抗拉强... 详细信息
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彩涂板表面微小点锈原因分析
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宝钢技术 2021年 第3期14卷 1-7页
作者: 金鑫焱 任玉苓 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201999 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201999 宝山钢铁股份有限公司冷轧厂 上海200941
针对彩涂板表面出现的一种微小点锈缺陷进行了详细的微观分析,根据漆膜表面、漆膜剥离后的基板表面和截面的形貌及能谱分析结果,发现该微小点锈缺陷表面存在铁的锈蚀,但漆膜未出现鼓泡,漆膜下方镀层完整,镀层下方基体未发生锈蚀;同时... 详细信息
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保温时间对镀锌B1500HS镀层组织和成分的影响
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材料热处理学报 2020年 第10期41卷 117-122页
作者: 倪雷 刘丽艳 郭亚洲 凌华 毕文珍 韦习成 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 上海201804 上海大学材料科学与工程学院 上海200444 宝山钢铁股份有限公司中央研究院汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海200126
利用扫描电镜和能谱仪研究了不同保温时间对镀锌B1500HS镀层组织演变规律的影响,采用X射线衍射仪验证了基体元素扩散对镀层组织的影响。结果表明:镀层厚度随保温时间的延长逐渐增加,但当保温时间延长到7 min时,镀层厚度增幅变小。Г... 详细信息
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露点对预氧化还原QP表面选择性氧化的影响
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宝钢技术 2021年 第2期14卷 1-9页
作者: 汤文杰 金鑫焱 胡广魁 宝山钢铁股份有限公司冷轧厂 上海200941 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201999 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201999
以0.2%C-1.8%Si-1.8%Mn成分的QP研究对象,采用预氧化还原模拟试验,在露点分别为-40℃和+10℃的N_(2)-5%(体积分数)H_(2)气氛中制备了预氧化还原试样,使用GD-OES分析了表层5μm深度范围Fe、Si、Mn、O的元素深度分布,使用SEM观察了表... 详细信息
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变形量对铝硅镀层热冲压用组织和性能的影响
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金属热处理 2019年 第9期44卷 147-151页
作者: 刘浩 谭宁 金鑫焱 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900
研究了不同轧制变形量条件下铝硅镀层热冲压用在热冲压淬火处理前后组织和力学性能的转变规律。结果表明,随着变形量的增加,试验镀层厚度逐渐减少,合金层发生破碎且程度逐渐加大,Al-Si镀层与基体接触面积增大。相同条件下热冲压淬... 详细信息
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复相CP800典型零件冲压开裂原因分析与改进
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精密成形工程 2020年 第2期12卷 121-126页
作者: 陈东辉 张玉龙 陈明 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900
目的解决热轧酸洗复相CP800在底盘拖曳臂外壳零件应用过程中出现的开裂问题。方法借助有限元软件AUTOFORM对零件进行仿真评估,研究材料性能、润滑状态、模具圆角、坯料尺寸等对开裂的影响,分析影响开裂的原因。结果通过提升材料性能... 详细信息
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基于多学科优化设计的车门轻量化研究
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汽车实用技术 2020年 第9期45卷 67-71页
作者: 陈自凯 张骥超 吴彦骏 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201900
采用均匀拉丁方试验设计和利用移动最小二乘法建立了车门模态、刚度、强度和侧柱碰的多学科近似响应面模型,将关键部件的厚度作为设计变量,以各项结构性能为约束,以车门重量最小为优化目标,最后利用自适应响应面法进行多学科优化设计并... 详细信息
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奥氏体等温淬火工艺对冷轧高强扩孔性能的影响
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宝钢技术 2020年 第2期13卷 1-5页
作者: 朱晓东 薛鹏 李伟 茅玮辰 宝山钢铁股份有限公司中央研究院 上海201999 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢) 上海201999
双相板以其碳当量低、综合性能好的优点在汽车制造中获得广泛应用。但双相板的扩孔率不够理想,在一些翻边类的应用中表现不够好。以原本用于冷轧双相生产的板为研究对象,研究不同的奥氏体等温淬火温度对试验用扩孔性能的... 详细信息
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无镀层1500 MPa级热成形的激光拼焊性能
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上海金属 2019年 第6期41卷 1-7页
作者: 刘成杰 潘华 宝山钢铁股份有限公司中央研究院汽车用钢研究所 上海201900 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室 上海201900
以无镀层B1500HS热成形激光焊缝为研究对象,采用金相显微镜、显微硬度仪和拉伸试验机对自熔焊和填丝焊两种焊接接头的力学性能、微观组织以及显微硬度进行了对比分析。研究发现:激光自熔焊未能得到性能优良的焊缝,焊后质量风险增加;... 详细信息
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