检索结果-内蒙古大学图书馆

交通运输工程与信息学报 2024年第4期22卷 25-36页

作者：侯博宇刘洪汛胡路西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

在共享汽车的车辆调度问题中,传统基于库存理论的阈值调度方法要求当区域车辆数高于阈值时立即调度车辆,产生大量调度任务,降低车辆可用性。为此,本文针对自动驾驶电动共享车(SAEV)系统,基于离散事件仿真框架提出一种车辆自适应集中调... 详细信息

在共享汽车的车辆调度问题中,传统基于库存理论的阈值调度方法要求当区域车辆数高于阈值时立即调度车辆,产生大量调度任务,降低车辆可用性。为此,本文针对自动驾驶电动共享车(SAEV)系统,基于离散事件仿真框架提出一种车辆自适应集中调度优化方法,改进传统的阈值调度方法。具体而言,首先构建SAEV系统的离散事件仿真模型,该模型以站点为中心进行运营区域划分,把用户需求分为跨区需求和非跨区需求,通过车辆自动接送用户实现灵活服务。然后,在仿真模型中,设定固定时间间隔求解一个基于区域阈值的运输问题,确定一次车辆集中调度方案以代替传统阈值触发的单车调度方案。最后,设计了仿真优化框架和BO-SPSA算法有效求解调度阈值以最大化SAEV系统的日利润。该算法通过贝叶斯优化(BO)对同步扰动随机近似(SPSA)算法的参数进行优化,实现更快速和高效的求解。成都市案例表明:(1)BOSPSA相比其他算法能更快速且高效地求解;(2)小规模与大规模运营场景同时验证了本文所提出的自适应集中调度策略相比传统调度策略能服务更多的用户,减少调度车次数,获得更多运营利润;(3)无论运营场景规模大小,当需求较小时,使用快速充电桩并不能有效地提升系统的盈利能力,但随着需求规模的增加,快速充电桩能够更好地增强系统平衡不均衡用户需求的能力,提升系统的服务水平和利润。

关键词：智能交通自适应调度仿真优化共享出行自动驾驶汽车贝叶斯优化

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中国中小微企业发展:数据与新发现

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社会科学文摘 2023年第6期 87-89页

作者：徐丽鹤王冉冉王睿新李炳昭田楚齐张晓波广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院北京大学大数据分析与应用技术国家工程实验室哈尔滨工业大学(深圳)经济管理学院北京大学国家发展研究院北京大学光华管理学院

引言中小微企业是各国经济发展的重要支柱,对带动就业、促进创新能够起到关键作用。有关中小微企业创业创新的研究在国际上受到的关注越来越多。中国用较短的时间便取得了西方两个世纪才实现的工业化发展成绩,中小微企业的诞生和发展具... 详细信息

引言中小微企业是各国经济发展的重要支柱,对带动就业、促进创新能够起到关键作用。有关中小微企业创业创新的研究在国际上受到的关注越来越多。中国用较短的时间便取得了西方两个世纪才实现的工业化发展成绩,中小微企业的诞生和发展具有巨大贡献。

关键词：中小微企业工业化促进创新创业带动就业关键作用

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数字化转型视角下的教育创新

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上海教育 2022年第Z3期 30页

作者：刘三(女牙) 国家数字化学习工程技术研究中心/教育大数据应用技术国家工程实验室华中师范大学人工智能教育学部

教育创新的新态势有关数字化转型视角下的教育创新,首先应关注的是新态势,可以从新型社会、新动能、新要素、新范式这四个角度来理解。在新技术的助力下,教育的数字化转型,已经形成了一种新的教育范式,这种新的教育范式在不断逼近新的...

教育创新的新态势有关数字化转型视角下的教育创新,首先应关注的是新态势,可以从新型社会、新动能、新要素、新范式这四个角度来理解。在新技术的助力下,教育的数字化转型,已经形成了一种新的教育范式,这种新的教育范式在不断逼近新的人才培养需求。新教育范式提出了一系列的科学问题,同时,也对教育的研究范式提出了一些新的挑战。在新一代信息技术的助力之下,我们认为,教育信息化进入了一个新的阶段。一个标志性的事件是,2021年7月,教育部等六部门发布《关于推进教育新型基础设施建设构建高质量教育支撑体系的指导意见》,这标志着教育信息化进入了一个新阶段,新阶段需要新技术,也需要解决新的科学问题。

关键词：

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大都市区综合轨道交通一体化协同运输组织分析

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综合运输 2020年第12期42卷 29-33页

作者：周天星余潇薛锋范千里中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划研究院四川成都610031 中国中铁股份有限公司“一带一路”互联互通研究中心四川成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756

伴随着我国城市化的逐步推进和扩张,以大运量、高效率为优势的轨道交通得到了长足发展空间,并围绕核心城区形成了综合轨道交通网络,满足日益增长的客流需求。而如何实现多制式轨道交通一体化协同运输组织,是提高运输资源利用率,且实现... 详细信息

