检索结果-内蒙古大学图书馆

中国铁路 2021年第1期 9-16页

作者：文超杨雄田锐李力西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031 中国国家铁路集团有限公司调度指挥中心北京100844

高速列车晚点综合可视化可以清晰呈现车站和区间的列车运行情况,对于辅助智能高铁调度决策具有重要意义。定义高速列车晚点分析的指标,给出各指标的计算方法。运用Tableau软件构建高速列车晚点综合可视化的显示界面,以沪昆高铁部分车站... 详细信息

高速列车晚点综合可视化可以清晰呈现车站和区间的列车运行情况,对于辅助智能高铁调度决策具有重要意义。定义高速列车晚点分析的指标,给出各指标的计算方法。运用Tableau软件构建高速列车晚点综合可视化的显示界面,以沪昆高铁部分车站和区间为对象,对高速列车晚点情况进行可视化显示和分析。高速列车晚点综合可视化可以辅助行车人员快速了解高速列车的晚点规律,为高铁智能调度提供基础支撑。

关键词：高速铁路列车晚点晚点影响综合可视化

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国内外超薄电子显示玻璃材料产业发展综述

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建筑玻璃与工业玻璃 2021年第8期41卷 7-12页

作者：田英良胡睿李青胡春明李俊杰北京工业大学材料与制造学部北京100124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京100124 平板显示玻璃技术和装备国家工程实验室石家庄050000 中国光学光电子行业协会液晶分会北京100015 中国建材检验认证集团股份有限公司北京100024

超薄电子显示玻璃是新型平板显示及柔性显示的关键基础材料,本文针对LCD/OLED显示用基板玻璃、盖板玻璃、触控玻璃三类超薄电子玻璃的国内外发展概况进行了对比分析,结果表明我国在基板玻璃技术研发和产业实施方面与国外尚有差距;在盖... 详细信息

超薄电子显示玻璃是新型平板显示及柔性显示的关键基础材料,本文针对LCD/OLED显示用基板玻璃、盖板玻璃、触控玻璃三类超薄电子玻璃的国内外发展概况进行了对比分析,结果表明我国在基板玻璃技术研发和产业实施方面与国外尚有差距;在盖板玻璃产能方面具有领先优势,但高端产品尚需努力;触控玻璃已积累丰富产业经验,产能和质量水平处于领先地位。

关键词：领先优势基板玻璃玻璃材料柔性显示超薄电子玻璃高端产品电子显示触控

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动机视角下智慧教室中技术的应用策略研究

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电脑知识与技术 2021年第14期17卷 191-192,200页

作者：杨勇段超李凯琦易雪玲华中师范大学国家数字化学习工程技术研究中心湖北武汉430000 华中师范大学教育大数据应用技术国家工程实验室湖北武汉430000

随着教育信息化的全面开展,智慧教室作为信息化教学的基础环境得到了快速的发展,技术的多功能、共享互通、柔性空间等特性为教学创新提供了新平台。如何充分利用智慧教室中人机交互的技术特性,实现高效教学与教师发展,是教育信息化建设... 详细信息

随着教育信息化的全面开展,智慧教室作为信息化教学的基础环境得到了快速的发展,技术的多功能、共享互通、柔性空间等特性为教学创新提供了新平台。如何充分利用智慧教室中人机交互的技术特性,实现高效教学与教师发展,是教育信息化建设的重要议题。该文基于ARCS动机理论,从智慧教室的教学价值,以及师生主体的满意度、信心、优越性等方面提出智慧教室的应用策略,以期指导教师的智慧教室教学应用,以及促进教师融合教学能力、教学创新能力的发展。

关键词：智慧教室人机交互应用策略

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城市疫情传播和复工强度建模及相关性分析

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系统仿真学报 2020年第11期32卷 2258-2271页

作者：甘蜜田昀翊张文畅赵夕涵西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通国家地方联合实验室四川成都610031

以多源大数据为基础构建模型,分析全国34个典型城市因疫情导致的人口迁徙变化和人力缺口,并通过迁徙基数推算其他各城市的复工强度。仿真结果证明SEIR仓室模型能够较好地模拟此次疫情发展趋势,利用其估计各城市内部新型冠状病毒感染肺... 详细信息

