检索结果-内蒙古大学图书馆

冶金经济与管理 2018年第4期 36-39页

作者：王媛宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心) 湖北武汉430080

20世纪中叶,薄带连铸连轧工艺在铝的生产中得以实现,使得该技术在钢铁制造领域引起了人们的重视。以Orbit专利分析平台为主要研究工具,结合德温特、国家知识产权局专利数据库、欧洲专利局专利数据库等进行辅助分析,同时结合其他文献研... 详细信息

20世纪中叶,薄带连铸连轧工艺在铝的生产中得以实现,使得该技术在钢铁制造领域引起了人们的重视。以Orbit专利分析平台为主要研究工具,结合德温特、国家知识产权局专利数据库、欧洲专利局专利数据库等进行辅助分析,同时结合其他文献研究的成果,分析了薄带连铸连轧技术专利的整体情况、主要保护的市场及主要申请人研究领域、投资趋势及专利法律状态等信息。

关键词：薄带钢专利研发

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无取向电工钢棘轮变形的实验研究

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武汉工程职业技术学院学报 2018年第1期30卷 11-14页

作者：杜丽影刘冬尚伦邝兰翔宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心) 湖北武汉430080

以30WGP1600无取向电工钢为研究对象,分析了无取向电工钢的棘轮变形规律和饱和棘轮特征。研究结果表明:峰值应力是制约电工钢棘轮行为的主导因素。峰值应力在300MPa^340MPa时,棘轮应变量增幅较小,饱和棘轮应变从0.16%增加到0.21%左右。... 详细信息

以30WGP1600无取向电工钢为研究对象,分析了无取向电工钢的棘轮变形规律和饱和棘轮特征。研究结果表明:峰值应力是制约电工钢棘轮行为的主导因素。峰值应力在300MPa^340MPa时,棘轮应变量增幅较小,饱和棘轮应变从0.16%增加到0.21%左右。峰值应力大于340MPa小于等于屈服强度时,棘轮应变量迅速增加,饱和棘轮应变从0.21%增加到1.45%左右。

关键词：无取向电工钢棘轮变形加载比峰值应力

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梅钢混合钢渣返烧结利用技术研究

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梅山科技 2021年第1期 22-26页

作者：肖俊军戴红谢朝晖宝钢股份研究院梅钢技术中心梅山钢铁公司制造管理部南京210039

钢渣是炼钢过程中产生的副产品,约占钢产量的5%~15%,钢渣利用率偏低会造成大量钢渣选铁后堆置,占用大量土地,严重污染环境,也导致了资源的严重浪费。钢渣在钢铁企业内部循环使用是钢铁企业实现将钢渣变废为宝的理想途径,钢渣中含有Fe、... 详细信息

钢渣是炼钢过程中产生的副产品,约占钢产量的5%~15%,钢渣利用率偏低会造成大量钢渣选铁后堆置,占用大量土地,严重污染环境,也导致了资源的严重浪费。钢渣在钢铁企业内部循环使用是钢铁企业实现将钢渣变废为宝的理想途径,钢渣中含有Fe、FeO、CaO、MgO等有益成分,用作烧结熔剂是实现钢渣综合利用的有效途径之一。梅钢混合渣粉是转炉喷溅渣、转炉热泼渣、转炉滚筒渣,加工后形成的产品,每月产量8000 t左右,其中喷溅渣产生4000 t,转炉渣生产4000 t。2020年以前采取外卖的形式进行处理,根据公司的“固废不出厂”要求,混合渣粉返炼钢、烧结使用,由于产出与使用不平衡造成目前混合渣粉库存17000 t左右,为进一步提高混合渣粉返生产利用量,混合渣粉参与杂矿混匀后供烧结使用,替代部分铁料和熔剂,尽快达到产用平衡,逐步消化库存,减轻钢渣生产压力。

关键词：炼钢过程喷溅渣烧结熔剂钢铁企业铁料转炉渣杂矿钢渣利用

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基于专利文献分析的我国薄板坯连铸连轧流程的发展

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冶金经济与管理 2018年第6期 40-42页

作者：何琴琴宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心) 湖北武汉430080

以Orbit专利分析平台为主要研究工具,从专利文献中抽取专利数量指标和专利质量指标来构建评价薄板坯连铸连轧技术竞争力和企业创新能力的指标体系,系统揭示了世界各国在我国的专利布局及我国薄板坯连铸连轧技术的研发状况、技术进步、... 详细信息

