检索结果-内蒙古大学图书馆

综合运输 2021年第7期43卷 3-10,17页

作者：梁琪琛黄蓉左大杰西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 深圳顺丰泰森控股集团有限公司深圳518000 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

为了对我国货物运输与经济发展的适应性进行评估,本文将解耦理论融入到运输化理论和铁路货运需求增长四阶段模型中,根据1986-2018年我国的货运(以货物周转量表示)和经济(以GDP表示)统计数据,计算得到各年的货运-经济耦合系数,并在此基... 详细信息

为了对我国货物运输与经济发展的适应性进行评估,本文将解耦理论融入到运输化理论和铁路货运需求增长四阶段模型中,根据1986-2018年我国的货运(以货物周转量表示)和经济(以GDP表示)统计数据,计算得到各年的货运-经济耦合系数,并在此基础上采用Fisher最优分割算法清晰地量化了我国货运所处的发展阶段、发展特点和未来趋势。研究结果表明,当前我国货运与经济正处于解耦阶段,货运能力已经适应于经济发展的需求,未来的货物周转量将取决于货物运输需求。因此,我国需要在交通强国建设的背景下,加强顶层设计,合理推进交通基础设施建设和运输结构调整,积极发展多式联运,使货物运输与经济发展相适应,实现高质量发展。

关键词：新发展格局交通运输高质量发展

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考虑总延误时间和延误恢复时间的城轨列车运行调整优化

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交通运输工程与信息学报 2019年第4期17卷 62-69页

作者：夏一鸣户佐安西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

现阶段城市轨道交通具有行车密度大、追踪间隔短等特点,列车延误一旦发生,其传播的速度快、影响范围大.为保证列车运行的正点率以及运输效率,根据城轨列车实际运营需要,在传统列车运行调整模型的优化目标中加入延误恢复时间最小这一目标... 详细信息

现阶段城市轨道交通具有行车密度大、追踪间隔短等特点,列车延误一旦发生,其传播的速度快、影响范围大.为保证列车运行的正点率以及运输效率,根据城轨列车实际运营需要,在传统列车运行调整模型的优化目标中加入延误恢复时间最小这一目标,建立了以列车总延误时间和延误恢复时间最小为优化目标的城轨列车运行调整模型,并采用遗传算法对问题进行求解.最后以成都地铁一号线的列车运行调整问题为案例,根据城市轨道交通实际运营情况分别分析模型在ATO模式以及人工驾驶模式下的优化效果.结果表明当列车在人工驾驶模式下运行时,该列车运行调整模型可以在基本不影响总延误时间的同时显著降低列车的延误恢复时间.

关键词：城市轨道交通列车运行调整延误恢复时间总延误时间驾驶模式遗传算法

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危险废物处理设施选址-路径模型研究

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交通运输工程与信息学报 2019年第3期17卷 85-90,108页

作者：申勇王子兰吴友发西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756

随着国民经济快速发展和城市化进程的加快,化工、医疗等领域产生的危险废物随之剧增,受经济水平和科学技术的限制,寻求一个经济、可行、绿色环保以及保证公民权利的危险废弃物流回收方案是各国政府关注和学术界探讨的热门话题之一。危... 详细信息

随着国民经济快速发展和城市化进程的加快,化工、医疗等领域产生的危险废物随之剧增,受经济水平和科学技术的限制,寻求一个经济、可行、绿色环保以及保证公民权利的危险废弃物流回收方案是各国政府关注和学术界探讨的热门话题之一。危险废物回收物流主要涉及设施选址和车辆路由两大子问题,两者相辅相成,互相影响,有必要进行集成优化研究。本文对危险废物处理系统进行合理假设,将危险废物实际处理系统中的物流问题抽离为数学问题,以设施建设费用及运输费用总和最小为目标建立混合整数线性规划模型,同时考虑设施容量限制,废物流量守恒等约束构建算例,得出了全局最优解和车辆的路由方案,验证了模型的可行性和准确性。

关键词：危险废物选址—路径问题混合整数线性规划

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政务信息共享数据安全管理模型及对策研究

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信息网络安全 2020年第S02期 21-24页

作者：陈月华陈发强杨辉颜亮国家信息中心信息与网络安全部北京100045 提升政府治理能力大数据应用技术国家工程实验室贵阳550022 中电科大数据研究院有限公司贵阳550022 中国电子科技集团公司第三十研究所成都610041

