检索结果-内蒙古大学图书馆

钢铁 2018年第4期53卷 89-96页

作者：毕传光唐珏储满生宝钢股份研究院梅钢技术中心江苏南京210039 东北大学冶金学院辽宁沈阳110819

为实现绿色低成本炼铁，梅钢拟利用厂内富余焦炉煤气进行高炉风口喷吹。为保证喷吹实际效果的准确性和合理性，优先进行高炉喷吹焦炉煤气数值模拟研究。首先基于梅钢2号高炉的原燃料条件采用多流体高炉数学模型对高炉喷吹焦炉煤气进行... 详细信息

为实现绿色低成本炼铁，梅钢拟利用厂内富余焦炉煤气进行高炉风口喷吹。为保证喷吹实际效果的准确性和合理性，优先进行高炉喷吹焦炉煤气数值模拟研究。首先基于梅钢2号高炉的原燃料条件采用多流体高炉数学模型对高炉喷吹焦炉煤气进行数值模拟研究，然后初步分析了梅钢2号高炉喷吹焦炉煤气的经济效益。结果表明，与未喷吹焦炉煤气相比，喷吹50m^3／t（Fe）焦炉煤气，炉内还原气浓度增加，炉料还原速度加快；产量增至4740t／d，增幅30．12％；焦比降至321．80kegt（Fe），降幅14．43％；碳排放减至355．93kg／t（Fe），减幅8．61％；当焦炭价格为1607元／t、焦炉煤气价格为0．7749元／m^3时（2016年11月梅钢提供），吨铁成本降低20．14元，每年因喷吹焦炉煤气节约焦炭7．79万t，年创综合经济效益5115万元。综合考虑经济效益、节焦潜力、梅钢富氧能力和焦炉煤气富余量，梅钢2号高炉适宜的焦炉煤气喷吹量宜维持在50m3／t（Fe）左右。

关键词：低碳炼铁高炉喷吹焦炉煤气多流体高炉数学模型经济效益

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连铸中间包涂料组成及性能对钢水增氢的影响分析

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耐火材料 2020年第4期54卷 361-364页

作者：徐国涛刘孟吴杰张彦文张洪雷宝钢股份中央研究院湖北武汉430080 武钢有限技术中心湖北武汉430080

对用于生产钢轨的连铸中间包材料的组成、性能及烘烤工艺进行了分析,结果表明:镁橄榄石质涂料因为含蛇纹石矿物相,导致在300~1050℃时其质量损失率较高,质量损失的速率较大,尤其是在蛇纹石的相变过程中变化较大。镁质涂料经1150℃处理... 详细信息

对用于生产钢轨的连铸中间包材料的组成、性能及烘烤工艺进行了分析,结果表明:镁橄榄石质涂料因为含蛇纹石矿物相,导致在300~1050℃时其质量损失率较高,质量损失的速率较大,尤其是在蛇纹石的相变过程中变化较大。镁质涂料经1150℃处理后的结构仍然是多孔、未致密烧结的结构,其工作层中骨料和基质在冷态下都存在吸潮问题。如果中间包不是烘烤后热态投入使用,会存在返潮;冷包使用也会因水分去除不完全导致钢水增氢。因此,控制中间包的原材料组成,避免采用含羟基蛇纹石原料,提高烘烤温度,保证烘烤时间,避免冷包投用是减少钢水增氢的关键。

关键词：连铸中间包耐火材料钢增氢

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退火工艺对高强冷轧马氏体钢力学性能的影响

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热加工工艺 2021年第4期50卷 144-146,150页

作者：孙明军刘洪宝钢股份中央研究院梅钢技术中心江苏南京210039

开展了不同工艺参数下高强冷轧马氏体钢的退火试验。采用光学、扫描、透射显微镜和拉伸试验等分析了退火工艺参数对高强马氏体钢性能与组织的影响。结果表明,当快冷开始温度高,淬火后马氏体数量多,试验钢强度增高,伸长率相对较低;当冷... 详细信息