以多源大数据为基础构建模型,分析全国34个典型城市因疫情导致的人口迁徙变化和人力缺口,并通过迁徙基数推算其他各城市的复工强度。仿真结果证明SEIR仓室模型能够较好地模拟此次疫情发展趋势,利用其估计各城市内部新型冠状病毒感染肺炎的基本再生数,结合人力缺口对复工强度进行回顾性的矩阵分析,以总结我国此次抗疫经验。相关性分析阶段对K-means无监督聚类后的城市集群进行回归分析,结果表明对于大部分城市而言,复工强度的大小与其人力缺口、基本再生数以及人均GDP水平有明显的相关关系。

关键词：新冠肺炎疫情传播复工强度基本再生数建模相关性分析

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山地旅游轨道交通线路规划的适应性评价

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综合运输 2021年第1期43卷 44-49页

作者：鄢红英郭东琦周天星徐莉薛锋中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

山地景区地势复杂,其发展普遍受交通所限,为了提高山地景区的运营效益、带动经济发展,国内部分景区规划和修建了山地旅游轨道交通。本文列举了山地旅游轨道交通特征及线路规划模式,从地理环境、自然环境、供需环境及与常规公交的关系四... 详细信息

山地景区地势复杂,其发展普遍受交通所限,为了提高山地景区的运营效益、带动经济发展,国内部分景区规划和修建了山地旅游轨道交通。本文列举了山地旅游轨道交通特征及线路规划模式,从地理环境、自然环境、供需环境及与常规公交的关系四个角度分析,对应建立四个子系统,并选取具有山地旅游轨道交通特性的评价指标体系,利用层次分析法和变异系数法组合赋权重,运用灰色关联分析法的评价模型,据此判断线路规划方案适应性的优劣。

关键词：山地旅游轨道交通线路规划适应性评价多指标评价

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基于梯度提升回归树的武广高铁区间晚点恢复策略研究

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中国铁路 2021年第10期 76-84页

作者：李津文超杜雨琪徐传玲西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室四川成都610031 滑铁卢大学铁路研究中心加拿大滑铁卢N2L3G1

晚点列车区间恢复策略的智能推荐是高速铁路调度指挥自动化的关键技术,对于提高调度员决策效率,提升高速铁路运营控制水平具有十分重要的意义。基于武广高速铁路列车运行实绩数据,运用梯度提升回归树算法(GBRT),以晚点列车进入区间时间... 详细信息

晚点列车区间恢复策略的智能推荐是高速铁路调度指挥自动化的关键技术,对于提高调度员决策效率,提升高速铁路运营控制水平具有十分重要的意义。基于武广高速铁路列车运行实绩数据,运用梯度提升回归树算法(GBRT),以晚点列车进入区间时间、晚点时长、图定运行时间、最短运行时间、历史平均运行时间、前车到达间隔约束和图定到站时间约束为自变量,构建区间晚点恢复策略的预测模型。使用测试集数据对模型进行验证评估,结果表明:模型在测试集上的预测平均绝对误差接近0.5 min,在允许误差不超过2 min的情况下,其预测精度达到95%以上;模型对比评价表明,GBRT模型的预测精度优于随机森林和多元线性回归等常用模型。

关键词：高速铁路晚点恢复梯度提升回归树列车运行实绩数据驱动

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基于区块链的物流价值链数据安全共享技术

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信息技术与网络安全 2020年第12期39卷 13-18,24页

作者：龙萍邢镔胡小林朱林全重庆交通大学信息科学与工程学院重庆400074 重庆工业大数据创新中心有限公司重庆400707 工业大数据应用技术国家工程实验室重庆400707

基于工业互联网的物流供应链管理技术,业界聚焦在高精度数据分析算法的应用,对数据隐私保护算法的应用目前还处于起步阶段。然而,交易、支付环境不可信,数据易丢失及溯源难等问题,较大程度地制约了物流供应链管理技术的进一步发展。为... 详细信息

