检索结果-内蒙古大学图书馆

湖南大学学报(自然科学版) 2025年第3期52卷 170-179页

作者：黄远吴仁迪湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 工程结构损伤诊断湖南省重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082

在超高性能混凝土(UHPC)中加入粗骨料可以有效地解决UHPC自身收缩大、成本高等问题.为了研究弯曲应力状态下含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)与钢筋的黏结性能,对12根UHPC-CA搭接梁式试件进行4点弯曲加载试验,并采用钢筋开槽粘贴应变片... 详细信息

在超高性能混凝土(UHPC)中加入粗骨料可以有效地解决UHPC自身收缩大、成本高等问题.为了研究弯曲应力状态下含粗骨料超高性能混凝土(UHPC-CA)与钢筋的黏结性能,对12根UHPC-CA搭接梁式试件进行4点弯曲加载试验,并采用钢筋开槽粘贴应变片的方式测量了沿搭接钢筋长度方向黏结应力,研究其分布规律.主要研究参数包括粗骨料粒径、粗骨料含量、搭接长度以及保护层厚度.试验结果表明,试件破坏以劈裂破坏为主.粗骨料对钢筋的黏结性能具有双重影响,一方面,骨料与钢筋的互锁机制能增强机械咬合力,提升黏结强度;另一方面,骨料的加入会增加材料的不均匀程度,对黏结性能产生不利影响.5~10 mm粒径的骨料对黏结性能的影响比10~15 mm粒径的骨料更显著,当骨料含量达到800 kg/m^(3)时,钢筋黏结应力沿搭接长度方向的分布变得更均匀.增大钢筋搭接长度和增加混凝土保护层厚度均能增强对黏结强度的保持作用,从而提高试件的峰后黏结强度.提出了考虑粗骨料特征参数的UHPC-CA劈裂黏结强度计算表达式,计算结果与试验结果吻合良好.

关键词：超高性能混凝土粗骨料黏结性能梁式试验搭接

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公路桥梁承载能力检测评定技术进展

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中国公路学报 2025年第1期38卷 129-143页

作者：伊廷华郑旭杨东辉李宏男大连理工大学土木工程系北京建筑大学土木与交通工程学院湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室

承载能力是反映公路桥梁服役性能的关键指标，其可靠评定可为桥梁安全风险预判提供基础，并为加固改造等科学决策提供依据。首先从评定目标和方法2个方面深度剖析了桥梁承载能力评定的内涵，介绍了中美两国承载能力评定技术标准的发展... 详细信息

承载能力是反映公路桥梁服役性能的关键指标，其可靠评定可为桥梁安全风险预判提供基础，并为加固改造等科学决策提供依据。首先从评定目标和方法2个方面深度剖析了桥梁承载能力评定的内涵，介绍了中美两国承载能力评定技术标准的发展历程；阐述了验证荷载试验和诊断荷载试验技术的实施方法和评定原理，验证荷载试验可直接判断桥梁承载能力是否满足要求，而诊断荷载试验因反映桥梁信息多、实施方便快捷等优势应是未来重点发展方向；对比了各国规范中承载能力分析检算评定理论，归纳了结构直接检测、状态参数映射和时变劣化模型预测3类抗力修正方法，从荷载和桥梁分析模型两方面阐述了桥梁实际荷载效应的修正方法，分析了各国规范中规定的桥梁评定目标可靠度，英、美规范通过折减设计分项系数的方式建立了多水准评定目标可靠度，值得中国评定规范借鉴；并从测试方法、评定理论与技术装备3个方面对桥梁承载能力评定的未来发展方向进行了展望。

关键词：桥梁工程承载能力综述荷载试验分析检算可靠度

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考虑黏结滑移影响的叠合梁-现浇柱子结构承载性能多参数分析

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重庆大学学报 2025年第3期48卷 94-106页

作者：张望喜叶缘周靓杨学峰易伟建湖南大学土木工程学院长沙410082 湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室长沙410082 湘西民族职业技术学院湖南吉首416007

利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,... 详细信息

利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,验证了单元自计算长度的准确性,对比时间效率提高了25%。基于上述验证,建立30个叠合梁-现浇柱子结构模型,采用叠合梁现浇层厚度、T型翼缘板宽度、力作用方向等参数进行分析。结果表明,采用90°弯钩锚固和锚固板锚固的2种子结构,承载性能相差不大,延性相差约12%,宜优先选择90°弯钩锚固形式;承载力分析表明我国规范中对于叠合梁的T型翼缘板的宽度规定较国外规范更加可靠;地震作用下,力作用方向的改变,子结构前后承载力相差12%,变形能力相差55%,这种差异值得深入讨论。研究结果为考虑黏结滑移的装配式混凝土结构的数值分析提供了可靠参考。