开展了不同工艺参数下高强冷轧马氏体钢的退火试验。采用光学、扫描、透射显微镜和拉伸试验等分析了退火工艺参数对高强马氏体钢性能与组织的影响。结果表明,当快冷开始温度高,淬火后马氏体数量多,试验钢强度增高,伸长率相对较低;当冷却速度快,试验钢中马氏体含量增多且晶粒细小,屈服和抗拉强度提高,伸长率影响不显著。随着过时效温度的升高,试验钢屈服强度升高,抗拉强度降低。过时效过程中,大块M/A岛的分解和细小弥散粒子的析出是导致屈服强度上升的主要原因,同时也对伸长率的提高有积极作用。此外,适当提高过时效温度,可以降低马氏体的硬度及马氏体和铁素体相之间的硬度差,有利于折弯性能的改善。

关键词：退火工艺马氏体钢冷却速度过时效温度力学性能

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板坯加热工艺对厚规格管线钢组织性能的影响

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钢铁 2018年第3期53卷 76-81页

作者：章传国翟启杰郑磊上海大学材料科学与工程学院上海200072 宝钢股份中央研究院技术中心上海201900

为了改善厚规格管线钢的强韧性,采用实验室物理模拟及轧制试验和SEM、EBSD分析方法,研究了试验钢的奥氏体粗化特性及板坯再加热工艺对30 mm规格管线钢组织性能的影响规律,并分析了强韧化机理。结果表明,随着试验板坯加热温度的上升,试... 详细信息

为了改善厚规格管线钢的强韧性,采用实验室物理模拟及轧制试验和SEM、EBSD分析方法,研究了试验钢的奥氏体粗化特性及板坯再加热工艺对30 mm规格管线钢组织性能的影响规律,并分析了强韧化机理。结果表明,随着试验板坯加热温度的上升,试验钢初始奥氏体晶粒呈粗化趋势,试验钢的显微组织由细化的铁素体为主的组织向贝氏体为主的组织转变,钢板强度呈上升趋势,夏比冲击功、DWTT（drop weigh tear test,落锤撕裂试验）性能呈下降趋势;低温加热时,随着保温时间增加,细化贝氏体比例上升,夏比冲击功呈上升趋势,强度、DWTT性能变化不大;高温加热时,随着保温时间增加,夏比冲击功呈下降趋势,强度、DWTT性能变化不大。EBSD分析表明,晶粒粗化显著降低夏比冲击韧性,增加大角度晶界比例有利于提升DWTT性能。

关键词：金属材料管线钢加热工艺厚规格组织性能

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XPS在冷轧镀锡板表面及深度剖析分析中的应用

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梅山科技 2017年第3期 26-31页

作者：徐永宏宝钢股份研究院梅钢技术中心

通过XPS实验,镀锡板表面由C、O、Cr、Sn等元素组成,且C以C—C、C—O和C O组成,Cr主要以Cr_2O_3组成,Sn以金属Sn和SnO_2组成,验证了镀锡板表面油膜、钝化膜和氧化膜组成,实现了对镀锡板产品进行表面钝化膜和氧化膜成分及结构分析。

关键词： XPS 镀锡板钝化膜氧化膜

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仪器化压入技术在高铁轮辋原位性能表征中的应用

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中国科学：物理学、力学、天文学 2023年第1期53卷 115-127页

作者：方健董莉陈天斌张建伟宝钢股份中央研究院(技术中心) 上海201900 冶金工业信息标准研究院北京100730 北京时代之峰科技有限公司北京100085

本文建立了工业化实施仪器化压入技术的集成方法.以实测各卸载段最大载荷、刚度与压入深度为输入量,提出了多变量解耦最优Hollomon本构关系的显式算法,并引入Meyer幂律模型对屈服强度进行修正,确保压入法评测拉伸性能的可靠性.基于“临... 详细信息

本文建立了工业化实施仪器化压入技术的集成方法.以实测各卸载段最大载荷、刚度与压入深度为输入量,提出了多变量解耦最优Hollomon本构关系的显式算法,并引入Meyer幂律模型对屈服强度进行修正,确保压入法评测拉伸性能的可靠性.基于“临界压入能量”相关原理,提出了以拉伸断裂应变为临界断裂损伤因子,并以此估测等效断裂韧度的技术路径.同时,选择典型的高铁轮辋实施无取样压入法拉伸性能与等效断裂韧度的评测,获得了与常规标准化试验一致的性能结果.基于原位实测的压入性能结果,定量研究了包括强度、屈强比、硬度及韧性在内的轮辋性能从踏面由表及里的分布特征.综上,仪器化压入技术可作为标准化力学取样试验的重要补充,成为短流程无取样及原位高通量力学性能评估的重要技术手段.