近年来,国家高度重视、多措并举推进政务信息共享,并取得显著成效。但随着政务信息共享工作的深入推进,数据安全问题日趋凸显,共享数据如何监管成为全面实施政务信息共享的"中阻梗"。文章在梳理分析我国政务信息共享现状的基... 详细信息

近年来,国家高度重视、多措并举推进政务信息共享,并取得显著成效。但随着政务信息共享工作的深入推进,数据安全问题日趋凸显,共享数据如何监管成为全面实施政务信息共享的"中阻梗"。文章在梳理分析我国政务信息共享现状的基础上,从数据安全角度分析了政务信息共享面临的安全问题,梳理了政务信息共享数据安全需求,提出了数据安全管理模型,并给出相关建议。

关键词：数据安全信息共享安全管理模型

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基于关联算法的水泥熟料生产数据挖掘与分析

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中国水泥 2020年第2期 73-79页

作者：李世昕高红雨苏航李小青崔素萍北京工业大学信息学部北京100124 北京工业大学材料科学与工程学院北京100124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京100124

针对目前企业中水泥熟料生产过程数据分析方法的数据预处理精度较低,关联模式挖掘不精确的问题,提出了一种基于改进的关联规则算法的水泥熟料生产过程数据分析方法,建立了熟料生产数据挖掘模型。首先对水泥厂原始数据进行高精度的预处理... 详细信息

针对目前企业中水泥熟料生产过程数据分析方法的数据预处理精度较低,关联模式挖掘不精确的问题,提出了一种基于改进的关联规则算法的水泥熟料生产过程数据分析方法,建立了熟料生产数据挖掘模型。首先对水泥厂原始数据进行高精度的预处理,以符合关联规则算法的要求,其次应用改进的关联规则挖掘算法,挖掘特定于某个目标参数的关联规则,例如熟料28天强度、单位煤耗等。实验结果表明,该方法可以挖掘出传统挖掘方法所挖掘不出的关联模式,这些关联模式可以为水泥企业熟料产品质量优化控制和提高能源利用效率提供指导,具有重要的应用价值。

关键词：水泥熟料数据分析离散化关联规则数据挖掘

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基于贝叶斯网络的高速动车组运营故障分析

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中国安全生产科学技术 2020年第4期16卷 63-69页

作者：寇兴怡帅斌黄文成西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为研究影响高速动车组正常运行的各故障因素间的因果关系,分析其耦合强度,将故障因素分为人、机、环3类,从系统角度又将机器因素分为5个子系统。人、机、环3类共识别27个故障因素;使用K2算法生成贝叶斯网络结构,引入扩展因果效应算法确... 详细信息

为研究影响高速动车组正常运行的各故障因素间的因果关系,分析其耦合强度,将故障因素分为人、机、环3类,从系统角度又将机器因素分为5个子系统。人、机、环3类共识别27个故障因素;使用K2算法生成贝叶斯网络结构,引入扩展因果效应算法确定节点优先次序作为K2算法的先验知识,采用EM算法学习贝叶斯网络参数,构建基于贝叶斯网络的高速动车组运营故障分析模型;以209个CRH详细故障报告为例,对故障因素的故障发生概率进行排序并分析因素间的影响强度和灵敏度。结果表明:牵引供电系统故障发生概率较高;车门系统故障、牵引变流器故障易由内部零件故障引起,外界异物击打对受电弓影响较大;人、环因素更易引起多故障耦合;环境因素对牵引供电系统表现出较高的灵敏度。贝叶斯网络在分析高速动车组运营系统故障问题上具有可行性,分析结果有助于提升运营单位的管控能力。

关键词：高速动车组运营故障分析贝叶斯网络 K2算法 EM算法

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基于需求匹配的高铁网络列车开行方案优化

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综合运输 2024年第12期46卷 119-125页

作者：齐心倪少权西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

作为高速铁路运输体系中的关键环节,列车开行方案深刻体现了铁路运输企业的经营策略与服务水平。本研究提出了一套包含列车客座率、旅客舒适度以及能力利用率三个维度的匹配度评价体系,并基于旅客出行选择行为模拟了客流分配流程。以最... 详细信息