伴随着我国城市化的逐步推进和扩张,以大运量、高效率为优势的轨道交通得到了长足发展空间,并围绕核心城区形成了综合轨道交通网络,满足日益增长的客流需求。而如何实现多制式轨道交通一体化协同运输组织,是提高运输资源利用率,且实现旅客高效转移的重要问题。本文从大都市区综合轨道交通结构分析出发,明确现阶段实现轨道交通多网融所面临的问题,并以成都平原城市群为例,探究一体化运输组织的实现路径。

关键词：综合轨道交通多网融合一体化运输大都市区运营管理

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融合新兴交通技术的多模式公共交通规划设计与运营协同优化方法

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中国科技成果 2019年第21期20卷 77-77页

作者：无蒋阳升刘涛范文博杨鸿泰谢军胡路罗孝羚杨洁瞿何舟骆泳吉西南交通大学不详西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室

本项目属于公交规划设计与运营管理领域,涉及公交枢纽内部交通服务设施配置优化、多模式公交客流分配算法设计、多模式公交网络设计、多模式公交一体化协同运营调度、需求响应式定制公交规划设计与运营管理等多个方面,以理论方法研究为... 详细信息

本项目属于公交规划设计与运营管理领域,涉及公交枢纽内部交通服务设施配置优化、多模式公交客流分配算法设计、多模式公交网络设计、多模式公交一体化协同运营调度、需求响应式定制公交规划设计与运营管理等多个方面,以理论方法研究为重点,兼顾技术开发、工程应用与社会公益。

关键词：社会公益运营管理公共交通规划运营调度规划设计需求响应定制公交公交枢纽

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基于LCA的高速铁路节能减排效果评价研究

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交通工程 2021年第4期21卷 89-96页

作者：杨洋袁振洲陈进杰李金阳王文成北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 石家庄铁道大学交通运输学院石家庄050043 河北省风工程和风能利用工程技术创新中心石家庄050043 哈尔滨工业大学交通运输学院哈尔滨150090 北京市城市规划设计研究院北京100045

为建立一套高速铁路节能减排的科学评价体系,克服传统方法中只考虑能源消耗和污染物排放的缺点;选取京沪高铁、京沪普铁、京沪高速公路、京杭运河、“虹桥-首都”民航京沪段航线为算例,基于生命周期理论,建立了考虑运力贡献和运输效率... 详细信息

为建立一套高速铁路节能减排的科学评价体系,克服传统方法中只考虑能源消耗和污染物排放的缺点;选取京沪高铁、京沪普铁、京沪高速公路、京杭运河、“虹桥-首都”民航京沪段航线为算例,基于生命周期理论,建立了考虑运力贡献和运输效率的节能减排评价体系,将客货运周转量、运输效率、回收利用率作为正向指标,生命周期阶段能耗与排放为负向指标;并对各待评单元进行信息熵权重处理,基于密切值法进行了节能减排效果评价.计算结果显示土地占用、客货运周转量、运输效率为影响评价结果主要因素,其权重分别为0.10、0.15、0.12;因高速铁路转入运营阶段后,其单位运量能耗和排放大幅降低,同时又能在一定程度上节约运输时间,故而结果显示:高速铁路的节能减排效果最好,高速公路最差.实例表明,建立的评价体系可操作,同时该模型不需确定各主观函数或参量,评价结果客观.

关键词：高速铁路生命周期评价节能减排密切值法信息熵权重

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ChatGPT对社交机器人技术发展的影响分析

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无人系统技术 2023年第2期6卷 95-102页

作者：王亚珅李强石戈鞠卓亚刘晨羽中国电科智能科技研究院中国电科认知与智能技术重点实验室北京100049 陆军研究院科技创新中心北京100012 中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室北京100190 北京工业大学信息学部北京100124 中国电子科技集团公司电子科学研究院社会安全风险感知与防控大数据应用国家工程研究中心北京100041

作为生成式人工智能的典型代表,全新的预训练基础模型ChatGPT已成为各界关注的“现象级”讨论热点。对ChatGPT及其对社交机器人技术发展的影响与启发进行综合评述。首先介绍了ChatGPT的概念内涵、主要特征、发展历程;其次探讨了以ChatGP... 详细信息

作为生成式人工智能的典型代表,全新的预训练基础模型ChatGPT已成为各界关注的“现象级”讨论热点。对ChatGPT及其对社交机器人技术发展的影响与启发进行综合评述。首先介绍了ChatGPT的概念内涵、主要特征、发展历程;其次探讨了以ChatGPT为代表的预训练基础模型所反映出的当前人工智能技术发展趋势;最后分析了近来生成式人工智能的飞速发展对于社交机器人研究与应用的提升作用。综述表明,社交机器人对于内容自主生成能力的旺盛需求,使其与生成式人工智能的发展进度紧密耦合,未来将在个性化内容生成、生成内容鉴别与管制、“涌现”能力溯源等方面继续发展。