关键词：仪器化压入试验高铁车轮轮辋拉伸性能断裂韧度

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铸态UNS N10276镍基合金热变形行为研究

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上海金属 2018年第5期40卷 6-12页

作者：徐长征丰涵何煜天宝钢股份中央研究院特钢技术中心上海200940 钢铁研究总院北京100081

系统研究了铸态UNS N10276合金在950~1 250℃、应变速率0. 01~10 s-1变形条件下的热压缩流变行为和微观组织演变。结果表明,UNS N10276合金流变应力值随着变形温度的升高以及应变速率的降低而减小,较高的变形温度以及较小的应变速率有... 详细信息

系统研究了铸态UNS N10276合金在950~1 250℃、应变速率0. 01~10 s-1变形条件下的热压缩流变行为和微观组织演变。结果表明,UNS N10276合金流变应力值随着变形温度的升高以及应变速率的降低而减小,较高的变形温度以及较小的应变速率有利于动态再结晶的发生。根据UNS N10276合金在热变形过程中的流变行为和组织演变特征,得出该合金适宜在温度为1 050~1 250℃以及应变速率为0. 1~1 s-1的变形条件下进行热加工。此外,根据Arrhenius本构模型中的指数函数方程及流变应力数据,建立了UNS N10276合金的热变形本构模型为Z=εexp(497×10~3/RT)=2. 4×10^(14)exp(0.033σ_(0.5)),其表观激活能Q为497 kJ/mol。

关键词： UNS N10276合金热变形流变应力动态再结晶本构方程

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超高压柱塞液压缸自适应变间隙密封技术研究

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机床与液压 2022年第2期50卷 122-126页

作者：曾永龙赵晓斌邓攀刘念陈军宝钢股份中央研究院武钢有限技术中心湖北武汉430080 宝钢股份武钢有限炼钢厂湖北武汉430080

为解决超高压密封难题,根据间隙节流降压密封原理和圆筒形腔体受内外压差作用会产生径向弹性变形理论,设计了超高压柱塞液压缸自适应变间隙密封结构。解析计算不同壁厚、不同超高工作压力下的柱塞腔体径向变形量,数值分析不同工作压力... 详细信息

为解决超高压密封难题,根据间隙节流降压密封原理和圆筒形腔体受内外压差作用会产生径向弹性变形理论,设计了超高压柱塞液压缸自适应变间隙密封结构。解析计算不同壁厚、不同超高工作压力下的柱塞腔体径向变形量,数值分析不同工作压力、不同初始间隙下的柱塞径向变形量及液压缸密封间隙值分布情况并进行测试。结果表明:超高压状态下,圆筒形柱塞间隙变形量和最小间隙密封节流长度均可跟随工作压力的变化而自动调整,达到减压节流的目标。

关键词：超高压自适应变间隙密封柱塞液压缸

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双层焊管爆破压力与影响因素研究

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梅山科技 2017年第4期 37-40页

作者：李雯宝钢股份研究院梅钢技术中心

通过对双层焊管的产品结构及爆破时的受力分析，提出了双层焊管单层厚壁圆筒的爆破模型，同时，通过对不同壁厚、强度的双层焊管的实际爆破值与6种理论公式计算值的对比，对影响双层焊管爆破强度的因素进行了分析讨论.

关键词：双层焊管爆破压力计算公式

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Y483车轮架冲压开裂原因分析

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梅山科技 2017年第4期 57-59,62页

作者：申庆波陈维晋李俊杰宝钢股份研究院梅钢技术中心

针对梅钢酸洗汽车板QSTE380TM生产Y483车轮架过程中冲压开裂进行试验分析，找出梅铜酸洗汽车板QSTE380TM冲压开裂原因，并提出解决方案。

关键词：汽车板开裂退火

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