以Orbit专利分析平台为主要研究工具,从专利文献中抽取专利数量指标和专利质量指标来构建评价薄板坯连铸连轧技术竞争力和企业创新能力的指标体系,系统揭示了世界各国在我国的专利布局及我国薄板坯连铸连轧技术的研发状况、技术进步、发展演化、竞争环境等,有助于企业在专利文献提供的线索启发下调整经营和技术发展策略,开发新产品、新技术,从而有效提高研发效率。

关键词：薄板坯连铸连轧专利分析专利文献专利布局技术进步

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保加利亚钢铁冶金行业近况

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冶金经济与管理 2018年第6期 35-39页

作者：罗晔宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心) 湖北武汉430080

早在1989年以前,保加利亚已经构建了钢铁工业的基础。该国于1991年开始推行私有化改造,2007年加入欧盟以后,自2011年起钢铁产能大幅减少,目前仅有1家电炉炼钢企业,本国粗钢产量在欧盟地区占比仅为0.3%左右。保加利亚大量进口钢铁原料及... 详细信息

早在1989年以前,保加利亚已经构建了钢铁工业的基础。该国于1991年开始推行私有化改造,2007年加入欧盟以后,自2011年起钢铁产能大幅减少,目前仅有1家电炉炼钢企业,本国粗钢产量在欧盟地区占比仅为0.3%左右。保加利亚大量进口钢铁原料及成品材,钢铁产品主要出口欧盟国家。尚未开建的南溪天然气管道项目影响了保加利亚近年的钢铁产品贸易平衡趋势,保加利亚从国外大量进口焊接钢管,转而出口,并未应用于国民经济建设。目前,保加利亚国内的主要钢铁企业已经被希腊、乌克兰的钢铁集团收购,其余的私营钢铁企业规模不大、实力不强。作为实力较弱的欧盟成员国,保加利亚国内钢材销售和消费不旺,人均钢材消费量明显低于欧盟平均水平。

关键词：保加利亚钢铁工业私有化改造巴尔干地区地缘政治

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分流制粒降低烧结NO_x技术研究

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梅山科技 2017年第3期 22-25页

作者：肖俊军张玉才宝钢股份研究院梅钢技术中心梅山钢铁公司制造管理部南京210039

目前钢铁企业的烧结工序大气污染问题日益突出,烧结过程NO_x减排是一个难题,从源头对NO_x进行治理是一种可行且经济的方法。通过对梅钢所用烧结原燃料进行分流制粒研究,探索不同的混料方式和混料时间对NO_x排放浓度的影响;同时考察生石... 详细信息

目前钢铁企业的烧结工序大气污染问题日益突出,烧结过程NO_x减排是一个难题,从源头对NO_x进行治理是一种可行且经济的方法。通过对梅钢所用烧结原燃料进行分流制粒研究,探索不同的混料方式和混料时间对NO_x排放浓度的影响;同时考察生石灰单独包裹焦粉对NO_x排放的影响,结果表明：采用分流制粒和生石灰包裹工艺可以显著降低烧结烟气NO_x排放总量,分流制粒的两部分原料在二混一同加入后烧结烟气中NO_x排放量减少20.17%,按生石灰质量/焦粉质量=10%进行包裹时,烧结烟气中NO_x排放量减少14.24%,两种制粒方式对烧结矿的质量影响较小。

关键词：分流制粒烧结 NO_x 减排

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基于STM32的轴向加载类试验机同轴度检测仪设计

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武汉工程职业技术学院学报 2018年第2期30卷 16-20页

作者：陈一鸣刘冬杜丽影宝钢股份中央研究院武汉分院(武钢有限技术中心) 湖北武汉430080

针对轴向加载类试验机同轴度检测的需求,提出了一种基于STM32的轴向加载类试验机同轴度检测仪设计方案。系统由标准试样、测量模块和上位机软件组成,标准试样上粘贴有应变片,测量模块负责测量应变数据,上位机软件负责数据分析、处理和... 详细信息