关键词：人工智能预训练基础模型人工智能生成内容社交机器人多模态学习生成式人工智能通用人工智能

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OSAHS与耳鸣的相关性研究现状

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山东大学耳鼻喉眼学报 2023年第2期37卷 122-127页

作者：王楠黄晶彭涛冯勃川北医学院临床医学系/川北医学院第二临床医学院耳鼻咽喉头颈外科/南充市中心医院耳鼻咽喉头颈外科四川南充637000 中国人民解放军总医院耳鼻咽喉头颈外科/解放军耳鼻咽喉研究所/国家耳鼻咽喉疾病临床医学研究中心/聋病教育部重点实验室/聋病防治北京市重点实验室/中国人民解放军总医院医疗大数据应用技术国家工程实验室北京100853

阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)是睡眠障碍性疾病的常见类型,长期的呼吸暂停和低通气可引起不同程度的低氧血症,继发组织缺血缺氧,引起中枢及周围听觉系统损伤,使听觉传导通路异常、中枢听觉皮层产生适应性变化,进而导致耳鸣的... 详细信息

阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)是睡眠障碍性疾病的常见类型,长期的呼吸暂停和低通气可引起不同程度的低氧血症,继发组织缺血缺氧,引起中枢及周围听觉系统损伤,使听觉传导通路异常、中枢听觉皮层产生适应性变化,进而导致耳鸣的感知。OSAHS患者体内5-羟色胺(5-HT)神经递质增多,激活受5-HT控制的听觉核团,影响听觉核团的神经电活动,继发耳鸣的产生。OSAHS患者自主交感神经系统兴奋,刺激耳蜗神经纤维诱发耳鸣;同时激活边缘系统和自主植物神经系统,进而产生焦虑、抑郁等不良情绪加重耳鸣。OSAHS患者长期睡眠结构紊乱形成睡眠剥夺,大脑内有毒代谢物质堆积,使耳鸣的中枢代偿障碍,继发耳鸣的产生。

关键词：阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征耳鸣相关性研究现状

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基于需求匹配的高铁网络列车开行方案优化

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综合运输 2024年第12期46卷 119-125页

作者：齐心倪少权西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

作为高速铁路运输体系中的关键环节,列车开行方案深刻体现了铁路运输企业的经营策略与服务水平。本研究提出了一套包含列车客座率、旅客舒适度以及能力利用率三个维度的匹配度评价体系,并基于旅客出行选择行为模拟了客流分配流程。以最... 详细信息

作为高速铁路运输体系中的关键环节,列车开行方案深刻体现了铁路运输企业的经营策略与服务水平。本研究提出了一套包含列车客座率、旅客舒适度以及能力利用率三个维度的匹配度评价体系,并基于旅客出行选择行为模拟了客流分配流程。以最大化企业运营收益、最小化旅客总旅行时间成本以及最大化匹配度为目标,同时考虑列车开行数量、载客量以及区段承载能力的实际约束,构建基于需求匹配的高铁路网列车开行方案优化模型,并采用了模拟退火算法来求解此模型。最后,通过具体的算例进行仿真实验与数据分析,优化路网列车开行方案,并验证了所提模型的有效性与实用性。

关键词：高速铁路网列车开行方案需求匹配优化模型模拟退火算法

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基于碳排放量的铁路综合客运枢纽城市功能开发研究

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综合运输 2024年第12期46卷 26-31页

作者：赵悦陶思宇冯涛彭其渊陈昕梅罗雪西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆401120

作为高能耗交通基础设施项目,铁路综合客运枢纽在规划运营过程中践行低碳减排理念是对我国长期战略“碳达峰与碳中和”双碳目标的积极响应,减少枢纽运营阶段产生的碳排放量则是在这过程中效果较为显著的途径。本文分别从交通碳排放、建... 详细信息

作为高能耗交通基础设施项目,铁路综合客运枢纽在规划运营过程中践行低碳减排理念是对我国长期战略“碳达峰与碳中和”双碳目标的积极响应,减少枢纽运营阶段产生的碳排放量则是在这过程中效果较为显著的途径。本文分别从交通碳排放、建筑碳排放和其他碳排放途径对铁路综合客运枢纽的碳排放来源进行分析,结合枢纽的城市功能模式特点,得出铁路综合客运枢纽运营阶段的建筑碳排放量与城市功能开发关系最为密切的结论,并由此制定碳排放量的测算方法。构建以枢纽碳排放量最小化为目标的数学模型,并通过实例验证模型合理可行,为我国铁路综合客运枢纽未来的建设规划及进一步改造提供借鉴。

关键词：综合交通运输铁路综合客运枢纽碳排放量城市功能体量开发模型

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