关键词：界面单元叠合梁-现浇柱子结构黏结滑移锚固形式多参数分析

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基于PS-InSAR技术的大跨度桥梁结构变形监测综述

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工程力学 2025年第4期42卷 25-37页

作者：周云郝官旺危俊杰杜宗刘畅朱茂湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室湖南长沙410082 中建三局第一建设工程有限责任公司湖北武汉430020 北京东方至远科技股份有限公司北京100081

面对量大面广的大跨度桥梁,实施时空覆盖连续、高效经济的轻量化结构健康监测,对保障桥梁运营安全、实现智慧桥梁和智慧交通具有重要现实意义。该文从永久散射体合成孔径雷达干涉(PS-InSAR)关键技术、桥梁结构变形监测以及影响因素3个方... 详细信息

面对量大面广的大跨度桥梁,实施时空覆盖连续、高效经济的轻量化结构健康监测,对保障桥梁运营安全、实现智慧桥梁和智慧交通具有重要现实意义。该文从永久散射体合成孔径雷达干涉(PS-InSAR)关键技术、桥梁结构变形监测以及影响因素3个方面,全面总结了PS-InSAR技术监测桥梁结构变形的基本原理、技术特点、适用范围和研究进展。在关键技术方面,系统总结了影像配准、PS点识别、相位解缠、变形恢复4个方面的最新研究成果;综述了PS-InSAR技术在桥梁视线向变形监测以及三维变形反演中的应用,分析了桥梁方向和表面散射特性、相位解缠精度以及热膨胀模型对该技术测量精度的影响;利用该技术对某钢拱桥的结构变形进行了测试,验证了所提方法的可行性。归纳总结了PS-InSAR技术监测桥梁变形研究,讨论了未来可能的发展方向。文献综述表明:基于PS-InSAR技术的桥梁变形监测方法有显著的优势和广阔的应用前景,有望为大跨度桥梁的运维和风险管理提供技术支持。

关键词：桥梁工程结构健康监测综述 PS-InSAR 变形监测

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TRECC复合约束混凝土柱轴压力学性能模型分析

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中外公路 2025年第1期45卷 109-118页

作者：马高王朝阳湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 湖南大学工程结构损伤诊断湖南省重点实验室湖南长沙410082

为避免纤维编织网增强混凝土(TRC)中存在的基体开裂问题,由纤维编织网和高性能水泥基材料(ECC)组成的网格布增强ECC(TRECC)复合加固方法被提出,然而国内外对TRECC约束混凝土的轴压力学性能研究还不充分,缺少可靠的强度和极限应变分析模... 详细信息

为避免纤维编织网增强混凝土(TRC)中存在的基体开裂问题,由纤维编织网和高性能水泥基材料(ECC)组成的网格布增强ECC(TRECC)复合加固方法被提出,然而国内外对TRECC约束混凝土的轴压力学性能研究还不充分,缺少可靠的强度和极限应变分析模型。该文收集116个TRC约束混凝土柱轴压试验结果和125个TRECC复合约束柱轴压试验结果,比较TRECC和TRC约束混凝土的约束机理和破坏模式,提出TRECC和TRC约束混凝土的强度和极限应变模型;考虑纵筋和箍筋对约束柱力学性能的贡献,提出TRECC约束钢筋混凝土柱的强度和极限应变模型;为方便实际应用,针对不同网格布类型分别提出相应的强度和极限应变模型。与试验结果的对比分析表明:模型具有良好的预测精度。

关键词：纤维编织网增强混凝土(TRC) 水泥基复合材料(ECC) 强度模型极限应变模型

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带裂缝钢筋混凝土梁的非线性振动特征识别

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振动与冲击 2008年第3期27卷 26-29,41页

作者：易伟建段素萍湖南大学湖南省工程结构损伤诊断重点实验室长沙410082

对非线性Duffing系统进行数值仿真,用Hilbert-Huang变换时频分析得到其非线性动力特征,进而识别出系统的非线性项系数。通过对带裂缝的钢筋混凝土梁的脉冲锤击试验测得跨中加速度响应进行Hilbert-Huang变换分析,得出响应的瞬时频率与瞬... 详细信息

对非线性Duffing系统进行数值仿真,用Hilbert-Huang变换时频分析得到其非线性动力特征,进而识别出系统的非线性项系数。通过对带裂缝的钢筋混凝土梁的脉冲锤击试验测得跨中加速度响应进行Hilbert-Huang变换分析,得出响应的瞬时频率与瞬时振幅的关系图,从而识别出梁的非线性动力特征。结果表明该梁的振动形式与Duffing系统的振动类型极为相似,为三次非线性振动。这一结果为通过梁的非线性动力特征来识别损伤提供了一定的依据。

关键词：非线性振动 Hilbert-Huang变换时频分析钢筋混凝土梁损伤检测

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基于扩展卡尔曼滤波的结构参数和荷载识别研究

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工程力学 2019年第4期36卷 221-230页

作者：张肖雄贺佳湖南大学土木工程学院工程结构损伤诊断湖南省重点实验室湖南长沙410082

经典的扩展卡尔曼滤波(Extend Kalman Filter,EKF)方法可有效识别结构参数,但却需要已知外部激励,然而,在工程实际中,有些外激励往往难以实时获取。为此,该文提出了一种基于EKF的未知激励下的结构参数和荷载识别方法。通过在观测方程中... 详细信息