基于工业互联网的物流供应链管理技术,业界聚焦在高精度数据分析算法的应用,对数据隐私保护算法的应用目前还处于起步阶段。然而,交易、支付环境不可信,数据易丢失及溯源难等问题,较大程度地制约了物流供应链管理技术的进一步发展。为简化过程,以物流价值链为例,将区块链技术应用于物流场景中,通过数字签名、非对称加密和Merkle树等算法,保障了商品数据的完整性和机密性,提供了物流订单数据溯源功能。最后,相比于业界类似技术的安全性,该方法更能满足实际工程应用对安全目标的需求,为后续落地实施提供了有力的技术支持。

关键词：供应链管理数字签名区块链完整性

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考虑川藏铁路控制性工程的甲供物资基地选址决策方法

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铁道学报 2019年第11期41卷 26-35页

作者：张锦徐君翔郭静妮唐秋宇西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

剖析国内外关于选址问题的研究理论与方法,通过考虑决策者的决策心理行为,改进前景理论中的价值函数和概率权重函数,利用直觉模糊交叉熵定义新的记分函数,基于G1赋权法和熵值法构建组合赋权模型,提出基于改进前景理论的直觉模糊多属性... 详细信息

剖析国内外关于选址问题的研究理论与方法,通过考虑决策者的决策心理行为,改进前景理论中的价值函数和概率权重函数,利用直觉模糊交叉熵定义新的记分函数,基于G1赋权法和熵值法构建组合赋权模型,提出基于改进前景理论的直觉模糊多属性决策方法。针对川藏铁路雅安至林芝段的"两桥两隧"控制性工程建设特征和沿线重点工程布局情况,拟设定11个甲供物资基地作为备选址方案,考虑决策者的不同决策偏好,运用本文提出的改进决策方法,得到不同决策偏好下的最优选址方案排序。结果表明:如果决策者是冒险型的,则最佳选址方案为康定和波密;如果决策者是中间型的,则最佳选址方案为林芝和康定;如果决策者是保守型的,则最佳选址方案为林芝和泸定。

关键词：川藏铁路甲供物资选址决策前景理论直觉模糊集

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中国中小微企业发展:数据与新发现

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社会科学文摘 2023年第6期 87-89页

作者：徐丽鹤王冉冉王睿新李炳昭田楚齐张晓波广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院北京大学大数据分析与应用技术国家工程实验室哈尔滨工业大学(深圳)经济管理学院北京大学国家发展研究院北京大学光华管理学院

引言中小微企业是各国经济发展的重要支柱,对带动就业、促进创新能够起到关键作用。有关中小微企业创业创新的研究在国际上受到的关注越来越多。中国用较短的时间便取得了西方两个世纪才实现的工业化发展成绩,中小微企业的诞生和发展具... 详细信息

引言中小微企业是各国经济发展的重要支柱,对带动就业、促进创新能够起到关键作用。有关中小微企业创业创新的研究在国际上受到的关注越来越多。中国用较短的时间便取得了西方两个世纪才实现的工业化发展成绩,中小微企业的诞生和发展具有巨大贡献。

关键词：中小微企业工业化促进创新创业带动就业关键作用

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城市轨道交通新线相邻站点吸引范围重叠

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交通科技与经济 2022年第4期24卷 61-66页

作者：柴小艳周天星任子兰胡萍薛锋中铁二院华东勘察设计有限责任公司杭州310009 中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划研究院成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

站点吸引范围划分是城市轨道交通新线开通期客流预测的开端,解决站点吸引范围重叠是提高客流预测结果准确性的关键一步。以城市轨道交通新线站点间吸引范围重叠为对象,总结出4个不同类型的相邻站点间重叠类型,提出基于泰森多边形的路网... 详细信息

站点吸引范围划分是城市轨道交通新线开通期客流预测的开端,解决站点吸引范围重叠是提高客流预测结果准确性的关键一步。以城市轨道交通新线站点间吸引范围重叠为对象,总结出4个不同类型的相邻站点间重叠类型,提出基于泰森多边形的路网距离与站点实际调查法两种方案。最后以武汉市地铁8号线2期工程中的中南医院站和水果湖站为例,分析两个站间的吸引范围。结果显示,基于路网的泰森多边形方法能够消除两个站点间吸引范围重叠,但站点周边的实际情况会影响乘客对站点的选择,所以应结合二者综合考虑,得到更为精确的站点吸引范围。

关键词：城市轨道交通新线开通重叠吸引范围泰森多边形武汉地铁8号线

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