作为高速铁路运输体系中的关键环节,列车开行方案深刻体现了铁路运输企业的经营策略与服务水平。本研究提出了一套包含列车客座率、旅客舒适度以及能力利用率三个维度的匹配度评价体系,并基于旅客出行选择行为模拟了客流分配流程。以最大化企业运营收益、最小化旅客总旅行时间成本以及最大化匹配度为目标,同时考虑列车开行数量、载客量以及区段承载能力的实际约束,构建基于需求匹配的高铁路网列车开行方案优化模型,并采用了模拟退火算法来求解此模型。最后,通过具体的算例进行仿真实验与数据分析,优化路网列车开行方案,并验证了所提模型的有效性与实用性。

关键词：高速铁路网列车开行方案需求匹配优化模型模拟退火算法

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带软时间窗的同时取送货车辆路径问题研究

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工业工程 2020年第5期23卷 75-81页

作者：李博威户佐安贾叶子唐诗韵西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都611756 广西交通设计集团有限公司广西南宁530029

考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建... 详细信息

考虑软时间窗下的车辆路径问题,客户点常伴有同时取送货的双重需求。针对此类问题,通过对软时间窗、车辆在途前后时间关系及二者融合问题进行刻画,同时将车辆行驶距离、车辆使用数、违反软时间窗总时间、客户满意度等纳入综合考量,构建相应混合整数非线性规划(mixed integer nonlinear programming,MINLP)模型。设计相应多目标优化求解算法,运用理想点法对目标函数进行转化,将多目标优化问题转化为单目标优化问题。结合相应算例集,运用LINGO 17.0全局求解程序求得每组算例的全局最优解。结果表明,针对带软时间窗的同时取送货车辆路径问题(vehicle routing problem with simultaneous pick-up and delivery and soft time windows,VRPSPDSTW),所建模型及算法是有效且可行的。

关键词：物流工程车辆路径问题同时取送货软时间窗理想点法

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城市轨道交通线网列车运行图编制一体化系统设计

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交通技术 2021年第1期10卷 27-35页

作者：黄树明杨皓男倪少权中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉西南交通大学交通运输与物流学院四川成都西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都

立足于我国城市轨道交通快速发展和网络化运营的背景,为提高城市轨道交通运输计划编制质量、效率及管理水平,本文对城市轨道交通线网列车运行图编制一体化系统进行研究和设计。主要对系统总体架构、网络架构及功能结构进行了研究,重点... 详细信息

立足于我国城市轨道交通快速发展和网络化运营的背景,为提高城市轨道交通运输计划编制质量、效率及管理水平,本文对城市轨道交通线网列车运行图编制一体化系统进行研究和设计。主要对系统总体架构、网络架构及功能结构进行了研究,重点对线网运输计划评估、列车运行图编制、列车衔接评估等主要功能进行了设计。

关键词：城市轨道交通线网列车运行图编制系统设计

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石膏板厂沸腾炉SCR系统烟气流场优化

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硅酸盐通报 2019年第10期38卷 3266-3272页

作者：崔素萍赵强张羽飞刘永肖任有欢北京工业大学材料科学与工程学院北京100124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京100124 北新集团建材股份有限公司北京102209

采用Fluent软件对国内某3000万m^2/年石膏板生产线烟气脱硝系统进行了模型建立和数值模拟,讨论结构参数对烟道内速度、温度和NH3浓度均匀性的影响,指导烟道布置方案选择。结果显示:冷风汇入角度不能大于55°,且取55°时烟气混... 详细信息

采用Fluent软件对国内某3000万m^2/年石膏板生产线烟气脱硝系统进行了模型建立和数值模拟,讨论结构参数对烟道内速度、温度和NH3浓度均匀性的影响,指导烟道布置方案选择。结果显示:冷风汇入角度不能大于55°,且取55°时烟气混合程度最好;烟道直径为2 m时,其转角半径取1 m时流场最均匀;在催化剂上方布置3块导流板的流场均匀程度最好;布置整流栅格可以有效改善速度场均匀性。

关键词：选择性催化还原计算流体力学流场优化石膏板厂

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