经典的扩展卡尔曼滤波(Extend Kalman Filter,EKF)方法可有效识别结构参数,但却需要已知外部激励,然而,在工程实际中,有些外激励往往难以实时获取。为此,该文提出了一种基于EKF的未知激励下的结构参数和荷载识别方法。通过在观测方程中引入投影矩阵,实现了结构参数的识别,同时,利用最小二乘估计实时识别了未知的外激励。为了验证该方法的有效性和鲁棒性,文中采用了三个数值算例:四层的Benchmark模型、分段线性系统和非线性Duffing系统。数值分析的结果表明,该方法不仅能够准确识别线性和非线性结构的参数,还能有效识别作用于这些结构的外激励。

关键词：未知外激励线性和非线性参数识别扩展卡尔曼滤波投影矩阵最小二乘估计

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近场地震下已建钢筋混凝土框架结构抗震性能分析

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自然灾害学报 2010年第6期19卷 112-118页

作者：易伟建马会杰湖南大学湖南省工程结构损伤诊断重点实验室湖南长沙410082

选取前方向效应近场地震波、滑冲效应近场地震波和远场地震波,对按《工业与民用建筑抗震设计规范》(TJ11-78)设计的4层钢筋混凝土框架结构进行了弹塑性时程分析。结果表明:前方向效应近场地震动和滑冲效应近场地震动对结构反应有很强的... 详细信息

选取前方向效应近场地震波、滑冲效应近场地震波和远场地震波,对按《工业与民用建筑抗震设计规范》(TJ11-78)设计的4层钢筋混凝土框架结构进行了弹塑性时程分析。结果表明:前方向效应近场地震动和滑冲效应近场地震动对结构反应有很强的放大作用,当结构为弹性时对基底剪力影响较大,进入塑性后,对位移的影响更显著。综合弹塑性时程分析和Pushover分析两种方法对结构的抗震性能进行了评估,发现结构在小震下的整体变形超出了我国现有规范的限值,而在大震时发生了倒塌,从而从计算的角度解释了汶川地震中那部分20世纪80年代建造的结构倒塌的原因。

关键词：已建结构抗震规范近场地震钢筋混凝土框架结构静力弹塑性分析

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持载下预应力CTRC板加固RC梁的抗弯性能

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中南大学学报（自然科学版） 2019年第12期50卷 3066-3074页

作者：杜运兴邵喜诚周芬湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 工程结构损伤诊断湖南省重点实验室湖南长沙410082

采用四点弯曲试验研究持载下用预应力碳纤维织物增强混凝土板加固RC梁的抗弯性能。针对梁的持载水平进行2个加固工况试验及1个参考工况试验。对各工况梁的荷载挠度变化、荷载应变变化、承载力、延性、开裂模式及裂缝宽度进行分析。研究... 详细信息

采用四点弯曲试验研究持载下用预应力碳纤维织物增强混凝土板加固RC梁的抗弯性能。针对梁的持载水平进行2个加固工况试验及1个参考工况试验。对各工况梁的荷载挠度变化、荷载应变变化、承载力、延性、开裂模式及裂缝宽度进行分析。研究结果表明:预应力CTRC板能明显提高持载梁的正常使用极限状态荷载、极限承载力,并能有效抑制梁内裂缝宽度的发展;与未加固梁相比,加固梁的正常使用极限状态荷载和极限承载力最大分别提高57.1%和75.4%。加固梁的破坏模式均为预应力CTRC板断裂,而其开裂模式因持载水平不同而不同;加固梁的延性均比未加固梁的延性低;随着持载水平提高,加固梁中的碳纤维织物在受荷初期发挥的作用逐渐增强。

关键词：持载织物增强混凝土板预应力加固抗弯性能

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近场地震作用下框架结构的损伤机理

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自然灾害学报 2007年第2期16卷 112-117页

作者：易伟建张冰湖南大学湖南省工程结构损伤诊断重点实验室湖南长沙410082

首先讨论了近场地面运动的特征及各种抗震规范对近场地震的设防,然后采用非线性时程分析方法,对一个10层框架结构在近场地震作用下的响应特性进行了研究。同时对该框架结构进行了Pushover分析,通过与非线性时程分析结果进行对比,说明Pus... 详细信息

首先讨论了近场地面运动的特征及各种抗震规范对近场地震的设防,然后采用非线性时程分析方法,对一个10层框架结构在近场地震作用下的响应特性进行了研究。同时对该框架结构进行了Pushover分析,通过与非线性时程分析结果进行对比,说明Pushover分析方法不能正确评估结构在近场地震作用下的抗震性能。

关键词：近场地震框架结构非线性时程分析 pushover分析

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