针对轴向加载类试验机同轴度检测的需求,提出了一种基于STM32的轴向加载类试验机同轴度检测仪设计方案。系统由标准试样、测量模块和上位机软件组成,标准试样上粘贴有应变片,测量模块负责测量应变数据,上位机软件负责数据分析、处理和显示。检测仪在MTS材料试验机上实际应用后证明系统设计稳定、可靠,满足使用要求。

关键词： STM32 同轴度 TCP/IP协议 C#语言

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700 MPa级高强热轧双相钢DP700的开发

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特殊钢 2020年第6期41卷 77-80页

作者：殷胜张建苏朱红丹西北工业大学材料科学与工程学院西安710072 宝钢股份梅钢公司技术中心南京210039 宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 宝钢股份梅钢公司制造管理部南京210039

阐述了在宝钢梅山基地1780热轧机生产线上开发的700MPa级热轧双相钢DP700(/%:C 0.08~0.12,Si 0.08~0.12,Mn 1.30~1.150,P≤0.015,S≤0.005,Cr0.50~0.70,Ca≥0.0015,Al≥0.015)工艺和性能,该钢板表面质量优良,屈服强度≥400 MPa,抗拉强度≥700 MPa,断后伸长率≥17%(b=20 mm,L_0=80 mm),扩孔率≥35%,50%存活率的疲劳极限达475 MPa。结果表明,DP700钢是一种具有良好应用前景的新型汽车零部件材料。

关键词：汽车用钢双相钢 700 MPa级高疲劳性能

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新型汽车排气系统用铁素体不锈钢的冷凝液腐蚀

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钢铁 2009年第10期44卷 78-81页

作者：陈超尚成嘉宋欣毕洪运范光伟侯豁然北京科技大学材料物理与化学系北京100083 宝钢股份有限公司研究院上海201900 太钢不锈钢股份有限公司山西太原030003 中信微合金化技术中心北京100004

为了开发既经济又具有良好耐冷凝液腐蚀性能的汽车排气系统用不锈钢,采用冷凝液腐蚀试验方法,对一系列的铁素体不锈钢进行了10周期的腐蚀评价研究。研究结果表明:Cr当量高于17%的铁素体不锈钢与Cr的质量分数为17%的铁素体不锈钢耐冷凝... 详细信息

为了开发既经济又具有良好耐冷凝液腐蚀性能的汽车排气系统用不锈钢,采用冷凝液腐蚀试验方法,对一系列的铁素体不锈钢进行了10周期的腐蚀评价研究。研究结果表明:Cr当量高于17%的铁素体不锈钢与Cr的质量分数为17%的铁素体不锈钢耐冷凝液腐蚀性能相当,且平均腐蚀失重量均小于6 g/m2,平均最大腐蚀深度均小于0.03 mm。在此试验结果的基础上,对新开发的439M型铁素体不锈钢和409L型铁素体不锈钢进一步开展5、10、20周期的冷凝液腐蚀试验,并使用极值分析方法对三种周期冷凝液腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行统计分析,研究结果表明,新开发的439M型铁素体不锈钢的预测寿命是409L的1.6倍。

关键词：铁素体不锈钢汽车排气系统冷凝液点蚀极值分析

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镀锌层厚度和电泳膜厚对涂装耐蚀性能影响探讨

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汽车工艺与材料 2019年第11期 27-30页

作者：吴吉霞邢汶平程新鸣赵艳亮安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心合肥230601 宝钢股份研究院技术中心上海201900

重点介绍了冷轧板和不同镀锌层厚度的锌铁合金热镀锌板材在电泳梯度膜厚下的漆膜性能。同时采用循环腐蚀测试方法等研究手段比较了几种板材在相同前处理方式、不同镀锌层厚度、梯度电泳漆膜下板材耐腐蚀性能等特征,为认识锌铁合金热镀... 详细信息

重点介绍了冷轧板和不同镀锌层厚度的锌铁合金热镀锌板材在电泳梯度膜厚下的漆膜性能。同时采用循环腐蚀测试方法等研究手段比较了几种板材在相同前处理方式、不同镀锌层厚度、梯度电泳漆膜下板材耐腐蚀性能等特征,为认识锌铁合金热镀锌板材镀锌层厚度和电泳漆膜厚度对涂装耐腐蚀性能影响提供参考。

关键词：冷轧板锌铁合金热镀锌板材梯度电泳膜厚耐腐蚀性能

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